እኔ turbocharged ቤንዚን ሞተር ላይ ለውርርድ ይገባል? TSI፣ T-Jet፣ EcoBoost
የማሽኖች አሠራር

እኔ turbocharged ቤንዚን ሞተር ላይ ለውርርድ ይገባል? TSI፣ T-Jet፣ EcoBoost

እኔ turbocharged ቤንዚን ሞተር ላይ ለውርርድ ይገባል? TSI፣ T-Jet፣ EcoBoost የመኪና አምራቾች የነዳጅ ሞተሮችን በተርቦ ቻርጀሮች እያስታጠቁ ነው። በመሆኑም ምርታማነታቸውን ሳያጡ መፈናቀላቸውን መቀነስ ይችላሉ። መካኒኮች ምን ያስባሉ?

እኔ turbocharged ቤንዚን ሞተር ላይ ለውርርድ ይገባል? TSI፣ T-Jet፣ EcoBoost

ከጥቂት አመታት በፊት ተርቦ ቻርጀሮች በዋናነት ለናፍታ ሞተሮች ይገለገሉበት የነበረ ሲሆን ከነሱም ታዋቂውን የተፈጥሮ እሳት በከፍተኛ ሃይል ማግኘት አስቸጋሪ ነበር። ለምሳሌ? አስተማማኝ እና እጅግ በጣም ምቹ መርሴዲስ W124፣ በፖላንድ ታክሲ ሹፌሮች የተወደደ ታንኳ። ለረጅም ጊዜ መኪናው የሚቀርበው በተፈጥሮ የተነደፉ እብጠቶች ብቻ ነው - ሁለት-ሊትር 75 hp. እና ሶስት ሊትር, 110 hp ብቻ ያቀርባል. ኃይል.

- እና ምንም እንኳን ደካማ አፈፃፀም ቢኖራቸውም, እነዚህ ማሽኖች በጣም ጠንካሮች ነበሩ. እስከ ዛሬ ድረስ የሚጋልቧቸው ደንበኞች አሉኝ። ዕድሜው እና የኪሎሜትር ርቀት ከአንድ ሚሊዮን ኪሎ ሜትር በላይ ቢሆንም እስካሁን ድረስ ትልቅ ለውጥ አላደረግንም። ሞተሮቹ የመፅሃፍ መጨናነቅ ናቸው, ጥገና አያስፈልጋቸውም, የ Rzeszow የመኪና መካኒክ Stanislav Plonka ይላል.

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ Fiat 500 TwinAir – Regiomoto test.

ለደንበኞቹ ፣ ቱርቦ ሞተር ላላቸው መኪኖች ባለቤቶች የበለጠ ችግር።

- ብዙውን ጊዜ እነዚህ ተመሳሳይ ኃይል ያላቸው እና ተመሳሳይ ንድፍ ያላቸው አሃዶች ናቸው። በሚያሳዝን ሁኔታ, በከፍተኛ ፍጥነት የሚሰሩ እና የበለጠ የተጫኑ ናቸው. እነሱ በፍጥነት ይፈርሳሉ ይላል መካኒኩ።

ማስታወቂያ

ቱርቦ ደረጃውን የጠበቀ ነው።

ይህ ሆኖ ግን ዛሬ የሚቀርቡት ሁሉም የናፍታ ሞተሮች ማለት ይቻላል ተርቦ ቻርጅድ ናቸው። እየጨመረ, መጭመቂያው በቤንዚን አድናቂዎች መከለያ ስር ሊገኝ ይችላል. እንዲህ ዓይነቱ መፍትሔ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, TSI ሞተሮችን በሚያመርተው ቮልስዋገን, ፎርድ, EcoBoost ክፍሎችን ያቀርባል, ወይም T-Jet ሞተሮችን የሚያመርተው Fiat. ጣሊያኖች በትንሿ Twinair መንታ-ሲሊንደር ክፍል ላይ ተርቦቻርጀር አደረጉ። ለዚህም ምስጋና ይግባውና ከሊትር ያነሰ ሞተር እስከ 85 ኪ.ፒ.

- ከ 1,0 ሊትር የ EcoBoost ሞተሮች አሉን. ለምሳሌ በፎርድ ፎከስ ከእንደዚህ አይነት ክፍል ጋር 100 ወይም 125 hp አለን። ለ 1,6 ሞተር ኃይል ወደ 150 ወይም 182 hp ይጨምራል. እንደ ስሪት ይወሰናል. Mondeo ከ EcoBoost ሞተር ጋር ከ203 እስከ 240 hp ኃይል አለው። ሞተሮቹ ለመጠገን አስቸጋሪ አይደሉም, ልክ እንደ ቱርቦዲየልስ ተመሳሳይ እንክብካቤ ያስፈልጋቸዋል, በሬዜዞው ውስጥ ከፎርድ ሬስ ሞተርስ አገልግሎት ባልደረባ የሆኑት ማርሲን ዉብሌቭስኪ ተናግረዋል.

ሊነበብ የሚገባው፡ Alfa Romeo Giulietta 1,4 turbo – Regiomoto test

በተርቦ የተሞሉ የነዳጅ ሞተሮች እንዴት እንደሚንከባከቡ?

በመጀመሪያ ደረጃ የዘይቱን ሁኔታ በየጊዜው ያረጋግጡ. በተጨማሪም የተርባይኑን ትክክለኛ ሙቀት መጠበቅ አስፈላጊ ነው. ይህ መሳሪያ በጭስ ማውጫ ሃይል የሚሰራ በመሆኑ በከፍተኛ ሙቀቶች የሚሰራ እና በጣም ከፍተኛ ጭነት ይደርስበታል። ስለዚህ, የታጠፈውን ሞተር ከማጥፋትዎ በፊት ሞተሩ እስኪቀዘቅዝ ድረስ ጥቂት ደቂቃዎችን መጠበቅ ያስፈልጋል. ይህ በተለይ ከረጅም ጉዞ በኋላ አስፈላጊ ነው.

- አሽከርካሪው ይህንን ከረሳው የመበላሸት አደጋን ይጨምራል. ለምሳሌ, በ rotor bearing ውስጥ ይጫወቱ, ፍንጣቂዎች እና, በውጤቱም, የመሳብ ስርዓቱን ዘይት መቀባት. ከዚያ በኋላ ተርባይኑ በአዲስ መተካት ወይም በአዲስ መተካት አለበት” ስትል አና ስቶፒንስካ፣ የ ASO መርሴዲስ እና የሱባሩ ዛሳዳ ቡድን በሩዝዞው የአገልግሎት አማካሪ ትናገራለች።

የበለጠ ጥንካሬ እና ውድቀት

ነገር ግን የቱርቦ ችግሮች ከመጠን በላይ በሚሞሉ መኪኖች ላይ ብቻ ችግር አይደሉም። የ Turbo-rzeszow.pl የድረ-ገጽ ባለቤት ሌሴክ ክዎሌክ እንዳሉት ሞተሮችም በአዲስ መኪና ውስጥ ይሰቃያሉ።

- ሁሉም ምክንያቱም በጣም ብዙ ኃይል ከትንሽ ማጠራቀሚያ ውስጥ ስለሚጨመቅ. ስለዚህ, ብዙ የነዳጅ ሞተሮች 100 ሺህ ኪሎሜትር እንኳን አይቋቋሙም. በቅርቡ ከ1,4 ማይል በኋላ የጭንቅላት እና ተርባይን ብልሽት የነበረውን ቮልክስዋገን ጎልፍ 60 TSI አስተካክለናል” ይላል መካኒኩ።

በተጨማሪ ይመልከቱ፡ Regiomoto test – Ford Focus EcoBoost

በእሱ አስተያየት ችግሩ ሁሉንም አዳዲስ ቱርቦ የተሞሉ የነዳጅ ሞተሮች ይነካል.

- የአቅም መጠኑ አነስተኛ እና ኃይሉ በጨመረ ቁጥር የውድቀት ዕድሉ ይጨምራል። እነዚህ ብሎኮች በኤሌክትሮኒክስ የተሞሉ ናቸው, ሁሉም ክፍሎች እንደ የመገናኛ መርከቦች ሥርዓት ይሠራሉ. ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል እስካል ድረስ ምንም ችግሮች የሉም. አንድ ሰው ለመታዘዝ ፈቃደኛ ካልሆነ ብዙ ችግር ይፈጥራል ይላል ክዎሌክ።

የችግሮቹ መንስኤ ከሌሎች ነገሮች መካከል, የጭስ ማውጫ ጋዞች ከፍተኛ ሙቀት ነው, ለምሳሌ, ላምዳዳ መፈተሻ ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ, በፍጥነት እና በአደገኛ ሁኔታ ሊጨምር ይችላል. ከዚያም በመኪናው ውስጥ በጣም ብዙ አየር ይኖራል, ነገር ግን በቂ ነዳጅ አይኖርም. "የጭስ ማውጫው ከፍተኛ ሙቀት ፒስተን በዚህ ሁኔታ እንዲቃጠሉ ያደረጋቸውን ጉዳዮች አውቃለሁ" ሲል ክዎሌክ ተናግሯል።

በመርፌ ሰጭዎች ፣ በጅምላ የበረራ ጎማ እና በዲፒኤፍ ማጣሪያ ላይ ያሉ ችግሮች። ዘመናዊ ናፍጣ መግዛት ትርፋማ ነው?

የቢቱርቦ ሞተሮች እንዲሁ መጥፎ ግምገማዎችን ያገኛሉ።

- በዚህ ሁኔታ ፣ ​​ብዙ እና ብዙ ጊዜ ከኮምፕረሮች አንዱ በኤሌክትሮኒክ መንገድ ይደገፋል። ይህ መፍትሄ በቀጥታ ከሰልፉ ወጥቷል እና የቱርቦ መዘግየት ክስተትን ያስወግዳል። ግን በተመሳሳይ ጊዜ ይህ ጉድለትን የመጋለጥ እድልን ይጨምራል, ጥገናው ውድ ነው, - L. Kwolek ይላል.

ጥገናው ምን ያህል ያስከፍላል?

በሙያዊ አውደ ጥናት ውስጥ የተሟላ የተርባይን እድሳት ለ PLN 600-700 ኔት ብቻ ሊከናወን ይችላል ።

-  የጥገና ወጪዎቻችን ማፅዳትን፣ ማሰናከልን፣ የ o-rings መተካት፣ ማህተሞች፣ የሜዳ ማሰሪያዎች እና የአጠቃላይ ስርዓቱን ተለዋዋጭ ሚዛን ያካትታሉ። ዘንግ እና መጭመቂያውን ለመተካት አስፈላጊ ከሆነ ዋጋው ወደ PLN 900 ኔት ይደርሳል ይላል ሌሴክ ክዎሌክ።

ሙከራ Regiomoto - Opel Astra 1,4 Turbo

ተርባይንን በአዲስ መተካት በጣም ውድ ነው። ለምሳሌ፣ ለፎርድ ፎከስ፣ አዲስ ክፍል 5 PLN ያህል ያስከፍላል። zł፣ እና ወደ 3ሺህ አካባቢ አድሷል። ዝሎቲ እስከ 105ኛው ትውልድ ስኮዳ ኦክታቪያ በ 1,9 TDI ሞተር በ 7 hp. አዲስ ቱርቦ 4 zł ያስከፍላል። ዝሎቲ መጭመቂያዎን በማስረከብ ዋጋውን ወደ PLN 2,5 ዝቅ እናደርጋለን። ዝሎቲ በ ASO XNUMXth በኩል እንደገና መወለድ. ዝሎቲ ይሁን እንጂ ተርባይንን መጠገን ወይም መተካት በቂ አይደለም. ብዙውን ጊዜ የጉድለቱ መንስኤ በሆዱ ስር የሚሰሩ ሌሎች ስርዓቶች ሌሎች ውድቀቶች ናቸው. ስለዚህ ተርባይኑን እንደገና ከመጫንዎ እና ሞተሩን ከመጀመርዎ በፊት ያስወግዷቸው። ትክክለኛ ቅባት አለመኖር ተርባይኑ ሥራ ከጀመረ በኋላ ወዲያውኑ እንደሚፈርስ ዋስትና ነው።

በመኪናው ውስጥ ቱርቦ. የተለመዱ ብልሽቶች፣ የጥገና ወጪዎች እና የአሰራር ደንቦች

በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ, በተርቦ መሙላት መኪና ላይ መወራረድ ጠቃሚ ነው? በእኛ አስተያየት, አዎ, ከሁሉም በኋላ. የመንዳት ደስታ በተፈጥሮ የተነደፉ መኪኖች ነፃ ካልሆኑ ሊከሰቱ የሚችሉትን ችግሮች ያካክላል። እነሱም ይሰብራሉ.

ቱርቦ ቤንዚን ያላቸው መኪናዎች የሚሸጡበት የማስታወቂያ ምሳሌዎች እና ብቻ አይደሉም፡-

Skoda - ጥቅም ላይ የዋለው TSI እና በተፈጥሮ የታጠቁ መኪኖች

ቮልስዋገን - ያገለገሉ መኪኖች - ማስታወቂያዎች በRegiomoto.pl

ፎርድ ቤንዚን ፣ ተርቦቻርድ እና በተፈጥሮ የታመመ ለሽያጭ ያገለገሉ ማስታወቂያዎች

አስተያየት ያክሉ