ፍሬን በሚያቆሙበት ጊዜ ማንኳኳት - ምን ማለት ነው?

ምናልባት እያንዳንዱ ንቁ አሽከርካሪ መኪናው አጠራጣሪ ድምፆችን ማሰማት ሲጀምር አንድ ሁኔታ አጋጥሞታል. በብዙ አጋጣሚዎች, ይህ በብሬኪንግ ሲስተም ምክንያት ነው. የሚሰሙት እብጠቶች ወይም ጩኸቶች ስለ ግለሰባዊ ክፍሎቹ ሁኔታ ብዙ ስለሚናገሩ ይህ በቀላል መወሰድ የለበትም። ፍሬን በሚያቆምበት ጊዜ መኪናው ለምን ያንኳኳል? ብሬኪንግ ላይ ማንኳኳቱ ሁልጊዜ ከተበላሸ ጋር የተያያዘ ነው?

ከዚህ ጽሑፍ ምን ይማራሉ?

• የብሬኪንግ ሲስተም ምን አይነት ችግሮች ማንኳኳት እና ጩኸት ሊያስከትሉ ይችላሉ?
• ሁልጊዜ ስለ ያልተፈለጉ ድምፆች መጨነቅ አለብዎት?

በአጭር ጊዜ መናገር

ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ ማንኳኳት እና መጮህ ብዙውን ጊዜ የብሬክ ፓድስን በመልበስ ወይም ተገቢ ባልሆነ መንገድ የመትከል ውጤት ነው። የብሬኪንግ ሲስተም በተጨማሪም በተናጥል አካላት መካከል ግጭት ሊፈጥሩ ለሚችሉ የውጭ ብክሎች ክምችት የተጋለጠ ነው። ነገር ግን፣ ብሬኪንግ በሚደረግበት ጊዜ የሚሰሙት ጫጫታዎች ሁልጊዜ ብልሽትን አያሳዩም። በስፖርት መኪኖች ውስጥ ብሬኪንግ ሲስተሞች በቀላሉ ሊሞቁ እና ከዚያም በጥቅም ላይ መጮህ ይጀምራሉ። ብሬክ በሚያቆሙበት ጊዜ ድንገተኛ ማንኳኳት ቢያጋጥም ሁል ጊዜ ልምድ ያለው መካኒክን ማማከር አለብዎት ምክንያቱም ፍሬኑ ለመንገድ ደኅንነት ተጠያቂ ነው።

የተፈጥሮ መኪና አሠራር

ከተማዋን እየዞርን በየተራ ቆመን እንደገና እንጀምራለን። ይህ የተሽከርካሪ አጠቃቀም መንገድ ይነካል የብሬክ ፓድስ በፍጥነት መልበስ. የግጭት ሽፋኑ ከተበላሸ, በብሬኪንግ ወቅት ግጭት የባህሪ ጩኸት ያስከትላል. ብሬክ ፓድስ በየጊዜው ይተካል እና መልበስ ተፈጥሯዊ ሂደት ነው።

ብሬክ ዲስኮችም ብሬክ በሚያቆሙበት ጊዜ ለማለቁ ተጠያቂ ናቸው። የፍሬን ፔዳሉ ሲጨናነቅ፣ አካላት የብሬክ ፓድን ይምቱ። ቀጣይነት ባለው ጥቅም ምክንያት በዲስኮች ላይ ጉድጓዶች ይታያሉ, ይህም ብሬኪንግ በሚፈጠርበት ጊዜ ጩኸት እና ድብደባ ያስከትላል. የፍሬን ሲስተም አዘውትረን የማትፈትሹ ከሆነ ብሬክ ዲስክ ላይ ዝገት ሊፈጠር ይችላል፣ ይህ ደግሞ የፍሬን ሲስተም ሁሉንም ክፍሎች ለስላሳ ስራ ይጎዳል።

ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ ማንኳኳት - ተገቢ ያልሆነ የመገጣጠም ስህተት?

መኪናዎ ወዲያውኑ አገልግሎት ይሰጣል፣ ያረጁ ክፍሎች በሙሉ ተተክተዋል፣ በፍሬን ወቅት ማንኳኳቱ አልጠፋም ወይም ገና ታየ። ይህ ነገር ምንድን ነው? ጫጫታ በምክንያት ሊከሰት ይችላል። የፍሬን ሲስተም አዲስ ክፍሎች ትክክል ያልሆነ ጭነት... ይህ ሁኔታ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው የብሬክ ፓዳዎችን ስንተካ እና የቆዩ ዲስኮችን ስንተው ነው። ከዚህ ቀደም ጥቅም ላይ የዋለው ንጥል አዲስ ከተጫኑ ክፍሎች ጋር ላይስማማ ይችላል. ብዙውን ጊዜ ውጤቱ ብሬኪንግ እና ጥግ ሲደረግ ማንኳኳት ነው. የብሬክ ንጣፎች በጣም የላላ.

የመኪናው ልዩ ውበት

ብሬኪንግ ወቅት መጮህ በአንዳንድ መኪኖች አሠራር ውስጥ ተፈጥሮ ነው - ይህ ስለ ብልሽቶች የሚያሳውቅ ምልክት አይደለም ፣ ግን የሥራቸው ዋና አካል። የስፖርት መኪናዎች ብሬክ ሲስተም በከፍተኛ አፈፃፀም እና ሙቀትን የመቋቋም ችሎታ ተለይተው ይታወቃሉ። ከፍተኛ ሙቀት እና የነጠላ ንጥረ ነገሮች የሚስተካከሉበት መንገድ ጩኸት ያስከትላል። ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ የመንቀጥቀጥ ዝንባሌ በሲሚንቶ ወይም በሴራሚክ ዲስኮች ውስጥ ባሉ ስርዓቶች ውስጥ... ሁለቱም ቁሳቁሶች ከአረብ ብረት የበለጠ ጠንካራ ናቸው, ነገር ግን ቀላል ክብደት ማለት ንጥረ ነገሮቹ የመንቀጥቀጥ እድላቸው ከፍተኛ ነው. ይህ በተለይ በከባድ ብሬኪንግ ወቅት ይታያል.

ፍሬን በሚያቆሙበት ጊዜ ማንኳኳት? መኪናዎን ያዳምጡ!

ፍሬን በሚያቆሙበት ጊዜ መንቀጥቀጥ ሁልጊዜ ለጭንቀት መንስኤ አይደለም. የአንድ ጊዜ ሁኔታዎች የፍሬን ሲስተም ረዘም ላለ ጊዜ እና ከፍተኛ አጠቃቀም ምክንያት ከመጠን በላይ በማሞቅ ሊከሰቱ ይችላሉ. ተሽከርካሪውን በተጠቀሙ ቁጥር ፍሬኑ መጮህ ወይም መጨናነቅ ከጀመረ በተቻለ ፍጥነት ጋራዡን ይጎብኙ። አጠቃላይ ምርመራ ሊከሰት የሚችለውን ብልሽት በመለየት ተገቢውን እርምጃ ይወስዳል።

የፍሬን ሲስተም ለመንገድዎ እና ለሌሎች አሽከርካሪዎች ደህንነትዎ ሀላፊነት አለበት። ትክክለኛውን አሠራሩን መንከባከብ ያለ ጭንቀት በተረጋጋ ሁኔታ እና በተረጋጋ ሁኔታ እንዲነዱ ያስችልዎታል። በ avtotachki.com ውስጥ ከታመኑ አምራቾች የፍሬን ሲስተም መለዋወጫዎችን ያገኛሉ።

እንዲሁም ይመልከቱ ፦

ፍሬን በሚያቆምበት ጊዜ መኪናውን መጎተት - ምክንያቱ ምን ሊሆን ይችላል?

ግጥም ደራሲ: አና ቪሺንካያ