በመኪናው እገዳ ውስጥ ማንኳኳት

እገዳውን አንኳኩ። ይዋል ይደር እንጂ በማንኛውም መኪና ላይ ይታያል.

ለመከሰቱ ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ - ከሻሲው ጋር የተያያዙ ችግሮች, የመኪናው የተሳሳተ አሠራር, የመከላከል ብልሹነት, ወዘተ.

የብልሽት መንስኤን እንዴት መለየት እና በዚህ ጉዳይ ላይ ምን ማድረግ እንዳለበት, በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በበለጠ ዝርዝር ያንብቡ.

የፊት እገዳ ላይ ማንኳኳት

በሚያሳዝን ሁኔታ, በጆሮ ለመናገር የማይቻልበትክክል ያንኳኳል። ስለዚህ, ራስን መመርመርን በሚሰሩበት ጊዜ, የሾክ መቆጣጠሪያዎችን, ዘንግ ማሰር, የፀረ-ሮል ባር, የፊት መቆንጠጫ ክንድ, መሪውን እጀታ, ጸጥ ያሉ እገዳዎች, የኳስ መያዣዎችን መመርመር ያስፈልግዎታል. ለማንኳኳት የተለመደው መንስኤ የጎማ ማህተሞች ሽንፈት ነው. ሁሉም የጎማ ክፍሎች መሰንጠቅ ወይም መበላሸት የለባቸውም። ጉድለት ካስተዋሉ ወዲያውኑ መተካት አለብዎት.

ሥራው በእይታ ጉድጓድ ላይ ወይም በመኪናው ውስጥ በተገጠመለት ሁኔታ ላይ መከናወን አለበት.

የማንኳኳት ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች እና ምርመራቸው

የማንኳኳቱ መንስኤ የእገዳው አካል የሆነ ማንኛውም አካል ሊሆን ይችላል. የፊት መታገድ በጣም የተለመዱ ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው

የእራስዎን የእገዳ መመርመሪያዎችን ማድረግ

• የመንኮራኩር ዘንጎቹን ጫፍ መልበስ ፤
• አስደንጋጭ አምጪ ውድቀት
• የኳስ ተሸካሚዎች መልበስ;
• የጎማ-ብረት ማጠፊያዎች ጉዳት;
• የአስደንጋጭ አምሳያዎችን መበላሸት;
• ድጋፎችን እና የተንጠለጠሉ እጆችን መልበስ;
• የስርዓት አንጓዎችን የመገጣጠም ለውዝ እና ብሎኖች መፍታት;
• የዱላውን ትራስ እና የጎማ-ብረት ማጠፊያዎችን መልበስ;
• የ hub bearings ልማት;
• የጎማዎች ትልቅ አለመመጣጠን ወይም የጎማ ዲስኮች መበላሸት;
• የተንጠለጠለበት ጸደይ ደለል ወይም ስብራት.

እነዚህን እና ሌሎች የማንኳኳት መንስኤዎችን በዝርዝር እንመልከታቸው። ሁኔታውን በማጣራት ራስን መመርመር መጀመር ጠቃሚ ነው ጉንዳኖች и የጎማ ማተሚያ ክፍሎች. ከተበላሹ, መተካት አለባቸው. እንዲሁም ከድንጋጤ አምጪዎች ውስጥ የዘይት መፍሰስ ምልክቶችን ይፈልጉ።

የተንጠለጠሉ እጆች አለመሳካት

ሌቨር ጸጥ ያሉ ብሎኮች

የእገዳ ማንኳኳት ሊሆን የሚችል ምክንያት - የእርሷን ማንሻዎች መሰባበር. ይህ ብዙውን ጊዜ ደካማ የተሽከርካሪ አያያዝ ጋር አብሮ ይመጣል። የጸጥታ ብሎኮችን አሠራር ይፈትሹ. ይህንን ለማድረግ, መወጣጫዎችን ለማጠፍ ተራራውን እንደ ትከሻ ይጠቀሙ. ሲሰበር ታያለህ ጉልህ የሆነ ምላሽ.

ለጥገና, ጸጥ ያሉ እገዳዎችን መተካት አስፈላጊ ይሆናል. ይህንን ለማድረግ ዘንዶቹን ያስወግዱ እና የድሮውን የጸጥታ እገዳዎች ከጉድጓዱ ውስጥ ይጫኑ. አዲስ ጸጥ ያሉ ብሎኮችን ከመጫንዎ በፊት ግጭትን ለመቀነስ መቀመጫውን ይቀቡ። ለአንድ ሰው ከአቧራ እና ከቆሻሻ ያጽዱ.

አስደንጋጭ አምጪ ውድቀት

ድንጋጤ አምጪው ከላይ ወይም ከታች ተራራ ላይ ማንኳኳት ይችላል። ይህ የሆነበት ምክንያት የመጠገጃ መቆለፊያዎችን መፍታት ወይም በመጠገጃ ቀዳዳዎች ውስጥ መጨመር ሊሆን ይችላል. በእይታ ፣ ምንጮቹን መልበስ ወይም መሰባበር በመኪናው ደረጃ ሊወሰን ይችላል። ፀደይ በከፍተኛ ሁኔታ ከተሰበረ ወይም ከተሰበረ, ይህ ከሰውነት ተስማሚነት ይታያል. በሚንቀሳቀስበት ጊዜ, የተሰበረ ምንጭ የባህሪ ድምጽ ያሰማል.

እርጥብ ጸደይ

አስደንጋጭ አምጪዎችን ለማዳን, ይመከራል በአምራቹ በተጠቀሰው የ viscosity ዘይት ይሞሏቸው (የድንጋጤ አምጪዎቹ ሊሰበሰቡ የሚችሉ ከሆነ)። በክረምቱ ወቅት, በማይሞቅ መኪና ላይ በድንገት አይውሰዱ. በውስጣቸው ያለው ዘይትም የማይሞቅ ስለሆነ የውስጣዊውን የቃጠሎ ሞተር ብቻ ሳይሆን የድንጋጤ አምጪዎችንም ሊጎዱ ይችላሉ። ስለዚህ አስደንጋጭ አምጪዎችን ይንከባከባሉ እና የአገልግሎት ህይወታቸውን ይጨምራሉ.

ብዙውን ጊዜ መደርደሪያው የማንኳኳት መንስኤ ሊሆን ይችላል. በተለይም አስቸጋሪ በሆኑ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ (እብጠቶች, እብጠቶች) ወይም መንኮራኩሩ ወደ ጉድጓድ ውስጥ ሲገባ. መደርደሪያውን ለመፈተሽ, በአቀባዊ መሄድ ያስፈልግዎታል መከለያ ወይም መከለያ ላይ መግፋት. በጥሩ አቋም ፣ ማሽኑ ያለችግር ወደ መጀመሪያው ቦታው ይመለሳል። አለበለዚያ ድንገተኛ እና ድንገተኛ እንቅስቃሴ ይሰማዎታል.

የላላ የመቆለፊያ ነት መደርደሪያው ውስጥ ለመንኳኳት ምክንያት ሊሆን ይችላል። ይህ ብልሽት በሚነዱበት ጊዜ መኪናውን በማወዛወዝ እና የቁጥጥር ሁኔታን በመቀነስ ሊወሰን ይችላል. በዚህ ሁኔታ, ጩኸቱ በዘፈቀደ ይታያል. ፍሬው ጥብቅ መሆን አለበት, አለበለዚያ በመንገዱ ላይ ያለውን መኪና መቆጣጠርን ሊያጡ ይችላሉ.

የማሽከርከር ችግሮች

በ VAZ መኪናዎች ላይ የመንኮራኩሮች ምርመራዎች

በማሽከርከር ምክንያት የሚፈጠረው ጩኸት ከተበላሸ አስደንጋጭ አምጪ ጋር ተመሳሳይ ነው። የማንኳኳቱ መንስኤ በመሪው ውስጥ መሆኑን የሚያረጋግጥ ቀጥተኛ ያልሆነ ምልክት ነው። የማሽከርከር መንቀጥቀጥ и እብጠቶች ፣ እብጠቶች ላይ ከባድ ማንኳኳት።.

ከፊት በኩል ያለው ማንኳኳት, በዚህ ሁኔታ, የመደርደሪያው መስተጋብር እና የማርሽ መሳሪያው አብሮ የሚንቀሳቀስ ውጤት ነው. በማሽከርከር ስርዓቱ በሚሠራበት ጊዜ የግንኙነት ክፍተት እና በመደርደሪያው እና በፒንዮን መካከል ያለው ውጤት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ይሄዳል. ክፍተቱ የሚሰማው መሪው ቀጥ ባለበት ጊዜ ነው።, መሪውን ወደ ጎኖቹ በትንሹ በማወዛወዝ. በሚገናኙበት ቦታ ተንኳኳ አለ. ይህንን ብልሽት ለመመርመር መኪናውን ከፊት ለፊት በኩል ከአንዱ ጎን ማንሳት እና መሪውን መንቀጥቀጥ በቂ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የመመለስ ስሜት ከተሰማዎት ምናልባት ምናልባት ድንጋጤ የሚመጣው ከለበሱ ቁጥቋጦዎች ነው።. በማንኛውም የመኪና ሱቅ ውስጥ አዳዲስ ተተኪዎችን ማግኘት ይችላሉ።

ጥገና በሚደረግበት ጊዜ ጋራዥ የእጅ ባለሞያዎች ከማርሽ መደርደሪያው ጋር በሚገናኙበት ቦታ ላይ ባለው መሪ ዘንግ ላይ ምልክት እንዲያደርጉ ይመክራሉ. ወደ 180 ዲግሪ በማዞር ዘዴውን እንደገና በሚገጣጠምበት ጊዜ ዘንጎውን ለመትከል ይህንን ማድረግ አስፈላጊ ነው, ስለዚህ ባቡሩ ለተወሰነ ጊዜ በመደበኛነት ሊሠራ ይችላል.

ለመደርደሪያ ድጋፍ

በአስቸጋሪ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ አሰልቺ የሆነ "ላስቲክ" ድምጽ የፊት እገዳ የላይኛው ክፍል ትክክል ባልሆነ አሠራር ምክንያት ሊከሰት ይችላል. ይህ ድምጽ "ማደንቆር" ተብሎም ሊጠራ ይችላል. ብዙውን ጊዜ መደገፊያው የሚጮህ ድምጽ ሊያሰማ ይችላል፣ እና ጠንካራ፣ የጎማ ጩኸት በአብዛኛው በሚሰማበት ጊዜ ነው። የጎማ ማህተም ችግሮች. ለመፈተሽ አንድ ሰው ገላውን ማወዛወዝ አለበት, ሁለተኛው ደግሞ ማረጋጊያውን በእጁ መያዝ አለበት.

ተፈጥሯዊ አስደንጋጭ አምጪ የሆነ የጎማ መሠረት አለው። ይሁን እንጂ ላስቲክ ከጊዜ ወደ ጊዜ ያልቃል እና ጠንካራ ይሆናል. በዚህ ምክንያት, የመተጣጠፍ እና የመተጣጠፍ ችሎታው ጠፍቷል. እንደ አለመታደል ሆኖ የብዙ መኪኖች ዲዛይኖች ወደዚህ መስቀለኛ መንገድ እንዲደርሱ አይፈቅዱም እና በመገደብ እና በድጋፍ መካከል ያለውን ክፍተት ይለካሉ. ነገር ግን, መኪናዎ ይህን ማድረግ ከቻለ, ርቀቱ ወደ 10 ሚሜ ያህል መሆን እንዳለበት ይገንዘቡ.

ብዙውን ጊዜ በእገዳው ውስጥ ያለው ማንኳኳት በአንድ በኩል ብቻ ይታያል ፣ ምክንያቱም ድጋፎቹ በተመሳሳይ ጊዜ በሁለቱም በኩል በተመሳሳይ ጊዜ ሊለበሱ አይችሉም።

ድጋፍ መስጠት

የተዳከመ የድጋፍ መያዣ

የተሸከመ የግፊት ተሸካሚ የሚሰማው ድምጽ ከእርጥበት ድምፅ ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ከፍ ያለ ነው. ብልሽትን ለመለየት የፊት መጋጠሚያውን ማፍረስ ያስፈልግዎታል። የማምረቱ ልዩነቱ በሰውነት ዙሪያ ላይ እኩል ባልሆኑ ልብሶች ላይ ነው. ትልቁ ውጤት የሚከሰተው መኪናው ቀጥ ብሎ ሲንቀሳቀስ ነው. ለዛ ነው ማንኳኳት የሚቻለው በሬክቲሊናዊ እንቅስቃሴ ነው።. ወደ ቀኝ ወይም ወደ ግራ ከታጠፉ, ማንኳኳቱ ይቆማል. እንደዚህ አይነት ሁኔታ ካጋጠመዎት, የድጋፍ መያዣው በመኪናው ውስጥ አልተሳካም ማለት ነው.

እንዲሁም እግርዎን እንዳያበላሹ አንድ ጎማ በማንሳት እና ከሱ ስር ማቆሚያ በማስቀመጥ ማረጋገጥ ይችላሉ። በማቆሚያው እና በመንኮራኩሩ መካከል, የድጋፍ መያዣውን ሁኔታ ለመፈተሽ መጫን የሚያስፈልግዎትን ዱላ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል. ከዚያ በኋላ መንኮራኩሩ በሚወዛወዝበት ጊዜ ጨዋታው እንዲሰማን ጣታችንን በለውዝ እና በድጋፉ ውስጠኛው ክፍል መካከል እናደርጋለን። ከድጋፉ ውስጠኛ ክፍል ጋር በተያያዘ የዱላ ቀላል ምት ከታየ፣ መቀመጫው ከውስጥ ተሰብሯል፣ ወይም የድጋፍ መያዣው ከትዕዛዝ ውጪ ነው (የብረታ ብረት ማንኳኳት ይሰማል)።

ከግንዱ ላይ ያለው ለውዝ የመፍቻ እድልም አለ። ማንኳኳቱ አሰልቺ ከሆነ ችግሩ ብዙውን ጊዜ በእርጥበት ውስጥ ነው ፣ ይህም ስንጥቆች ሊታዩ ይችላሉ።

የኳስ ተሸካሚዎች

ሉላዊ ተጽዕኖ

በአሮጌ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች (ለምሳሌ VAZs)፣ የኳስ መገጣጠሚያዎች ላይ ያሉ ችግሮች እገዳውን የማንኳኳት ዋና ምክንያት እንደሆኑ ተደርገው ይወሰዳሉ። ፈተናው መንኳኳቱ ከሚመጣበት ተሽከርካሪው በላይ ባለው የመኪናው አስደንጋጭ አምጪ ላይ ማንጠልጠል መጀመር አለበት። ከዚህ በፊት በፈተናው ወቅት ቀጥ ያለ ቦታ ላይ እንዲቆይ መሪውን ለመጠገን ይመከራል!

ዲስኩን ሳያሽከረክሩ, ተቃራኒ ክፍሎቹን ወደ እርስዎ እና ወደ እርስዎ ለመንቀጥቀጥ መሞከር ያስፈልግዎታል. ሂደቱ በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ መከናወን አለበት., የመንኮራኩሩን ግራ እና ቀኝ, ከዚያም ከላይ እና ከታች በመያዝ. በተሳሳቱ ድጋፎች፣ በዋናነት በሁለተኛው ጉዳይ ላይ መጫወት ይሰማዎታል - መንኮራኩሩን በከፍተኛ እና የታችኛው ክፍሎች መፍታት።

በኳስ መገጣጠሚያው የታችኛው ክፍል ላይ ባለው የውጤት መጠን ቀስ በቀስ በመጨመሩ ምክንያት የኋላ መቅላት ይታያል ፣ የመጀመሪያው ምልክቱ በመጠምዘዝ ላይ ወይም በጉብታዎች ላይ። ቅባቱ ቀስ በቀስ ይጠፋል, ከዚያም ውጤቱ ወደ ድጋፉ ወደ ጎን ክፍሎች ይዛወራል, ይህም ወደ ኳሱ ውስጥ ውሃ እንዲገባ ያደርጋል. ይህ በራሱ የኳስ መጋጠሚያ ላይ መጫወትን ከሌላው ጋር በማጣራት ጎማውን ወደ ጎን በማወዛወዝ ሊወሰን ይችላል። የመጨረሻው የእድገት ደረጃ, ከተራራው ጋር በቼክ ወቅት, ኳሱ ወደ ላይ እና ወደ ታች መሄድ ይጀምራል.

የማያቋርጥ የፍጥነት መገጣጠሚያ (CV መገጣጠሚያ)

የሲቪ መገጣጠሚያው የተሳሳተ ከሆነ, ከዚያም በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ባህሪይ ብስኩት ይሠራል, በተለይም ጥግ ሲደረግ. የሲቪ መገጣጠሚያው ከተበላሸ, ሊጠገን ስለማይችል መቀየር አለበት.

ከጊዜ ወደ ጊዜ የሲቪ መገጣጠሚያ ቦት ሁኔታን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. ደረቅ ከሆነ, ከዚያም በማጠፊያው ላይ ምንም ችግሮች የሉም, ግን አንቴሩ ዘይትና አቧራማ ከሆነ, ከዚያ መተካት የተሻለ ነው. ከሁሉም በላይ, ቅባት በአንትሮው ላይ በሚታይበት ጊዜ, ይህ ጥብቅነትን መጣስ ሊያመለክት ይችላል, ይህም ወደ ውሃ እና ቆሻሻ ወደ ውስጥ እንዲገባ ያደርጋል. ብዙውን ጊዜ በአሮጌው ውስጥ ስንጥቆች ስለታዩ ማያያዣዎቹን ማጥበቅ ወይም ማሰሪያውን በአዲስ መተካት ይመከራል።

ያልተለመዱ የመበስበስ ምክንያቶች

እንዲሁም ለማንኳኳት አንዱ ምክንያት ሊሆን ይችላል የተጠማዘዘ ብሬክ መለኪያ. ይህ በጣም ያልተለመደ ምክንያት ነው ፣ ምክንያቱም ፣ ብዙውን ጊዜ ፣ ​​የካሊፕተሩ መቆለፊያዎችን በመጠቀም በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ነገር ግን የማስተካከያ ጡጦዎች ያልተጣመሙ ከሆኑ የመለኪያው ድምጽ በተለይም መኪናው ብሬክ በሚፈጠርበት ጊዜ በጣም ይጮኻል, ስለዚህ በማንኛውም ነገር ግራ መጋባት አይቻልም. አንዳንድ ጊዜ, በተለይም የብሬክ ፓድስ ጥራቱ ዝቅተኛ ከሆነ, ትንሽ እና ባዶ ድምጽ ማሰማት ይችላሉ. በአንዳንድ ሁኔታዎች የሥራ ቦታቸው መቆረጥ ሊከሰት ይችላል።

ታማኝነትን ያረጋግጡ caliper መመሪያዎች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የፍሬን ፔዳሉን በትንሹ በመጫን ሊከናወን ይችላል. ፍሬኑ (ብሬክ) ካሊፕተሮችን ያጠነክራል, መመሪያዎቹ ከመንቀጥቀጥ ይከላከላል. በተለቀቀው ሁኔታ, በመመሪያዎቹ ውስጥ ያለው ማንኳኳት እንደገና ይታያል.

በፊት መታገድ ላይ ማንኳኳት መንስኤ ደግሞ ሊከሰት ይችላል stabilizer አሞሌ ቅንፍ. በንድፍ ውስጥ የጎማ ንጥረ ነገሮች ያሉት ቁጥቋጦዎች አሉት። የእነሱን ታማኝነት ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል.

እንዲሁም የማንኳኳት መከሰት አንዱ ምክንያት መቼ ሁኔታ ሊሆን ይችላል የተነፋ የአየር ቦርሳዎች. በዚህ ምክንያት, ከመኪናው የሩጫ ስርዓት ድምጽ ጋር ተመሳሳይ የሆነ ማንኳኳት ይታያል. ስለዚህ ይህን አማራጭ እንዲሁ ያረጋግጡ. መፈተሽም ተገቢ ነው። ከኮፈኑ ስር ያሉት ሁሉም ፍሬዎች እና ማያያዣዎች ጥብቅ ናቸው?. ይህ በተለይ ያገለገሉ መኪና ሲገዙ እውነት ነው. ያልተጠበቁ ክፍሎች ይንቀጠቀጡ ይሆናል፣ ይህም እንደ እገዳ ማንኳኳት አይነት ድምጽ ያሰማል።

የፊት እገዳን ወደ ማንኳኳት ስለሚመሩ ብልሽቶች የበለጠ መረጃ ለማግኘት ከዚህ በታች ያለውን ሰንጠረዥ ይመልከቱ፡-

የማንኳኳቱ ተፈጥሮ	የመከፋፈል ምክንያት	መፍትሄ
ቱድ	የጸረ-ጥቅል አሞሌው አካል ላይ ያለው ተራራ ተፈታ፣ እንዲሁም ወደ ታችኛው እገዳ ክንድ	የተበላሹ የጠመዝማዛ ግንኙነቶችን እንደገና አጥብቅ
	የማረጋጊያው የጎማ ቁጥቋጦዎች፣ እንዲሁም የእግሮቹ መጋጠሚያዎች አብቅተዋል።	ጨዋታውን ይፈትሹ እና ቁጥቋጦዎችን ይተኩ።
የጎማ ድምጽ (የተጨማለቀ)	የመደርደሪያ ድጋፍ የጎማ እርጥበት አብቅቷል።	የላይኛውን ክፍል ይተኩ
ጠንካራ (ብረት) ማንኳኳት	የኳስ መገጣጠሚያ አልተሳካም።	የኳስ መገጣጠሚያ ይተኩ
ከባድ ማንኳኳት	መሪው ዘንግ አልቋል	ለመተካት ጉተታ
	የተሰበረ የፊት ተሽከርካሪ መገናኛ ወይም የላላ ቋት ነት	መሸከምን ይተኩ, ፍሬውን ያጥብቁ
በታችኛው የሰውነት ክፍል ውስጥ የሚሰበር ወይም የብረት ድምጽ	ምንጩ ተቋረጠ፣ አካሉ በአንድ በኩል ሰመጠ	ፀደይ ወዲያውኑ ይተኩ
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መሪውን ሲቀይሩ ጫጫታ	የሲቪ መገጣጠሚያ አልተሳካም።	ማጠፊያው ወዲያውኑ መተካት አለበት።

የኋላ እገዳ ላይ ማንኳኳት

የኋለኛውን እገዳ መመርመር ፈጣን ነው, ምክንያቱም የእሱ ንድፍ ቀላል ነው. ለማንኳኳት በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ - የተዳከመ torque በትር bushings (ካለ), ልቅ ጎማ ብሎኖች, ልቅ ወይም የተሰበረ አደከመ ቱቦ ተራራ, የተሰበረ እገዳ ስፕሪንግ መጠምጠም, አጭር torque በትር ለመሰካት ቅንፍ መፍታት, ድንጋጤ absorber ውስጥ recoil ቫልቭ, የኋላ የድንጋጤ አምጪ ቁጥቋጦዎች፣ የተለቀቀ አክሰል ዘንግ፣ የፓድ ስፔሰር ባር። እንዲሁም ያልታወቁ ድምፆች መንስኤ ከእገዳው ጋር ያልተያያዙ ምክንያቶች ሊሆኑ ይችላሉ. ለምሳሌ, በግንዱ ውስጥ ያሉ እቃዎች, ያልተቆራረጠ "መጠባበቂያ" እና የመሳሰሉት.

ለማጣራትም ይመከራል የጭስ ማውጫ ቱቦ መጫኛ እና አጠቃላይ ሁኔታዋ። ከሁሉም በላይ፣ የተቃጠለ ሙፍለር አንድ አሽከርካሪ ለኋላ ማንጠልጠያ ለመንኳኳት የሚወስዱትን ያልተለመዱ ድምፆችን ይሰጣል። በተጨማሪም, የቧንቧውን ሁሉንም የማጣቀሚያ አካላት መፈተሽ ያስፈልግዎታል. ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ካልተጣበቀ፣ በከባድ መንገዶች ላይ ትንሽ እና ደብዛዛ ማንኳኳት ይችላል ፣ ይህም አሽከርካሪው በእገዳው ላይ ላሉት ችግሮች ሊሳሳት ይችላል።

ራስን በመመርመር የሚከተሉትን አካላት መፈተሽ ያስፈልግዎታል (አንዳንዶቹ በአንዳንድ የመኪና ሞዴሎች ላይገኙ ይችላሉ)

የማገድ ፍተሻ

• የኋላ እገዳ መመሪያ መዋቅር;
• ማንሻዎች (ተሻጋሪ ፣ ቁመታዊ);
• ፀረ-ጥቅል አሞሌ;
• የኋላ ድንጋጤ አምጪዎች;
• አስደንጋጭ ምንጮች;
• የአስደንጋጭ ኩባያዎች እና ቅንፎች;
• የጎማ ቁጥቋጦዎች;
• የኋላ ዘንግ ምሰሶ;
• መጭመቂያ ቋት;
• ተሸካሚዎች

የመመሪያው መዋቅር ምርመራዎች

ምርመራዎችን በማካሄድ ሂደት ውስጥ የሚከተሉትን ድርጊቶች ማከናወን ያስፈልግዎታል:

• የጨረራውን ኃይል እና ሁኔታ, እንዲሁም ማንሻዎችን (ካለ) ያረጋግጡ. በእነዚህ ክፍሎች ላይ ምንም የተበላሸ ነገር አለመኖሩን ያረጋግጡ.
• ማጠፊያዎችን ይፈትሹ. በመልበስ ምክንያት ስንጥቆች ሊፈጠሩ ይችላሉ። ይህ ደግሞ ወደ መበላሸት ይመራል.

በተያያዙ ነጥቦቻቸው ላይ የፍላጎቹን በክር የተደረጉ ግንኙነቶችን መፈተሽ ተገቢ ነው። እንደ መኪናው አሠራር እና ሞዴል, ሊጠገኑ ይችላሉ ወይም አዳዲሶችን መግዛት እና መጫን ይኖርብዎታል. በመኪና አገልግሎት ውስጥ ወይም በጋራጅ ውስጥ በእይታ ጉድጓድ ውስጥ የተዘረዘሩትን ስራዎች ማከናወን ያስፈልግዎታል.

እገዳ ምርመራዎችን ያፈልቃል

ምንጮቹ የሚሠሩበት ብረት ጠንካራ ቢሆንም ከጊዜ በኋላ ሊሳኩ ይችላሉ. ግለሰባቸው ይቋረጣል፣ ስለዚህ ጸደይ በተለምዶ መስራት ያቆማል። ጸደይን ለመመርመር, የእይታ ምርመራን ማካሄድ በቂ ነው. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ይህ በጸደይ ያለውን ጠምዛዛ ላይ ጉድለቶች አለመኖር ትኩረት, እንዲሁም እንደ ያላቸውን ጭነት ቦታዎች ላይ ያለውን የጎማ ትሮች ታማኝነት ትኩረት መስጠት ተገቢ ነው. ፀደይ ካልተሳካ, መተካት አለበት, ሊጠገን አይችልም.

የኋላ አስደንጋጭ አምጪዎች

ያገለገሉ አስደንጋጭ ቦት ጫማዎች

ልክ እንደ የፊት ድንጋጤ አምጪዎች. የአበባ ዱቄትን መመርመር ያስፈልጋል. አስፈላጊ ከሆነ ይተኩዋቸው. አስደንጋጭ አምጪዎችን ሲፈተሽ ከሰውነቱ ውስጥ የዘይት መፍሰስ አለመኖሩን ትኩረት መስጠቱ ተገቢ ነው። የድንጋጤ አምጪው ሊፈርስ የሚችል ከሆነ የውስጥ አካላት በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ለማረጋገጥ እሱን ማፍረስ እና መገጣጠም ተገቢ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ብዙውን ጊዜ የማይሳካውን የላስቲክ ቁጥቋጦዎችን መፈተሽ ተገቢ ነው።

ቼኩን ለማከናወን ረዳት ያስፈልግዎታል. የሰውነትን የኋላ መወዛወዝ እና በጫካ ውስጥ ጨዋታ መኖሩን እና የድንጋጤ አምጪውን ባህሪ ወደ ላይ እና ወደ ታች መጓዙን ማየት ያስፈልግዎታል። ጨዋታ ካለ ፣ ምናልባት ቁጥቋጦዎቹ ቀድሞውኑ በኦቫል መልክ ተዘጋጅተዋል - መተካት አለባቸው።

ተጨማሪ ምክንያቶች

ከላይ የተዘረዘሩትን ክፍሎች ከተመለከቱ ፣ ግን ከጀርባው ያለው ማንኳኳት አሁንም ይቀራል ፣ ለሚከተሉት ነገሮች ትኩረት መስጠት አለብዎት ።

• ድጋፍን ማቆም. እዚህ ላይ ልክ እንደ የፊት መታገድ ሁኔታ ይሠራሉ. ሲወዛወዝ, ካሊፐር ከፍተኛ ድምጽ ያሰማል, ስለዚህ ይህንን ብልሽት መመርመር አስቸጋሪ አይደለም.
• ሃብ ተሸካሚ. መኪናውን በሙሉ ወይም ለመፈተሽ የሚፈልጉትን ጎማ ብቻ መዝጋት ያስፈልግዎታል። በነፃነት በሚሽከረከርበት ጊዜ ተሸካሚው ጩኸት, ማንኳኳት ወይም መጮህ የለበትም. በማጣራት ጊዜ የፍሬን ፓድ በዲስክ ላይ ማሸት ይቻላል, ድምፁ ከጩኸት ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው. ስለዚህ, በሚመረመሩበት ጊዜ, ይጠንቀቁ.

ከዚህ በታች ያለው ሰንጠረዥ በኋለኛው እገዳ ውስጥ የጩኸት ዋና መንስኤዎችን ያሳያል ።

የማንኳኳቱ ተፈጥሮ	የመከፋፈል ምክንያት	መፍትሄ
ጉድጓዶች ወይም እብጠቶች ውስጥ ሲመታ መስማት የተሳነው	የተሰበረ የኋላ ድንጋጤ አምጪዎች	የድንጋጤ አምጪዎችን ይጠግኑ, የማይጠገኑ ከሆነ - በአዲስ ይተኩ
ቀጥ ያለ መስመር በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የማያቋርጥ ጩኸት	የተዳከመ የድንጋጤ መምጠጫ መጫኛ፣ ከኋላ ድንጋጤ አምጪዎች አይኖች ውስጥ ቁጥቋጦዎችን ይልበሱ	የሾክ መምጠጫውን መቀርቀሪያ እና ነት (ለውዝ) ያጥብቁ፣ አለባበሱ ቀደም ሲል የታየባቸውን ቁጥቋጦዎች ይተኩ።
በአስቸጋሪ መንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ገላውን ሲወዛወዝ የሚደነዝዝ ነጎድጓድ	የኋላ ማንጠልጠያ ክንዶች ላይ የተበላሹ ቁጥቋጦዎች	ሁሉም የጎማ ቁጥቋጦዎች ሊተኩ የሚችሉ ናቸው
ብረት ይንኳኳል ፣ እና የአንድ የአካል ክፍል መጨናነቅ	የተሰበረ ወይም የተሰበረ ጸደይ	ፀደይን በአዲስ መተካት
መስማት የተሳናቸው፣ ጠንካራ ማንኳኳት (ብልሽት) በእገዳው ጀርባ	ቋቱ ወድቋል፣የኋለኛው እገዳ ብልሽት ጨምሯል።	የተቀደደ ወይም ያረጀ ቋት መተካት ያስፈልጋል

መደምደሚያ

የፊት ወይም የኋላ መታገድ ማንኳኳት ምርመራ መደረግ እንዳለበት የመኪናውን ባለቤት ይነግረዋል። ስለዚህ ፣ ንፁህ ማንኳኳት ፣ የሆነ ዓይነት ቁጥቋጦ ወደ የተሰበረ እገዳ ወደ ጥገና እንዳይቀየር በተቻለ ፍጥነት ያካሂዱት። እና በተቻለ መጠን አልፎ አልፎ በእገዳው ላይ ትንሽ እና ደብዛዛ ማንኳኳትን ለመገናኘት ፣ ትክክለኛውን የመንዳት ሁኔታ እንዲመርጡ እንመክርዎታለንበተለይም ያልተስተካከሉ የገጠር መንገዶች እና ደካማ የአስፓልት መንገዶች። ስለዚህ መኪናውን ከጥገናዎች, እና የኪስ ቦርሳዎን ከተጨማሪ ቆሻሻ ያድናሉ. በመኪናው መታገድ ላይ ያሉ ማንኳኳቶችን ስለመመርመር ለበለጠ መረጃ ከዚህ በታች ያለውን ቪዲዮ ማየት ይችላሉ።

በእገዳው ውስጥ ማንኳኳትን እንዴት ማግኘት እንደሚቻል - ምን እና እንዴት እንደሚንኳኳ?