የሱባሩ Outback 2021 ግምገማ

ይህ ሆኖ አያውቅም። ቀደም ባሉት ጊዜያት ቤተሰቦች የጣቢያ ፉርጎን ወይም የጣቢያ ፉርጎን ይመርጣሉ ምክንያቱም ያ የሰውነት ዘይቤ በጣም ብልጥ ምርጫ ነው። ምናልባት በጣም የሚፈለግ ምርጫ ላይሆን ይችላል፣ ግን የጣቢያ ፉርጎዎች ነበሩ እና ሁልጊዜም ተግባራዊ ነበሩ።  

እና ከዚያ SUVs ወደ ቦታው ገቡ። ሰዎች በትራፊክ ውስጥ ከፍ ብለው እንዲቀመጡ እና የእነሱን “የሳምንት እረፍት ተዋጊ” ምስላቸውን ለመኖር እነዚህ ቅጥ ያደረጉ hatchbacks እንደሚያስፈልጋቸው አስበው ነበር። ኦህ፣ እነዚያ "ንቁ የአኗኗር ዘይቤ" ዓይነቶች። እና በቅርቡ፣ SUVs ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል፣ በ2020 ከአዳዲስ የመኪና ሽያጮች ግማሹን ይሸፍናሉ።

ነገር ግን የ2021 የሱባሩ ዉጭ አገር እነዚያን ከመንገድ ዉጭ ዋንቢስ ለመያዝ እዚህ አለዉ፣ በራሱ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን ተሽከርካሪዎች። እርግጥ ነው፣ የሱባሩ ዉጪ ወደ SUV ፎርሙላ የሚደረግ አቀራረብ አዲስ አይደለም - ከፍተኛ ግልቢያ፣ ስድስተኛ-ትውልድ የተከበረ የጣቢያ ፉርጎ ስሪት ነው፣ ነገር ግን ይህ አዲስ ሞዴል ከመቼውም ጊዜ በበለጠ SUV ይመስላል። ሱባሩ አውስትራሊያ እንኳን "በደሙ ውስጥ ጭቃ ያለው እውነተኛ ሰማያዊ XNUMXWD" ይላታል። 

ስለዚህ እሱ በሕዝቡ ውስጥ ጎልቶ እንዲታይ የሚፈልገው ነገር አለው? ትንሽ ጠለቅ ብለን እንወቅ።

Subaru Outback 2021፡ ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	2.5L
የነዳጅ ዓይነት	መደበኛ ያልመራ ነዳጅ
የነዳጅ ቅልጥፍና	7.3 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$37,600

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 9/10

የሱባሩ Outback ሰልፍ ለገንዘባቸው ብዙ መኪኖችን ለሚፈልጉ ደንበኞች በእሴት የሚመራ አማራጭ ሆኖ ይቆያል። 

አሁንም ዋጋው ከ XNUMX ዶላር ያነሰ በስድስተኛ-ትውልድ ሽፋን, ምንም እንኳን ዋጋዎች ከአሮጌው ሞዴል ትንሽ ጨምረዋል, ይህም ሱባሩ በትርፍ መሳሪያዎች እና የደህንነት ቴክኖሎጂ የተረጋገጠ ነው.

የሱባሩ Outback ሰልፍ ለገንዘባቸው ብዙ መኪኖችን ለሚፈልጉ ደንበኞች በእሴት የሚመራ አማራጭ ሆኖ ይቆያል። 

ሁሉም ሞዴሎች አንድ አይነት የሃይል ማመንጫ ይጋራሉ፣ስለዚህ ሦስቱ አማራጮች የሚለያዩት በመሳሪያ እና በመልካም ነገሮች ብቻ ነው፡- የመግቢያ ደረጃ Outback AWD ($39,990)፣ መካከለኛ ክልል AWD ስፖርት ($44,490) እና ከፍተኛው AWD ቱሪንግ ( 47,490 ዶላር) እነዚህ ዋጋዎች የጉዞ ወጪዎችን ሳይጨምር MSRP/ዝርዝር ዋጋዎች ናቸው።

አሁን፣ የክልሉ ማጠቃለያ እዚህ አለ።

ቤዝ ሞዴል AWD ባለ 18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች እና ባለ ሙሉ መጠን ቅይጥ መለዋወጫ፣ የጣራ ሀዲድ ከጣሪያ መደርደሪያ መደርደሪያ ጋር፣ ኤልኢዲ የፊት መብራቶች፣ የ LED ጭጋግ መብራቶች፣ የግፋ አዝራር ጅምር፣ ቁልፍ የሌለው ግቤት፣ የኤሌክትሪክ ፓርክ ብሬክ፣ ሴንሰር መጥረጊያ ዝናብ። የሚሞቁ እና በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ የጎን መስተዋቶች፣ የጨርቅ መቀመጫ ማስጌጫ፣ የቆዳ መሪ መሪ፣ መቅዘፊያ መቀየሪያ፣ የሃይል የፊት ወንበሮች፣ በእጅ የታጠፈ የኋላ መቀመጫዎች እና 60፡40 የሚታጠፍ የኋላ መቀመጫ ከግንድ መልቀቂያ ማንሻዎች ጋር።

የመግቢያ ደረጃ ባለሁል-ጎማ መኪና - እና ከላይ ያሉት ሁለቱም አማራጮች - አዲስ ባለ 11.6 ኢንች የቁም ንክኪ የሚዲያ ስክሪን አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ ስማርትፎን የማስታወሻ ቴክኖሎጂን ያካትታል። እንደ መደበኛ ስድስት ድምጽ ማጉያዎች፣ እንዲሁም አራት የዩኤስቢ ወደቦች (2 የፊት፣ 2 የኋላ) አሉ።

በሰልፉ ውስጥ ያለው ቀጣዩ ሞዴል AWD ስፖርት ነው፣ እሱም ልክ እንደ ፎሬስተር ስፖርት፣ ከወንድሞቹ እና እህቶቹ ለመለየት የሚያግዙ በርካታ የውበት ለውጦችን ያገኛል።

እነዚህም ሞዴል-ተኮር የጨለማ ባለ 18 ኢንች ጎማዎች፣ ጥቁር የውጪ ማስጌጫ ለውጦች፣ ቋሚ የጣራ ሀዲዶች፣ የሃይል ማንሻ በር፣ ውሃ የማይበገር የውስጥ ክፍል በአረንጓዴ ስፌት ፣የሞቃታማ የፊት እና የውጪ የኋላ መቀመጫዎች፣ የስፖርት ፔዳዎች፣ የብርሃን ዳሳሽ የፊት መብራቶች (በራስ-ሰር / መዘጋት) ያካትታሉ። ). ጠፍቷል) እና እንዲሁም የሚዲያ ማያ ገጽ አካል ይሆናል። ይህ ክፍል ለዝቅተኛ ፍጥነት የመኪና ማቆሚያ/መንዳት የፊት እይታ እና የጎን እይታ ማሳያንም ይገመግማል።

ከፍተኛ-የላይኛው AWD ቱሪንግ በሌሎቹ ክፍሎች ላይ በርካታ የቅንጦት ላይ ያተኮሩ ባህሪያት አሉት፣የሀይል ጨረቃ ጣሪያ፣ ናፓ ሌዘር የውስጥ ክፍል፣ የሚሞቅ መሪውን፣ በራስ የሚደበዝዝ የተሳፋሪ-የጎን እይታ መስታወት፣ የማስታወሻ ቅንጅቶች ለአሽከርካሪው መቀመጫ, የጎን መስተዋቶች ከድል አጨራረስ ጋር. ፣ የብር ጣሪያ ሀዲዶች (በሚቀለበስ መስቀለኛ መንገድ) እና አንጸባራቂ ጎማዎች። 

ውስጣዊው ክፍል በዚህ ክፍል ውስጥ ያለውን ስቴሪዮ ወደ ሃርማን/ካርዶን ማዋቀር ከዘጠኝ ድምጽ ማጉያዎች፣ ንዑስ ድምጽ ማጉያ እና አንድ የሲዲ ማጫወቻ ጋር አሻሽሏል። ሁሉም የመቁረጥ ደረጃዎች እንዲሁ DAB+ ዲጂታል ሬዲዮን ያካትታሉ።

ሁሉም መከርከሚያዎች ብዙ የደህንነት ቴክኖሎጅ አላቸው፣ አይኖችዎን በመንገድ ላይ እንዲመለከቱ እና የእንቅልፍ ምልክቶችን እንዲመለከቱ የሚያስጠነቅቅ የአሽከርካሪ ቁጥጥር ስርዓትን ጨምሮ ፣ እና የላይኛው ሞዴል መቀመጫውን እና የጎን መስታዎቶችን ማስተካከል የሚችል የፊት መታወቂያ አለው። ለእናንተ።

ከላይ ያለው AWD ቱሪንግ የብር ጣሪያ ሀዲዶችን ያሳያል (ምስል፡ AWD Touring)።

ሁሉም ሞዴሎች ከኋላ መመልከቻ ካሜራ፣ የሱባሩ አይን ስታይት የፊት ካሜራ ስርዓት AEBን፣ ሌይን መጠበቅን፣ የመርከብ መቆጣጠሪያን እና ሌሎችንም ያካትታል። የደህንነት ስርዓቶች እና አሠራራቸው ሙሉ ዝርዝሮች ከዚህ በታች ባለው ክፍል ቀርበዋል.

ከየትኛውም የውጪ ማጌጫ ምን ይጎድላል? የገመድ አልባ ስልክ ባትሪ መሙላት ጥሩ ነው፣ እና ምንም ባህላዊ የፓርኪንግ ዳሳሾችም የሉም።

በአጠቃላይ፣ እዚህ ስላሉት የተለያዩ ክፍሎች ብዙ የሚወዷቸው ነገሮች አሉ።

ቀለሞችን (ወይም ቀለሞችን ከመረጡ) ፍላጎት ካሎት, ከዚያ ዘጠኝ ቀለሞች እንዳሉ ማወቅ ይፈልጉ ይሆናል. የ AWD ስፖርት እትም ሁለቱ አማራጮች የሉትም - Storm Gray Metallic እና Crimson Red Pearl - ነገር ግን በማንኛውም የቀሩት ቀለሞች እና ሌሎች መከርከሚያዎች ውስጥ ሊገኝ ይችላል-ክሪስታል ዋይት ፐርል ፣ ማግኔቲት ግራጫ ሜታልሊክ ፣ አይስ ሲልቨር ሜታልሊክ። ፣ ክሪስታል ጥቁር ሲሊካ ፣ ጥቁር ሰማያዊ ዕንቁ እና አዲስ የመኸር አረንጓዴ ብረታ ብረት እና ብሩህ የነሐስ ሜታልሊክ ጥላዎች።

ምርጥ ዜና? የትኛውም የቀለም አማራጮች ተጨማሪ ገንዘብ አያስወጣዎትም!

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 7/10

ይህ አዲስ መኪና ነው። እሱ የግድ አይመስልም ፣ እና በእውነቱ ፣ በእኔ አስተያየት ፣ ይህ ሞዴል ጥቂት ተጨማሪ የንድፍ ለውጦች ሲኖሩት ፣ አስተያየቶችን ሊከፋፍሉ በሚችሉበት እንደ አምስተኛው ትውልድ ሞዴል ፣ ምንም ጉዳት የሌለበት መሆን አዋቂ ነው።

ከውጪው ጀርባ ውጪ በሌላ ነገር አትሳሳቱትም፣ ምክንያቱም ከሱ የምንጠብቀው ያን የተለመደ ወጣ ገባ ባለ ከፍተኛ ፉርጎ መልክ ስላለው። ግን ልክ እንደ አዲስ መኪና ሳይሆን የፊት ማንሻ ነው።

የ2021 የውጪ ጀርባ ከሱ የምንጠብቀው ያንን የተለመደ ወጣ ገባ፣ ከፍተኛ-የሚጋልብ ፉርጎ መልክ አለው (Image: AWD Touring)።

ለምሳሌ, በጥሬው - ሁሉም ገፅታዎች ወደ ፊት ወደ ኋላ ተወስደዋል, እና የመንኮራኩሮቹ ቀስቶች የበለጠ ትኩረትን ለመሳብ ተስተካክለዋል ... ይህ በጥሬው እድሜን የካደ ዜጋ ወጣትን የመምሰል አካሄድ ነው. በጣም ብዙ Botox? ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ምን እንደሚያስቡ ይንገሩን.

ነገር ግን አሁንም የታሰበ የንድፍ ገፅታዎች አሉ, ለምሳሌ የጣሪያ መስመሮች የተዋሃዱ መደርደሪያዎች በመሠረት እና በከፍተኛ ሞዴሎች ውስጥ ሊቀመጡ / ሊሰቀሉ ይችላሉ, የመካከለኛው ክልል ሞዴል ግን ቋሚ የጣሪያ መደርደሪያ ስርዓት አለው. 

ሁሉም ሞዴሎች በፔሚሜትር ዙሪያ የ LED መብራት መኖራቸው ጥሩ ነው እና ባለ 18 ኢንች ጎማዎች… ደህና ፣ አንዳቸውም ለእኔ ጣዕም አይደሉም። ለእኔ፣ አንዳንድ የመኪናው አካላት ግልጽ ለማድረግ እንደሚሞክሩት እነሱ ወጣት አይደሉም።

ስለ የኋላ መጨረሻ ሥራስ? ደህና፣ ያ ብቻ ነው ከሌላ መኪና ጋር ሊያምታታቱት የሚችሉት... እና ያ ዶፔልጋንገር ፎሬስተር ይሆናል።

በውስጥም ፣ ግን አንዳንድ በጣም ጥሩ የንድፍ ለውጦች አሉ። ከታች ያለውን የውስጥ ፎቶዎችን ይመልከቱ.

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 9/10

ሱባሩ የውጪውን የውስጥ ክፍል በአዲስ መልክ በመንደፍ ረገድ አንዳንድ ቆንጆ ትልቅ እርምጃዎችን ወስዷል፣ ከሁሉም በላይ ጉልህ ለውጥ የፊት እና የመሃል፣ ትልቅ አዲስ የመረጃ አያያዝ ስርዓት ባለ 11.6 ኢንች ንክኪ።

ቴክኖሎጂው በጣም አስደሳች ነው፣ እና ልክ እንደ Outback ያለው የሚዲያ ስክሪን ጥርት ያለ፣ ያሸበረቀ እና ፈጣን የምላሽ ጊዜዎችን ይሰጣል። ለመለማመድ ትንሽ የሚወስድ ነገር ነው - የአየር ማራገቢያ መቆጣጠሪያው ለምሳሌ ዲጂታል ነው, ነገር ግን በስክሪኑ በሁለቱም በኩል የሙቀት መጠኑን ለመቆጣጠር ቁልፎች አሉ - ግን ትንሽ ጊዜ ካጠፉት, ይገረማሉ. ሁሉም ነገር ምን ያህል አስተዋይ ነው።

11.6 ኢንች ንክኪ ያለው አዲሱ የኢንፎቴይንመንት ሲስተም በጣም አስደሳች ይመስላል (ምስል፡ AWD Touring)።

አፕል CarPlay ያለችግር በማገናኘት ጥሩ ሰርቷል። እና ገመድ አልባ CarPlay ባይሆንም፣ በትክክል የሚሰራውን በዚህ ቴክኖሎጂ መኪናን እስካሁን አልሞከርንም።...ስለዚህ ሆሬ፣ ኬብሎች!

ከስክሪኑ በታች ሁለት የዩኤስቢ ወደቦች፣ እንዲሁም ሁለት ተጨማሪ የኃይል መሙያ ወደቦች በኋለኛው መቀመጫ መሃል አሉ። ጥሩ ነው, ነገር ግን ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት የለም, ይህም ጥሩ አይደለም.

እና ትልቁ ስክሪን ባለብዙ ስክሪን አቀማመጥ እና በአሮጌው መኪና ውስጥ ያሉትን የአዝራሮች መጨናነቅ ቢያጠፋም፣ አዲሱ አሁንም በመሪው ላይ ጥቂት አዝራሮች ስላሉት በቀላሉ ለመያዝ ቀላል ናቸው። የጠቋሚው አንድ-ንክኪ ቀስቅሴ አንዳንድ ጊዜ ለማንቃት በጣም የተወሳሰበ ስለሚመስል ከብልጭታ ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር መላመድ ችግር አጋጥሞኝ ነበር። ጸጥ ያለ "ቲከር" ነው, ስለዚህ ሳላስበው ለብዙ ጊዜ መብራቱን ይዤ እየነዳሁ ነበር.

በውጭው ጀርባ ያለው ማከማቻ በአብዛኛው በጥሩ ሁኔታ የታሰበ ነው፣ በአራቱም በሮች የጠርሙስ መያዣዎች እና የማጠራቀሚያ ኪሶች፣ እንዲሁም በፊት መቀመጫዎች መካከል ጥንድ ኩባያ መያዣዎች ያሉት (ትንሽ ቡና ብትመርጡ ትንሽ ትልቅ ናቸው) እና በጀርባ ውስጥ. የጽዋ መያዣዎች ያሉት የታጠፈ መሃል የእጅ መቀመጫ አለ።

ግንባሩ በሚዲያ ስክሪኑ ስር ትንሽ የማከማቻ ቦታ አለው (ለሰፋፊ ስማርትፎን በቂ አይደለም) በተጨማሪም በመሃል ኮንሶል ውስጥ የተሸፈነ የማከማቻ ሳጥን አለ እና የዳሽ ዲዛይኑ በ RAV4 ተመስጦ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ትንሽ ጎማ ስላለ ስልክህን ወይም ቦርሳህን የምታስቀምጥበት መደርደሪያ ከተሳፋሪው ፊት ለፊት። 

ከተሳፋሪ ቦታ አንፃር ረዣዥም ሰዎች ከፊት ወይም ከኋላ ጥሩ ይሰራሉ። 182 ሴሜ ወይም 6'0" ነኝ እና ምቹ የመንዳት ቦታ አግኝቼ ከኋላ በኩል ለጉልበቴ፣ ለእግሬ ጣቶች እና ለጭንቅላቴ የሚሆን በቂ ክፍል ይዤ መቀመጥ ችያለሁ። ስፋቱ በጣም ጥሩ ነው, በካቢኔ ውስጥ ብዙ ቦታ አለ. እኔ ሶስቱ በቀላሉ ጎን ለጎን መግጠም እችል ነበር፣ ነገር ግን ልጆች ካሉዎት፣ ለህጻናት መቀመጫዎች ሁለት የ ISOFIX ነጥቦች እና ሶስት ከፍተኛ የማሰሻ ነጥቦች መኖራቸውን በማወቁ ደስተኛ ይሆናሉ።

የኋላ መቀመጫ ተሳፋሪዎች ሁሉም የአቅጣጫ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች ስላሏቸው እና ከላይ ያሉት ሁለቱ ዝርዝሮች ሞቃት የኋላ የውጪ መቀመጫዎችን ስለሚያካትቱ ደስ ሊላቸው ይገባል። ጥሩ.

ለኋላ ለተቀመጡ ተሳፋሪዎች የተቀመጡ መቀመጫዎችን ጨምሮ ሌሎች ጥሩ ንክኪዎችም አሉ እና የመቀመጫ ቀበቶዎቹ ተዘጋጅተዋል ስለዚህ የኋላ መቀመጫዎቹን ዝቅ ሲያደርጉ (60:40 ተሰነጠቁ)። በግንዱ አካባቢ ውስጥ ባሉ ቀስቅሴዎች የታጠፈ ማጠፍ)።

ስለ ግንዱ ስናወራ፣ ብዙ ነው። አዲሱ Outback 522 ሊትር (VDA) ወይም የመጫን አቅም ያቀርባል፣ ከበፊቱ በ10 ሊትር ይበልጣል። በተጨማሪም, ቀደም ሲል እንደተገለፀው, መቀመጫዎቹ 1267 ሊትር ሻንጣዎችን ለመያዝ ወደ ታች ተጣጥፈው. 

ከውጪው አቅራቢያ የሚሸጡ ተመጣጣኝ መካከለኛ SUVs ለተግባራዊነት ሊጣጣሙ አይችሉም፣ እና የካቢኔው ገጽታ በሚወጣው ሞዴል ላይ በእጅጉ ተሻሽሏል። ይህ ጊዜ ለማሳለፍ በጣም ጥሩ ቦታ ነው።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 7/10

የሁሉም የ2021 የሱባሩ Outback ሞዴሎች ሞተር “90 በመቶ አዲስ” 2.5-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ቦክሰኛ የነዳጅ ሞተር ነው።

ሞተሩ 138 ኪ.ቮ (በ 5800 ሩብ ሰዓት) እና 245 Nm የማሽከርከር ችሎታ (ከ 3400-4600 ሩብ ሰዓት) ያቀርባል. መጠነኛ ጭማሪ ነው - 7 በመቶ ተጨማሪ ሃይል እና 4.2 በመቶ ተጨማሪ ጉልበት - በአሮጌው Outback ላይ። 

በ Lineartronic "ምጡቅ" አውቶማቲክ ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ስርጭት (CVT) ብቻ ነው የሚገኘው፣ ነገር ግን ሁሉም መቁረጫዎች በመደበኛነት በመቅዘፊያ ፈረቃዎች ይመጣሉ ስለዚህ ጉዳዮችን በእራስዎ እጅ መውሰድ ይችላሉ - ሱባሩ "ስምንት-ፍጥነት ማንዋል" እንዳለ ይናገራል። ".

የሁሉም የ2021 የሱባሩ Outback ሞዴሎች ሞተር “90 በመቶ አዲስ” 2.5-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ቦክሰኛ የነዳጅ ሞተር ነው።

የውጪ ተጎታች የመጎተት አቅም 750 ኪ.ግ ተጎታች ያለ ፍሬን እና 2000 ኪ.ግ. እንደ ኦርጅናሌ መለዋወጫ መጎተቻ መምረጥ ይችላሉ።

አሁን ዝሆኑ - ወይም ዝሆኖች - የውጪው ጀርባ ማለት በድብልቅ ሃይል ባቡር አይጀምርም ማለት ነው፣ ይህም ማለት ከክፍል መሪዎች ኋላ ቀርቷል (አዎ፣ ስለ ቶዮታ RAV4 መሰል አይነቶች እየተነጋገርን ነው፣ ነገር ግን ፎሬስተር እንኳን አለው)። ድብልቅ የኃይል ማመንጫ አማራጭ!).

እና የድሮው የናፍታ ሞተር ጠፍቷል፣ በተጨማሪም በቀድሞው ሞዴል ውስጥ የነበረው ስድስት-ሲሊንደር ነዳጅ አማራጭ የለም።

በተጨማሪም, ሌሎች ገበያዎች ባለ አራት ሲሊንደር ሞተር (2.4L ከ 194kW እና 375Nm) ሲያቀርቡ, ይህ አማራጭ የለንም. ስለዚህ፣ በተፈጥሮ የሚፈለግ ባለ 4-ሲሊንደር ቤንዚን ሞተር ወይም ጡት ነው።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

ይፋዊው የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ አሃዝ የይገባኛል ጥያቄ የቀረበለት የነዳጅ ኢኮኖሚ ነው፣ የምርት ስም በተቀላቀለ መንዳት ማሳካት አለቦት - በ7.3 ኪሎ ሜትር 100 ሊትር ነው።

ያ በጣም ጥሩ ነው፣ እና በሞተሩ ጅምር-ማቆሚያ ቴክኖሎጂ ረድቶታል፣ እሱም እንኳን ሲነቃ ምን ያህል ሚሊ ሊትር ነዳጅ እንደሚቆጥብ የሚገልጽ ንባብ አለው። ወድጀዋለሁ.

በተጨባጭ በሞከርነው፣ በፓምፑ - 8.8L/100km በሀይዌይ፣ በከተማ፣ በሃገር ቤት እና በትራፊክ መጨናነቅ መመለሻን አይተናል። ያ መጥፎ አይደለም፣ ነገር ግን በተዳቀለ ቶዮታ RAV4 ላይ በተመሳሳይ ጉዞ፣ ወደ 5.5 ሊትር/100 ኪ.ሜ ቁጠባ አየሁ።

ሱባሩ አውስትራሊያ በተወሰነ ጊዜ የውጪውን ክፍል (ከXV Hybrid and Forester Hybrid ጋር እንዳደረገው) ተሰኪን እንደሚጨምር እንገምታለን አሁን ግን የፔትሮል ሞተር የእርስዎ ምርጫ ብቻ ነው።

የነዳጅ ማጠራቀሚያው 63 ሊትር አቅም ያለው ሲሆን መደበኛ ያልተለቀቀውን ቤንዚን በ octane 91 መሙላት ይችላል.

መንዳት ምን ይመስላል? 8/10

የቀደመውን ትውልድ ሱባሩ ውትባክን ከነዳህ፣ ይህ የማታውቀው ግዛት እንደሆነ አይሰማህም።

ይህ እትም ከቀመር ጋር ስለሚጣበቅ ነው። አዲሱን ፎሬስተር ነድተውት እንኳን፣ ምናልባት የሚታወቅ ሊመስል ይችላል።

ብዙ የሚወሰነው በሞተሩ እና በማስተላለፊያው ላይ ነው. ባለ 2.5-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር ቦክሰኛ ሞተር ኃይለኛ ነው ግን ጡጫ አይደለም። በአብዛኛው, ጥሩ ምላሽ እና ለስላሳ የኃይል አቅርቦት ያቀርባል, እና እግርዎን ካስቀመጡት ወደ መቀመጫው ይገፋዎታል, ነገር ግን እንደ ጋዝ-ኤሌክትሪክ ድብልቅ ወይም ባለ አራት ሲሊንደር በተመሳሳይ መንገድ አይደለም.

መሪው ቀጥተኛ ነው እና ጥሩ ክብደት እና ምላሽ ይሰጣል (Image: AWD Touring).

እና አሁንም አንዳንድ የሱባሩ "ቦክስ" ከኮፈኑ ስር ሲጮህ መስማት ቢችሉም, በተለመደው ሁኔታ ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በአብዛኛው በጣም ጸጥ ያለ ቦታ ነው. በጠንካራ ፍጥነት ከተጣደፉ ሞተሩን የበለጠ ይሰማዎታል, እና ይህ በሲቪቲ አውቶማቲክ ስርጭት ባህሪ ምክንያት ነው.

አንዳንድ ሰዎች ሲቪቲ ስለሆነ ይጠሉታል፣ ነገር ግን ሱባሩ እነዚያን ስርጭቶች በጥሩ ሁኔታ ያስተናግዳል፣ እና በውጪው አካባቢ እንደሚመስለው ምንም ጉዳት የለውም። እና አዎ፣ ጉዳዮችን በእራስዎ እጅ መውሰድ ከፈለጉ ከፓድል ፈረቃዎች ጋር በእጅ የሚሰራ ሁነታ አለ፣ ግን በአብዛኛው፣ ያንን አያስፈልገዎትም።

መሪው ቀጥተኛ እና ጥሩ ክብደት እና ምላሽ ይሰጣል፣ ወደ ጥግ በጥሩ ሁኔታ ይለወጣል፣ እና በሚያቆሙበት ጊዜ መኪናውን ማዞር ቀላል ያደርገዋል። መሪው በጣም ምላሽ አይሰጥም፣ ነገር ግን ይህ መኪና ለዛ አይደለም፣ እና ደግነቱ፣ የሱባሩ መለያ ምልክት ከሾፌሩ ወንበር ማየት ማለት ከሌሎች SUVs ይልቅ ለማቆም ቀላል ነው። 

ግልቢያው በአብዛኛው ጥሩ ነው፣ ከምንም ነገር በላይ ከማፅናኛ ጋር የተያያዘ ጨዋነት ያለው ባህሪ አለው። አንዳንድ ሰዎች ሊወዱት ከሚችሉት በላይ ትንሽ ለስላሳ ጸደይ የተጫነ እና ትንሽ እርጥብ ነው፣ ይህም ማለት እንደ መንገዱ ትንሽ መንቀጥቀጥ ወይም መንቀጥቀጥ ይችላል፣ነገር ግን ለተሽከርካሪው ለታቀደለት አላማ ትክክለኛው ሚዛን ይመስለኛል - የቤተሰብ ጣቢያ ፉርጎ/ SUV ያለው። አንዳንድ እምቅ ከመንገድ ውጭ ቾፕስ።

ከሁሉም በላይ ሁሉም የሚሽከረከር መኪና ነው፣ እና እርስዎ በየትኛውም ቦታ ውስጥ እራስዎን ካገኙ የሚረዳዎት የሱባሩ X-ሞድ ስርዓት ከበረዶ/ጭቃ እና ጥልቅ በረዶ/ጭቃ ሁነታዎች ጋር አለ። Outback በቀላል የጠጠር ትራክ ላይ ለጥቂት ጊዜ ነዳሁ እና 213ሚሜ የመሬት ክሊራንስ ብዙ እና እገዳው በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ ሆኖ አግኝቼዋለሁ።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

5 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 9/10

የ2021 የውጪ መስመር እስካሁን የኤኤንሲኤፒ የብልሽት ሙከራ ደህንነት ደረጃ የለውም፣ነገር ግን ቤተሰብ SUV ወይም የጣቢያ ፉርጎ ሲገዙ ደንበኞች የሚጠብቋቸው ብዙ ቴክኖሎጂ እና ጥቅሞች አሉት። 

ሱባሩ በ10 እና 160 ኪሜ በሰአት መካከል ለሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ከፊት ያለውን መንገድ የሚያነቡ እና ወደፊት/ተገላቢጦሽ ድንገተኛ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ (AEB)ን የሚያስችል ከ EyeSight ስቴሪዮ ካሜራ ሲስተም ጋር አብሮ ይመጣል። በተጨማሪም የእግረኛ ኤኢቢ (ከ1 ኪሜ በሰአት እስከ 30 ኪ.ሜ በሰአት) እና የብስክሌት ነጂዎችን እና ኤኢቢ (60 ኪሜ በሰአት ወይም ከዚያ በታች) የመለየት ቴክኖሎጂ እንዲሁም የድንገተኛ መስመር ጥበቃ ያለው የሌይን ጥበቃ ቴክኖሎጂ መኪናውን ለማስቀረት መኪናውን ሊያዞር ይችላል። ከመኪናዎች፣ ከሰዎች ወይም ከሳይክል ነጂዎች ጋር ግጭት (በግምት 80 ኪሜ በሰአት ወይም ከዚያ በታች)። የሌይን መነሻ መከላከል በሰአት በ60 እና 145 ኪሜ መካከል ይሰራል።

ሁሉም መቁረጫዎች እንዲሁ ከኋላ የትራፊክ መሻገሪያ ማስጠንቀቂያ፣ የሚለምደዉ የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ የአሽከርካሪዎች ክትትል ካሜራ እና ለመንገዱ ትኩረት ካልሰጡ ወይም እንቅልፍ መተኛት ከጀመሩ የሚያስጠነቅቅ ዕውር ቦታ አላቸው። የዚህ ስሪት እንዲሁ በፊትዎ ላይ በመመስረት መቀመጫዎችን እና መስተዋቶችን ለማስተካከል ማህደረ ትውስታን ያካትታል!) እንዲሁም የፍጥነት ምልክት ማወቂያን ያካትታል።

ሁሉም ክፍሎች የኋላ መመልከቻ ካሜራ ሲኖራቸው ከፍተኛዎቹ ሁለት ዝርዝሮች የፊት እና የጎን እይታ ካሜራ አላቸው፣ ግን አንዳቸውም ባለ 360 ዲግሪ የዙሪያ እይታ ካሜራ የላቸውም። ሁሉም ሞዴሎች የኋላ ኤኢቢ አላቸው፣ ይህ ሲስተም ሱባሩ ሪቨር አውቶማቲክ ብሬኪንግ (RAB) ብሎ የሚጠራው መኪናው በምትኬ በምትቀመጥበት ጊዜ ከኋላው የሆነ ነገር ካገኘ ሊያቆመው ይችላል። እንዲሁም ለሁሉም ክፍሎች እንደ ተገላቢጦሽ ዳሳሾች ያገለግላል፣ ግን አንዳቸውም የፊት የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች የላቸውም።

ሁሉም የውጪ ሞዴሎች በተገላቢጦሽ ካሜራ የታጠቁ ናቸው (Image: AWD Touring)።

በተጨማሪም በሴፍቲ ማትሪክስ ውስጥ የተሽከርካሪ ጅምር ማስጠንቀቂያ (ካሜራዎች ከፊት ያለው ተሽከርካሪ መቼ እንደሚሄድ ይነግሩዎታል) እና ሌይን ማእከልን (በሌይንዎ መሃል ላይ ይቆያሉ) ጨምሮ ሌሎች አካላት አሉ። በሰዓት 0 ኪ.ሜ እና 145 ኪ.ሜ, እንዲሁም በሁሉም ክፍሎች ውስጥ የሚለምደዉ ከፍተኛ ጨረሮች.

የውጪ ተጓዦች የኤርባግ ብዛት ስምንት ሲሆን ሁለት የፊት፣ የፊት ጎን፣ ለሹፌሩ የጉልበት ኤርባግ፣ የመሃል የፊት ተሳፋሪ እና ባለ ሙሉ ርዝመት መጋረጃዎች።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 7/10

ሱባሩ በዋና ክፍል ውስጥ የሚጠበቁትን ያሟላል፣ከአምስት ዓመት ያልተገደበ የርቀት ማይል ዋስትና አሁን መደበኛ ነው።

ይህ የምርት ስም ከአንዳንዶቹ አጠር ያለ የአገልግሎት ክፍተቶች አሉት፣ አገልግሎቱ በየ12 ወሩ ወይም 12,500 ኪ.ሜ. (አብዛኞቹ ክፍተቶች 15,000 ኪ.ሜ.) የታቀደላቸው ነው።

የጥገና ወጪዎችም እንዲሁ ትንሽ አይደሉም. ከመጀመሪያው ነፃ ምርመራ ከአንድ ወር በኋላ የአገልግሎቶች ዋጋ: $ 345 (12 ወራት / 12,500 ኪሜ); 595 ዶላር (24 ወሮች / 25,000 351 ኪ.ሜ); 36 ዶላር (37,500 ወራት / 801 ኪሜ); 48 ዶላር (50,000 ወር / 358 ኪ.ሜ); እና $60 (62,500 ወሮች / 490 XNUMX ኪሜ). ይህ በአማካይ በአንድ አገልግሎት ወደ $XNUMX ይደርሳል, ይህም ከፍተኛ ቁጥር ነው. 

የሱባሩ መውጫ ጀርባ ከአምስት ዓመት ያልተገደበ የርቀት ማይል ዋስትና ጋር አብሮ ይመጣል።

እነዚያን ወጪዎች በየአመቱ ለማቀድ ከተጨነቁ፣በእርስዎ የገንዘብ ድጋፍ ውስጥ የጥገና እቅድን ማካተት ይችላሉ - ከጠየቁኝ ብልጥ እርምጃ። ሁለት አማራጮች አሉ፡ የሶስት አመት/37,500 ኪሜ እቅድ እና የአምስት አመት/62,500 ኪ.ሜ እቅድ። በሚሄዱበት ጊዜ ክፍያዎ ላይ ገንዘብም አይቆጥቡም ነገር ግን እነዚህ እቅዶች የሶስት አመት የመንገድ ዳር ዕርዳታን እና የራስዎን የውጪ አገልግሎት ለመስጠት ጊዜው ሲደርስ የነጻ የመኪና ብድር አማራጭን ያካትታሉ። እና ለመሸጥ ከወሰኑ, ይህንን የጥገና እቅድ ለሚቀጥለው ባለቤት ማስተላለፍ ይችላሉ.

 የንፋስ መከላከያዎን እንዳትሰባበሩ እርግጠኛ ይሁኑ - በመስታወቱ ውስጥ የተሰራ የካሜራ ስርዓት ማለት አዲስ የንፋስ መከላከያ 3000 ዶላር ያስወጣል!

ፍርዴ

የ2021 ስድስተኛው ትውልድ ሱባሩ አውትባክ ትልቁን የ SUV ፉርጎን ቀስ በቀስ አሻሽሎታል በበርካታ ጠቃሚ እርምጃዎች ወደፊት፣ የተሻሻሉ የደህንነት ቴክኖሎጂዎች፣ የበለጠ ኃይለኛ ሞተር እና ብልጥ የሆነ ካቢኔ። ቱርቦቻርድ ወይም ድብልቅ ሃይል ባቡር ስምምነቱን የበለጠ ጣፋጭ ያደርገዋል።

በጣም ጥሩ ስምምነት ከሚመስለው ከመሠረታዊ Outback AWD ሞዴል የበለጠ የሚያስፈልግዎት ከሆነ አላውቅም። ይህ ከክልላችን ምርጫችን ይሆናል።