የሱባሩ ፎሬስተር 2022 ግምገማ

የሱባሩ ፎሬስተር ዝነኛ SUV ነው ብዙ ሰዎች ምናልባት በጣም ጥሩ ነው ብለው ያስባሉ ምክንያቱም ከረጅም ጊዜ በፊት ስለነበረ እና ብዙዎቹም ስላሉት አንድ ነገር በትክክል እየሰራ መሆን አለበት።

አሁን ግን እንደ Kia Sportage፣ Hyundai Tucson እና Mazda CX-5 ያሉ በጣም ብዙ መካከለኛ መጠን ያላቸው SUVs አሉ። ስለዚህ ስለ ሱባሩ ደን እውነቱ ምንድን ነው? ጥሩ ዋጋ ነው? መንዳት ምን ይመስላል? ምን ያህል አስተማማኝ ነው?

ደህና፣ አዲሱ አሁን መጥቷል እና ለእነዚህ ጥያቄዎች እና ሌሎችም መልሶች አሉኝ።

ሱባሩ ፎሬስተር ታዋቂ SUV ነው። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

ሱባሩ ፎሬስተር 2022፡ 2.5I (XNUMXWD)
የደህንነት ደረጃ
የሞተር ዓይነት	2.5L
የነዳጅ ዓይነት	መደበኛ ያልመራ ነዳጅ
የነዳጅ ቅልጥፍና	7.4 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$35,990

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 9/10

ተመልከት፣ በዚህ ግምገማ መጀመሪያ ላይ ላጣህ አልፈልግም፣ ግን የሚቀጥሉት አንቀጾች እንደ ጂብሪሽ ሊመስሉ ነው፣ እና ሱባሩን በፎሬስተር መስመር ውስጥ ለግለሰብ ክፍሎች የማይታሰብ ስሞችን በመስጠት እወቅሳለሁ። ግን መቆየት ተገቢ ነው፣ ምክንያቱም በቀጥታ እነግራችኋለሁ ፎሬስተር አሁን ጥሩ ዋጋ ፣ ጥሩ ዋጋ ነው…

በፎሬስተር አሰላለፍ ውስጥ ያለው የመግቢያ ደረጃ 2.5i ይባላል፣ ዋጋው 35,990 ዶላር እና ባለሁለት ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ ባለ ስምንት ኢንች ንክኪ ሚዲያ ከአፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ፣ ለተሽከርካሪ መረጃ 6.3 ኢንች ማሳያ እና ትንሽ በመሳሪያው ክላስተር ውስጥ ባለ 4.2 ኢንች ስክሪን።፣ የጨርቅ መቀመጫዎች፣ የመነሻ ቁልፍ ያለው የቀረቤታ ቁልፍ፣ እንዲሁም ባለቀለም የኋላ መስኮቶች፣ የ LED የፊት መብራቶች እና የቀን የሚሰሩ መብራቶች እና የ 17 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች።

የሚቀጥለው ክፍል $2.5 38,390iL ነው, እና እውነቱን ለመናገር, ከአንድ በጣም አስፈላጊ ልዩነት በስተቀር ከ 2.5i ጋር ተመሳሳይ ነው - ደህንነቱ በተጠበቀ ቴክኖሎጂ ነው የሚመጣው. ገንዘቤ ቢሆን ኖሮ የመግቢያ ደረጃውን ዘልዬ በቀጥታ ወደ 2.5iL እሄድ ነበር። ኦህ፣ እና እሱ ደግሞ ከተሞቁ መቀመጫዎች ጋር አብሮ ይመጣል።

Forester ገንዘቡ ዋጋ አለው. (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

የ2.5i ፕሪሚየም ቀጥሎ በ$41,140 ነው እና ከታች ያሉትን ሁሉንም የመማሪያ ክፍሎች ባህሪያት አብሮ ነው የሚመጣው፣ነገር ግን 18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች፣ ፕሪሚየም የጨርቅ መቀመጫዎች፣ ሳት-ናቭ፣ የሃይል የፊት ወንበሮች እና የሃይል ጅራት ጌት ይጨምራል።

ቆይ ይህን ልንጨርስ ነው።

የ$2.5 42,690i ስፖርት ፕሪሚየም ገፅታዎች አሉት ነገር ግን ባለ 18 ኢንች ጥቁር የብረት መቁረጫ ጎማዎች፣ ብርቱካንማ ውጫዊ እና የውስጥ ማስጌጫ ዘዬዎች፣ ውሃ የማይበገር የጨርቅ መቀመጫዎች እና የሃይል የጸሃይ ጣሪያ።            

2.5iS በ$44,190 ክልል ውስጥ በጣም ተወዳጅ ክፍል ነው፣ ይህም በዚህ ግምገማ መጀመሪያ ላይ በቪዲዮ ውስጥ የሞከርኩት ነው። ከሁሉም ዝቅተኛ ደረጃ ባህሪያት ጋር, የብር 18 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች, የቆዳ መቀመጫዎች, ስምንት ድምጽ ማጉያ ሃርማን ካርዶን ስቴሪዮ እና ኤክስ-ሞድ, በጭቃ ውስጥ ለመጫወት ከመንገድ ውጭ ስርዓት.

በመጨረሻም፣ ሁለት ዲቃላ ክፍሎች አሉ-$41,390 Hybrid L፣ የባህሪ ዝርዝራቸው 2.5iL እና $47,190 Hybrid S፣ ከ2.5iS ጋር ተመሳሳይ የሆነ መደበኛ ባህሪ ያለው።

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 7/10

እ.ኤ.አ. በ 2018 ይህ የፎሬስተር ትውልድ ዓለምን መታ ፣ እና አሁን ሱባሩ መካከለኛ SUV ለውጦታል ብሏል። ትዉልድ በተለምዶ ሰባት አመት አካባቢ ነዉ የሚቆየዉ ስለዚህ 2022 ግማሽ መንገድ ነዉ ግን ትራንስፎርሜሽኑ እስካለ ድረስ ለውጡ የሚመጣው ከእውነታው ቲቪ ለውጥ ነው።

ልዩነቱ በእውነቱ የፊት መብራቶች ንድፍ ውስጥ ይታያል. ይህ አዲስ ፎሬስተር አሁን ይበልጥ ግልጽ የሆነ የ LED ብራውን ያለው የፊት መብራቶች አሉት። ሱባሩ በተጨማሪም ግሪል፣ ባምፐርስ እና ጭጋግ መብራቶች እንደገና ተቀይረዋል፣ ምንም እንኳን ባላይም። የሱባሩ የህዝብ ግንኙነት ቡድን ለውጦቹ "የማይታዩ" ናቸው ሲል፣ እጅግ በጣም አናሳ መሆናቸውን እርግጠኛ መሆን ይችላሉ።

በዚህ መንገድ ፎሬስተር ለየት ያለ ቦክሰኛ ፣ ወጣ ገባ መልክ ይይዛል ፣ ይህም በእኔ አስተያየት ያን ያህል ቆንጆ ባይሆንም ፣ ለ SUV ተፎካካሪዎቹ የማይሰጡትን ብቃት እና ተግባራዊ እይታ ይሰጣል ። ማለቴ፣ አዲሱ ኪያ ስፓርቴጅ በአስደናቂው ንድፍ እጅግ አስደናቂ ነው፣ ነገር ግን ቆሻሻን የሚጠላ ይመስላል፣ ልክ እንደ Mazda CX-5፣ ይህም ከቅፅ ይልቅ ለተግባር ቅድሚያ ይሰጣል።

አይ, ፎሬስተር በጀብዱ መደብር ውስጥ በመደርደሪያው ላይ መሆን ያለበት ይመስላል, በካሬቢን እና በእግር ቦት ጫማዎች የተሞላ. ወድጀዋለሁ.

ፎሬስተር ባህሪውን ቦክሰኛ፣ ወጣ ገባ መልክ ይይዛል። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

በሰልፍ ውስጥ በጣም ጎልቶ የሚታየው Forester 2.5i ስፖርት ነው። ይህ የስፖርት እሽግ የተጨመረው ከጥቂት አመታት በፊት ነው እና በጎን ቀሚሶች ላይ ደማቅ ብርቱካናማ ቀለሞችን እና በጓዳው ውስጥ ተመሳሳይ የዴይግሎ መከርከሚያዎችን ያሳያል። 

ስለ ፎሬስተር ካቢን ስንናገር፣ የፕሪሚየም ስሜት ያለው የቅንጦት ቦታ ነው፣ ​​እና እኔ የነዳሁት 2.5iS በዳሽቦርዱ ላይ የተለያዩ ቁሶችን ከፍርግርግ ላስቲክ እስከ ለስላሳ የተሰፋ የቆዳ መሸፈኛዎች ያሉት ሸካራማነቶች አሉት።

ካቢኔው እንደ Sportage ያሉ አዳዲስ SUVs ዘመናዊ አይደለም፣ እና ንድፉ በጣም የተጨናነቀ እና በሁሉም አዝራሮቹ፣ ስክሪኖቹ እና አዶዎቹ ግራ የሚያጋባ ስሜት አለ፣ ነገር ግን ባለቤቶቹ በፍጥነት ይለመዳሉ።

በ 4640 ሚ.ሜ, ፎሬስተር ከኪያ ስፖርቴጅ ይልቅ አንድ አውራ ጣት ያክል ነው. በጣም የሚያስደስት ልኬት የፎሬስተር መሬት ክሊራንስ 220ሚሜ፣ ከስፖርትጌይ 40ሚሜ ይበልጣል፣ይህም ከመንገድ ውጪ የተሻለ አቅም ይሰጠዋል። እንግዲያው, በእውነቱ የሚበረክት, ልክ ያልሆነ መልክ ብቻ አይደለም. 

ፎሬስተር በ10 ቀለማት ክሪስታል ነጭ፣ ክሪምሰን ቀይ ፐርል፣ አድማስ ሰማያዊ ፐርል እና የበልግ አረንጓዴ ብረታ ብረትን ጨምሮ ይገኛል።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 9/10

ፎሬስተር በተግባራዊነት የተፈጠረ ይመስላል። በቀላሉ ለመግባት እና ለመውጣት በጣም ሰፊ የሚከፈቱ በሮች፣ ብዙ የኋላ ተሳፋሪዎች እግር ክፍል ለእኔ 191 ሴ.ሜ ቁመት ያለው እና ጥሩ መጠን ያለው ግንድ 498 ሊት (VDA) የሻንጣ ቦታ ወደ ግንዱ። ይህ ከሚትሱቢሺ Outlander 477-ሊትር ቡት ይበልጣል፣ነገር ግን ከስፖርትጌጅ 543-ሊትር ቡት ያነሰ ነው።

የማስነሻ መጠን 498 ሊት (VDA) ነው። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

ለግዙፍ የበር ኪሶች፣ አራት ኩባያ መያዣዎች (ሁለት ከኋላ እና ሁለቱ ከፊት) እና በመሃከለኛ ኮንሶል ውስጥ ትልቅ የማጠራቀሚያ ሣጥን ምስጋና በማቅረብ በውስጡ ብዙ ክፍል አለ። ነገር ግን፣ የተሻለ ሊሆን ይችል ነበር - ከመቀየሪያው ፊት ለፊት ያለው የተደበቀ ጉድጓድ፣ በግልጽ ለስልክ ተብሎ የተነደፈ፣ ለኔ በጣም ትንሽ ነው፣ እና አዲሱን ቶዮታ RAV4ን በዳሽቦርዱ ውስጥ የተቆራረጡ የፈጠራ መደርደሪያዎቹን ከነዳሁበት ጊዜ ጀምሮ፣ እኔ ይገርመኛል። ለምን በሁሉም መኪኖች እና SUVs ላይ አይደሉም።

ፎሬስተር ከሚትሱቢሺ አውትላንደር የበለጠ የግንድ ቦታ አለው። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

ሁሉም የደን አስተላላፊዎች የኋላ አቅጣጫ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች አሏቸው ፣ ይህ በጣም ጥሩ ነው ፣ እና ከቀለም የኋላ መስኮት እና በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ ካሉት ሁለት የዩኤስቢ ወደቦች ጋር ተዳምሮ ፣ ይህ ማለት ከኋላ ያሉት ልጆች አሪፍ እና መሳሪያቸውን መሙላት ይችላሉ ማለት ነው ።

ፎሬስተር በተግባራዊነት የተገነባ ይመስላል። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

ንክኪ የሌለው መክፈቻ እና የግፊት ቁልፍ መጀመር ማለት ቁልፎችዎን ማግኘት አያስፈልግዎትም ማለት ነው፣ እና ይሄ በሁሉም ፎረስተሮች ላይም መደበኛ ነው።

ሁሉም ደኖች ከኋላ አቅጣጫ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች የታጠቁ ናቸው። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

በመጨረሻም፣ ቸንክኪ የጣራ መደርደሪያ በእያንዳንዱ ክፍልም ይገኛል፣ እና መስቀሎች (በ428.07 ዶላር የተጫኑ) ከሱባሩ ግዙፍ መለዋወጫዎች ክፍል መግዛት ይችላሉ።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 7/10

ፎሬስተርን በኦንላይን የፔትሮል ሞተር ወይም በፔትሮል-ኤሌክትሪክ ድቅል ሲስተም ማግኘት ይችላሉ።

የውስጠ-መስመር ነዳጅ ሞተር ባለ 2.5-ሲሊንደር አራት-ሲሊንደር ሞተር 136 ኪ.ወ እና 239 ኤንኤም ነው።

የውስጠ-መስመር ነዳጅ ሞተር ባለ 2.5-ሲሊንደር ባለአራት-ሲሊንደር ሞተር ነው። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

ሱባሩ እንደ አብዛኞቹ ሞተሮች በአቀባዊ ወደላይ እና ወደ ታች ሳይሆን ፒስተን በአግድም ወደ መሬት ይንቀሳቀሳሉ የማይባሉትን “ቦክሰሮች” ሞተሮችን እንደሚጠቀም ያውቁ ይሆናል። የቦክሰኛው አቀማመጥ ጥቅሞች አሉት, በዋናነት የመኪናውን የስበት ማእከል ዝቅተኛ ያደርገዋል, ይህም ለመረጋጋት ጥሩ ነው.

የተዳቀለው ስርዓት 2.0-ሊትር ባለአራት-ሲሊንደር የነዳጅ ሞተር ከ 110 kW/196 Nm እና ኤሌክትሪክ ሞተር 12.3 kW እና 66 Nm ጋር ያጣምራል።

ሁለቱም የኃይል ማመንጫዎች ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ ማስተላለፊያ (CVT) ይጠቀማሉ፣ ይህም በጣም ለስላሳ ቢሆንም ፍጥነትን ቀርፋፋ ያደርገዋል።

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

መንዳት ምን ይመስላል? 8/10

በቀላሉ ለዋጋው በጣም ጥሩ መካከለኛ SUVs አንዱ ነው። አዎ፣ ሲቪቲ ማፋጠንን ደካማ ያደርገዋል፣ ግን ያ ብቸኛው ጉዳቱ ነው።

ጉዞው ምቹ ነው፣አያያዝ ጥሩ ነው፣ መሪው ከላይ ነው። እጅግ በጣም ጥሩ ታይነት፣ እጅግ በጣም ጥሩ የ 220ሚሜ የመሬት ክሊራሲ እና እጅግ በጣም ጥሩ ሁለገብ ተሽከርካሪ ስርዓት ፎሬስተርን ለማሸነፍ ከባድ ያደርገዋል።

ጉዞው ምቹ ነው። (ምስል: ሪቻርድ ቤሪ)

ባለ 2.5አይኤስ መኪና ባለ 2.5 ሊትር የነዳጅ ሞተር ነዳሁ። ሆኖም፣ የሱባሩ ዲቃላ ከዚህ በፊት ነድቻለሁ እና ለተጨማሪ እና ፈጣን የኤሌክትሪክ ኃይል ምስጋና ይግባውና የበለጠ ፍጥነትን እንደሚያመጣ ልነግርዎ እችላለሁ።

ምናልባት ሌላኛው አሉታዊ ብቸኛው በእኔ 2.5iS ውስጥ ያለው የፍሬን ፔዳል ነበር፣ ይህም ፎሬስተር በፍጥነት እንዲነሳ ከእኔ በቂ ጫና የሚፈልግ የሚመስለው።

የፔትሮል ፎሬስተር ፍሬን ያለው የመሳብ ኃይል 1800 ኪ.ግ ነው ፣ እና ድብልቅ ፎሬስተር 1200 ኪ.

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

ክፍት እና የከተማ መንገዶችን ጥምርነት ለመድገም በወጣው ይፋዊው የኤዲአር ጥምር ሙከራ መሰረት 2.5 ሊትር ነዳጅ ሞተር 7.4 ሊትር/100 ኪ.ሜ ሊፈጅ ሲገባው 2.0 ሊትር ቤንዚን ኤሌክትሪክ ፎሬስተር ዲቃላ 6.7 ሊት/100 መውሰድ አለበት። ኪ.ሜ.

የኔ የ2.5L ቤንዚን ሙከራ የከተማውን መንዳት እንዲሁም በቆሻሻ መንገድ እና በኋለኛው መንገድ መሮጥ በ12.5L/100 ኪ.ሜ. ስለዚህ በገሃዱ ዓለም ፎሬስተር - የተዳቀለ ሥሪት እንኳን - በተለይ ኢኮኖሚያዊ አይደለም።

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

5 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ANCAP የደህንነት ደረጃ

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 9/10

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 8/10

Forester በአምስት-አመት ያልተገደበ ማይል ርቀት ዋስትና ተደግፏል። ጥገና በ12-ወር/12,500 ኪሜ ልዩነት የሚመከር ሲሆን በአምስት አመታት ውስጥ 2400 ዶላር ያስወጣል። በጣም ውድ ነው።

ድቅል ባትሪው በስምንት ዓመት ወይም በ160,000 ኪ.ሜ ዋስትና ተሸፍኗል።

ፍርዴ

ፎሬስተር አሁን ከተወዳዳሪዎቹ እንደ Sportage፣ Tucson፣ Outlander እና RAV4 ካሉ በጣም ጥንታዊ SUVs አንዱ ነው፣ ነገር ግን አሁንም ዕጣውን መንዳት ምርጡ እና ጥሩ ዋጋ ያለው ነው።

እንዴ በእርግጠኝነት, እንደ Sportage እንደ ዘመናዊ እና ጥሩ መልክ አይደለም, እና Outlander ያለውን ሦስተኛው ረድፍ መቀመጫ የለውም, ነገር ግን Forester አሁንም ተግባራዊ እና አስቸጋሪ መልክ ነው.