Suzuki Splash - የአፈጻጸም እና የጭነት ሙከራዎች

ስለ ሱዙኪ ስፕላሽ ስንጽፍ ካስተዋልናቸው ነገሮች አንዱ በኮፈኑ ስር የሚሰራው ምክንያታዊ ኃይለኛ ሞተር እና ይህ ክፍል የሚያቀርበው ጥሩ ተለዋዋጭነት ነው። ስለዚህ የጃፓን ከተማ ነዋሪ የማጓጓዣ አቅሙን ሙሉ በሙሉ ለመጠቀም ስንፈልግ ምን ያህል ይህን ባሕርይ እንደሚይዝ ለማወቅ ወሰንን።

ክፍል ሀ መኪኖች በከፍተኛ አፈፃፀማቸው ዝነኛ አይደሉም፣ ምክንያቱም ማንም አይጠይቃቸውም። የእንደዚህ አይነት ተሽከርካሪዎች ሞተር ክልል በዋናነት ትናንሽ ሞተሮችን ያቀፈ ነው, ብዙውን ጊዜ 3 ሲሊንደሮች ያሉት, አነስተኛ የምርት እና የጥገና ወጪዎችን መስጠት አለባቸው. ስፕላሽ እንዲሁ እንዲህ ዓይነቱን ሞተር ያቀርባል - ባለ 1 ሊትር ሞተር በ 68 ኪ.ሜ, በ 100 ሰከንድ ውስጥ ወደ 14,7 ኪሜ በሰዓት ያፋጥነዋል, ይህም በከተማ ትራፊክ ውስጥ ከበቂ በላይ ነው. ይሁን እንጂ የሙከራ ናሙናው የበለጠ ኃይለኛ አማራጭ የተገጠመለት ነበር - 1.2-ሊትር አሃድ 94 hp የሚያመነጨው, ይህም Splash በ 100 ሰከንድ ውስጥ ወደ 12 ኪሜ በሰዓት ለማፋጠን ያስችላል. ከፍተኛ የገንዘብ ልውውጥ. ይህ ከፍተኛውን የማሽከርከር ሁኔታን በማየት የተረጋገጠው - 118 Nm ለ 94 hp ሞተር በጣም ብዙ አይደለም, እና ይህ ዋጋ በ 4800 ደቂቃ ብቻ ይደርሳል, ማለትም, ክፍሉ ከፍተኛውን ኃይል (5500 rpm) ከማዳበሩ በፊት. ነገር ግን ተገዥ የመንዳት ልምድ ይህንን አፍራሽነት አያረጋግጥም ይህም በከፊል በተለዋዋጭ የቫልቭ ጊዜ አቆጣጠር ምክንያት ነው። እንግዲያው እነዚህ ስሜቶች ወደ ከባድ ቁጥሮች እንደሚተረጎሙ እንይ።

ዝግጅት

ፈተናችንን በdriftbox እያደረግን ነው፣ ማለትም. በጂፒኤስ ሲግናል (ወደተለያዩ እሴቶች ማጣደፍ፣ተለዋዋጭነት፣ከፍተኛ ፍጥነት፣የፍጥነት ጊዜ ወደ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት እና የማቆሚያ ጊዜ እና ሌሎችም) በመጠቀም ብዙ መለኪያዎችን የሚለካ መሳሪያ። በ 100 ኛ ማርሽ ውስጥ ከ 60 ኪ.ሜ በሰዓት እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ለማፋጠን ወደ 4 ኪ.ሜ እና “ተለዋዋጭነት” - ለማንም ሰው እንዲፈርድ ቀላል የሚያደርገውን ለእነሱ በጣም መሠረታዊ ፍላጎት አለን ። . ስፕላሽ 5 ሰዎችን እንዲይዝ ተፈቅዶለታል እና የመጫን አቅም 435 ኪ. ስለዚህ ተጨማሪ ተሳፋሪዎች በሥራው ላይ ምን ያህል ተጽዕኖ እንደሚያሳድሩ ለማረጋገጥ ወሰንን - ከአንድ አሽከርካሪ እስከ ሙሉ ተጓዦች ድረስ።

የሙከራ ውጤቶች

የአምራቹን መረጃ በመፈተሽ እንጀምር - ከ 12 ሰከንድ ጋር እኩል የሆነ, Splash እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ማለፍ አለበት. ልናገኘው የቻልነው ምርጥ ውጤት 12,3 ሰከንድ ነበር, ይህም ለካታሎግ መረጃ በጣም ቅርብ ነው እና "የሰው ልጅ" ለልዩነቱ ተጠያቂ ነው ብለን መገመት እንችላለን. በ 4 ኛ ማርሽ ከ 60 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት የተቀበልነው ተለዋዋጭነት 13,7 ሴኮንድ ነበር ፣ ይህ በጣም አማካይ ነው ፣ እና የስፕላሽ ማፋጠን ለዘለዓለም የሚወስድ ይመስላል - ወደ ሁለተኛው ማርሽ እንኳን ሲያልፍ አስፈላጊ ነው።

ከብዙ ሰዎች ጋር ስንጓዝስ ምን ዋጋ እናገኛለን? ቀድሞውንም ከመጀመሪያው ተሳፋሪ ጋር፣ መኪናው በቀላሉ የሚስተናግድ አይመስልም። ይህ የሽምቅ ውጤቱን ወደ "መቶዎች" - 13,1 ሰከንድ ያረጋግጣል. ሶስተኛው ሰው (ከቀዳሚው ቀለል ያለ) ይህንን ውጤት በ 0,5 ሰከንድ አባብሶታል. አራት ሰዎች 15,4 ሰከንድ ያገኙ ሲሆን ከተሟላ ሰው ጋር ስፕላሽ በ100 ሰከንድ ወደ 16,3 ኪ.ሜ በሰአት አድጓል።በጣም የተጫነ ሱዙኪ ማይክሮቫን በተለይ በከፍተኛ ጊርስ ላይ ፍጥነትን ለማንሳት ፈቃደኛ አይሆንም። በሰአት 80 ኪሎ ሜትር ለመድረስ 10,5 ሰከንድ ይፈጃል ስለዚህ ለተጨማሪ 20 ኪሜ በሰአት ፍጥነት (ወደ ሶስተኛ ማርሽ መቀየር ሲገባችሁ) 6 ሰከንድ ያህል መጠበቅ አለቦት።

የችሎታ ፈተናው (በ60ኛ ማርሽ ከ100-4 ኪሜ በሰአት) የተሻለ ነበር፣ ሙሉ ተሳፋሪዎች ያሉት መኪና ከአንድ አሽከርካሪ በ16,4 ሰከንድ ቀርፋፋ ፍጥነት 2,7 ሰከንድ ፈጅቷል። ሆኖም፣ ይህ ብዙ ማጽናኛ አይደለም፣ እና በመንገዱ ላይ ያለውን ስፕላሽ ማለፍ ከፈለግን በጣም ዝቅተኛውን ማርሽ መምረጥ አለብን።

መደምደሚያ

ስለ ሱዙኪ ማይክሮቫን ጥሩ ተለዋዋጭነት ያለን ተጨባጭ ስሜታችን በቁጥሮች ውስጥ ሙሉ በሙሉ አልተንጸባረቀም። አዎን, መኪናው ለጋዝ መጨመር በቀላሉ ምላሽ ይሰጣል እና ለመንዳት በጣም ደስ ይላል, ነገር ግን በከተማ ውስጥ ብቻችንን እየነዳን ሊሆን ይችላል, እና ከማንም ጋር መንዳት አንችልም. የሞተርን ሙሉ አቅም ለመጠቀም ከፈለግን ከመጀመሪያዎቹ ሁለት ጊርሶች በተጨማሪ ለመነቃቃት በጣም ፈቃደኛ አለመሆኑን እና በተለይም ብዙ ሰዎች መኪናውን እየነዱ ከሆነ በግልጽ እንደደከመ እናስተውላለን። በእርግጥ ስፕላሽ በመንገድ ላይ እንኳን እንቅፋት አይደለም፣ ነገር ግን በትልቅ ቡድን ውስጥ በሆነ ቦታ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የተረጋጋ የማሽከርከር ዘይቤን መከተል አለብዎት ፣ እና የሆነ ነገር ለማለፍ ከፈለጉ የማርሽ ሳጥኑን አጥብቀው አየር ውስጥ ያስገቡ።