ሱዙኪ SX4 1.6 4 × 4 ዴሉክስ

ስለዚህ UXC! በሱዙኪ፣ ስዊፍት እና ኢግኒስ ከትንንሾቹ መካከል፣ እና ጂኒ እና ግራንድ ቪታሮ ከ SUVs መካከል፣ SX4 ለ"የሱ" ክፍል ተወስኗል። UXC ማለት የከተማ መስቀል መኪና ማለት ነው፣ እሱም ከባህሪያቱ አንፃር፣ የከተማ ተሻጋሪ መኪና ተብሎ ሊተረጎም ይችላል። በትንሽ መኪና፣ በሊሙዚን ቫን ፣ በሊሙዚን እና በ SUV መካከል የሆነ ነገር።

በአጭሩ፡ SX4 የከተማ SUV ነው። እንደዚያው, ይህ የማንኛውም የመኪና ክፍል የተለመደ ተወካይ አይደለም. በውጤቱም, የእሱ የቅርብ ተቀናቃኞች በጣም ጥቂት ናቸው. እንደ እውነቱ ከሆነ አንድ ብቻ ነው, ግን ይህ (Fiat Sedici) በሱዙኪ እና በፊያት መካከል ያለው ትብብር ውጤት ነው. ሴዲቺ ደግሞ SX4 አለው እና በተቃራኒው።

ከመንኮራኩሮች እስከ ጭቃማ ጣሪያ መደርደሪያ ድረስ በደስታ በጓሮዎ ውስጥ የሚያቆሙት SX4 ምናልባት መጠኑ (4 ሜትር ርዝመት ያለው) ብቻ መኪና ነው። ከቆሻሻው በታች ቆንጆ ጥቁር ብረታ ብናኝ ምን ማድረግ አለበት። ሾፌሩ የ SX ን እንደተጠቀመበት ይታይ። ይህ በመጀመሪያ በጨረፍታ ይታያል-ከፍ ያለ ሆድ ፣ የሱቪ ኦፕቲክስ (በአሉሚኒየም መልክ በሁለቱም ባምፐሮች ላይ ብሩህ ዝርዝሮች ዓይኖቹን ማየት የለባቸውም ፣ ፕላስቲክ ነው) እና በሙከራ ሞዴሉ ውስጥ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ። በማንኛውም የአየር ሁኔታ እና መሬቱ ምንም ይሁን ምን መሣሪያውን እስከ ቅዳሜና እሁድ ይንዱ።

በ SX4 ውስጥ ካሉ በርካታ የመኪናዎች ክፍሎች የጂኖች ግራ መጋባት ሱዙኪ መደራደር ነበረበት ማለት ነው። እነሱ በመልክ በትንሹ የሚታወቁ ናቸው ፣ ይህም ብዙዎችን ትንሽ የመርሴዲስ ቤንዝ ኤም ኤል-ክፍልን ፣ ሚኒን ወይም ሌላን ያስታውሳል። በመደበኛነት ፣ ዝም ብለን ዝም እንበል ፣ ውድድር የለውም። መልክው ሁለቱም SUV እና የጣቢያ ሰረገላ ነው።

ወደደ; ቆሻሻ በሚሆንበት ጊዜ በጣም ጠበኛ ነው ፣ ሲጸዳ መደበኛ የቤተሰብ ሊሞዚን ሊሆን ይችላል። በጠቅላላው የ 4 ሜትር ርዝመት ፣ ከአዲሱ ኦፔል ኮርሳ እና ፊያት ግራንዴ untaንታ ይበልጣል ፣ እና እነዚህ ሁለት አዲስ ትናንሽ መኪኖች ብቻ ናቸው። ለተነሳው ሆድ ምስጋና ይግባው ፣ SX ከፍ ብሎ ይቀመጣል ፣ ጣሪያው ከፍ ባለ እና ስሜቱ በሊሞዚን ቫን ወይም SUV ውስጥ ከመቀመጥ ጋር ስለሚመሳሰል የፊት መቀመጫዎች ላይ የጭንቅላት ክፍል ችግር የለበትም። ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ በቂ ቦታ አለ ፣ እንደ አለመታደል ሆኖ ቁመት የሚስተካከል ብቻ ነው (ለ 14 4.590.000 × 1.6 ዴሉክስ ሙከራ የሚያስፈልገው 4 4 XNUMX ቶላር ቢሆንም)።

ከጀርባው ፣ ከፍ ያሉ 180 ሴ.ሜ ከፍታ ያላቸው ሁለት አዋቂ ተሳፋሪዎች ያለ ምንም ችግር መቀመጥ ይችላሉ ፣ ምክንያቱም ቁመቶቹ ቀድሞውኑ በጣም ዝቅተኛ በሆነ ጣሪያ ላይ ችግሮች ይኖራቸዋል። መቀመጫዎቹ በጣም ከባድ ናቸው (ከፈለጉ ለስላሳ) ፣ መያዣው የተሻለ ሊሆን ይችላል። ስለ ዋጋ በሚያስቡበት ጊዜ ሁሉም ነገር ከጠንካራ ፕላስቲክ የተሠራ በመሆኑ ለዳሽቦርዱ የቁሳቁሶች ምርጫ ተስፋ አስቆራጭ ነው። የተቀሩት አዝራሮች አመክንዮአዊ እና ጥሩ ergonomics ን ይሰጣሉ። ብረትን የሚመስሉ የፕላስቲክ ማስገቢያዎች የተሳፋሪውን ክፍል ሞኖኒያን ለማስወገድ ይሞክራሉ።

በዚህ የዋጋ ክልል ውስጥ ከመኪና የሚጠብቁት ውስጡ ውስጡ ነው። የጉዞ ኮምፒተር (በዊንዲውር ስር በዳሽቦርዱ መሃል ላይ ያለው ማያ ገጽ) የአሁኑን የነዳጅ ፍጆታ ብቻ ሊያሳይ ይችላል። ሌላ ተግባር ቢኖረው ኖሮ የመቀየሪያ ቁልፉ በማያ ገጹ በቀኝ በኩል ስለሆነ ወደ ፊት ዘንበል ማድረግ እና እጅዎን ከመሪ መንኮራኩር ማንሳት ስለሚያስፈልገው አፈፃፀሙን ይተቹታል ... ተጨማሪ የማከማቻ ቦታ ሊኖር ይችላል ፣ ከፊት ተሳፋሪ ክፍሉ ሊበራ ይችላል። እንዲሁም በቀዝቃዛው ጠዋት ላይ ያፈሰሱትን እያንዳንዱን ቶላር የሚመዝኑ የፊት መቀመጫዎች ፊት የጎደለን ነገር ነው።

እሱ አየር ማቀዝቀዣ አለው ፣ ሬዲዮው እንዲሁ በ MP3 ቅርጸት ተረድቷል እና በሆነ መንገድ ከሲዲዎች ፣ የአሽከርካሪው መቀመጫ ቁመትም የሚስተካከል ነው። ውስጠኛው ክፍል ከፍ ባለ ቦታ መቀመጥ ለሚወዱ ይማርካል። የዴሉክስ መሣሪያ እንዲሁ በዘመናዊ ቁልፍ ያሽከረክራል። ከፊትና ከኋላ ያሉት በሮች ላይ ትንሽ ጥቁር አዝራሮች መጫን አለባቸው እና ቁልፉ በክልል (ኪስ) ውስጥ ከሆነ SX4 ይከፈታል። እንዲሁም ጠቃሚ ነው ምክንያቱም SX4 ቁልፍ ሳይኖር ሊቀጣጠል ይችላል።

የ 290 ሊትር መሠረት Renault Clio (288 ሊትር), Fiat Grande Punto (275 ሊትር), Opel Corsa (285) ውስጥ ያለውን ግንዱ መጠን በላይ አይደለም የት ግንዱ, ላይ ሲመለከቱ በጣም ጠቃሚ sedan ያለውን ጂኖች ይጠፋሉ. እና ፔጁ 207 (270 ሊትር) . 305 ሊት Citroën C3 እና 380-lit Honda Jazz ልክ እንደ 337 ሊት ፎርድ ፊውዥን ከበቂ በላይ የሆኑ ትንንሽ መኪኖችን (የሊሙዚን ቫኖችን ጨምሮ) ለመጥቀስ ኤስኤክስ4 ከሱ የማይለይ ምስል ይፈጥራል። ማረፍ መካከለኛ መጠን ማውረድ. ቢያንስ አንድ ሰው በመልክ መልክ በሚጠብቀው መንገድ አይደለም.

የማስነሻ ከንፈር በጣም ከፍ ያለ ነው ፣ ትራኮች የጭነት ክፍሉን ጠቃሚ ስፋት ይቀንሳሉ ፣ ይህም መቀመጫዎቹ ከፊት መቀመጫዎች በስተጀርባ ቦታ እንዲይዙ ወንበሮች ወደታች እንዲታጠፉ መታገስ አለበት (ምንም ችግር የለም)። የጭነት ክፍሉ።

ምክንያቱም ሱቱ ሰውን ወንድ አያደርገውም የ SX4 SUV መልክ እንኳን (ለስላሳ) SUV አያደርገውም። የፕላስቲክ Sill እና መከላከያ እና የሁለቱም መከላከያዎች የአሉሚኒየም ውጫዊ ክፍል ምናልባት በመጀመሪያው ቅርንጫፍ መካከል ማስቀመጥ የማይፈልጉት ጌጣጌጦች ናቸው. ነገር ግን፣ SX4 ከላይ ከተጠቀሱት ሁሉ ይልቅ ለሀገር መንገዶች እና ለሸካራ መንገዶች ተስማሚ ነው። ቁመቱ ከፍ ያለ ስለሆነ የፊት መከላከያ አጥፊዎችን እና ሌሎች የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ወሳኝ ክፍሎችን ሊጎዱ ስለሚችሉ ድንጋዮች ወይም ሌሎች እንቅፋቶች መጨነቅ አያስፈልግም።

SX4 በተጨማሪም በሁሉም-ጎማ ድራይቭ ከሕዝቡ ጎልቶ ይታያል፣ ይህም በሁሉም ቦታ ማለት ይቻላል ይጠቀማል። I-AWD (Intelligent All Wheel Drive) እንደ አስፈላጊነቱ ከፊት እና ከኋላ ዊልስ መካከል በፕላስቲን ክላች (ዳሳሾች የመንኮራኩር መሽከርከር እድልን ይገነዘባሉ) ኃይልን የሚያስተላልፍ አዲስ የተሻሻለ ስርዓት ነው። በመሠረቱ, የፊት መሽከርከሪያው ይንቀሳቀሳል (በዋነኛነት በአነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ምክንያት), እና አስፈላጊ ከሆነ (ማንሸራተት), ኤሌክትሮኒክስ በተጨማሪ ኃይልን ለኋላ ጥንድ ያከፋፍላል. የኤሌክትሮኒካዊ ማእከል ልዩነት መቆለፊያ (የፊት እና የኋላ ዘንጎች 50:50 መካከል ያለው የኃይል ማስተላለፊያ) የሚከናወነው እንደ በረዶ እና ጭቃ ባሉ በጣም አስቸጋሪ ቦታዎች ላይ ነው።

በሶስቱም ድራይቭ ሁነታዎች መካከል ይቀያይሩ (SX4 አራት ጎማ ድራይቭን የሚያካትት ከሆነ!) በማዕከሉ ኮንሶል ውስጥ ካለው ማብሪያ ጋር ፣ እና የተመረጠው ፕሮግራም በመሣሪያው ፓነል ውስጥ በአዶ ምልክት ተደርጎበታል። ባለሁለት ጎማ ድራይቭ Suzuki SX4 በጠጠር መንገዶች ላይ እጅግ በጣም ጥሩ ጓደኛ ፣ በቆሻሻ መንገዶች ላይ ብዙ ደስታን የሚያቀርብ እና ከሁሉም በላይ የመንገድ መጓጓዣን አለመተማመንን ያስወግዳል። ሌሎች ተስፋ ሲቆርጡ SX4 ወደፊት ይራመዳል።

አጭር ጉብታዎች በንዝረት በኩል ወደ ተሳፋሪው ክፍል ስለሚተላለፉ እገዳው በተጠረቡ መንገዶች ላይ እንደተጠበቀው አይሠራም። እገዳው በታላቅ ደስታ በሚውጠው በመንገድ ላይ ረዘም ባሉ ጉብታዎች ላይ በጣም የተሻለ። SX4 ለስላሳ የመንገድ መርከበኛ ስላልሆነ ፣ ግን ዲዛይኑ ከሚጠቆመው እጅግ በጣም በአስተማማኝ ሁኔታ ስለሚያከናውን ለስላሳ እገዳ እና በማዕዘኖች ዙሪያ ትልቅ የሰውነት ማጎንበስ ብዙም ሳይቆይ ትርጉም የለሽ ይሆናል።

የሙከራ ሞዴሉ በ 1 ሊትር ሞተር የተጎላበተ ሲሆን ፣ 6 ኪሎ ዋት (79 hp) ን በመደበቅ የተዛባ ስላልሆነ እና ለጆል ምላሽ የማይሰጥ በመሆኑ ስኬታማ ነበር ብለን አሰብን። ሆኖም ፣ አጀንዳው በአጀንዳው ላይ የበላይነትን የማይይዙ የተረጋጉ አሽከርካሪዎችን ያረካል። የማርሽ ማንሻ ከማርሽ ወደ ማርሽ ሽግግሮች ትንሽ ውስብስብ (የበለጠ ኃይል) ናቸው ፣ ምንም እንኳን ትክክለኛነቱ ሊከራከር ባይችልም። እርስዎ ማስተላለፉ በማይሞቅበት ጊዜ በተለይም ብዙውን ጊዜ ከመጀመሪያው ወደ ሁለተኛው ማርሽ ሲቀይሩ እና በተቃራኒው በከተማው ብዙ ሰዎች ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ብቻ ሊረብሹዎት ከሚችሉት ከባድ ሽግግር ጋር መላመድ ያስፈልግዎታል።

ባለሁል-ጎማ ድራይቭ ያለው SX4 ልዩ፣ ያደጉ ትናንሽ መኪኖች ክፍል ነው። ይህ ባለ አራት ጎማ አሽከርካሪዎች (ፓንዳ፣ ኢግኒስ ...) በጣም ትንሽ ለሆኑ ሰዎች ሁሉ ትኩረት ይሰጣል። ሱዙኪ በጠዋት በረዶ ሳይሰበር ከከፍተኛ ተራራማ መኖሪያዎች ለመውጣት ለሚፈልግ ለማንኛውም ሰው መልስ አላት. እና የአየር ሁኔታ እና ትራፊክ ምንም ይሁን ምን እስከ ቅዳሜና እሁድ መዝለል ለሚወዱ። በጋሪው ሐዲድ ላይ ሲንቀሳቀሱ ከመኪናው ውስጥ ስለሚወድቅ ነገር አይጨነቁ። ሆኖም ግን, ያለ ሁሉም-ጎማ ድራይቭ. . እንደዚህ አይነት መኪና ያስፈልግዎታል?

እውነት ነው ፣ SUV የሚመስል እና ከአብዛኞቹ ተመሳሳይ (ትልቅ) ተሽከርካሪዎች ለማቆም በጣም ቀላል ነው። ... ደህና ፣ ምናልባት እርስዎ የሚፈልጉት ይህ ሊሆን ይችላል።

የሩባርብ ግማሽ

ፎቶ: Aleš Pavletič.

ሱዙኪ SX4 1.6 4 × 4 ዴሉክስ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ሱዙኪ ኦርዶኦ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	18.736,44 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	19.153,73 €
ኃይል	79 ኪ.ወ (107 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	11,5 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 170 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	7,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
Гарантия:	አጠቃላይ ዋስትና 3 ዓመት ወይም ማይሌጅ እስከ 100.000 ኪ.ሜ ፣ ዝገት ዋስትና 12 ዓመት ፣ ቫርኒሽ ዋስትና 3 ዓመት
የዘይት ለውጥ	15.000 ኪሜ
ስልታዊ ግምገማ	15.000 ኪሜ

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

መደበኛ አገልግሎቶች ፣ ሥራዎች ፣ ቁሳቁሶች	351,69 €
ነዳጅ:	9.389,42 €
ጎማዎች (1)	1.001,90 €
ዋጋ ማጣት (በ 5 ዓመታት ውስጥ)	10.432,32 €
የግዴታ ኢንሹራንስ;	2.084,31 €
የ CASCO ኢንሹራንስ ( + B ፣ K) ፣ AO ፣ AO +	3.281,78 (€
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ይግዙ	.27.007,62 0,27 XNUMX (የኪሜ ዋጋ: XNUMX €)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke in-line - petrol - transverse front mounted - ቦረቦረ እና ስትሮክ 78×83 ሚሜ - መፈናቀል 1586 ሴሜ 3 - መጭመቂያ ሬሾ 10,5፡1 - ከፍተኛው ኃይል 79 ኪሎ ዋት (107 hp) በ 5600 ራፒኤም - መካከለኛ ፍጥነት ፒስተን በከፍተኛው ኃይል 15,5 ሜትር / ሰ - የተወሰነ ኃይል 49,8 ኪ.ቮ / ሊ (67,5 hp / l) - ከፍተኛ ጥንካሬ 145 Nm በ 4000 ራም / ደቂቃ - 2 ካሜራዎች በጭንቅላቱ (የጊዜ ቀበቶ) - 4 ቫልቮች በሲሊንደር - ቀጥተኛ ያልሆነ መርፌ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተር የፊት ተሽከርካሪዎችን ወይም ሁሉንም አራት ጎማዎችን ያንቀሳቅሳል (የግፊት ቁልፍ የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ) - በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግለት ባለብዙ-ጠፍጣፋ ክላች - 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - የማርሽ ሬሾ I. 3,545; II. 1,904; III. 1,310 ሰዓታት; IV. 0,969; V. 0,815; ተቃራኒ 3,250 - ልዩነት 4,235 - ሪም 6J × 16 - ጎማዎች 205/60 R 16 ሸ, ሽክርክሪት ዙሪያ 1,97 ሜትር - ፍጥነት በ 1000 ማርሽ በ 34,2 rpm XNUMX km / h.
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 170 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት 11,5 - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,9 / 6,1 / 7,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
መጓጓዣ እና እገዳ;	ሊሙዚን - 5 በሮች ፣ 5 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - የፊት ለፊት የግለሰብ እገዳ ፣ የፀደይ እግሮች ፣ ባለሶስት ማዕዘኑ የመስቀል ሐዲዶች - የኋላ አክሰል ዘንግ በ ቁመታዊ መመሪያዎች ላይ ፣ የሾርባ ምንጮች ፣ የቴሌስኮፒክ ድንጋጤ አምጪዎች - የፊት ዲስክ ብሬክስ (የግዳጅ ማቀዝቀዣ) ፣ የኋላ ከበሮ ብሬክስ ፣ ኤቢኤስ፣ ሜካኒካል የኋላ ብሬክ መንኮራኩሮች (በወንበሮች መካከል ማንሻ) - መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪ ፣ የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ ፣ በከባድ ነጥቦች መካከል 2,9 ማዞሪያዎች።
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1265 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 1670 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት 1200 ኪ.ግ, ያለ ፍሬን 400 ኪ.ግ - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት 50 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	የተሽከርካሪው ስፋት 1730 ሚሜ - የፊት ትራክ 1495 ሚሜ - የኋላ ትራክ 1495 ሚሜ - የመሬት ማጽጃ 10,6 ሜትር.
ውስጣዊ ልኬቶች	የፊት ወርድ 1450 ሚሜ, የኋላ 1420 - የፊት መቀመጫ ርዝመት 510 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 500 - መሪውን ዲያሜትር 370 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 50 ሊ.
ሣጥን	የ 5 ሳምሶኒት ሻንጣዎች (አጠቃላይ መጠን 278,5 ኤል) - 1 ቦርሳ (20 ሊ) በመጠቀም የ AMG ስብስብን በመጠቀም የሚለካ የሻንጣ አቅም። 1 × የአቪዬሽን ሻንጣ (36 ሊ); 2 × ሻንጣ (68,5 ሊ)

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 20 ° ሴ / ገጽ = 1014 ሜባ / ሬል። ባለቤት 64% / ጎማዎች ብሪጅስቶን ቱራንዛ ER300 / ሜትር ንባብ 23894 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	12,7s
ከከተማው 402 ሜ	18,6 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 121 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	34,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 152 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	16,3 (IV.) ኤስ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	22,1 (V.) ገጽ
ከፍተኛ ፍጥነት	170 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
አነስተኛ ፍጆታ;	9,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ከፍተኛ ፍጆታ;	10,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የሙከራ ፍጆታ;	9,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	39,34m
AM ጠረጴዛ:	42m
በ 50 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	58dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	56dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	55dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	65dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	63dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	62dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	73dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	71dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	69dB
የሙከራ ስህተቶች;	የማያሻማ

አጠቃላይ ደረጃ (የለም / 420)

• SX4 ስምምነት ነው እና ለአንዳንዶች ብቸኛ ምርጫ ሊሆን ይችላል። ትንሹ XNUMXWD መኪና ከማንም ሁለተኛ ነው።
  
  
  ከፊት-ጎማ ድራይቭ ጋር ፣ ግን በጣም ጥቂት ነው። እንዲሁም የተሻለ እና ከሁሉም በላይ ርካሽ።

• ውጫዊ

  መልክ ልዩ ነው። እውነተኛ ትንሽ ከተማ SUV።

• ውስጠኛው ክፍል።

  በፊት መቀመጫዎች ውስጥ ብዙ ቦታ አለ ፣ በአንፃራዊነት ጥሩ ergonomics ፣ የቁሳቁሶች ምርጫ ብቻ አንካሳ ነው።

• ሞተር ፣ የማርሽ ሳጥን

  የማርሽ ሳጥኑ መሞቅ አለበት ፣ ከዚያ ፈረቃው የተሻለ ነው። የእንቅልፍ ሞተር።

• የማሽከርከር አፈፃፀም

  የሚገርመው ጎጆው ከመሬት ያለውን ርቀት ከግምት ውስጥ በማስገባት ነው። መሪው በጣም ቀጥተኛ ያልሆነ ነው።

• ችሎታ

  በተለዋዋጭነት ሊኩራራ አይችልም ፣ ግን በጣም ከፍተኛ የፍፃሜ ፍጥነትን መቋቋም ይችላል። አምስተኛው ማርሽ ረዘም ሊሆን ይችላል።

• ደህንነት

  ተስማሚ የማቆሚያ ርቀት ፣ ብዙ የአየር ከረጢቶች እና ኤቢኤስ። ESP አሁን በዚህ ሞዴል ላይ መደበኛ ነው። ሞካሪው ገና አልነበረውም።

• ኢኮኖሚው

  የሁሉም ጎማ ድራይቭ የሙከራ ሞዴል ዋጋ ከፍ ያለ ነው ፣ እና ዋጋ ማጣት ለሱዙኪ ትኩረት የሚስብ ነው።
  
  
  የፓምፕ ማቆሚያዎች እንዲሁ የተለመዱ ናቸው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መልክ

ሰፊ ፊት

ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ

በመንገድ ላይ አስተማማኝ ቦታ

የሻንጣው ከፍተኛ የጭነት ጫፍ

በአጫጭር እብጠቶች ላይ መታጠፍ

መጥፎ የጉዞ ኮምፒተር

ሰነፍ ሞተር

ዋጋ