Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S፣ የእኛ ፈተና - የመንገድ ፈተና
የሙከራ ድራይቭ

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S፣ የእኛ ፈተና - የመንገድ ፈተና

ሱዙኪ ቪታራ 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S ፣ наш тест - የመንገድ ሙከራ

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S፣ የእኛ ፈተና - የመንገድ ፈተና

አዲሱ ሱዙኪ ቪታራ ከመንገድ ውጭ ያለውን “ለማለፍ አስቸጋሪ” የሆነውን አለባበስ ያስወግዳል እና በተለዋዋጭ ባሕርያቱ ያስደምማል። በእጅ ኃይል ማስተላለፊያ እና 1.4X4 ድራይቭ የበለጠ ኃይለኛ የሆነውን የነዳጅ ስሪት 4 ቱርቦን ሞከርን።

ፓጌላ

ከተማ7/ 10
ከከተማ ውጭ8/ 10
አውራ ጎዳና6/ 10
በመርከብ ላይ ሕይወት8/ 10
ዋጋ እና ወጪዎች7/ 10
ደህንነት።8/ 10

ሱዙኪ ቪታራ በሁሉም ረገድ ሚዛናዊ የሆነ መኪና ነው, እና ለቀላል ክብደቱ እና ለጥሩ ማስተካከያ ምስጋና ይግባውና መንዳት በጣም ደስ ይላል. የ 1.4 ስሪት የBoosterjet 4WD All Grip S ጠንክሮ ይሰራል እና የሚያስፈልገዎትን ሁሉ ይዟል፣ ምንም እንኳን 1.6 ናፍጣ ስሪት ለረጅም ርቀት አሽከርካሪዎች የተሻለ ቢሆንም።

ታደሰ ፣ ይህንን አዲስ ስመለከት ወደ አእምሮዬ የሚመጣው Suzuki Vitara ከፊቴ ደማቅ ቀይ ቆሟል። አዲሱ ቪታራ የድሮውን ሞዴል ስም ብቻ ይይዛል እና በንድፈ ሀሳብ እና በመሠረቱ አዲስ ይመስላል። ለሁለቱም 1210 እና 2-ጎማ ድራይቭ ምርጫ ምስጋና ይግባው በጣም ቀላል (4 ኪ.ግ ደረቅ) ፣ ሁለገብ እና ለመጠቀም ቀላል ነው ፣ በዚህ ምድብ ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ችላ ሊባል የማይችል ባህሪ።

በ 5-በር ስሪት ብቻ የሚገኝ ፣ በውበት አዲስ Suzuki Vitara እሱ የበለጠ ጠበኛ ፣ ትኩስ እና የተስተካከለ ነው። 418 ሴ.ሜ ርዝመት እና 178 ሴ.ሜ ስፋት ያለው መኪና እንዲሁ በከተማው ውስጥ እንኳን ምቾት እንዳይሰማው የታመቀ ነው።

La ሱዙኪ ቪታራ 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S ከኛ ሙከራ ይህ በጣም ኃይለኛ በሆነው የነዳጅ ሞተር እና ባለ ስድስት ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ ያለው የላይኛው ክፍል ነው። በትንሽ ባለ 1.4-ፈረስ ኃይል 140 ቱርቦ ሞተር የተጎላበተ ሲሆን ይህም በቂ ሃይል ባይመስልም ስራውን በጥሩ ሁኔታ ይሰራል።

ፍጆታ ተቀባይነት ያለው ነው - በዋነኛነት በመኪናው ዝቅተኛ ክብደት ምክንያት: ቤት በ 5,4 ሊት / 100 ኪ.ሜ ጥምር ዑደት ውስጥ ፍጆታ እንዳለው ይናገራል.

ሱዙኪ ቪታራ 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S ፣ наш тест - የመንገድ ሙከራየአዲሱ ሱዙኪ ቪታራ አያያዝ በጣም ለስላሳ እና በእንቅስቃሴ ላይ በጭራሽ አይደክምም።

ከተማ

La Suzuki Vitara እሱ በእርግጥ የከተማ መኪና ምሳሌ አይደለም ፣ ግን ለ SUV በጭራሽ መጥፎ አይደለም። ልኬቶች ተጠብቀዋል (ቪታራ 418 ሴ.ሜ ርዝመት ፣ 178 ሴ.ሜ ስፋት እና 161 ሴ.ሜ ቁመት) ፣ እና ከፍ ያለው የአሽከርካሪ ወንበር የፊት እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች የበለጠ የተሻሻለ የፊት እና የኋላ ታይነትን ያረጋግጣል ፣ እንዲሁም በዚህ ስሪት ላይ የመኪና ማቆሚያ ካሜራ ደረጃ። .

አዲስ መቆጣጠሪያዎች Suzuki Vitara እነሱ በጣም ለስላሳ ናቸው እና በእንቅስቃሴ ላይ በጭራሽ አይደክሙም ፣ ይህ ለመደነቅ በእውነት የሚያስደስት ነው ፣ በተለይም የቫትራውን ከመንገድ ውጭ ጥሪን ከግምት በማስገባት። ከቀድሞው ትውልድ ጋር ሲወዳደር ወደ ፊት የሚዘለለው አስደናቂ ነው። በዙ ኤስ መስቀል በዚህ ውስጥ ቪታራከብርሃን ገና የግንኙነት መሪ ፣ ትክክለኛ የማርሽ ሳጥን እና ቀላል ክብደት ካለው ክላች ጀምሮ።

ሱዙኪ ቪታራ 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S ፣ наш тест - የመንገድ ሙከራ"ሻሲው ቀላል እንደሆነ ይሰማዎታል እናም በመኪናው ውስጥ ያለው የአሽከርካሪው አቀማመጥ እና ትክክለኛው እና የግንኙነት መሪው የበለጠ በራስ መተማመን ይሰጥዎታል።"

ከከተማ ውጭ

በከተማ ዳርቻ አካባቢ ማለታችን ከመንገድ ውጭ ፣ ከዚያ አዲሱ ማለት ነው Suzuki Vitara ያንን ከባድ እና ንጹህ ከመንገድ ውጭ ተፈጥሮን ያጣል። እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ ቁልቁል መውረጃዎችን ያጣል ፣ ግን አሁንም የተራራ መውረጃ እገዛን እና የአወርድ ስርዓትን በራስ -ሰር የማሽከርከሪያ ስርጭት (ለእያንዳንዱ ጎማ እንኳን) ይይዛል። እጅግ በጣም ከመንገድ ውጭ ያሉ ሁኔታዎችን አልፈታንም ፣ ግን የቪታራ መጎተቻ ባልተሸፈኑ መንገዶች ላይ እና በትንሹ በመያዝ እንከን የለሽ መሆኑን ማረጋገጥ እንችላለን።

ይልቁንስ እኛ እንሮጣለን ቪታራ ጠመዝማዛ (የተነጠፈ) መንገድ ላይ ፣ የሱዙኪ ቴክኒሻኖች ጥረቶች የት እንደሄዱ ወዲያውኑ እንረዳለን። ከተለዋዋጭነት አንፃር ፣ መኪናው ጥሩ መያዣ እና ጥሩ ቁጥጥርን ይሰጣል ፣ እና SUV ለመሆን በማዕዘኖች ውስጥ በጣም ትንሽ ይቆያል። የሻሲው ብርሃን ይሰማዋል ፣ እና የመኪናው አቀማመጥ እና ትክክለኛ ፣ የግንኙነት መሪነት በራስ መተማመንን ያዳብራል ፣ ይህም ሁል ጊዜ በመንኮራኩሮቹ ስር ምን እየተደረገ እንዳለ እንዲረዱ ያስችልዎታል።

ሞተሩ 1.4 Boosterjet 140 Cv e 220 Nm ያመርታል; እሱ ትንሽ ሊመስል ይችላል ፣ ግን ቪታራውን ያለምንም ጥረት ለማሄድ በቂ ኃይል እና ኃይል አለው። 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 10,5 ሰከንዶች ውስጥ ያሸንፋል ፣ እና ከፍተኛው ፍጥነት 200 ኪ.ሜ / ሰ ነው።

ሞተሩ ዝቅተኛ ሪቭስ ላይ በጣም ስስ ነው - በፍጆታ ረገድ ጥሩ ጠቀሜታ - ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ በቆራጥነት እና በጨዋነት ወደ 6.000 ደቂቃ በደቂቃ ማፋጠን ይችላል ደስ የሚል የብረታ ብረት ድምፅ ጋር።

ሱዙኪ ቪታራ 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S ፣ наш тест - የመንገድ ሙከራ

አውራ ጎዳና

በሀይዌይ ላይ Suzuki Vitara ከመሬት በላይ ባለው “ኩብ” ቅርፅ እና ቁመት ምክንያት ትንሽ ይሰቃያል ፣ ግን በአጠቃላይ በረጅም ጉዞዎች ላይ እንኳን በጣም መጥፎ አይደለም። በእርግጥ ፣ ዝገት እና ጊርስ በቂ አይደለም ፣ ግን በአጠቃላይ ፣ እኛ ከጠበቅነው በላይ ሁሉም ነገር በጣም ጸጥ ያለ ነው። እንዲሁም በዚህ ስሪት ላይ የመላመድ የሽርሽር መቆጣጠሪያ እና የጦፈ መቀመጫዎችን እንደ መደበኛ እናገኛለን።

ሱዙኪ ቪታራ 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S ፣ наш тест - የመንገድ ሙከራመልክው ደስ የሚል ነው - ፕላስቲክ ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ጠንካራ ፣ ግን አሁንም ከፍተኛ ጥራት ያለው ነው።

በመርከብ ላይ ሕይወት

ልክ በሾፌሩ ወንበር ላይ እንደተቀመጡ Suzuki Vitara፣ ሁሉም ነገር በቁጥጥር ስር ነዎት። ዳሽቦርዱ ብልጥ ነው ፣ መቆጣጠሪያዎቹ በብቃት የሚገኙ ናቸው ፣ እና ዓይኖችዎን ከመንገድ ላይ ሳይወስዱ ወደ ሁሉም ነገር መድረስ ይችላሉ። ውጫዊው ደስ የሚል ነው -ፕላስቲክ ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ ጠንካራ ፣ ግን አሁንም ከፍተኛ ጥራት ያለው ፣ እና ቀይ ዝርዝሮች ከአናሎግ ሰዓት ጋር ከጃፓን ቁጥሮች ጋር ተጣምረው ውስጡን የበለጠ ስፖርታዊ እና አስደሳች ያደርጉታል። እዚያ የመንዳት አቀማመጥ ከሱቪዎች ይልቅ ለመኪናዎች የበለጠ ተስማሚ ነው ፣ እና ይህ በመንገድ ላይ ለመጠቀም የበለጠ አስደሳች የሚያደርግ ጥሩ ጠቀሜታ ነው።

Il ግንድ ከ 375 ሊትር ይህ ጥሩ ነው ፣ ግን ጥሩ አይደለም ፣ ምንም እንኳን የመጫኛ ቁመቱ እስከ መጨረሻው ሚሊሜትር ድረስ እንዲጠቀም ቢፈቅድም። በሌላ በኩል ፣ በቦርዱ ላይ ያለው ቦታ ቁመታቸው ከአንድ ሜትር ሰማንያ በላይ ቢሆኑም እንኳ ምንም ችግር ለሌላቸው የፊት እና የኋላ ተሳፋሪዎች ጥሩ ነው።

የ S ሥሪት እርስዎ የሚፈልጉትን ሁሉ አለው-የሚሞቅ ማይክሮፋይበር እና የቆዳ መቀመጫዎች ፣ የመርከብ ጉዞ መቆጣጠሪያ ፣ 7 ኢንች ንክኪ ከአሰሳ ፣ አውቶማቲክ የአየር ንብረት ቁጥጥር እና ቁልፍ-አልባ ስርዓት።

ዋጋ እና ወጪዎች

С ዝርዝር ዋጋ ዩሮ 27.600 ፣ Suzuki Vitara በትክክል ርካሽ አይደለም፣ ነገር ግን የእኛ ስሪት ኃይለኛ ሞተር እና ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ የተገጠመለት ከፍተኛው ስሪት ነው መባል አለበት። ከመንገድ ውጭ ልዩ ፍላጎቶች ከሌሉዎት ባለ 2ደብሊውዲ የናፍታ ስሪት በ V-ቶፕ ለ24.900 ዩሮ መምረጥ የተሻለ ነው። ነገር ግን ፍጆታው ጥሩ ነው: 1.4 ሊ / 5,4 ኪ.ሜ በተቀላቀለ ዑደት 100 l / XNUMX ኪ.ሜ.

ሱዙኪ ቪታራ 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S ፣ наш тест - የመንገድ ሙከራ

ደህንነት።

Новые Suzuki Vitara ባለ 5-ኮከብ ዩሮ Ncap ደህንነት ደረጃ ፣ የራዳር ብሬኪንግ ሲስተም እና መጋረጃ ፣ የጎን እና የጉልበት ኤርባግዎች ይኩራራል። እጅግ በጣም ጥሩ የመንገድ ባህሪ ፣ ሁል ጊዜ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ሊገመት የሚችል ፣ ለታለመው የ ESP ስርዓትም ምስጋና ይግባው።

የእኛ ግኝቶች
DIMENSIONS
ርዝመት418 ሴሜ
ስፋት178 ሴሜ
ቁመት።161 ሴሜ
ክብደት
Ствол375 - 1120 ዲሜ 3
ኢንጂነሪንግ
ሲሊንደር1373 ሴሜ
አቅርቦትነዳጅ ፣ ቱርቦ
አቅም140 CV በ 5500 ክብደት / ደቂቃ
ጥንዶች220 ኤም
ማሰራጨትባለ 6-ፍጥነት መመሪያ
መተማመኛየማያቋርጥ ውህደት
ሠራተኞች
በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.10,5 ሰከንድ
ቬሎካታ ማሲማበሰዓት 200 ኪ.ሜ.
ፍጆታ5,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ልቀቶች127 ግ / ኪሜ CO2

አስተያየት ያክሉ