Audi LED የፊት መብራቶች - የአካባቢ ፈጠራ

የ LED መብራቶች የነዳጅ ፍጆታን በእጅጉ ይቀንሳሉ. ለዚህም ነው የአውሮፓ ኮሚሽን ይህንን መፍትሄ በይፋ ያረጋገጠው.

የመብራት ስርዓቶች በተሽከርካሪዎች ኢኮኖሚ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. ለምሳሌ: የተለመደው halogen ዝቅተኛ ጨረር ከ 135 ዋት በላይ ኃይል ያስፈልጋል, የኦዲ ኤልኢዲ የፊት መብራቶች, በከፍተኛ ሁኔታ የበለጠ ቀልጣፋ, 80 ዋት ብቻ ይበላሉ. የአውሮጳ ኮሚሽኑ በኦዲ ኤልኢዲ የፊት መብራቶች ምን ያህል ነዳጅ መቆጠብ እንደሚቻል ጥናት አዟል። ከፍተኛ ጨረር፣ ዝቅተኛ ጨረር እና የሰሌዳ መብራት ተፈትኗል። በ Audi A6 አሥር የ NEDC የሙከራ ዑደቶች፣ የ CO2 ልቀቶች በኪሎ ሜትር ከአንድ ግራም በላይ ቀንሰዋል። በውጤቱም የአውሮፓ ኮሚሽን የ COXNUMX ልቀቶችን ለመቀነስ የ LED የፊት መብራቶችን እንደ ፈጠራ መፍትሄ በይፋ እውቅና ሰጥቷል. ኦዲ እንዲህ ዓይነቱን የምስክር ወረቀት ለመቀበል የመጀመሪያው አምራች ነው.

የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች እ.ኤ.አ. በ8 በAudi A12 W2004 ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ታይተዋል። እ.ኤ.አ. በ 2008 ፣ R8 የስፖርት መኪና ሙሉ የ LED የፊት መብራቶች ያሉት የመጀመሪያ መኪና ሆነ። ዛሬ, ይህ የላቀ መፍትሔ በአምስት ተከታታይ ሞዴሎች R8, A8, A6, A7 Sportback እና A3 ይገኛል.

Audi በተለያዩ ሞዴሎች ላይ የተለያዩ የ LED የፊት መብራቶችን ይጠቀማል. ለምሳሌ, A8 ከ 76 LEDs ጋር ብሎኮችን ይጠቀማል. በ Audi A3 ውስጥ እያንዳንዱ የፊት መብራት ለዝቅተኛ እና ከፍተኛ ጨረሮች 19 ኤልኢዲዎች አሉት። በሁሉም የአየር ሁኔታ መንዳት እና ኮርነሪንግ ብርሃን ሞጁል እንዲሁም በ LED የቀን ብርሃን, የቦታ መብራት እና የሲግናል መብራት ይሞላሉ. የ LED የፊት መብራቶች በጣም ውጤታማ ብቻ ሳይሆን ከፍተኛ ደህንነት እና ምቾት ይሰጣሉ. ለ 5,5 ሺህ ኬልቪን የቀለም ሙቀት ምስጋና ይግባውና ብርሃናቸው ከቀን ብርሃን ጋር ተመሳሳይ ነው ስለዚህም የአሽከርካሪውን አይኖች እምብዛም አይጎዳውም. ዳዮዶች ከጥገና ነፃ ናቸው እና የህይወት ዘመን ከመኪና ጋር እኩል ነው።