ሲኤም ጆይራይድ 180

ትልቁ ጆይርዴድ 180 ስኩተር ርካሽ ምርት እንዳልሆነ ቀድሞውኑ ይሰጠናል። ከዲዛይን አንፃር ፣ በጣም ረጅም ወግ ካላቸው እና በንግዱ ውስጥ በደንብ ከተመሠረቱ ከጃፓኖች እና ከጣሊያን ምርቶች ጎን በቀላሉ ሊቀመጥ ይችላል። ምናልባት ይህ SYM በእውነቱ የጎደለው ብቸኛው ነገር ይህ ሊሆን ይችላል። እና ርዕሱ ይከፍላል አይደል? ደህና ፣ ኮሪያውያን ይህንን በደንብ በደንብ ይረዱታል እናም በምንም ሁኔታ በዋጋው አይበዙትም። ርካሽ የ maxi ስኩተር መሥራት የማይችል ነው (በአሁኑ ጊዜ አላገኘነውም)።

ግን በመጀመሪያ ፣ በመጀመሪያ ነገሮች መጀመሪያ። ጆይራይድ በጣም በቁም ነገር ይሠራል ፣ በአንደኛው እይታ እንኳን በትንሹ ከ Honda ብላክበርድ ፣ ማለትም ፣ ትልቅ የስፖርት ተጓዥ ሞተርሳይክልን የሚመስል ትልቅ የፊት መብራት ያለው። በዚህ መንገድ ፣ የአቅጣጫ ጠቋሚዎች ልክ እንደ ሞተር ብስክሌት ከአየር ዳራሚ ጋሻ ጋር ተጣምረዋል። ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ከተመለከቱ ፣ በትንሽ መኪና ውስጥ እንኳን ሥራውን ፍጹም በሆነ ሁኔታ ሊያከናውን የሚችል በጥሩ ሁኔታ የተሠራ ዳሽቦርድ ማየት ይችላሉ።

ፀሐያማ በሆነ የአየር ሁኔታ ውስጥ እንኳን በግልጽ ለሚታዩት የምልክት መብራቶች (ብርሃን ፣ ጠቋሚ) ውዳሴ። የማሽከርከሪያ መንኮራኩሮቹ መቀየሪያዎች አመክንዮአዊ ናቸው እና እንደ የፊት እና የኋላ ብሬክ ማንሻዎች በቀላሉ ተደራሽ ናቸው። መሪውን ተይዘን በሚያስገርም ሁኔታ በትልቁ ወንበር ላይ በምቾት ስንቀመጥ ፣ ወደ ergonomics ብዙ ጥረት ማድረጋቸውን አገኘን። አሽከርካሪው ትንሽ እንኳ አይዘጋም ፣ እና መሪው በእጁ ውስጥ እንዳለ የሚያበሳጭ ስሜት የለም (ብዙውን ጊዜ በስኩተርስ ውስጥ ይገኛል)። በአነስተኛም ሆነ በትላልቅ አሽከርካሪዎች በምቾት ሊነዳ ​​ይችላል።

በአጠቃላይ ለጉልበቶች እና እግሮች በቂ ቦታ አለ, እንዲሁም ከንፋስ መከላከያ. ብዙ ጊዜ ከአስር ዲግሪ በታች የተጓዝንበትን ጊዜ ግምት ውስጥ በማስገባት፣ በደካማ የንፋስ መከላከያ ምክንያት ለሚረብሽ ንፋስ ብቻ ይቅር እንደምንለው ማመን ይችላሉ። የስኩተር አጠቃቀምን በሚገመገምበት ጊዜ አሽከርካሪውን ከነፋስ ፣ ከቅዝቃዜ እና ከዝናብ ጥሩ መከላከል አንዱ ዋና መስፈርት ስለሆነ ይህ ለእሱ ሌላ ትልቅ ምስጋና ነው።

ደህና ፣ ቀስ ብለው ከሄዱ በጭራሽ አይነፋም አንበል። በዘመናዊ ፣ ፈሳሽ በሚቀዘቅዝ ባለአራት-ስትሮክ ሞተር ፣ ጆይሪድ ምቹ 120 ኪ.ሜ በሰዓት ያዳብራል ፣ እና ለተጨማሪ ነገር ጠንክሮ መሥራት አለብዎት። ገና ከመጀመሪያው ፣ በትራፊክ መብራቱ ፊት በደንብ ይጎትታል ፣ አሽከርካሪው የሚያስፈልገው ጋዝ ለመክፈት ብቻ ነው። ንፁህ ስኩተር ክላሲክ ፣ ቀላል እና ጠቃሚ ፣ ምንም ቅደም ተከተሎች ወይም እንደዚህ ያለ ነገር የለም።

የዕለት ተዕለት ሥራዎችን ሲያከናውን ሞተሩ ለስላሳ አሽከርካሪ ያለ አላስፈላጊ ጫጫታ በተቀላጠፈ ሁኔታ ይሠራል። እና የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴዎቻችንን ስንጽፍ እኛ ደግሞ በቁም ነገር ነበር። እንዲህ ዓይነቱ ስኩተር ዓመቱን በሙሉ ለመጠቀም ተስማሚ ነው ፣ በበረዶ እና በበረዶ ላይ ብቻ ለመንዳት አይመከርም ፣ እና ለዚህ ጊዜ መኪና ወይም አውቶቡስ ይሠራል። ያለበለዚያ ዓመቱን ሙሉ ወደ ሥራ በፍጥነት መጓዝ ይችላሉ (ስኩተሩ የከተማውን ሕዝብ አያውቅም)።

ለከረጢት እና ለዋና የራስ ቁር ሰፊ ቦታ ያለው ትልቅ መቀመጫ ያለው የሻንጣ ክፍል እንዲሁ ለአጠቃቀም ምቾት ይናገራል ፣ እና ለሁለት ዋና የራስ ቁር የሚሆን ቦታ ሳይኖር ሁለት የጄት ኮፍያዎችን በደህና ማከማቸት ይችላል። መቀመጫው ምቹ እና ትልቅ ስለሆነ እና ስኩተሩ ምቹ በሆነ በሻሲው ላይ ልክ መጠን ስለሆነ በቀላሉ ከሚወዱት ሰው ጋር መጓዝ ይችላሉ ፣ ምናልባትም የቾፕተርን ምቾት ወደ ኋላ ይመለሳል።

ለዚህ ዋጋ Trgo Avtu (አንድ የተከበረ አከፋፋይ ስም አገልግሎት እና ክፍሎችንም ይሰጣል) ፣ ብዙ ያገኛሉ። ይህንን የዘመናዊ ስኩተር ዘይቤ ከወደዱ ፣ ከጨለማ መውጣት አይችሉም። በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ሊጠቀሙበት ይችላሉ። የብስክሌት ጉዞዎች በጣም ርካሽ እና በተመሳሳይ ጊዜ አስደሳች ሆነው አያውቁም።

ቴክኒካዊ መረጃ

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 749.900 መቀመጫዎች

ሞተር 4-ስትሮክ ፣ ነጠላ-ሲሊንደር ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ። 172 ሴ.ሜ 3 ፣ 12 ኪ.ቮ በ 8.000 ራፒኤም ፣ 16 ኤንኤም በ 2 ራፒኤም

የኃይል ማስተላለፊያ; ራስ-ሰር የማርሽ ሳጥን

እገዳ ቴሌስኮፒ ሹካ ከፊት ፣ አንድ ነጠላ አስደንጋጭ ከኋላ

ጎማዎች ፊት ለፊት 110/80 R 12 ፣ የኋላ 130/70 R 12

ብሬክስ የፊት ስፖል 1 x ዲያሜትር ፣ የኋላ ሽክርክሪት

የዊልቤዝ: 1.432 ሚሜ

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 730 ሚሜ

የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 7, 7 ሊ

ቅዳሴ ከፈሳሽ ጋር; 155 ኪ.ግ

ተወካይ Trgo Avto ፣ dd ፣ Koper ፣ Pristaniška 43 / a ፣ tel.: [phone]

አመሰግናለሁ እና እንኳን ደስ አለዎት

+ ዋጋ

+ በከተማ ውስጥ ቅልጥፍና

+ ምቾት

+ አጠቃቀም

- ብሬክስ በጣም ለስላሳ ነው።

- የፕላስቲክ መገጣጠሚያዎች

ፔተር ካቪቺ ፣ ፎቶ - አሌሽ ፓቭሌቲች

• መሠረታዊ መረጃዎች

  የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 749.900 SID €

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር 4-ስትሮክ ፣ ነጠላ-ሲሊንደር ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ። 172 ሴ.ሜ 3 ፣ 12 ኪ.ቮ በ 8.000 ራፒኤም ፣ 16,2 ኤንኤም በ 6.500 ሩብ / ደቂቃ

  የኃይል ማስተላለፊያ; ራስ-ሰር የማርሽ ሳጥን

  ብሬክስ የፊት ስፖል 1 x ዲያሜትር ፣ የኋላ ሽክርክሪት

  እገዳ ቴሌስኮፒ ሹካ ከፊት ፣ አንድ ነጠላ አስደንጋጭ ከኋላ

  የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 7,7

  የዊልቤዝ: 1.432 ሚሜ

  ክብደት: 155 ኪ.ግ