የሙከራ ድራይቭ የሃዩንዳይ ክሪታ ጥቁር እና ቡናማ

የኮሪያ ህዝብ መሻገሪያ ለምን ውስን ልዩ ስሪት አስፈለገ እና በጭራሽ መግዛቱ ጠቃሚ ነው

በአንደኛው እይታ ፣ ይህ ሁሉ አስቂኝ ይመስላል-በአገሪቱ ውስጥ በጣም ግዙፍ የሆነው መስቀለኛ መንገድ ውስን የሆነ የሦስት ሺህ ቅጂዎች ብቻ ለምን ይፈልጋል? በእውነቱ ያን የጎደለው ንጥረ ነገር እሱ በጣም የማይመኝ ሰው "ክሬቱን" እንዲገዛ ሊያደርገው ይችላል? ልዩ የስም ሰሌዳዎች በእውነቱ ይህንን መኪና በዚህ ዓመት ብቻ ከተሸጡት ተመሳሳይ ከ 70 ሺህ በላይ ከሚሆኑት መለየት ይችላሉን? እና ለምን በእውነቱ አይደለም? 

በሩሲያውያን ውስጥ ለማበጀት ያለው ፍላጎት እየጠነከረ ብቻ ነው - እና እንደዚያ ከሆነ ከ Aliexpress ወደ መኪናዎ ሸቀጣ ሸቀጦችን ከማዞር ይልቅ በፋብሪካው ሥራ ላይ እምነት መጣል ይሻላል። በተጨማሪም ፣ የጥቁር እና ቡናማ ስሪት በተከለከለ እና በተመጣጠነ ዘይቤ የተሰራ ነው ፡፡ ጥቁር አካል ፣ ልዩ የጎማ ንድፍ ፣ በአምስተኛው በር ላይ ሰፋ ያለ ብልሹነት - ይህ ሁሉም ውጫዊ ልዩነቶች ናቸው ፡፡ ያ ነው ከመስተዋቶች አካላት እስከ መሬት ድረስ ያለው አርማ አንዳንድ ጊዜ አስቂኝ ይመስላል ሞኖግራም ያለው ቆንጆ ቅርጸ-ቁምፊ - ግን ወደ ሞስኮ ቅጥነት ...

ሆኖም ይህ ንጥረ ነገር ሁሉንም ሰው እኩል ያደርገዋል-የሮልስ ሮይስ ተሳፋሪም ሆነ የክርታ ሾፌር ፡፡ ግን ውስጥ ፣ የጥቁር እና ቡናማው ባለቤቶቹ በመቀመጫዎቹ ላይ ቡናማ ቀለም ያለው እና በጣም ተመሳሳይ ቅንብርን በዳሽቦርዱ እና በበር ካርዶቹ ላይ ያስገባሉ ፡፡ እነሱ በመካከለኛ ዕድሜ ላይ ያለውን ውስጣዊ ክፍል በእውነት ያድሳሉ ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ታናሹን መስቀለኛ መንገድ ከቱክሰን እና ሳንታ ፌ ጋር ተመሳሳይ በሆነ ልዩ ስሪቶች የተለቀቁ ያደርጋሉ።

በተመሳሳይ ጊዜ ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ታዋቂ ክለቦች ቲኬት ከመጠን በላይ መክፈል አያስፈልግም-ጥቁር እና ቡናማ ስሪት በአማካይ የምቾት ውቅር መሠረት ተሰብስቦ በሁለቱም ሞተሮች - 1.6 እና 2.0 ሊት ይገኛል ፡፡ በአሮጌው ስሪት ሁኔታ የመንዳት ተሽከርካሪዎችን ቁጥር መምረጥ ይችላሉ (ታናሹ የፊት-ጎማ ድራይቭ ብቻ ሊሆን ይችላል) ፣ ግን የማርሽ ሳጥኑ በማንኛውም ሁኔታ በራስ-ሰር ይሆናል። የዋጋው ወሰን ከ 16 ዶላር እስከ 790 ዶላር ነው ፣ ማለትም ፣ ከተለመደው “ማጽናኛ” ጋር ሲወዳደር 18 ዶላር መክፈል ያስፈልግዎታል

ለዚህ ገንዘብ ከውጭ እና ከውስጠኛ ጌጣጌጦች በተጨማሪ የኋላ እይታ ካሜራ ይሰጥዎታል እና በቦርዱ ሚዲያ ስርዓት ውስጥ ‹Yandex.Navigator› ን አስቀድሞ ይጫናል ፡፡ እሱ በበቂ እና በዘዴ ይሠራል ፣ የትራፊክ መጨናነቅን እንዴት እንደሚያወጣ ያውቃል ፣ በይነመረቡን ከሰጡት - በአንድ ቃል ፣ የስማርትፎን መያዣ በአየር ማናፈሻ ማዞሪያ ውስጥ ሳይጣበቅ ማድረግ ይችላሉ። ለሌላው ለ 328 ዶላር የክረምት ፓኬጅ ማዘዝ ይችላሉ-የጦፈ የንፋስ መከላከያ ፣ የልብስ ማጠቢያ መሳሪያዎች እና መሪ መሽከርከሪያ ፡፡

አለበለዚያ ክሬታ እራሱን እንደቀጠለ - በጥሩ የሽያጭ ውስጥ ቦታን በመያዝ የታወቀ ሚዛናዊ መኪና ፡፡ አዎ ፣ ዘመናዊ አማራጮች እዚህ እየጠየቁ ነው - ለምሳሌ ፣ የድሮ ትምህርት ቤት ሃሎሎጂን ወይም የዝናብ ዳሳሽ ፋንታ የዲዲዮ የፊት መብራቶች - ግን ይህ እና ብዙ ብዙ ነገሮች የሚጀምሩት ገና ሩቅ ባልሆነ በቀጣዩ ትውልድ ማቋረጫ ውስጥ ነው ፡፡ እና አሁን “ክሬታ” ያረጀ ከሆነ ከነፍስ ይልቅ በመልክ የበለጠ መሆኑን ልብ ማለት ተገቢ ነው-አሁንም ከእሷ ጋር መግባባት ደስ የሚል ነው ፡፡

የአካል ብቃት እና ergonomics አሁንም በእውነቱ ለማጉረምረም አይደለም ፣ የግንባታ ጥራት ጥያቄዎችን አያስከትልም ፣ እና በሁለተኛው ረድፍ እና በግንዱ ውስጥ ያለው ቦታ ለአማካይ ቤተሰብ በጣም በቂ ነው። ብቸኛው ነገር - በሁለተኛው ረድፍ ውስጥ የተለየ የአየር ማናፈሻ ዞን እና ሞቃታማ መቀመጫዎች በጣም ውድ በሆኑ የቁረጥ ደረጃዎች ብቻ የሚታዩ ናቸው-የበረዶ አካባቢዎች ነዋሪዎች ይህንን ከግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው ፡፡

ሆኖም ፣ በክረምቱ ክሪታ ቀድሞውኑ ሞቃት ነው-ቢያንስ እኛ በፈተናው ላይ እንዳለን ቢያንስ በአራት ጎማ ድራይቭ እና በሁለት ሊትር ሞተር። ይህ በተለይ ርካሽ ከሆነው ታዋቂ መስቀለኛ መንገድ አይጠበቅም ፣ ነገር ግን በመጎተቱ ስር ሀዩንዳይ ይወዳል እና እንዴት እንደሚንሸራተት ያውቃል ፣ የፊት መጥረቢያውን በውጭው ጎዳና ላይ ለመተው አይፈልግም እና እንዲያውም በፈቃደኝነት ከአንዱ ጎን ወደ ሌላው ይሸጋገራል! ይህ የልጅነት ነው ብለው ያስቡ ይሆናል ፣ ግን መኪና ለመንዳት ትንሽ ፍላጎት ያለው አንድ ሰው በበረዶ በተሸፈነው መስክ ውስጥ ለመንዳት ያለውን ፈተና መቋቋም እንደማይችል እርግጠኞች ነን። እና ኤሌክትሮኒክስ በከባድ ስህተቶች ላይ ዋስትና ይሰጣል - ESP እዚህ ሙሉ በሙሉ አልጠፋም ፣ ግን እስከ አንድ የተወሰነ ገደብ ድረስ - ተንሸራታች ፣ እርስዎ የሚፈልጉትን ያህል ይላሉ ፣ ግን የሆነ ነገር ከተከሰተ ኢንሹራንስ ይሠራል።

"ክሬታ" በአጠቃላይ ንቁ የመንዳት ዘይቤን ለመደገፍ አይቃወምም ፡፡ ለፈጣሪው ቀጥታ ምላሾች ፣ ይልቁንስ የ 150 ፈረስ ኃይል ሁለት ሊትር ሞተር ፣ ብልህ እና ሥራ አስፈፃሚ “አውቶማቲክ” ኃይለኛ ፍጥንጥነት - በከተማ ውስጥ እንኳን ፈጣን ሊሆኑ ይችላሉ ፣ እና በአውራ ጎዳና ላይ የመተማመን እጦት አይሰማዎትም ፡፡ በተጨማሪም ፣ የሻሲው እዚህ በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ ነው-ገለልተኛ-ተለዋዋጭ ሚዛን ፣ ግልጽ የሆነ መሪን በአስደሳች ጥረት - እሺ ፣ ይህ የስፖርት መኪና አይደለም ፣ ግን አንድ ወይም ሁለት ጊዜ በመጠምዘዝ መውሰድ ይችላሉ።

በመርህ ደረጃ ፣ የግዴለሽነትን ትርጉም የማይረዱ ፣ ይህ ተሻጋሪ ሁኔታ አያበሳጭም-ክሬታ በተረጋጋ ፍጥነት መሽከርከር እና በአዲሱ ዓመት የትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ እንኳን መቆም ይችላል ፡፡ እጅግ በጣም ጥሩ ታይነት ፣ ኃይልን የሚጠይቅ እና ለስላሳ ለስላሳ እገዳ አለ ፣ እና ለተመቻቹ ተስማሚነት እና ለተቀመጡት ወንበሮች ስኬታማ መገለጫ ምስጋና ይግባቸውና ብዙ ሰዓታት ከመነዳት በኋላም ንቁ ነዎት ፡፡

ስለዚህ ክሬታ ጥቁር እና ቡናማ በትክክል ምንድነው? በሩሲያ ገበያ ውስጥ በጣም ስኬታማ ከሆኑት መኪኖች መካከል አንድ አዲስ ስሪት ብቻ አድርገው ያስቡበት ፡፡ አዳዲስ አድማሶችን አይከፍትም ፣ ግን ከመሣሪያዎች አንፃር በርካታ አስደሳች ነጥቦችን ይሰጣል - እና ከሁሉም በላይ ደግሞ በእኩዮች ጅረት ውስጥ ሳይሆን ለባለቤቱ ጎልቶ መውጣት ይችላል ፡፡ ለነገሩ በውጭ በኩል አብረውኝ የሚጓዙ ሰዎች ጥቁር “ክርታታ” ን ብቻ ይመለከታሉ ፣ እና በውስጣቸውም የከፈለውን የሚያውቅ ሰው አለ ፡፡