የማሽከርከር ዘዴዎች

መኪና መንዳት ቀላል ነገር ይመስላል። ስቲሪንግ ጎማ፣ ጊርስ፣ ጋዝ፣ ብሬክ፣ ወደፊት፣ መቀልበስ። ነገር ግን, የመንዳት ጥያቄን በስፋት ከተመለከቱ, ቴክኒኩ ራሱ, በከፍተኛ ደረጃ እንኳን, በቂ ላይሆን ይችላል. የዚያኑ ያህል አስፈላጊ የሆነው ትክክለኛው የመንዳት ዘዴ ነው።

ልክ እንደ እግር ኳስ ወይም ሌላ ስፖርት ነው። በአግባቡ የተመረጡ ዘዴዎች ከቴክኒክ ጋር የተያያዙትን ጨምሮ ሌሎች የአትሌቶችን ድክመቶች ማካካሻ ይችላሉ. እና ልክ እንደ ስፖርት ፣ መኪና ሲነዱ ምንም ነጠላ ፣ ትክክለኛ ዘዴ የለም ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባው ግባችን ላይ እናሳካለን።

በቀላል አነጋገር መኪናን የማሽከርከር ትክክለኛ ዘዴዎች የተለያዩ የትራፊክ ሁኔታዎችን ማቀድ እና መተንበይ እና ተገቢውን ምላሽ አስቀድመው ማዘጋጀት ሲሆን ይህም የማይፈለጉ ውጤቶችን ያስወግዳል። ህይወት እንደሚያሳየው በመንገድ ላይ ብዙ ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ሊኖሩ ይችላሉ - ለምሳሌ በአየር ሁኔታ, በመንገድ ሁኔታ ወይም በትራፊክ መጨናነቅ. ትክክለኛ የማሽከርከር ዘዴዎች ከእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ብዙዎቹን ለማስወገድ ይረዳሉ.

የመንገድ እቅድ እና የጉዞ ጊዜ

ትክክለኛው የመንዳት ዘዴዎች አስፈላጊ አካል ትክክለኛ የመንገድ እቅድ ማውጣት ነው። ይህ የረዥም ርቀት ጉዞዎችን እና እኛ ባልነበርንባቸው ወይም ለረጅም ጊዜ ባልነበርንባቸው ክልሎች ላይ ይሠራል። በአሰሳም ቢሆን፣ በእኛ አውቶማቲክ መመሪያ ላይ ብቻ መተማመን አንችልም። ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደው የፍጥነት መንገዶች ኔትወርክ የሞተር መንገዱን ወይም የፍጥነት መንገድን ምርጫ ያቀርባል፣ ነገር ግን በእነሱ ላይ ምንም ዓይነት የመንገድ ሥራ እንዳለ እና ከነሱ ከወጡ በኋላ ሌሎች ችግሮች ያጋጠሙዎት መሆኑን ማረጋገጥ ጠቃሚ ነው። ዋናዎቹ መንገዶች ብዙ ጊዜ መጨናነቅ ጉዳታቸው ነው። እንደዚህ አይነት አማራጭ ካለ፣ ዝቅተኛ መደብ መንገድን (ለምሳሌ ፕሮቪንሲያል) ከግምት ውስጥ ማስገባት ይፈልጉ ይሆናል ይህም አጭር እና የበለጠ አስደሳች ይሆናል።

የመነሻ ጊዜም በጣም አስፈላጊ ነው። በቀን ውስጥ ማሽከርከርን እንደምንመርጥ, ነገር ግን ብዙ ትራፊክ ወይም ምሽት ላይ, መንገዶቹ ባዶ ሲሆኑ, ታይነት ግን በጣም የከፋ እንደሆነ እንደ ምርጫችን ይወሰናል. በከፍታ ሰአት (በትልልቅ ከተሞች ነዋሪዎች ላይ) የጉዞ እቅድ አታድርጉ, ምክንያቱም መጀመሪያ ላይ ብዙ ጊዜ እና ነርቮች እናጣለን. በመንገዳችን ላይ ትልቅ ከተማ ካለ በጠዋትም ሆነ ከሰአት በኋላ የትራፊክ መጨናነቅ እንዳይፈጠር የሚያልፍበትን ጊዜ እናቅድ።

መድረሻችን በተወሰነ ሰአት ውስጥ መድረስ ካስፈለገን ቢያንስ ከ10-20 በመቶ የሚሆነውን የጉዞ ሰአታችን ላይ ይጨምሩ። የብዙ ሰአታት ጉዞ ከሆነ, በዚያን ጊዜ አስፈላጊ የሆኑትን የእረፍት ጊዜያትን እና የማገገም ጊዜን ማካተት አስፈላጊ ነው. ጥናቶች እንደሚያሳዩት በጉዞው የመጀመሪያዎቹ 6 ሰአታት ውስጥ ድካም በጣም በዝግታ ይገነባል (ይህ ማለት በዚህ ጊዜ እረፍት መውሰድ የለበትም ማለት አይደለም) ነገር ግን በከፍተኛ ኃይል ያጠቃል. ከዚያ ስህተት ለመሥራት ቀላል ነው.

ቀደምት እረፍት ለረጅም ርቀት ጉዞ በጣም አስፈላጊ ነገር ነው. በእርግጠኝነት በቂ እንቅልፍ መተኛት እና በመነሻ ዋዜማ ላይ ከባድ የአካል እንቅስቃሴን ማስወገድ አለብን። ማንኛውንም አልኮል ወይም አደንዛዥ እጾችን እንቃወማለን። በደም ውስጥ አልኮል አለመኖሩ እንኳን የሚባሉትን አይሰማንም ማለት አይደለም. የአልኮል ድካም.

በመኪናው ዙሪያ ነፃ ቦታ መስጠት

ለአስተማማኝ እና ምቹ መንዳት በጣም አስፈላጊ ከሆኑ ህጎች አንዱ በመንገድ ላይ ካሉ ሌሎች ተሽከርካሪዎች በቂ ርቀት መጠበቅ ነው። በአስፈላጊ ሁኔታ, ይህ በመኪናችን ፊት ለፊት ባለው ቦታ ላይ ብቻ ሳይሆን ከኋላ እና ከጎን በኩልም ይሠራል. ለምንድነው በጣም አስፈላጊ የሆነው? ደህና፣ በድንገተኛ ጊዜ፣ በቀላሉ ግጭትን ለማስወገድ የምንሮጥበት ቦታ የለንም።

ከፊት ለፊቱ ያለው መኪና ያለው ርቀት በ2-3 ሰከንድ ደንብ መሰረት መወሰን አለበት. ይህ ማለት በተጠቀሰው 2-3 ሰከንድ ውስጥ ተሽከርካሪው ከፊት ለፊታችን በሚገኝበት ቦታ ላይ እንደርሳለን ማለት ነው. ይህ በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ ፍጥነትን ለመቀነስ ወይም መስመሮችን ለመለወጥ አስተማማኝ ጊዜ ነው። ይህንን ርቀት በአስከፊ የአየር ሁኔታ ውስጥ እናራዝማለን. በበረዶ ወይም በዝናብ ጊዜ በመኪናዎች መካከል ያለው ርቀት በደረቅ ቦታ ላይ ካለው የበለጠ መሆን እንዳለበት ለማንም ማሳመን አያስፈልግም.

ከኋላችን ያለውን ምቹ ርቀት መንከባከብም ተገቢ ነው። ድንገተኛ ብሬኪንግ በሚከሰትበት ጊዜ የኋለኛው ተሽከርካሪ ሹፌር ምላሽ ለመስጠት ጊዜ በጣም ትንሽ ነው ፣ይህም ከተሽከርካሪያችን ጀርባ ጋር መጋጨት እና የግጭት ባህሪ የሆኑትን ጅራፍ ጉዳቶችን ያስከትላል ። አንድ ተሽከርካሪ ከኋላችን በጣም እየተጠጋ ከሆነ፣ ወደኋላ ለመመለስ ይሞክሩ ወይም ከፊት ላለው ተሽከርካሪ ያለውን ርቀት ለመጨመር ይሞክሩ። ሁል ጊዜ ብሬክን በግልፅ እናስወግዳለን እና እንደዚህ አይነት አሽከርካሪ እንዲያልፈን ልናሳምን እንችላለን።

በመኪናችን በሁለቱም በኩል ሌሎች ተሽከርካሪዎች በማይኖሩበት ጊዜ ይህ ለደህንነታችን ተስማሚ ነው. ነገር ግን፣ ይህ የሚቻል ላይሆን ይችላል፣ ስለዚህ ቢያንስ በአንድ በኩል የተወሰነ ቦታ ለመተው እንሞክር። ለዚህም ምስጋና ይግባውና መኪናዎች ከፊት ለፊታችን ሲዘገዩ ወይም በአጠገባችን የሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ በድንገት ወደ መስመራችን መዞር ሲጀምር በአቅራቢያው ባለው መስመር ውስጥ በመሮጥ እራሳችንን ማዳን እንችላለን።

በትራፊክ መብራት ወይም በትራፊክ መጨናነቅ ያቁሙ

የትራፊክ መጨናነቅ ብዙ አሽከርካሪዎችን ያስጨንቃቸዋል። ይሁን እንጂ ይህ ማለት በዚህ ጊዜ ጭንቅላታችንን እናጣለን ማለት አይደለም. በንድፈ ሀሳብ, እንደዚህ አይነት መንዳት ብዙውን ጊዜ በበርካታ ኪሎ ሜትር ፍጥነት ስለሚከሰት ከፊት ለፊት ያለውን መኪና ርቀት ለመዝጋት እንችላለን. ይሁን እንጂ በአቅራቢያው ያሉ ተሽከርካሪዎች እርስ በርስ ሲጋጩ በዝቅተኛ ፍጥነት ግጭቶች መከሰታቸው በጣም የተለመደ መሆኑን ልብ ይበሉ. መድሀኒቱ ከፊት ለፊታችን ያለውን ርቀት መጨመር እና ከኋላችን የሚሆነውን መመልከት (እንዲሁም ማዳመጥ) ነው። አደገኛ ሁኔታን ካስተዋልን, ጊዜ እና, ከሁሉም በላይ, ለማምለጥ ቦታ አለን. ሆኖም ከተመታን ከፊት ለፊታችን ካለው የመኪና ግንድ ውስጥ እንዳንሮጥ እድሉ አለ።

በትራፊክ መብራት ላይ ስንቆምም እንዲሁ ማድረግ አለብን። ትንሽ ተጨማሪ ርቀት እንዲሁ በተረጋጋ ሁኔታ እንድንነሳ ያስችለናል (በመንገዱ የተሻለ እይታ አለን) እና በድንገት ለመታዘዝ ፈቃደኛ ካልሆነ የማይንቀሳቀስ መኪናን ያስወግዱ።

ወደ ግራ እየዞርን ተራችንን እየጠበቅን ከሆነ መኪናዎችን በተቃራኒ አቅጣጫ እያለፍን ከሆነ ዊልስ አይዙሩ። ከኋላ በኩል ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ በተቃራኒው አቅጣጫ በተሸከርካሪ ጎማዎች ስር እንገፋለን. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ, መንኮራኩሮቹ ቀጥ ብለው መቀመጥ አለባቸው እና ሲጀምሩ ብቻ ይቀይሯቸው.

የትራፊክ ሁኔታዎችን ማቀድ እና መተንበይ

ይህ ምናልባት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ማስታወስ ያለብዎት በጣም አስፈላጊው ነጥብ ነው. በመኪና እየነዳን አካባቢን ከፊት እና ከኋላችን ብቻ ሳይሆን የበለጠ እንመለከታለን። በዚህ ምክንያት, መብራቶችን, ተሽከርካሪዎችን ብሬኪንግ ሲጀምሩ, ትራፊክ ሲቀላቀሉ ወይም መስመሮችን ሲቀይሩ ማየት እንችላለን. ለዚህም ምስጋና ይግባውና ድንገተኛ ብሬኪንግን በማስወገድ ቀደም ብለን ምላሽ መስጠት እንችላለን.

እጅግ በጣም አስፈላጊ የሆነ የመንገድ ህግ የተገደበ እምነት መርህ ነው. ለሌሎች አሽከርካሪዎች ብቻ ሳይሆን ለሁሉም የመንገድ ተጠቃሚዎች - እግረኞች በተለይም ህጻናት ወይም ሰካራሞች፣ ብስክሌተኞች እና ሞተር ሳይክል ነጂዎች እንተገብረው።

ባልና ሚስት መንዳት

በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ ለመንዳት ጥሩ መንገድ - ምሽት, ዝናብ, ጭጋግ - በመካከላቸው ተገቢውን ርቀት የሚይዙ ሁለት መኪናዎችን መንዳት ነው. ከፊት ለፊታችን ያለውን መኪና መመልከታችን ምን እንደሚጠብቀን ለመገመት ያስችለናል - ፍጥነት መቀነስ ፣ የበለጠ ፍጥነት መቀነስ ፣ ወይም ለምሳሌ ፣ ጥግ ማድረግ። በእንደዚህ አይነት ጉዞ ወቅት, ትዕዛዙን መቀየር አይርሱ. ከፊት ያለው የመኪናው አሽከርካሪ በጣም በፍጥነት ይደክመዋል. ብቻችንን ለጉዞ ከሄድን ሌላ መኪና ወደ እንደዚህ አይነት አጋር መንዳት "ለመጋበዝ" እንሞክር። ጥቅሙ የጋራ ይሆናል።