የቴስላ ሞዴል X ረጅም ክልል፡ ይፋዊ SpaceX መኪና - የመንገድ ሙከራ - የአዶ ጎማዎች
ይዘቶች
የ Tesla ሞዴል X Long Range ን ፣ ኦፊሴላዊውን የ SpaceX ተሽከርካሪን ሞከርን። የትርፍ ካሊፎርኒያ ትልቅ የኤሌክትሪክ SUV “መሠረታዊ” ስሪት እንደ ሱፐርካር ጠንካራ ፣ እንደ ሚኒቫን ሰፊ ፣ ከአምስት ሜትር በላይ ርዝመት ቢኖረውም ከ 500 ኪ.ሜ በላይ ስፋት ቢኖረውም ማዕዘኖቹን በጥሩ ሁኔታ ያስተናግዳል። ከፍተኛ ዋጋ እና የተሻሻለ አጨራረስ
| ይግባኝ | የቴስላ ሞዴል X ልብ ሊባል ለሚፈልጉ ፍጹም ነው -ጥፋቱ ከጭልፋ ተከላካዮች ጋር በጣም አስደናቂ የኋላ በሮች ነው። |
| የቴክኖሎጂ ይዘት | ሁለት ኤሌክትሪክ ሞተሮች፣ እጅግ በጣም ጥሩ ራስን በራስ የመመራት ዋስትና ያለው ግዙፍ ባትሪ፣ እና በዳሽቦርዱ መሃል ላይ - የፈለከውን እንዲያደርጉ የሚያስችል ትልቅ ባለ 17 ኢንች ንክኪ። ሆኖም፣ አንዳንድ ተጫዋች እና የማይጠቅሙ መግብሮችን (እንደ ፋርት ጀነሬተር ያሉ) በአንድሮይድ አውቶ እና አፕል ካርፕሌይ ለመጠቀም አሁን በሌለው አማራጭ በደስታ እንገበያያለን። |
| የመንዳት ደስታ | «0-100» በ 4,6 ሰከንዶች ውስጥ እና በእውነቱ ማራኪ የመንገድ ባህሪ-ከአምስት ሜትር በላይ ርዝመት ላለው SUV መጥፎ አይደለም። |
| ቅጥ | ቴስላ በጣም በሚያምር ሁኔታ ደስ የሚያሰኝ አይደለም ፣ ግን የሚከፈተው የኋላ በሮች ትንሽ ውበት ይሰጡታል። |
La ቴስላ ሞዴል ኤክስ ከረጅም ክልል ጋር በገበያው ላይ ካሉት በጣም ማራኪ መኪኖች አንዱ “መሠረታዊ” ስሪት ብቻ ሳይሆን ኦፊሴላዊ መኪናም ነው SpaceX እና ተልዕኮ Crew Dragon Demo 2 (ከጠፈርተኞች ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ የጠፈር በረራ በግል ኩባንያ)።
ከመጠን በላይ ትልቅ የኤሌክትሪክ SUV a ባለ አራት ጎማ ድራይቭ በካሊፎርኒያ ቤት ተመሠረተ ኢሎን ማስክ በአስደናቂ ሁኔታ ተለይቷል የኋላ በሮች ከመክፈት ጋር ጭልፊት ክንፎች: ብዙ የአካባቢያዊ ቴክኒካዊ እና የቴክኖሎጂ ገጽታዎች በሚያሳዝን ሁኔታ የሚሸፍኑ ሁለት አካላት መስቀሎች ዩኤስኤ.
በእኛ ውስጥ የመንገድ ፈተና ብዙ ቁጥር ያለው ተለዋጭ ሞክረናል ራስን በራስ ማስተዳደር (በ WLTP ዑደት ውስጥ 507 ኪ.ሜ የይገባኛል ጥያቄ የቀረበ) ዜሮ-ልቀት የአሜሪካ የስፖርት መኪና-አብረን እንወቅ ጥንካሬዎች e ጉድለቶች.
ቴስላ ሞዴል ኤክስ ቴክኒክ
La Tesla ሞዴል X ተገፍቷል ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተሮች ከተመሳሰለ ቋሚ ማግኔቶች ጋር (አንዱ የፊት ተሽከርካሪን, ሌላኛው የኋላ ተሽከርካሪዎችን ያንቀሳቅሳል), ይህም ከቀድሞው ያልተመሳሰሉ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀር ከ 10% በላይ ቅልጥፍናን ያቀርባል.
La ባትሪ ከ 100 kWh ዋስትናዎችራስን በራስ ማስተዳደር በWLTP ዑደት ላይ 507 ኪ.ሜ ተጠይቀዋል (በእውነቱ ከ 400 ኪሎ ሜትር በላይ ያለምንም ችግር ከ XNUMX ኪ.ሜ በላይ ማሽከርከር ይችላሉ ፣ ጥሩ ውጤት) እና በቤት ውስጥ - በሶኬት ወይም በግድግዳ ሳጥን - ወይም በመንገድ ላይ ፈጣን መፍትሄዎችን መሙላት ይቻላል ። በጣም ፈጣኑ ዘዴ በእርግጠኝነት ነው Supercharger (እንደ አለመታደል ሆኖ ለደንበኞች ነፃ አይሆንም Tesla Model S e ሞዴል X: አሁን ታሪፉ 0,30 ዩሮ በአንድ ኪ.ወ.
La Tesla ሞዴል X ተዘምኗል ለ Supercharger V2 እና እስከ ሊገባ ይችላል 150 kW በ እንደገና መሙላት, ትልቅ SUV ዩኤስ በተጨማሪም "በመንገድ ላይ ባትሪውን ማሞቅ”፦ ባትሪው ወደ ነፋሱ ሳይደርስ እንኳን መሞቅ ይጀምራል ፣ ስለዚህ ወደ ኃይል መሙያ ጣቢያው ሲደርስ ሥራውን በበለጠ ፍጥነት ከሚያስገቡት ከመጀመሪያው ቅጽበት ጀምሮ ለአገልግሎት ዝግጁ ነው።
ቴስላ ሞዴል ኤክስ -ውድ እና በጣም ሊበጅ የማይችል
La Tesla ሞዴል X በተለይ ያንን ከግምት ውስጥ በማስገባት በጣም ውድ መኪና (89.990 ዩሮ) ነው Supercharger በቃ ነጻ, ዋስ እሱ 4 ዓመታት ወይም 80.000 8 ኪ.ሜ እና 240.000 ዓመታት ወይም ባትሪ እና ሞተር ላይ XNUMX XNUMX ኪ.ሜ ነው።
La መደበኛ መሣሪያዎች፣ ጥሩ ግን በጣም ሊበጅ የማይችል ፣ የሚከተሉትን ያጠቃልላል
- ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተሮች
- ባለ አራት ጎማ ድራይቭ
- ተስማሚ የአየር እገዳ
- የፊት እና የኋላ በሮች በራስ -ሰር መክፈት
- ፕሪሚየም ኦዲዮ ስርዓት
- ፕሪሚየም የውስጥ ክፍል
- ሚካ ቫርኒሽ
- 20 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች
- አውቶፕሎሌት (ሌይን ውስጥ ሌሎች ተሽከርካሪዎች እና እግረኞች በመኖራቸው ላይ በመመርኮዝ መኪናው በራስ -ሰር እንዲመራ ፣ እንዲፋጠን እና ፍሬን እንዲያደርግ ያስችለዋል)
- የፊት እና የኋላ መቀመጫዎች ሞቃት
- የሞቀ መሪ መሪ
- የሞቀ መጥረጊያ
- ቧንቧን ማሞቅ
- ቫይረሶችን ፣ ባክቴሪያዎችን እና ደስ የማይል ሽታዎችን ወደ ጎጆው እንዳይገቡ የሚከለክለው የ HEPA አየር ማጣሪያ ስርዓት።
- የ 1 ዓመት ዋና ግንኙነት (የሳተላይት ካርታዎች በእውነተኛ ጊዜ የትራፊክ ማሳያ ፣ በበይነመረብ ላይ የሚዲያ ይዘትን እና ሙዚቃን በዥረት መልቀቅ ፣ በበይነመረብ ላይ በበለጠ ተደጋጋሚ ዝመናዎች በሞባይል ስልክ እና በበይነመረብ አሳሽ)
- ሙዚቃ እና የመልቲሚዲያ ይዘት በብሉቱዝ በኩል
- የ LED ጭጋግ መብራቶች
- ፓኖራሚክ የንፋስ መከላከያ ከ UV እና ከኢንፍራሬድ ጥበቃ ጋር
- የፎቶኮሚክ መስታወቶች ፣ በኤሌክትሪክ ተጣጣፊ እና ማሞቅ
- በማዕከሉ ኮንሶል ውስጥ ገመድ አልባውን ስልክ በመሙላት ላይ
ለማን ነው የተነገረው
La Tesla ሞዴል X በሚፈልጉት ላይ ያነጣጠረየኤሌክትሪክ መኪና ሰፊ ፣ በ “ሙሉ” ጉልበት ረጅም መንገድ ለመጓዝ እና የበለጠ ተግባራዊ ሞዴል S ን ከፍ ወዳለ ብቃት ጋር ለሚፈልጉ።
መንዳት: መጀመሪያ ይምቱ
La Tesla ሞዴል X እርስዎ ከተሳፈሩበት ቅጽበት ጀምሮ መሬትን የሚሰብር ነው - ፓነሉን ለማብራት ቁልፎች የሉም እና የሚጫኑ አዝራሮች የሉም። እዚያ ትልቅ የኤሌክትሪክ SUV ካሊፎርኒያው ለመሄድ ዝግጁ ነው - የመቀየሪያውን ማንሻ (በመሪው በቀኝ በኩል ፣ ልክ እንደ መርሴዲስ ላይ) ወደ D ቦታ ያንቀሳቅሱ - በሮች እንደተከፈቱ እና የአሽከርካሪውን በራስ-ሰር ለመዝጋት የፍሬን ፔዳሉን ብቻ ይጫኑ።
ኮክፒት በጣም ሰፊ እና በትልቁ ያበራል ፓኖራሚክ የንፋስ መከላከያ የሚያስታውስ - በሰፊው - ቀደም ሲል በ Opel Astra GTC እና Citroën C3 የተደረጉ ውሳኔዎች እና በአምስቱ መደበኛ መቀመጫዎች ያልረኩ ሰዎች መፍትሄዎችን መምረጥ ይችላሉ ሰባት መቀመጫዎች (አማራጭ 3.800 ዩሮ) oa ስድስት መቀመጫዎች (እንደ ዋናው መኪናችን ውስጥ ፣ የእኛ ዋና ገጸ -ባህሪ ነው የመንገድ ፈተና, 7.000 ዩሮ እና ስድስት ግሩም ግን በጣም ሁለገብ ነጠላ መቀመጫዎች አይደሉም)። ሆኖም ፣ ሁለተኛውን እና ሦስተኛውን መስመር መድረስ በጣም አስቸጋሪ ሊሆን ይችላል- ጭልፊት ክንፍ የኋላ በሮች ጭልፊት ክንፎችን በመክፈት ፣ በንድፈ ሀሳብ እንዲሁ ቦታውን ለሚቆጣጠሩ ልዩ አነፍናፊዎች ምስጋና ይግባቸውና በጠባብ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ውስጥ ሊከፈቱ ይችላሉ ፣ ግን በእውነቱ እነሱ ዝቅተኛ በሆነ ጣሪያ ሁኔታ ውስጥ ብቻ ይሰራሉ ፣ እንደ የጎን መሰናክሎች ባሉበት ጊዜ እንደ መኪናው የቆመ መኪና ፣ ያቅማማሉ። ውስጥ ግንድ ጀርባው በጣም ትልቅ ነው እና ትንሹ የፊት ክፍል በመደበኛ ቅርፅ ምስጋና ይግባው እራሱን በደንብ ይጠብቃል።
ከቴስላ ሞዴል ኤክስ ረጅም ክልል መንኮራኩር በስተጀርባ ጥቂት ኪሎ ሜትሮችን በማሽከርከር ፣ የኢኮ ተስማሚ የኢቪ ማቋረጫ ብዙ ባህሪያትን ማድነቅ ይጀምራሉ-የማይታመን ምቾት (ለሞተሮቹ ግልፅ ጸጥታ ፣ ፍጹም በሆነ ሁኔታ በድምፅ ያልተሸፈነ ታክሲ እና ተስማሚ የአየር እገዳ) .) ከሱፐርካር (ተመጣጣኝ ፍጥነት) ጋር ሲነጻጸር (ከፍተኛ ፍጥነት 250 ኪ.ሜ በሰዓት እና በሰዓት ከ 4,6 እስከ 0 ኪ.ሜ ለማፋጠን 100 ሰከንዶች)።
መንዳት -የመጨረሻ ደረጃ
ከረዥም ጊዜ በኋላ የመንገድ ፈተና ከ ቴስላ ሞዴል ኤክስ ከረጅም ክልል ጋር ሌሎች ታዩ ጥንካሬዎች ባልተጠበቀ ሁኔታ - በመጀመሪያ ፣ ግዙፍ ውጫዊ ልኬቶች (ርዝመት 5,03 ሜትር) ፣ በአንዱ የተጌጠ ቢሆንም በመንገድ ላይ የሚስብ ባህሪ መሪነት ትክክለኛ እና ኃይለኛ የብሬኪንግ ስርዓት።
ክዋኔዎች እንደገና መሙላት с Supercharger በጣም ቀላል - በኋለኛው መብራት ላይ ከተሰራው በር በስተጀርባ ያለውን የኃይል መሙያ ሽፋን ከፈቱ ፣ ማያያዣውን ያስገቡ እና መጨረሻ ላይ ያውጡት - እና ለመጫን ሃያ ደቂቃ ያህል ፈጅቶብናል። ባትሪ ከ 50% ወደ 80%።
ስለእናንተ ምን ይላል
እርስዎ ጎልተው ለመውጣት ይወዳሉ እና ለመመልከት ይወዳሉ ፣ ዘመናዊ መኪናን ይፈልጋሉ እና ለወደፊቱ በዜሮ ልቀት ውስጥ ብቻ ሳይሆን በአረንጓዴ ተንቀሳቃሽነት ላይ የተመሠረተ የአሁኑንም ያምናሉ። ቦታ ያስፈልግዎታል ፣ ግን ደግሞ አስደሳች።
ዝርዝር
| ሞተር | ኤሌክትሪክ |
| ባትሪ | 100 ኪ.ወ |
| ነፃነት | 507 ኪሜ |
| መተማመኛ | ወሳኝ |
| ክብደት | 2.533 ኪ.ግ |
| አክ. 0-100 ኪ.ሜ / ሰ | 4,6 ሰከንድ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 250 ኪ.ሜ. |
| ዋስትና | 4 ዓመታት / 80.000 ኪ.ሜ |
| የባትሪ እና የሞተር አሃድ ዋስትና | 8 ዓመታት / 240.000 ኪ.ሜ |
| የኦዲ ኢ-ትሮን 55 ኤስ የመስመር እትም | ከቴስላ ሞዴል ኤክስ የበለጠ ክብደት ያለው እና አጭር ክልል (436 ኪ.ሜ) አለው። ግንዱ ልዩ አይደለም። |
| የኦዲ ኢ- tron SPB 55 ኤስ የመስመር እትም | የተሳለጠው የኦዲ ኢ-ትሮን ስፖርታዊ ንድፍ አለው (ሆኖም ፣ ከኋላ ተሳፋሪዎች ራስ ሴንቲሜትር ይወስዳል)። ሞዴል ኤክስ እንዲሁ የበለጠ ቀልጣፋ ነው። |
| ላንድ ሮቨር ክልል ሮቨር ስፖርት 2.0 PHEV SE | ከቴስላ ሞዴል ኤክስ እንደ ነዳጅ ድቅል ያነሰ ለአካባቢ ተስማሚ ፣ ግን በእርግጠኝነት ከመንገድ ውጭ ለመንዳት የበለጠ ተስማሚ ነው። |
| መርሴዲስ GLE 53 AMG | እንደ ቴስላ ሞዴል X እንኳን ለአካባቢ ተስማሚ ያልሆነ እንደ መለስተኛ ድቅል የነዳጅ ሞተር -በመልክ እና በመንገድ ባህሪ ውስጥ ትልቅ የስፖርት መገልገያ ተሽከርካሪ። |
