Tesla Y LR፣ Bjorn ናይላንድ ክልል ፈተና። Ford Mustang Mach-E XR RWD በሰአት 90 ኪሜ ይሻላል፣ ​​ግን ... [YouTube]

Bjorn Nyland Tesla Model Y Long Range በ 90 እና 120 ኪ.ሜ በሰአት ተፈትኗል።በዚህም የተገኘው ክልል ከጊዜ ወደ ጊዜ የ"መሪዎች" እና "አዲስ መጤዎች" ውጤቶችን መፈተሽ ተገቢ መሆኑን ይጠቁማል። በሰአት 120 ኪሜ ቴስላ ሞዴል ዋይ ኤልአር ሃይል ሳይሞላ እስከ 359 ኪሎ ሜትር ይጓዛል በዚህም ትልቁ ባትሪ (357 ኪሜ) ያለው የፎርድ ሙስታን ማች-ኢ አርደብሊውድ ደረጃ ላይ ይደርሳል። በዘገየ ቁጥር፣ Mustang Mach-E የተሻለ ይሆናል። ምክንያቱም ትልቅ ባትሪ እና አንድ ሞተር አለው.

የTesla ሞዴል Y LR መግለጫ፡-

ክፍል፡ D-SUV፣

መንዳት፡ በሁለቱም መጥረቢያዎች (AWD፣ 1 + 1)፣

ኃይል፡- ? kW (? ኪሜ)፣

የባትሪ አቅም፡- 73? (? kWh)

መቀበያ፡ 507 pcs. WLTP፣ 433 ኪሜ በእውነተኛ ድብልቅ ሁነታ [በwww.elektrowoz.pl የተሰላ]፣

ዋጋ ፦ ከ PLN 299 ፣

አዋቅር እዚህ፣

ውድድር፡ Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Ford Mustang Mach-E, Jaguar I-Pace, በተወሰነ ደረጃ Audi Q4 e-tron (C-SUV) እና Kia EV6 (D) ወይም Tesla Model 3 (D) ). ).

ሙከራ፡ Tesla Y LR ባለ 19-ኢንች ጀሚኒ ሪምስ እና ኤሮ hubcaps

የቴስላ ኤሌክትሪክ መስቀለኛ መንገድ በጥሩ ሁኔታ፣ በትንሹም ሆነ በነፋስ ባይኖር እና በ18-19-21 ዲግሪ ሴልሺየስ መካከል ባለው የሙቀት መጠን ተፈትኗል። የባትሪው ሙቀት ከ33 ዲግሪ ሴልሺየስ በላይ ብቻ ስለነበር ለትክክለኛው ቅርብ ነበር። መኪናው የሚከተለውን የኃይል መጠን እንደሚወስድ ታወቀ።

• 14,2 kWh / 100 ኪሜ (142 ዋ / ኪሜ) በ 90 ኪ.ሜ በሰዓት ከኤሮ ሽፋኖች ጋር
• 14,6 ኪ.ወ በሰ/100 ኪሜ (146 ዋ / ኪሜ) በ90 ኪሜ በሰአት ከኤሮ መገናኛ ካፕ ተወግዷል (+3 በመቶ)
• 19,5 kWh / 100 ኪሜ (195 ዋ / ኪሜ) በ 120 ኪሜ በሰዓት እና ከኤሮ ኮፍያዎች ጋር,
• 20,1 kWh / 100 ኪሜ (201 ዋ / ኪሜ) በ 120 ኪሜ / ሰ ከ Aero hubcaps ጋር ተወግዷል (+3 በመቶ).

ኒላንድ ልብስን ወደ ኪሎሜትሮች ርቀት ቀይራለች። ከተቀመጡት ገደቦች ጋር ምርጡን ውጤት ብቻ እናካትት፡-

• በሰዓት እስከ 493 ኪ.ሜ. በ 90 ኪ.ሜ,
• በሰአት 444 ኪ.ሜ በ90 ኪ.ሜ እና የባትሪ ፍሰት እስከ 10 በመቶ [በ www.elektrowoz.pl የተሰላ]፣
• 345 ኪሎ ሜትር በሰአት በ90 ኪሜ ፍጥነት እና በ80-> 10 በመቶ ክልል ውስጥ እንቅስቃሴ (ከላይ እንደተገለፀው)
• በሰዓት እስከ 359 ኪ.ሜ. በ 120 ኪ.ሜ.
• 323 ኪ.ሜ በሰአት 120 ኪሜ እና የባትሪው ፍሰት እስከ 10 በመቶ [ተመልከት. በላይ],
• 251 ኪሜ በሰአት 120 ኪሜ እና ከ80 እስከ 10 በመቶ (ከላይ እንደተገለፀው)።

Hyundai Ioniq 5 ከተመሳሳይ ሞካሪ ጋር 460 ኪ.ሜ በሰአት በ90 ኪሜ እና 290 ኪሜ በ120 ኪሜ በሰአት (ይመልከቱ፡ የሬንጅ ሙከራ ሀዩንዳይ Ioniq 5) እና ፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ LR RWD 535 እና 357 ኪ.ሜ. : Ford Mustang Mach-E 98 kWh, RWD ሙከራ). የፎርድ መኪና በሰአት 90 ኪሎ ሜትር የተሻለ እና በትንሹ በ120 ኪ.ሜ.ነገር ግን ትልቅ ባትሪ (88 ኪ.ወ. በሰዓት) እንዳለው እና የኋላ ተሽከርካሪ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል.

ከ ~ 120 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ በፍጥነት እንሄዳለን ፣ የበለጠ ቴስላ የውድድር ጠርዝ ይኖረዋል።

የኒላንድን ውጤት ወደ እውነተኛ አፕሊኬሽኖች በመቀየር፡ የቴስላ ሞዴል ዋይኤልአርን በሀይዌይ ላይ ስንዘልቅ እና በሰአት 120 ኪ.ሜ. በአንድ ቻርጅ ወደ 570 ኪሎ ሜትር እንጓዛለን።... ትንሽ ከተፋጠን እስከ 500 ኪሎ ሜትር ይደርሳል። አገራዊ እና አውራጃዊ ጠቀሜታ ያላቸው መንገዶች ካሉን እና ፈጣን መንገዶች እና አውራ ጎዳናዎች ብቻ ሳይሆን ቁጥራቸው እንደገና ወደ 550 ኪ.ሜ. አጽንኦት እናድርግ፡ ለመሙላት በአንድ ማቆሚያ።

የክልል ሙከራን በተመለከተ፣ Youtuber አመልክቷል። እገዳ፡ Tesla Y በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ ነው።... ጥግ ሲደረግ አይወዛወዝም, ነገር ግን በመንገዱ ላይ ምንም አይነት ጥሰቶችን ለአሽከርካሪው ያስተላልፋል. ይህ በእንዲህ እንዳለ የመርሴዲስ EQC ፍፁም ተቃራኒ የሆነ ልምድ አመጣብን፣ ልክ እንደ ምቹ ሶፋ ላይ ተቀምጠናል። የተሻለው የኦዲ ኢ-ትሮን ኳትሮ ስፖርትባክ ብቻ ነበር።

ሙሉውን መግቢያ መመልከት ተገቢ ነው፡-

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-