ሙከራ -ከአፕፓይ ትራኮች ጋር አውትላንድር ነኝ
የሙከራ ድራይቭ MOTO

ሙከራ -ከአፕፓይ ትራኮች ጋር አውትላንድር ነኝ

እኛ አላስካ ውስጥ ስለማንኖር፣ የበረዶ መንሸራተቻዎችን መጠቀም የሚቻለው በምንዝርነት መሬታችን ብቻ ነው። እኔ በእርግጥ በቂ ጊዜ እና ተሳፋሪ, Krvavets አቅራቢያ በሆነ ቦታ ቅዳሜና እሁድ ወይም Kofce ውስጥ ተራራ ሎጅ ጠባቂ ሆነው የሚሰሩ ከሆነ, ንብረቱ ጸድቋል እና ቢያንስ በሦስተኛው ጉዳይ ላይ, ምክንያታዊ ነው እያልኩ አይደለም.

ያለበለዚያ ፣ በነዚያ ጥቂት ነፃ የክረምት ቀናት የበረዶ ነጭ ቁልቁለቶችን ማወዛወዝ ሲጀምር ፣ በዚህ ቅዳሜና እሁድ ለዚያ € 300 በቀላሉ ኪራይ ማከራየት የበለጠ ምክንያታዊ ነው (አህ ፣ ብልጥ እና አድሬናሊን-ማፍሰስ ስፖርት ...)።

በአራት ጎማ ድራይቭ መነሻ ኳድ መሠረት የነጩን ምልክት ለማሸነፍ ሌላው አማራጭ ባለ አራት ጎማ ነው። በእውነተኛ ጎማዎች ተጠቅልሎ፣ በረዶውን በልበ ሙሉነት፣ ከአብዛኞቹ ከመንገድ ዳር ከሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች በተሻለ ሁኔታ ያስተናግዳል።

ስለዚህ ፣ ሦስተኛው አማራጭ አለ- ባለ አራት ጎማ አባጨጓሬ... ከፀደይ እስከ መኸር መገባደጃ ድረስ በመኪናዎ ላይ (ከመንገድ ውጭ) ጎማዎች ያሉት ፣ ይህም ለክረምቱ በትራኮች የሚተኩ ናቸው።

ከአሜሪካ አምራች የመጣ ስርዓት አፓቼ ይባላል ፣ ግን በአራት ጎማ ድራይቭ ኤቲቪዎች ላይ ለመጫን የተስተካከለ አባጨጓሬ ነው። መንኮራኩሩን ያስወግዱ እና በትራክ ይለውጡት።

በበረዶ መንሸራተት እና የባህር አገልግሎት ሥራ አስኪያጅ ማርኮ ጃግር መሠረት በወጣትነትዎ ከቶሞሳኪ ጋር ትንሽ ካሠለጠኑ ከቡና ድብ ወደ ነጭ ሽግግር እንዲሁ በቤትዎ ጋራዥ ውስጥ ሊከናወን ይችላል።

በአሜሪካ አምራች ካን አም ውስጥ ከሚሰጡት አራት ጎማ ተሽከርካሪዎች አንዱ የሆነው የ Outlander ክልል 400 ፣ 500 ፣ 650 እና 800 ኪዩቢክ ሴንቲሜትር መፈናቀል ያላቸውን ሞዴሎች ያቀፈ ሲሆን ለ 2010 አንዳንድ ለውጦችን አድርጓል።

እነሱ ተለውጠዋል የፊት ተሽከርካሪ እገዳ ጂኦሜትሪ ፣ የፊት እና የኋላ አስደንጋጭ አምጪዎች ተተክተዋል ፣ ኃይል በ 650 ሲሲ ስሪት ላይ በ XNUMX% ጨምሯል ፣ የተሻሻለ የአየር ፍሰት ወደ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ፣ ​​አዲስ (ቀለል ያለ) የአሉሚኒየም መንኮራኩሮች የተገጠሙ ፣ እንደገና የተነደፉ እና ምናልባትም በጣም አስፈላጊው የ DPS (ተለዋዋጭ ኃይል) መሪ ) ወይም በአከባቢው “servo ሚዛን” መሠረት።

ልክ ነው ፣ አሽከርካሪው አቅጣጫውን እንዲለውጥ ይረዳል ኤሌክትሪክ ሞተር... በመሬቱ ውስብስብነት ላይ በመመስረት በሁለት የአሠራር ደረጃዎች (MIN እና MAX) መካከል መምረጥ ይችላሉ -ለፈጣን መንዳት (ለምሳሌ በጠጠር መንገድ ላይ) የመጀመሪያው መርሃ ግብር ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እና በቴክኒካዊ ፈታኝ መሠረት ላይ ለዝግታ “መውጣት” እኛ እንመርጣለን “ከፍተኛ። እገዛ ”በተጨማሪ የኤሌክትሪክ ድጋፍ።

ካታሎግ በዚህ ቃል ገብቷል ከ DPS ጋር የታጠቁ ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪው አነስተኛ የገጽታ ድንጋጤን ወደ እጀታዎቹ ያስተላልፋል ፣ ግን እንደ አለመታደል ሆኖ ይህንን ማረጋገጥ አልቻልንም ወይም ትራክ የታጠቁ ትራክ ከተለመደው ኤቲቪ ይልቅ በመሬቱ ላይ በተለየ ሁኔታ ምላሽ ስለሚሰጥ ይህንን ማረጋገጥ አስቸጋሪ ነው።

በዝቅተኛ ፍጥነት መጓዝ ቀላል ሥራ ስላልሆነ ኤሌክትሮኒክስ ለ Apache ምቹ ሆነ። በመንገዶቹ ላይ ብዙ መሬት (በረዶ) ስለሚኖር ፣ የማሽከርከር መከላከያው አመክንዮ ከፍ ባለበት ፣ እና በተመሳሳይ ምክንያት ፣ እና እንዲሁም በትራኮች ከፍተኛ ግጭት (ከጎማዎች ጋር ሲነፃፀር) ፣ አንዳንድ የሞተር ኃይል እንዲሁ ያስፈልጋል . እኔ ራሴ።

ይህ መኪና በሚያስደንቅ ሁኔታ በፍጥነት ስለሚንቀሳቀስ 650 "ሲሲ" በጣም ትንሽ ነው ብለን አንከራከርም ፣ ግን አሁንም - ክፍት መንገዱ ትንሽ ሲወጣ ፣ ለመንሸራሸር ጥንካሬው እያለቀ ነው እና እስከዚያ ድረስ አድሬናሊን ጁንክኪ በሚገዛበት ጊዜ ለ 800cc ስሪት መምረጥ እንዳለበት ይገምታል።

ኃይል አሁንም ለደህንነቱ የተጠበቀ ዘሮች በቂ ነው ቀነሰያ ቀርፋፋዎት እና መኪናው ከመበላሸቱ በፊት ሾፌሩን በከፍተኛ ሁኔታ እንዲያስቸግርዎት እንደዚህ ባሉ ቁልቁል ቁልቁል ላይ እንዲወጡ ያስችልዎታል ፣ ወይም ፎቶግራፍ አንሺው የውጭውን ዲጂታል በጥይት ለመምታት ተስማሚ ቦታ ሲፈልግ እንደተናገረው - አትንቀጠቀጡኝ! »

ግን ማመስገን ብቻ ሳይሆን - ሊቀበርም ይችላል... በዚህ ጊዜ ብዙ በረዶ አልነበረም ፣ ግን እኔ አሁንም ባለፈው ዓመት በሮግላ ላይ ያቀረብኩትን አስታውሳለሁ ፣ ነጅው ከፊት ለፊቴ የኋላ ተሽከርካሪ ብቻ (ትሪሊየሮች በቀኝ ጎኑ ላይ ባለ ዲሬይለር) እና እኔ ውስጥ ተጣብቄ ነበር። የታረመ በረዶ ክምር። በመንገድ ላይ።

ባለአራት ጎማ ድራይቭ ፣ ወይም የማርሽ ሳጥኑ ፣ ወይም የሥራ ባልደረቦች ገፋፊዎች አልረዱም ፣ በአፓቼ ላይ የሌላ ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ እርዳታ አያስፈልግም።

ስለዚህ፣ በዚህ የፍተሻ ጉዳይ፣ በእንደዚህ አይነት ጉዳዮች ላይ ጠቃሚ ሊሆን የሚችል ሌላ መሳሪያ ነበር - የከብት ሥጋ, እሱም እስከ አንድ ቶን ይጎትታል እና 300 ኪሎ ግራም ይመዝናል። ስለዚህ በ Outlander ፣ እሱ ወደማያቆመው ላዶ ኒቮ ሲገባ ጎረቤትን ለመርዳትም ይችላሉ።

ከታዋቂው አምራች ማስጠንቀቂያ (ዊንች) ዊንች ከመኪናው መሽከርከሪያ እና ከፊት ለፊት ባለው መደርደሪያ ስር የተቀመጠውን የርቀት መቆጣጠሪያ (በኬብል በኩል) በመጠቀም መቆጣጠር ይችላል። አዎ መደበኛ መሣሪያዎች ቁራጭ በ XT ስሪት ላይ ፣ ከ DPS (ተለዋዋጭ መሪነት) በተጨማሪ ፣ የተሻሻለ እና ፈጣን የ Visco-Lok QE ልዩነት ፣ የ 12 ኢንች ቅይጥ መንኮራኩሮች ፣ ከመንገድ ውጭ ማርሽ ፣ የፊት እና የኋላ ቱቦ ጠባቂዎች እና የእጅ ጠባቂዎች።

ስለዚህ ፣ ጥቅሉ በጣም የበለፀገ ነው ፣ ይህም ለዋጋው እንዲሁ ትኩረት የሚስብ ነው። ከተጨማሪ የ Apache ትራኮች ጋር ለኤቲቪ ቀለም ለወታደራዊ (ወይም ለአደን) ግራፊክስ ዋጋ ከ 20 ሺህ ይበልጣል።

ለሃሳብ-የሁሉ ጎማ ድራይቭ ሱዙኪ ጂኒ ለዚያ ገንዘብ ምን ያህል የሩሲያ መስኮች እንዳላገኙ ሳይጨምር አምስት ሺህ ያህል ያወጣል።

ነገር ግን አከፋፋዩ የተለየ ሂሳብ ያቀርባል ባለአራት ጎማ (€ 14.400) እና የበረዶ ሞባይል (በእነሱ ቅናሽ ውስጥ በጣም ርካሹ € 8.390 ነው) ከ Apache ትራኮች (€ 20.594) ጋር ከአራት ጎማዎች የበለጠ ነው። የላዳ ኒቫን ምስል ሳንጠቅስ ...

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞዴል Can Am Outlander Max 650 XT ከ Apache Tracks ጋር

የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 13.900 ዩሮ

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 14.400 € 6.194 + XNUMX XNUMX € Apache ትራኮች

ሞተር ባለሁለት ሲሊንደር ቪ ፣ አራት-ምት ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 649 ሲሲ? , 6 ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር ፣ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ።

ከፍተኛ ኃይል; ለምሳሌ.

ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ; ለምሳሌ.

የኃይል ማስተላለፊያ; ራስ-ሰር የማስተላለፊያ ተለዋጭ ፣ ባለአራት ጎማ ድራይቭ ፣ የማርሽ ሳጥን።

ፍሬም ፦ አይዝጌ ብረት ቧንቧ

ብሬክስ ከፊት ያሉት ሁለት ጥቅልሎች ፣ አንድ ጥቅል ከኋላ።

እገዳ የፊት ድርብ ኤ-ክንዶች በአንድ መንኮራኩር በአንድ አስደንጋጭ መሳቢያ ፣ 203 ሚሜ ጉዞ ፣ የኋላ ነጠላ እገዳ በአንድ መንኮራኩር ፣ 229 ሚሜ ጉዞ።

ጎማዎች 26 x 8 x 12 ፣ 16 x 10 x 12።

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 877 ሚሜ.

የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 16 l.

የዊልቤዝ: 1.295 ሚሜ.

ክብደት (ደረቅ); 326 ኪ.ግ.

ተወካይ SKI & SEA ፣ doo ፣ Ločica ob Savinji 49 ለ ፣ Polzela ፣ 03/492 00 40 ፣ www.ski-sea.si.

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

+ ሞተር ፣ የማርሽ ሳጥን

+ ሀብታም መሣሪያዎች

+ ሥራ ፣ አስተማማኝነት

+ የመስክ አቅም

+ ማጽናኛ

+ ዓመቱን በሙሉ ሊያገለግል ይችላል

-

ዋጋ

- ትራክ ኃይል በማይኖርበት ጊዜ የበለጠ ለሚፈልጉ አሽከርካሪዎች

- በዝቅተኛ ፍጥነት ላይ ከፍተኛ የማሽከርከር እንቅስቃሴ

Matevž Gribar, ፎቶ: Aleš Pavletič

አስተያየት ያክሉ