ደረጃ - ደርቢ ጂፒአር 125 4T 4V

• ቪዲዮ: ደርቢ GPR 125 4T 4V в Raceland

ከሁለት ልዩ የሱፐርሞቶ ውድድሮች (ኤፕሪልያ ኤክስኤክስ 550 ቫን ዴን ቦሽ እና ሁስካቫና ኤስ ኤም ኤስ 450 አር አር) በኋላ ፣ ይህ እኛ በሬስላንድ ላይ የሞከርነው የመጀመሪያው የማምረቻ ብስክሌት እና በይፋ የሚለካ የጭን ጊዜዎች ያለው ብቸኛው ነው። ውጤቱ በስፖርት መኪና ዝርዝር ላይ ከሃይንዳይ ኮፕ እና 49-ፈረስ ኃይል ካለው Twingo ቀድመው በ 100 ኛ ደረጃ ላይ አስቀምጠዋል። የቀድሞው የኤፕሪልያ አር ኤስ 250 ባለቤት የመዝገብ ባለቤት ሜዶ በስፖርቱ ቀን መጨረሻ ላይ “በጥሩ ጎማዎች እና አንዳንድ ልምምዶች ቢያንስ ሁለት ሰከንዶች በፍጥነት ይሮጣል” ብለዋል። ሄይ ፣ ያ ለ 15 ፈረሶች ጥሩ ነው። ውጤት!

እኔ ከዚህ በፊት ጽፌ ሊሆን ይችላል (ግን በእርግጠኝነት አልኩ) በዕለት ተዕለት አጠቃቀም ውስጥ እንደዚህ ዓይነቱን ደርቢ እንደወደድኩት ፣ እሱም ከአሥር እጥፍ የበለጠ ኃይል ያለው እና ከሱፐርካር በአራት እጥፍ የበለጠ ዋጋ ያለው። ሪ. በ 1.000 ኪዩቢክ ጫማ Honda ስሮትሉን ከፍተው ወደ 200 ይሄዳል ፣ እና በደርቢ ላይ በኃይል እጥረት ምክንያት በተቻለ ፍጥነት ወደ ብሬኪንግ የበለጠ ትኩረት ይሰጣሉ ፣ በተቻለ መጠን ወደ ጥግ ውስጥ ይግቡ ፣ ትክክለኛ አካል አቀማመጥ ፣ ትክክለኛ ሞተር አርኤምኤም እና የቀኝ አንጓ ፣ በተቻለ መጠን በተቻለ ፍጥነት ይዙሩ። ማርሽ ወይም መስመር ካበላሹ ፣ መላው ክበብ ይፈርሳል። ስለዚህ በእንደዚህ ዓይነት ሞተርሳይክል ላይ ሥልጠና በትንሽ የእሽቅድምድም ትምህርት ቤት ውስጥ ግዴታ ነው።

GPR ለታዳጊው ብዙ ይሰጣል - ጥሩ ዲዛይን ፣ ጥርጥር የለውም ተወዳዳሪ ኤፕሪሊያ ፣ Honda እና Yamaha ፣ ከአስተማማኝ ብሬኮች የበለጠ ፣ ለእነዚህ ችሎታዎች በቂ እገዳ ፣ ሀብታም ዲጂታል ዳሽቦርድ ከ tachometer ፣ የሩጫ ሰዓት እና ከፍተኛ የፍጥነት መረጃ (ከ 134 ኪ.ሜ / ሰ በላይ) ). h ሊደረስበት አልቻለም ፣ እና በዚያን ጊዜ እንኳን ወደ መውረጃው) እና ፈሳሽ ማቀዝቀዝ ያለበት ባለአራት-ምት መፍጫ።

ህጉ ህግ ነው እና 15 "ፈረሶች" ያለው ጂኦራዳር ለእሱ በቂ ነው, ይህም ማለት ቁስ በልበ ሙሉነት ወደ መቶዎች ያፋጥናል, ከዚያም ተጨማሪ ማፋጠን በነፋስ, በአሽከርካሪው ክብደት እና በመንገዱ ቁልቁል ላይ ይወሰናል. ሞተሩ በደንብ የሚነቃው በ 7.000 ሩብ ደቂቃ ብቻ ነው, ስለዚህ የ rpm ማስጠንቀቂያ መብራት ሁልጊዜም ይበራል. ነገር ግን፣ በፍጆታው በጣም ተደንቀን ነበር፡ ምንም እንኳን ሞተሩ ብዙ ወይም ያነሰ በቋሚነት በቀይ ሳጥን ውስጥ ቢሽከረከርም ፍጆታው ከ 3,2 ሊትር መብለጥ የለበትም። ባለ ሁለት-ምት ሞተር በዘይት መሞላት እንዳለበት ግምት ውስጥ በማስገባት, ያለማቋረጥ ድሃ ከሆነው ተማሪ አንጻር, ባለአራት-ምት ሞተር ምርጥ ምርጫ ነው.

በፈተናው ወቅት ምንም ችግሮች አልነበሩም - ከመቀመጫው በታች ያለው የፕላስቲክ ሰነድ ሽፋን ወደ አየር ማጣሪያው ክፍል መክፈቻ ውስጥ ከተሳበ እና በፀጥታ በእግረኛ መንገድ ላይ ቆሜ ፣ ከጠንካራው “መታ” ገረመኝ ። ማሳደድ….

የመውጫ መንገዱ ለወጣት የበለጠ ነው - እሱ ቀድሞውኑ የሚመዝን ከሆነ ፣ በሁለት ጎማዎች ላይ ሚዛንን የማስተዳደር ችሎታውን በየጊዜው እንዲያሻሽል ይፍቀዱለት። ይህ ደርቢ ለመጀመር ጥሩ ቦታ ይሆናል።

ጽሑፍ: Matevž Gribar n ፎቶ: Matej Memedović, Matevž Gribar

ፊት ለፊት - Matej Memedovich

ጀማሪም ሆኑ ልምድ ያለው ፈረሰኛ ቢሆኑም ብስክሌቱን ወደ ታች ዝቅ ለማድረግ ለመሰረታዊ ስሜት ጥሩ የሆነ ነገር መሞከር አንዳንድ ጊዜ ጠቃሚ ነው። ክሩሽኮ ጥሩ ገንዘብ ለማግኘት ቀኑን ሙሉ ማሠልጠን የሚችሉበት ጥሩ ትራክ አለው። እና እርስዎ ካሰቡ ፣ አስመጪው እንደ ቀድሞው የቶሞስ ሱፐርሞቶ ሻምፒዮና አካል የደርቢ ዋንጫን ሊያደራጅ ይችላል። አዎን ፣ አዲስ መጤዎች አዲስ ጅማሬ በማግኘታቸው ደስተኞች ይሆናሉ። በመንገድ ላይ መጓዝ በቀላሉ የማይደክም ነው ፣ በብስክሌቱ ላይ ያለው አቀማመጥ ለትላልቅ አሽከርካሪዎች እንኳን ምቹ ነው ፣ እና ፍጆታው ከኢኮኖሚያዊ የበለጠ ነው።

• መሠረታዊ መረጃዎች

  ሽያጮች PVG ዱ

  የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 3430 €

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር ነጠላ-ሲሊንደር ፣ አራት-ምት ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 124,2 ሴ.ሜ 3 ፣ የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ ፣ 30 ሚሜ ካርቡረተር።

  ኃይል 11 ኪ.ቮ (15 ኪ.ሜ) በ 9.250 ራፒኤም

  ቶርኩ ለምሳሌ.

  የኃይል ማስተላለፊያ; ባለ 6-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ ሰንሰለት

  ፍሬም ፦ አልሙኒየም

  ብሬክስ የፊት ስፖል 300 ሚሜ ፣ የኋላ ሽክርክሪት 220 ሚሜ

  እገዳ የፊት 41 ሚሜ ቴሌስኮፒ ሹካ ፣ 110 ሚሜ ጉዞ ፣ የኋላ ነጠላ ድንጋጤ ፣ 130 ሚሜ ጉዞ

  ጎማዎች 100/80-17, 130/70-17

  ቁመት: 810 ሚሜ

  የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 13

  የዊልቤዝ: 1.355 ሚሜ

  ክብደት: 120 ኪ.ግ

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ንድፍ

ጥራት ያለው መሣሪያ

የበለፀገ የመሳሪያ አሞሌ

ጠንካራ አፈፃፀም

የነዳጅ ፍጆታ

ብሬክስ

የማሽከርከር አፈፃፀም

ለኃይል መጨመር እምቅ (ከ 2 ቲ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀር)