የሙከራ ድራይቭ ላንድሮቨር ተከላካይ 2 ኛ ትውልድ

በ 2016 የብሪታንያ ራስ ኢንዱስትሪ በጣም ጠንካራ የሆነውን SUV ምርቱን አቁሟል ፡፡ አልፎ አልፎ ፣ ኩባንያው እንደገና ይታደሳሉ የተባሉ ስሪቶችን አስመሳይ ፎቶዎችን በማቅረብ ለታዋቂው ተከላካይ ፍላጎቱን አጠናክሮለታል ፡፡

እናም እ.ኤ.አ. መስከረም 10 ቀን 2019 በፍራንክፈርት የሞተር ሾው ሙሉ በሙሉ አዲስ ላንድሮቨር ተከላካይ ቀርቧል ፡፡ እና ምንም እንኳን ይህ የተሟላ SUV ሁለተኛው ትውልድ ቢሆንም ፣ ከቀዳሚው ጋር የሚዛመደው ስም ብቻ ነው ፡፡ በግምገማው የኩባንያውን መሐንዲሶች ያስደሰተውን እንመለከታለን ፡፡ እና ደግሞ - የመኪናው ጥቅሞች እና ጉዳቶች ፡፡

የመኪና ዲዛይን

መሐንዲሶቹ ሞዴሉን ከመጀመሪያው የሠሩ ይመስላል ፡፡ በውጫዊ ብቻ ሳይሆን ፣ እንደ ቀደሞቹ መሆን አቆመ ፡፡ መሠረታዊው ንድፍ እንኳን ሙሉ በሙሉ ዲዛይን ተደርጓል ፡፡

ፊትለፊት ባለው “መልአክ ዐይን” ዘይቤ የሩጫ መብራቶች ያላቸው የሚያምሩ ኦፕቲክስ አሉ ፡፡ አስደናቂ ይመስላል። ሆኖም ፣ መከላከያ መስታወት ባለመኖሩ ፣ በውስጣቸው አነስተኛ ተግባራዊነት አለ ፡፡ በከፍታዎቹ ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ቆሻሻ ሊሰበሰብ ስለሚችል ለማስወገድ አስቸጋሪ ይሆናል ፡፡

ተመሳሳይ ታሪክ ከኋላ ልኬቶች ጋር። በመደርደሪያው የፕላስቲክ ክፍል ውስጥ የተዋሃዱ ናቸው ፡፡ ሞዴሉ ሁለት የሰውነት አማራጮችን ተቀብሏል ፡፡ ይህ ሶስት-በር (90) እና አምስት-በር (110) ማሻሻያ ነው።

የአዲሱ ትውልድ ተከላካይ መጠኖች (በአንድ ሚሊሜትር) ነበሩ

ርዝመት	4323 እና 4758
ስፋት	1996
ቁመት	1974
ማፅዳት	218-291
የዊልቤዝ	2587 እና 3022
ክብደት ፣ ኪ.ግ.	2240 እና 3199

መኪናው እንዴት ይሄዳል?

በመጀመሪያ ደረጃ ፣ ተከላካዩ ቤተሰብ ከመንገድ ውጭ ለመጓዝ መኪናዎች ናቸው ፡፡ እና አዲሱ ሞዴል ለሁሉም ሱቪዎች አዲስ መስፈርት ያወጣል ፡፡ አምራቹ መኪናውን ለረጅም ርቀት ጉዞ አመቻችቶታል ፡፡ ለአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ምስጋና ይግባው ፣ አንድ ጀማሪ እንኳን አዲስ ነገርን ማስተዳደርን ይቋቋማል ፡፡ በአስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ የኤሌክትሮኒክ ረዳቶች ሁሉንም ነገር ራሳቸው ያደርጋሉ ፡፡

ያለፉት ተከላካዮች በነባሪ የኋላ ዊል ድራይቭ ነበሩ፣ ይህም የመንዳት ውስብስብነትን ጨምሯል። ጠፍጣፋ መንገድ ላይ እንኳን፣ በሹል መታጠፊያዎች መኪናዋን “መያዝ” ነበረብኝ። እና ስለ ፕሪመር እና ቆሻሻ እንኳን ማውራት አንችልም. አንድ መኪና በዝናብ ውስጥ ጥልቅ የሆነ የተበላሸ መንገድ ላይ ከገባ, ያለ ዊንች እርዳታ ከእሱ ለመውጣት አስቸጋሪ ነበር.

ሁለተኛው ትውልድ የኋላ እና የመካከለኛ ልዩነት በኤሌክትሮኒክ መቆለፊያ አራት ጎማ ድራይቭ የተገጠመለት ነው ፡፡ ከአገር አቋራጭ ችሎታ አንፃር አዲሱ ተከላካይ እውነተኛ ተጓዥ ነው ፡፡ የመሬቱ ማጣሪያ ከ 218 ወደ 291 ሚሊሜትር ሊጨምር ይችላል ፡፡ በመኪና ምንም ችግር ሳይኖር ሊሸነፍ የሚችለው ከፍተኛው የፎርርድ ቁመት 90 ሴንቲሜትር ነው ፡፡ በሙከራው ወቅት መኪናው በተራራ ተዳፋት ላይ ተፈትኖ ነበር ፡፡ ሊያሸንፈው የቻለው ከፍተኛው ቁመት 45 ዲግሪ ነበር ፡፡

መግለጫዎች

አምራቹ የክፈፍ መዋቅርን ሙሉ በሙሉ ትቷል ፡፡ አሁን መኪናው በ D7X አልሙኒየም መድረክ ላይ ተገንብቷል ፡፡ አምስተኛው ግኝት በተመሳሳይ መሠረት ላይ ተላል wasል ፡፡ ተቺዎች ይህ ከአሁን በኋላ በአስጊ ሁኔታ ውስጥ ሊነዳ የሚችል SUV አይደለም ብለው ያስቡ ይሆናል ፡፡ ሆኖም ግን አይደለም ፡፡

ለምሳሌ ፣ የሦስተኛው እና የአራተኛው ትውልድ ግኝት የቶርስቶኒካል ጥንካሬ መረጃ ጠቋሚ በ 15 ኤምኤም / ዲግሪ ክልል ውስጥ ነበር ፣ እና የመጨረሻው ተከላካይ - 000 ፡፡

በመጀመሪያ አምራቹ በሞተሩ ክፍል ውስጥ 4 ዓይነት ሞተሮችን ይጭናል ፡፡ የእነሱ ዋና ዋና ባህሪዎች

	P300	Р400 ኤ	D200	D240
የሞተር ዓይነት	4 ሲሊንደሮች ፣ ተርባይን	V-6 መንትያ ተርባይን መለስተኛ ድቅል	4 ሲሊንደሮች ፣ ተርባይን	4 ሲሊንደሮች ፣ መንትያ ተርባይን
ማስተላለፊያ	ራስ-ሰር ZF 8-ፍጥነት	8-ዚኤፍ	8-ዚኤፍ	8-ዚኤፍ
ነዳጅ	ጋዝ	ጋዝ	የዲዛይነር ሞተር	የዲዛይነር ሞተር
ጥራዝ ፣ l	2,0	3,0	2,0	2,0
ኃይል ፣ h.p.	296	404	200	240
ቶርኩ ፣ ኤም.	400	400-645	419	419
ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ. በሰዓት ፣ ሰከንድ ፡፡	8,1	5,9	10,3	9,1

ከጊዜ በኋላ የሞተሮች ብዛት ይሰፋል ፡፡ በእሱ ላይ ሁለት ተጨማሪ ሞተሮችን ለመጨመር እቅድ አለኝ ፡፡ ከመካከላቸው አንዱ እንደገና ሊሞላ የሚችል ድቅል ነው ፡፡ ምን ዓይነት ቴክኒካዊ ባህሪዎች ይኖራቸዋል - ጊዜ ያሳያል።

በነባሪነት መኪናው ገለልተኛ የፀደይ እገዳ የተገጠመለት ነው ፡፡ አምራቹ የአየር ማራዘሚያ አናሎግን እንደ አማራጭ ይሰጣል ፡፡ ለተራዘመው ስሪት ደረጃውን የጠበቀ ነው የሚመጣው ፡፡

ሳሎን

አዲሱ ተከላካይ እንደ ቀደሞው እንደ እስፓርት አይደለም ፡፡ ነገር ግን በመንገድ ላይ በሚጓዙበት ረዥም ጉዞ ወቅት መፅናናትን ማለም አይችሉም ፡፡ ሁሉም የውስጠኛው የፕላስቲክ ንጥረ ነገሮች ያለማቋረጥ ይሯሯጣሉ እና ይንሸራተታሉ ፡፡

በተመሳሳይ ጊዜ ውስጠኛው ክፍል በጣም የተከበረ ይመስላል ፡፡ ወንበሮቹ አድካሚ ለሆኑ ጉዞዎች ምቹ ናቸው ፡፡ አጭሩ ስሪት አምስት መደበኛ መቀመጫዎች አሉት ፡፡ ማዕከላዊው የእጅ መታጠፊያ ሊታጠፍ ይችላል እና የፊተኛው ረድፍ በሶስት ሙሉ መቀመጫዎች ወደ አንድ ሶፋ ይቀየራል ፡፡

ተመሳሳይ ማታለያዎች በተራዘመ ማሻሻያ ሊከናወኑ ይችላሉ። እሱ ብቻ ስምንት መቀመጫዎች ይኖሩታል ፡፡

የነዳጅ ፍጆታ

መኪናው አስቸጋሪ የመሬት አቀማመጥን ለማሸነፍ የተቀየሰ ነው ፡፡ ስለሆነም እንደ ኢኮኖሚያዊ መኪና ሊመደብ አይችልም (ከመሻገሮች ጋር ሲነፃፀር) ፡፡ ሆኖም ፣ ለመለስተኛ ዲቃላ ቴክኖሎጂ (በነዳጅ ሞተሮች) ምስጋና ይግባው ፣ የጋዝ ማይል ርቀት ቀንሷል። በመኪናው የመጀመሪያ ሰከንዶች ውስጥ ጅምር ጀነሬተር ጭነቱን በመቀነስ ሞተሩን ይረዳል ፡፡ የዲዚል ሞተሮች የነዳጅ ድብልቅን የበለጠ ለማቃለል የሚያስችሉ ተርባይጀሮች የተገጠሙ ናቸው ፡፡

በዚህ ምክንያት አዲሱ መኪና የሚከተሉትን ውጤቶች አሳይቷል ፡፡

	Р400 ኤ	D200	D240
ከፍተኛው ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.	208	175	188
የታንክ መጠን ፣ l	88	83	83
በተቀላቀለበት ሞድ ውስጥ ፍጆታ ፣ l./100 ኪ.ሜ.	9,8	7,7	7,7

የጥገና ወጪ

የሙከራ ድራይቮች አዲስ ነገር ከፍተኛ አስተማማኝነትን አስረድተዋል ፡፡ በድንገት በድንጋይ ላይ በሙሉ ፍጥነት “ቢይዙም” ፣ እገዳው ወደ ክፍሎች አይፈርስም። ታች በአስተማማኝ ሁኔታ ከብልሽቶች የተጠበቀ ነው ፡፡ እና መዞሪያውን ለማሸነፍ ያለው ስርዓት የሞተር ኤሌክትሪክ አካላት እርጥብ እንዲሆኑ አይፈቅድም ፣ ይህም አጭር ዙር እንዳይፈጠር ይከላከላል ፡፡

ብዙ ዘመናዊ የአገልግሎት ጣቢያዎች ለተወሰኑ የሥራ ዓይነቶች ቋሚ ዋጋዎችን ቀድሞውኑ ትተዋል ፡፡ ይህ የበጀት ዕቅድን የበለጠ ቀላል ያደርገዋል ፡፡ ስለዚህ የታቀደው ጥገና ግምታዊ ወጪ ለጌታው በሰዓት ከ $ 20 ይሆናል ፡፡

የመኪና ጥገና ግምታዊ ዋጋ (ኪው) ይኸውልዎት-

አጠቃላይ ምርመራዎች	25
ለ (መጀመሪያ)
ፍጆታዎች	60
ሥራ	40
እስከ (ሰከንድ)
ፍጆታዎች	105
ሥራ	50

መደበኛ የጥገና ሥራ በየ 13 ኪ.ሜ መከናወን አለበት ፡፡ ርቀት የመኪናው ሽያጭ አሁን ስለ ተጀመረ ገና ስለመጠገን መጨነቅ አያስፈልግዎትም ፡፡ እንግሊዛውያን ለረጅም ጊዜ እያዳበሩት እና አስተማማኝነት ከክፍል እና ዓላማው ጋር ይዛመዳል ፡፡

የ 2020 Land Rover ተከላካይ ዋጋዎች

በአውሮፓ ገበያ ውስጥ የአዲሱ ተከላካይ አቋራጭ መሠረት በ 42 ዶላር ይጀምራል ፡፡ እና ይህ መሰረታዊ ውቅር ይሆናል። ለተራዘመ ሞዴል ዋጋው ከ 000 ዶላር ይጀምራል ፡፡ ገዢው እስከ ስድስት የሚደርሱ ውቅሮችን ያገኛል።

መሰረቱን ለሁለት ዞኖች የአየር ንብረት ቁጥጥርን ይቀበላል ፣ ኤል.ዲ. ኦፕቲክስ ፣ የቫይረር ዞን ማሞቂያ ፣ የ 360 ዲግሪ ካሜራዎች ፡፡ እያንዳንዱ የሚከተሉት መሳሪያዎች በሚከተሉት አማራጮች ይሟላሉ ፡፡

S	የፊት መብራት ራስ-ሰር መቀየር ተግባር; 19 ኢንች ጎማዎች; የኤሌክትሪክ ድራይቭ እና የተሞቁ የፊት መቀመጫዎች; የጨርቃ ጨርቅ - ጥምር; መልቲሚዲያ 10-ኢንች ማሳያ.
SE	ወደ ሳሎን ቁልፍ-አልባ መዳረሻ; የቅንጦት LED የፊት መብራቶች; የኤሌክትሪክ የፊት መቀመጫዎች ከማስታወሻ ጋር; ዊልስ - 20 ኢንች; የኤሌክትሪክ መሪ; 3 የኤሌክትሮኒክ የመንዳት ረዳቶች.
HSE	የፓኖራሚክ ጣሪያ (110); ከውኃ መከላከያ ጨርቅ የተሠራ የማጠፊያ ጣሪያ (90); ማትሪክስ ኦፕቲክስ; የሚሞቅ መሪ መሪ; መቀመጫዎች የፊት ረድፍ - ቆዳ ፣ ሞቃት እና አየር የተሞላ ፡፡
X	የሆድ እና የጣሪያ ቀለም አማራጮች; የድምፅ ንዑስ ድምጽ ለ 700 ዋ በድምጽ ማጉያ ድምፅ; የመሳሪያውን ፓነል በዊንዶው መስታወት ላይ መተንበይ; ተስማሚ የአየር እገዳ; ከመንገዱ ወለል ጋር መላመድ።
የመጀመሪያ እትም	የግለሰብ ቅንጅቶችን የመምረጥ ዕድል።

ከመሠረታዊ ውቅሮች በተጨማሪ አምራቹ ጥቅሎችን ያቀርባል-

• አሳሽ. የሳፋሪ ዘይቤ የአየር ማስገቢያ ፣ የጣሪያ መደርደሪያ እና መሰላል ፡፡
• ጀብድ አብሮገነብ መጭመቂያ ፣ ተንቀሳቃሽ ሻወር ፣ በጎን በኩል ያለው የውጭ ግንድ ፡፡
• ሀገር የጎማ ቅስት መከላከያ ፣ የውጭ መደርደሪያ ፣ ተንቀሳቃሽ ሻወር ፡፡
• የከተማ ጥቁር ጠርዞች, ፔዳል ሽፋኖች.

መደምደሚያ

አዲሱ ላንድሮቨር ተከላካይ ከቀዳሚው ጋር ሲወዳደር የሚታየውን መልክ አግኝቷል ፡፡ የቅድመ-ምርት ሞዴሎች የሙከራ ድራይቭ የሁሉም የመኪና አሠራሮች ከፍተኛ አስተማማኝነትን አሳይቷል ፡፡ ሁሉም አዲስ ነገር ለውጦች የ OffRoad ጉዞ ደጋፊዎችን ይማርካሉ

 የቅድመ-ምርት ናሙና በአፍሪካ ተፈትኗል ፡፡ ስለ የጉዞው ዝርዝር አጠቃላይ እይታ እነሆ-

ላንድሮቨር ተከላካይ በአሸዋ እና በድንጋይ ላይ! SUV እንደዚህ መሆን አለበት! / FIRST DRIVE ተከላካይ 2020