የሙከራ ድራይቭ-ኦፔል ኮርሳ 1.5 ዲ

የ 6 ኛው ትውልድ ኮርሳ እ.ኤ.አ. በ 2017 ኦፔል በግሩፕ ፒኤኤ ሲገዛ በመጨረሻው የእድገት ደረጃ ላይ ነበር። እና የፈረንሣይ ቡድን መሪዎች የተጠናቀቀውን መኪና በቢን ውስጥ ለመወርወር ወሰኑ እና መሐንዲሶቹ እና ዲዛይነሮቹ በአዲሱ ሞዴል በራሱ የሲኤምፒ መድረክ ላይ በመገንባት ከመጀመሪያው እንዲጀምሩ አዘዙ።

ከዚህ በፊት ቢ-መደብ መኪኖች ቀላል ነበሩ እና ሁል ጊዜም ወደ አእምሮአቸው አልመጡም ፡፡ አሁን እንደ ድሮ መኪኖች ተመሳሳይ አቅም አላቸው ፣ ወይም ከዚያ የበለጠ አቅም አላቸው ፡፡ አንድ አስገራሚ ምሳሌ ስድስተኛው ትውልድ ኦፔል ኮርሳ ነው ፡፡

ውስጣዊ እና ውጫዊ

የስድስተኛው ትውልድ አዲሱ ኦፔል ከቀደመው 4,06 ሚሊ ሜትር የሚበልጥ ሲሆን ወደ 40 ሜትር አድጓል ፡፡ በነገራችን ላይ የመኪናው ሙሉ ስም እንደ ኦፔል ኮርሳ ኤፍ ይመስላል - ደብዳቤው የአምሳያው ስድስተኛ ትውልድ መሆኑን ይጠቁመናል ፡፡

ዲዛይኑ የበለጠ ስሜታዊ እየሆነ እና በኦፔል ክሮስላንድ ኤክስ እና ግራንድላንድ ኤክስ መንፈስ የተደገፈ ነው ፡፡ የኮርሳ የፊት መብራቶች LED ወይም ማትሪክስ ሊሆኑ ይችላሉ። ሲ-ምሰሶዎች የሻርክ ክንፎችን ለመምሰል የተቀየሱ ሲሆን አምስተኛው በር ተቀር isል ፡፡ በጣሪያው ላይ አንድ አጥፊ አለ ፡፡

በ PSA ቡድን በተሰራው ሙሉ በሙሉ አዲስ በሆነው በሲኤምፒ መድረክ ላይ የተገነባ እና የጋራ ሞተሮችን መጠቀምን ይገምታል ፡፡ ለምሳሌ ፣ ባለ 3 ሲሊንደር 1,2 ሊትር ቤንዚን ቱርቦ ሞተር “ቀጥተኛ መርፌ ቱርቦ” የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል (PureTech Turbo ን ያንብቡ) 100 hp ፡፡ እና 205 Nm ወይም 130 hp. እና 230 ናም. በተጨማሪም ፣ እነዚህ ሞተሮች አሁን ከዘመናዊው “አውቶማቲክ” EAT8 ጋር አብረው ሊሠሩ ይችላሉ-ለ 100 ፈረስ ኃይል ሞተር አማራጭ ፣ ለ 130 ፈረስ ኃይል ስሪት ፡፡ የሞዴል ክልሉ የ 102 ፈረስ ኃይል 1,5 ሊትር ቱርቦዲሰል እና 75 ራት ፈረስ 1,2 ሊትር በተፈጥሮ የተፈለሰ ነዳጅ ሞተር እንደ አምሳያው መሠረታዊ ስሪት ከ 5 ፍጥነት “መካኒክስ” ጋር ተጣምሯል ፡፡

7

ግን ፣ ዓይንዎን የሚይዘው የመጀመሪያው ነገር መድረክ እና ሞተሮች ሳይሆን ቀላል ክብደት ያለው ዲዛይን እና የላቀ ቴክኖሎጂ ነው ፡፡ በነገራችን ላይ. አምራቹ ራሱ በዚህ ቤተሰብ ታሪክ ውስጥ እጅግ በጣም በቴክኖሎጂ የላቀ መኪና ኦፔል ኮርሳ ብሎ ይጠራዋል ​​፡፡

ለኦፔል ዋናው አብዮት IntelliLux LED የፊት መብራቶች ነው ፡፡ ይህ ኦፕቲክስ ከዚህ በፊት በቢ-ክፍል ሞዴል ላይ ቀርቦ አያውቅም ፡፡ የማትሪክስ የፊት መብራቶች IntelliLux LED በመንገዱ ላይ ያሉትን የብርሃን ጨረሮች ማስተካከል ፣ መጪዎችን እና የሚያልፉ ተሽከርካሪዎችን “መቁረጥ” (ሾፌሮቻቸውን ላለማደናገር) ፣ በራስ-ሰር ከዝቅተኛ ጨረር ወደ ከፍተኛ ጨረር መቀየር እና በተቃራኒው ደግሞ 80% ያነሰ የኤሌክትሪክ ኃይልን ይጠቀማሉ ፡፡

በመኪናው ውስጥ የተወሰኑ ለውጦችም ተደርገዋል ፡፡ ቁሳቁሶች በግልጽ የተሻሉ ናቸው. የፊት ፓነል ሁለቱም ጥንታዊ እና ዘመናዊ ናቸው ፣ የላይኛው ደረጃ ለስላሳ ፕላስቲክ ተጠናቅቋል ፡፡ መሪው መሪ ምልክት ተደርጎበታል ፣ ሰፋ ያሉ የወንበር ማስተካከያዎች አሉ ፡፡

በጣም ውድ የሆኑ ስሪቶች ዲጂታል የመሳሪያ ፓነል አላቸው። በ Citroen C5 Aircross ውስጥ እንደሚታየው የታጠፈ ማስተላለፊያ መምረጫ ትኩረት የሚስብ ነው። የመካከለኛው ፓነል በትንሹ ወደ ሾፌሩ ዞሯል ፣ እና በላዩ ላይ 7 ወይም 10 ኢንች የማያንካ ማሳያ አለ።

የመንዳት ቦታም እንዲሁ በ 28 ሚሜ ዝቅተኛ መሆኑን ልብ ማለት ያስፈልጋል ፡፡ አዲሱ ኦፔል ኮርሳ በውስጡ የበለጠ ሰፊ ነው ፣ እና የእሱ ግንድ መጠን ወደ 309 ሊትር አድጓል (በመደበኛ ባለ 5-መቀመጫዎች ስሪት መጠኑ 309 ሊትር (+ 24 ሊት) ይደርሳል ፣ የኋላ መቀመጫዎች ተሰብስበው - 1081 ሊትር)። የአማራጮች ዝርዝር በተጣጣመ የሽርሽር ቁጥጥር ፣ በመኪና ማቆሚያ አውቶሞቢል ፣ በ Wi-Fi እና በትራፊክ ምልክት ዕውቅና ተሟልቷል ፡፡

ዝርዝሮች Opel Corsa

ለኦፔል ኮርሳ አምራቹ እስከ አምስት የሚደርሱ የተለያዩ የኃይል ማመንጫ አማራጮችን አዘጋጅቷል ፡፡ የቤንዚን ስሪቶች በ 1,2 ሊትር ፒዩርቴክ ሶስት-ሲሊንደር ቤንዚን ኃይል ይሰራሉ ​​፡፡ ተሞልቶ በሶስት የተለያዩ ዲዛይኖች ይገኛል ፡፡ ለመምረጥ 75 ፣ 100 እና 150 የፈረስ ኃይል ማሳጠሪያ ደረጃዎች አሉ ፡፡ የታዳጊው የኃይል አሃድ ባለ አምስት ፍጥነት መካኒኮች የታጠቁ ናቸው ፡፡

መካከለኛው ደግሞ በ “በእጅ” የማርሽ ሳጥን ይሠራል ፣ ግን በ 6 ጊርስ ወይም በስምንት ፍጥነት ሃይድሮ ሜካኒካል አውቶማቲክ ከስምንት የአሠራር ክልሎች ጋር ለድሮው ሞተር አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ብቻ ይሰጣል ፡፡ ለከባድ ነዳጅ አፍቃሪዎች አምራቹ የ “BlueHDi” ባለ ባለብዙ ኃይል ነዳጅ በናፍጣ አራት ያመርታል ፡፡ 100 ፈረሶችን ያዳብራል እንዲሁም ባለ ስድስት ፍጥነት መመሪያ ብቻ ይሠራል ፡፡

ከውስጥ ከሚቃጠሉ ሞተሮች በተጨማሪ ኮርሳ ሁሉንም የኤሌክትሪክ ማሻሻያ ይቀበላል ፡፡ የእሱ ሞተር 136 ፈረሶችን እና 286 ናሜን የማሽከርከር ኃይልን ያመነጫል ፡፡ ከወለሉ ስር በተጫኑ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ኃይል ይሰጣል ፡፡ የእነሱ አጠቃላይ አቅም 50 ኪ.ወ. የኃይል መጠባበቂያው እስከ 340 ኪ.ሜ.

የእኛ የሙከራ ድራይቭ የበለጠ ለ ‹ኦፔል ኮርሳ› ናፍጣ ስሪት የተሰጠ ስለሆነ ፡፡ ወዲያውኑ ይህ የመኪና ስሪት ኢኮኖሚያዊ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል-በ 3,7 ኪ.ሜ 100 ሊት ፣ ግን በአጠቃላይ “ፓስፖርቱ” እንኳን በጣም ያነሰ ተስፋ ይሰጣል - በተደባለቀ ዑደት ውስጥ እስከ 3,2 ኪ.ሜ በ 100 ኪ.ሜ.

እኛ የኦፔል ናፍጣ ስሪት በጣም አስፈላጊ ቴክኒካዊ ባህሪያትን ሰብስበናል-

የነዳጅ ፍጆታ

• ከተማ: 3.8 ሊ
• ተጨማሪ-ከተማ-3.1 ሊ
• ድብልቅ ዑደት: 3.4 ሊ
• የነዳጅ ዓይነት: DT
• የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም 40 ሊ

ሞተር

ይተይቡ	ናፍጣ
አካባቢ	ፊትለፊት ፣ ተሻጋሪ
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሴ.ሜ.	1499
የመጨመሪያ ጥምርታ	16.5
የግፊት አይነት	ተሞልቷል
የሞተር ኃይል ስርዓት	ናፍጣ
የሲሊንደሮች ብዛት እና ዝግጅት	4
የቫልቮች ብዛት	16
ኃይል ፣ hp / rpm	102
ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ ኤምኤም / ር.ፒ.	250 / 1750
የማስተላለፍ ዓይነት	መካኒክስ 6
አስጀማሪ	ፊት
የዲስክ መጠን	R 16

እንዴት እየሄደ ነው?

ከላይ እንደፃፍነው የእኛ ተግባር ስለ ኦፔል የናፍጣ ስሪት በትክክል መናገር ነው ፡፡ ባለ 1,5 ሊትር ቱርባ ናፍጣ (102 ቼክ እና 250 ናም) በጥቂቱ ይርገበገባል ፣ ጎጆውን በማይታወቅ ዝቅተኛ ድግግሞሽ ጎጆ ይሞላል ፣ መኪናውን በአማካኝ ፍጥነት ያፋጥነዋል ፣ እና በመርህ ደረጃ ባለ 6 ፍጥነት “ሜካኒክስ” ውስጥ ማርሾችን በመምረጥ የጋራ ቋንቋን ያገኛል በችግሮች ላይ ምንጮች ፣ በፀጥታ በተሽከርካሪ ወንበሮች ውስጥ ፡፡ መሪው መሽከርከሪያው በክብደት አይረበሽም - በቀላሉ ተለውጧል ፣ የሚፈለገውን የጉዞ አቅጣጫ እንዲያቀናብሩ ያስችልዎታል ፣ ግን በማእዘኖቹ ውስጥ ስሜትን አይነቃም ፡፡

የናፍጣ ስሪት ኢኮኖሚን ​​ለሚያድዱት ተስማሚ ነው ማለት እንችላለን ፡፡ የመቆጣጠሪያ እና ከመጠን በላይ መጨፍጨፍ ስለዚህ የመኪና ስሪት አይደለም ፡፡