ሙከራ-ፎርድ ኢኮ ስፖርት ST- መስመር 1.0 ኢኮቦስት 103 ኪ.ወ

ዓመታት ያልፋሉ። ከአራት ዓመት በፊት ፎርድ የመጀመሪያውን የመንገድ አቋራጭ ገጽታ የተዘጋጀበትን አነስተኛ መስቀለኛ መንገድን ይፋ አደረገ። እሱ ለእኛ ትንሽ ዘግይቶ ነበር ፣ እና ይህ ጥልቅ መታደስ የበለጠ ተቀባይነት የሚያገኝበት አንዱ ምክንያት ይህ ነው። በዋነኝነት ገዢዎች ባለፉት ጥቂት ወራት ውስጥ እንደዚህ ዓይነት ተሽከርካሪዎችን በመግዛት ቃል በቃል “ፊት ለፊት” ስለሆኑ።

ከፍ ብሎ ተዘጋጅቷል፣ ልክ ረጅም ታክሲ እና መለዋወጫ በውጪ በኩል ወደ ጎን በሚከፈተው የጅራት በር ላይ፣ በጣም አስፈላጊዎቹ እንቅስቃሴዎች የመጀመሪያው ትውልድ ናቸው። ከአዳዲስ ወይም አዲስ ከተመዘገቡ ኢኮስፖርቶች መካከል ምትክ ብስክሌት ለማግኘት ቢቸገሩም አሁንም ይቀራሉ። በዛሬው የጭራ በር ትራፊክ ውስጥ በእውነት አያስፈልገንም! እና ካልሆነ፣ ኢኮ ስፖርት ቀደም ብዬ የጠቀስኩት፣ ከጠቃሚዎቹ ድቅል አጭሩ ነው። በእድሳቱ ወቅት ፎርድ የውጪውን ገጽታ በትንሹ አሻሽሏል ፣ እና ገዢው የ ST-Line ምልክት ያለበትን መሳሪያ መምረጥ ይችላል። በተጠቀሰው የመሳሪያ መስመር መለዋወጫዎች ላይ ትንሽ ተጨማሪ አፅንዖት ይሰጣል - በተመሳሳይ ጭብጥ ላይ ከሌሎች የፎርድ ልዩነቶች በሚታወቅ ዘይቤ ፣ ከ Fiesta ፣ Focus ወይም Kuga።

በርግጥ ሰፊነቱ ከቀዳሚው ጋር ሲነፃፀር አልተለወጠም። ፎርድ የ EcoSport ደንበኞች መጀመሪያ ከሚያቀርቡት የበለጠ እና የተሻለ መሣሪያ እንደሚያስፈልጋቸው ደርሰውበታል። ጥልቅ ማሻሻያዎች ተደርገዋል ፣ ከእነዚህም አንዱ ኢኮስፖርት በአሁኑ ጊዜ በአንዱ የአውሮፓ ፋብሪካዎች በአንዱ የሚመረተው በአዲሱ በሮማኒያ ሲሆን ብዙም ስኬታማ ያልነበረውን አነስተኛ ሚኒቫን ቢ ማክስን ተክቷል። በአሁኑ ጊዜ በውስጠኛው ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች እንዲሁ ጥሩ ጥራት እንዲኖራቸው ስለሚያደርግ “አውሮፓዊነት” ለእሱ ተስማሚ ነው። የማሽከርከር ተግባራትን ሙሉ በሙሉ ዲዛይን ማድረጉ በትክክለኛው አቅጣጫ አንድ እርምጃ ነው። አሁን በማዕከላዊ ማያ ገጹ ላይ ያተኮረውን አብዛኛዎቹን ቅንብሮች በ infotainment ስርዓት በኩል እናገኛለን። በማያ ገጹ ላይ ያለው ስብስብ እኛ በምንመርጠው መሣሪያ ላይ የተመሠረተ ነው። በ 4,2 ኢንች ወይም በ 6,5 ኢንች መካከለኛ ማያ ገጽ ያለው የመሠረት አምሳያ ሁሉም ባህሪዎች የሉትም ፣ ግን 340 ኛውን በመምረጥ ከዳቢ እና ከዩኤስቢ ወደብ ጋር በ XNUMX ዩሮ ብቻ በማጣመር ስማርትፎን ያገኛሉ ግንኙነት …… EcoSport ሁለቱንም Apple CarPlay እና የጉግል Android Auto ን ይደግፋል። ከደንበኛው ትልቅ ፕሪሚየም በሚፈልግ ጥቅል ውስጥ ሙሉ በሙሉ ጠቃሚ የመረጃ መረጃ መለዋወጫዎችን ለመጠቅለል ከሚፈልጉት አንዱ ባለመሆኑ ፎርድ ማመስገን አለብን። ለምሳሌ ፣ እንደ ሞተር አሽከርካሪዎች ያሉ ዘመናዊ ስልኮች ያላቸው በእርግጥ አሰሳ አያስፈልጋቸውም።

በተለይም ፎርድ እውነተኛ የቅንጦት መለዋወጫዎችን ከ ST-line መሳሪያዎች ስሪት ጋር - ከፊል-ቆዳ መቀመጫዎች እና በቆዳ የተሸፈነ መሪን (በዚህ ስሪት ግርጌ ላይ የተቆረጠው ብቸኛው ነው) እንደሚያቀርብ ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ከውጪ መለዋወጫዎች እና የተሻሉ የውስጥ ሃርድዌር በተጨማሪ፣ ST-Line በተጨማሪ ባለ 17 ኢንች ትላልቅ ጠርዞች እና የተለየ፣ ጠንከር ያለ ቻሲሲስ ወይም የእገዳ ማዋቀርን ያሳያል፣ ነገር ግን የእኛ ፈታኞች ጥቂት ተጨማሪ 18-ኢንች ጠርዞች ነበሯቸው። 215/45. ይህ በእርግጥ መፅናናትን ይቀንሳል፣ ለአንዳንዶች ግን ለትላልቅ ብስክሌቶች መልካም ገጽታ የበለጠ ማለት ነው… ውጤቱ በእርግጠኝነት EcoSportን በአማካይ በስሎቪኛ መንገዶች ስንጋልብ የተሳፋሪዎች አያያዝ በጣም ጥብቅ ነው። በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ አሽከርካሪው በመንገዱ ላይ ያሉትን ትላልቅ እብጠቶች ለማስወገድ ይለመዳል። በተመሳሳዩ ቅርጫት (ኢንጂነር. Beauty before function) ለ EcoSport ፈተናችን የተጨመሩትን መሳሪያዎች ለተጨማሪ ክፍያ - የቅጥ ፓኬጅ 4. "የታሸገው" ከኋላ ተበላሽቷል, በተጨማሪ ባለ ቀለም መስኮቶች እና የ xenon የፊት መብራቶች. ከፊት ለፊቱ ያለውን መንገድ በተሻለ ሁኔታ ለማብራት የሚፈልግ እያንዳንዱ የኢኮ ስፖርት ደንበኛ ተጨማሪ 630 ዩሮ ይከፍላል። ስለ ጥሩ ማሽከርከር እየተነጋገርን ከሆነ ቀደም ሲል የአውሮፓ ፎርድ ምርቶች ባህሪ የሆነውን እጅግ በጣም ጥሩ አያያዝን በእርግጠኝነት መጥቀስ አለብን.

አሁን ባለው EcoSport ከቀዳሚው የቀረው ብቸኛው ነገር ያልተለወጠው ቦታ እና አጠቃቀም ነው። ለእንደዚህ አይነት አጭር መኪና በእውነት አርአያነት ያለው ፣ ሰፊ እና ተግባራዊ ፣ እንዲሁም ቀልጣፋ ነው ፣ በተለይም በመኪና ማቆሚያ ጊዜ። ከፊት ለፊት ያለው የሰፋፊነት እና የምቾት ስሜት ከትልቅ ተቀናቃኞች ጋር አንድ አይነት ነው፣ እና ለኋላ ተሳፋሪዎች ብዙ ቦታ አለ። ግንዱ በእውነቱ በጣም ተስማሚ ነው, በተተወው መለዋወጫ ምክንያት ትንሽ ትልቅ ነው, ይህም በመግቢያው ክፍል ላይ ቀደም ሲል እንደተገለፀው, ከጭራጎው ውጭ ሊደረስበት ይችላል. በጎን በኩል በሮችን መክፈት (በመኪናው ግራ ጥግ ላይ ይገኛሉ) ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ አሉት - በቆሙ መኪኖች ምክንያት ሙሉ በሙሉ ለመክፈት በቂ ቦታ ከሌለ የማይመች ከሆነ, አለበለዚያ መዳረሻም ቀላል ሊሆን ይችላል.

አሁን ያለው ናፍጣ ወደፊት መጥፎ እንደሚሆን የሚተነብይበት ጊዜ ነው። ይሄ ኢኮ ስፖርት እየታየ ያለው አንዱ ምክንያት ነው፡ የፎርድ ባለ 103 ሊትር ባለ ሶስት ሲሊንደር ፔትሮል ሞተር አሁን 140 ኪሎዋት ወይም XNUMX "ፈረስ ሃይል" ይሰጣል (ኃይልን ለመጨመር ትንሽ ተጨማሪ ክፍያ ያስፈልጋል)። እሱ በእርግጠኝነት በቂ ዝላይ ነው እና በሁሉም የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ በሚያቀርበው ነገር ደስተኞች ነን። በትንሹ የሚያስደንቀው የነዳጅ ፍጆታ አሃዞች ናቸው። ወደ ኦፊሴላዊው አማካኝ የፍጆታ አሃዞች መቅረብ ከፈለግን በጣም በትዕግስት እና በጥንቃቄ መንዳት አለብን, እና እያንዳንዱ ትንሽ ተጨማሪ በጋዝ ላይ ያለው ግፊት በአንድ ሊትር ወይም ከዚያ በላይ የተለመደው አማካይ ፍጆታ ይጨምራል.

ፎርድ ኢኮ ስፖርት ST-Line 1.0 EcoBoost 103 кВт

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ሰሚት ሞተሮች ljubljana
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	27.410 €
የዋጋ ቅናሽ ያለው የመሠረት ሞዴል ዋጋ -	22.520 €
የሙከራ ሞዴል የዋጋ ቅናሽ;	25.610 €
ኃይል	103 ኪ.ወ (140 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	10,5 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 186 ኪ.ሜ.
Гарантия:	የተራዘመ ዋስትና 5 ዓመታት ያልተገደበ ርቀት ፣ 2 ዓመት የቀለም ዋስትና ፣ 12 ዓመታት የፀረ-ዝገት ዋስትና
ስልታዊ ግምገማ	20.000 ኪሜ / 12

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

መደበኛ አገልግሎቶች ፣ ሥራዎች ፣ ቁሳቁሶች	1.082 €
ነዳጅ:	8.646 €
ጎማዎች (1)	1.145 €
ዋጋ ማጣት (በ 5 ዓመታት ውስጥ)	8.911 €
የግዴታ ኢንሹራንስ;	2.775 €
የ CASCO ኢንሹራንስ ( + B ፣ K) ፣ AO ፣ AO +	6.000 (€
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ይግዙ	.28.559 0,28 XNUMX (የኪሜ ዋጋ: XNUMX €)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	: 3-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - ውስጠ-መስመር - የተዘበራረቀ ቤንዚን - ፊት ለፊት ተዘዋውሮ የተገጠመ - ቦረቦረ እና ስትሮክ 71,9 × 82 ሚሜ - መፈናቀል 999 ሴሜ 3 - የመጨመቂያ መጠን 10,0: 1 - ከፍተኛው ኃይል 103 ኪ.ወ (140 ሊ .s.) በ 6.300 ሩብ - አማካይ የፒስተን ፍጥነት በከፍተኛው ኃይል 17,2 ሜ / ሰ - የኃይል ጥንካሬ 103,1 kW / l (140,2 hp / l) - ከፍተኛው ጉልበት 180 N ሜትር በ 4.400 ሩብ - 2 ካሜራዎች በጭንቅላቱ ውስጥ (ጥርስ ያለው ቀበቶ) - 4 ቫልቮች በሲሊንደር - ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ
የኃይል ማስተላለፊያ;	በሞተር የሚነዱ የፊት ተሽከርካሪዎች - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - የማርሽ ሬሾ I. 3,417 1,958; II. 1,276 0,943 ሰዓቶች; III. 0,757 ሰዓታት; IV. 0,634; ቁ 4,590; VI. 8,0 - ልዩነት 18 - ሪም 215 J × 44 - ጎማዎች 18 / 1,96 R XNUMX W, የሚሽከረከር ክልል XNUMX ሜትር
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 186 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪሜ በሰዓት ማጣደፍ 10,2 ሰ - አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 119 ግ / ኪ.ሜ.
መጓጓዣ እና እገዳ;	ተሻጋሪ - 5 በሮች ፣ 5 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - የፊት ነጠላ እገዳ ፣ የቅጠል ምንጮች ፣ ባለሶስት-ስፖክ ተሻጋሪ ሐዲዶች ፣ ማረጋጊያ - የኋላ መጥረቢያ ዘንግ ፣ የመጠምጠሚያ ምንጮች ፣ የቴሌስኮፒክ ድንጋጤ አምጪዎች ፣ ማረጋጊያ - የፊት ዲስክ ብሬክስ (የግዳጅ ማቀዝቀዣ) ፣ የኋላ ከበሮ ፣ ኤቢኤስ ፣ በኋለኛው ጎማዎች ላይ ሜካኒካል የመኪና ማቆሚያ ብሬክ (በወንበሮች መካከል ያለው ማንሻ) - መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪ ፣ የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ ፣ 2,6 በከባድ ነጥቦች መካከል መዞር
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.273 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 1.730 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት በብሬክ: 900 ኪ.ግ, ያለ ፍሬን: 750 - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት: np
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.096 ሚሜ - ስፋት 1.765 ሚሜ, በመስታወት 2.070 ሚሜ - ቁመት 1.653 ሚሜ - ዊልስ 2.519 ሚሜ - የፊት ትራክ 1.530 ሚሜ - 1.522 ሚሜ - የመሬት ማጽጃ 11,7 ሜትር.
ውስጣዊ ልኬቶች	ቁመታዊ የፊት 860-1.010 ሚሜ, የኋላ 600-620 ሚሜ - የፊት ወርድ 1.440 ሚሜ, የኋላ 1.440 ሚሜ - ራስ ቁመት ፊት 950-1.040 ሚሜ, የኋላ 910 ሚሜ - የፊት ወንበር ርዝመት 510 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 510 ሚሜ - መሪውን 370 ሚሜ ቀለበት ዲያሜትር 52. ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX ሊ
ሣጥን	338 1.238-ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 20 ° ሴ / ገጽ = 1.023 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / ጎማዎች ፒሬሊ ሲንቱራቶ P7 215/45 R 18 ወ / ኦዶሜትር ሁኔታ 2.266 ኪ.ሜ.
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	10,5s
ከከተማው 402 ሜ	17,3 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 120 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	9,6/13,3 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	12,4/16,3 ሴ (V./VI)
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	36,3m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	58dB
የሙከራ ስህተቶች;	የማያሻማ

አጠቃላይ ደረጃ (407/600)

• የዘመነው የEcoSport ስሪት በአብዛኛው በጥሩ ሁኔታ የተተገበሩ ሃሳቦች ያለው አስደሳች ምርጫ ነው፣ በተጨማሪም ቀልጣፋ እና ለማቆም ቀላል ነው።

• ካብ እና ግንድ (56/110)

  ምንም እንኳን በውጫዊ ልኬቶች ውስጥ በጣም ትንሹ አንዱ ቢሆንም ፣ እሱ በጣም ሰፊ ነው ፣ ግንዱ የሚከፈትበት መንገድ ብቻ ጣልቃ ይገባል።

• ምቾት (93
  
  
  /115)

  አጥጋቢ የመንዳት ምቾት ፣ አርአያነት ያለው ግንኙነት እና ከፍተኛ አፈፃፀም የመረጃ መረጃ ስርዓት

• ማስተላለፊያ (44
  
  
  /80)

  ባለሶስት ሲሊንደር ነዳጅ ሞተር ከኢኮኖሚ አንፃር በመጠኑ ያነሰ አሳማኝ አፈፃፀምን ይሰጣል።

• የመንዳት አፈፃፀም (72
  
  
  /100)

  ከፎርድ በኋላ በመንገድ ላይ ጥሩ ቦታ እና በቂ አያያዝ በከፍተኛ ደረጃ።

• ደህንነት (88/115)

  በንቃት የሽርሽር ቁጥጥር የታገዘ ፣ ጥሩ መሠረታዊ የደህንነት ሁኔታዎችን ይሰጣል።

• ኢኮኖሚ እና አካባቢ (54
  
  
  /80)

  የፎርድ ዋስትና አርአያነት ያለው ነው ፣ እና ከፍ ያለ የዋጋ ነጥብ በሀብታሙ መሣሪያዎች ምክንያት ነው።

የመንዳት ደስታ - 3/5

• ይህ ከፍተኛ-ደረጃ መስቀለኛ መንገድ በመሆኑ ጥሩ የመንገድ አቀማመጥ በእርግጠኝነት ለጥሩ የመንዳት ስሜት አስተዋፅኦ ያደርጋል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ግልጽነት እና ቦታ

ኃይለኛ ሞተር

ሀብታም መሣሪያዎች

ቀላል ግንኙነት

የአምስት ዓመት ዋስትና

እጅግ በጣም ጥሩ የዝናብ ዳሳሽ ምላሾች

በማሽከርከር ዘይቤ ላይ በመመስረት በአማካይ ፍጆታ ውስጥ ጉልህ ለውጦች