ሙከራ: Honda CBR 125 R
ከዚህ ቀደም NSR ነበር ...
እንደገና ፣ እንደ 250cc CBR መለኪያ ፣ እኔ ከሆንዳ እንደሚጠብቁት በታሪካዊ ንፅፅር እጀምራለሁ - NSR 125። በአጠቃላይ በጽናት ላይ ምንም ስህተት የለም ፣ ነገር ግን ኃይለኛ የዙዊተርስተሮች የ 16 ዓመት ልጆች ገና በቂ የማያውቁትን ንጹሕ የራስ ቁር ይዘቶችን እንዲሁም ጥሩ የአትሌቲክስ ብቃትን ይፈልጋሉ።
እ.ኤ.አ. በ 2004 ባለአራት-ምት CBR 125 ከአንድ ስምንት ሊትር “አትሌት” በኋላ እንደገና ወደ ገበያው ተለቀቀ። አትሌቱ በጥቅስ ምልክቶች ውስጥ ለምን አለ? ይህ ብስክሌት 100 ሚሊ ሜትር ስፋት ያለው የኋላ ተሽከርካሪ ነበረው ፣ እና የእጅ መያዣዎቹ ወደ ጋላቢው በጣም በመገፋታቸው የኋላ እይታ መስተዋቶች ሊገጥሟቸው ይችላሉ። እባክዎን "መንገዱን" በመሪው ጎማ ላይ መስተዋቶች ያሳዩኝ። ግን ሞተሩ በትክክል ተሽጧል!
ልክ ከቀዳሚው ሞዴል ትንሽ ትንሽ ባህሪ አለው።
የዘንድሮው አምሳያ አንድ እርምጃ ወደ ፊት ጨምሯል። የኋላው ጎማ 130 ሚሊሜትር ስፋት ያለው እና የፊት ጎማው በአሮጌው ሞዴል ውስጥ ካለው የኋላ ጎማ ጋር ተመሳሳይ መሆኑ ከሞፔድስ ክልል ያገላል። ከአሁኑ ትልልቅ ስፖርቶች Honda ጋር ከሚሽከረከርበት ንድፍ ጋር ተመሳሳይ ነው። በስድስተኛው ማርሽ ውስጥ ሞተሩ በሹፌሩ ስር በሰዓት እስከ 130 ኪ.ሜ ፍጥነቶች ላይ በመድረስ ፣ በመስታወቱ ላይ ተደግፎ ፣ መቶ ኪሎሜትር ሁለት ተኩል ሊትር ብቻ ሲወስድ አፈፃፀሙ ከህግ ገደቦች በታች ነው። ደህና ፣ እኛ በኢኮኖሚ አልነዳንም። ሰውነት በእጅ ስለማይሰቀል ፣ ትንሹ Honda CBR በከተማ ውስጥ (ወይም በኮኖች መካከል) ምቹ እና እጅግ በጣም ምቹ ነው።
ለጀማሪዎች ሞተር ብስክሌት እየፈለጉ ነው? ልክ ይሆናል
ጽሑፍ: Matevž Gribar, ፎቶ: Saša Kapetanovič
ከዚህ በታች ባለው ቪዲዮ ውስጥ የፍጥነት ልዩነቱን ከ 40 ኪ.ሜ / ሰአት ማየት ይችላሉ። 125cc CBR 102 ኪ.ሜ በሰዓት እና 250cc በተመሳሳይ ሰዓት 127 ኪ.ሜ ደርሷል። ሆኖም ፣ በስሎቬኒያ መንገዶች ላይ ፣ አሁንም ፈጣን መሆን የለብንም ...
መሠረታዊ መረጃዎች
ሽያጮች Motocentr እንደ Domžale
የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 3490 €
ቴክኒካዊ መረጃ
ሞተር ባለአንድ ሲሊንደር ፣ አራት-ምት ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 124,7 ሴ.ሜ 3 ፣ ሁለት ቫልቮች በጭንቅላቱ ውስጥ ፣ የኤሌክትሮኒክ ነዳጅ መርፌ ፣ የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ
ኃይል 9,8 ኪ.ቮ (13,3 ኪ.ሜ) በ 10000 ራፒኤም
ቶርኩ 10,4 Nm በ 8000 በደቂቃ
የኃይል ማስተላለፊያ; ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ ሰንሰለት
ፍሬም ፦ ብረት ፣ ድርብ ድልድይ
ብሬክስ የፊት ዲስክ 276 ፣ ባለሁለት ፒስተን ካሊፐር ፣ የኋላ ዲስክ 220 ሚሜ ፣ ነጠላ ፒስተን ካሊፐር
እገዳ የፊት ክላሲክ ቴሌስኮፒ ሹካ ፣ 31 ሚሜ ፣ 120 ሚሜ ጉዞ ፣ የኋላ ነጠላ ድንጋጤ ፣ 126 ሚሜ ጉዞ
ጎማዎች 100/80-17, 130/70-17
ቁመት: 795 ሚሜ
የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 13
የዊልቤዝ: 1310 ሚሜ
ክብደት: 137 ኪ.ግ
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
የአዋቂ ሰው ገጽታ
ቀላልነት ፣ የመንዳት አፈፃፀም
ጠንካራ ምቾት
ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ
የማዕከላዊ ባንክ ስም የሚገባው በሁኔታዊ ሁኔታ ብቻ ነው