ሙከራ: Honda CBR 250 ራ

ሁሉም መልካም እና ጥሩ ነው ፣ ግን በእውነቱ በስሙ ብዙ አር አይገባውም። ማለትም ፣ R ለእሽቅድምድም ይቆማል ፣ እና CBR ምን እንደ ሆነ የማያውቅ ፈረሰኛ የለም። ሹልነት ፣ ኃይል ፣ ፍንዳታ ፣ ጨካኝ ብሬኪንግ እና ጥልቅ ተዳፋት። ... ገና ከጅምሩ ግልፅ እንሁን - ይህንን በ CBR 250 አይለማመዱም። ስለዚህ ይህ Honda ከ CBR የበለጠ ለ CBF ስም ይገባዋል።

እንዴት? ምክንያቱም እሱ በጣም ምቹ በሆነ ሁኔታ ስለሚቀመጥ ፣ ክፍሎቹ እንኳን እሽቅድምድም ስለሌላቸው ፣ እና ከ 600 እና ከ 1.000 ሲቢኤም ሮኬቶች በተጨማሪ በስፖርት ጉብኝት መርሃ ግብር ውስጥ ካልሆነ በስተቀር በእሽቅድምድም መርሃ ግብር ውስጥ ስለማይመደብ። ይህንን ዝርጋታ በስም ትተን ፣ ይህ በቦታው የሚገኝ ምርት ነው። እሱ ትንሽ ወደ ፊት ዘንበል ብሎ ብቻ ይቀመጣል ፣ ስለዚህ ረዘም ያለ ጉዞ ለእጅ አንጓዎች እና ለኋላ ችግር አይሆንም። መቀመጫው ትልቅ ፣ የታሸገ እና ለጀማሪ (ወይም ለጀማሪ!) በቀላሉ ለመሬት (780 ሚሜ) ቅርብ ነው። በደንብ የተሞላ ዳሽቦርድ (ሰዓት ፣ የሞተር ፍጥነት ፣ የነዳጅ ደረጃ ፣ የሞተር ሙቀት!) ፣ ጥሩ ብሬክስ እና እኛ በተለይ እንደ ፕላስ የምንመለከተው ፣ እሱ ከተገናኘ የ C-ABS ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ጋር ነው የሚመጣው። ሃንዳ ፣ ብራቮ!

ከአንድ ሲሊንደር እና ባለአራት-ምት ሞተር ተአምራትን አትጠብቅ፣ ነገር ግን ለሞፔድ እንዲሁ ሰነፍ አትሁን፡ በሰአት 140 ኪሎ ሜትር የሚደርስ ከፍተኛ ፍጥነት በልበ ሙሉነት ይጎትታል (ሙሉ ስሮትል ላይ ሲፈጥን ማየት ትችላለህ) እዚህ) እና የማርሽ ሳጥኑ ለመጠቀም ደስታ ነው። እሱ በእውነቱ ስፖርታዊ አጭር ስትሮክ የሉትም፣ ግን ለስላሳ ለስላሳ እና አስተማማኝ ትክክለኛ ነው። ማሽከርከር ለቀላል ክብደት፣ ለመቀመጫ ቁመት እና ስቲሪንግ ማዞር ምስጋና ይግባውና (የከተማ) አጠቃቀምን እንደ አሮጌው NSR ወይም Aprilia RS እና Cagiva Mito ካሉ ሱፐር መኪናዎች ጋር ብናወዳድር ይህ Honda ግልጽ የሆነ ጥቅም አለው። ከመንቀሳቀስ አንፃር፣ ልክ እንደ ስኩተር ማለት ይቻላል። አንድ ጠርሙስ በአንድ መቶ ኪሎሜትር ከአራት ሊትር አይበልጥም, ቢበዛ ካልተቸኮሉ ግማሽ ሊትር ያነሰ ነው.

CBR 250 RA ለጀማሪዎች፣ ለጀማሪዎች እና በህግ የተፈቀደለት ማንኛውም ሰው በቂ ፍጥነት፣ የእሴት ደህንነት እና ዝቅተኛ የምዝገባ እና የጥገና ወጪዎች ትክክለኛ ምርጫ ነው። ነገር ግን, በህልም ውስጥ እንኳን, ይህ የ NSR 250 R ሞዴል የአራት-ምት ተተኪ አይሆንም, ይህም የጉልበት ተንሸራታቾችን ያጠፋል. እርስ በርሳችን እንረዳለን? ጥሩ።

ጽሑፍ: Matevž Gribar ፎቶ: Saša Kapetanovič

ፊት ለፊት - ማርኮ ቮቭክ

ጥሩ አያያዝ ፣ የኤቢኤስ ብሬክስ ፣ በጣም ጥሩ መልክ እና ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ እንዳለው አምኛለሁ። የማሽከርከር አቀማመጥ እንዲሁ ለ 188 ሴንቲሜ ቁመት “ሊፈታ” ይችላል። ሆኖም ቁጥሩ ከጎኑ የታተመ በመሆኑ

250 ዎቹ ከዚህ ሲቢአር የበለጠ ብዙ ስፖርታዊ እንቅስቃሴዎችን ያገኙትን የድሮውን ባለሁለት ምት ሞተሮችን ይከሳል።

Honda CBR 250 ሩብልስ

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 4.890 ዩሮ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር ነጠላ-ሲሊንደር ፣ አራት-ምት ፣ 249 ሴ.ሜ 6 ፣ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ፣ ​​3 ቫልቮች ፣ የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ።

ከፍተኛ ኃይል; 19 ኪ.ቮ (4 ኪ.ሜ) በ 26 ደቂቃ / ደቂቃ።

ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ; 23 Nm @ 8 rpm

የኃይል ማስተላለፊያ; ማስተላለፊያ 6-ፍጥነት ፣ ሰንሰለት።

ፍሬም ፦ የብረት ቱቦ.

ብሬክስ የፊት ዲስክ 296 ሚሜ ፣ ሁለት-ፒስተን ካሊፐር ፣ የኋላ ዲስክ 220 ሚሜ ፣ ነጠላ-ፒስተን ካሊፐር።

እገዳ የፊት ቴሌስኮፒ ሹካ 37 ሚሜ ፣ ጉዞ 130 ሚሜ ፣ የኋላ ነጠላ ድንጋጤ ፣ 104 ሚሜ ጉዞ።

ጎማዎች 110/70-17, 140/70-17.

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 780 ሚሜ.

የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 13 l.

የዊልቤዝ: 1.369 ሚሜ.

ክብደት: 161 (165) ኪ.ግ.

ተወካይ Motocenter AS Domžale ፣ Blatnica 3a ፣ Trzin ፣ 01/562 33 33 ፣ www.honda-as.com.

እኛ እናወድሳለን -

ቀላልነት ፣ ቅልጥፍና

ለስላሳ ፣ ትክክለኛ ማስተላለፍ

ብሬክስ (ኤቢኤስ!)

(በእርግጠኝነት) ዝቅተኛ የጥገና ወጪዎች

ዳሽቦርድ

የነዳጅ ፍጆታ

እኛ እንገፋፋለን-

የስፖርት ስብዕና አለመኖር