ሙከራ: የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ 2.2 CRDi 4WD ቅጥ

በአጠቃላይ ምን እንደሚገኝ ጥያቄው መኪና ሲገዙ ሁልጊዜ መልስ ለመስጠት አስቸጋሪ ነው. ምርጫው ሰፊ ነው, ነገር ግን በመረጡት መጠን, ብዙ አማራጮችን ያያሉ. ቀደም ሲል በስሎቬንያ ገዢዎች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ለነበሩት SUVsም ተመሳሳይ ነው፣ በተለይም “ለገንዘብህ ተጨማሪ መኪናዎች” በሚለው ታዋቂ መሪ ቃል ምክንያት። በሳንታ ፌ ውስጥ በእርግጠኝነት ጥሩ መኪና ያገኛሉ - በመጠን እና በክፍል ውስጥ።

መኪናው ወደ 4,7 ሜትር የሚጠጋ ርዝመት እና 1,7 ሜትር ቁመት አለው. ሃዩንዳይ በፀደይ ወቅት በተመሳሳይ አካል ውስጥ ሶስተኛውን የቤንች መቀመጫ ስለሚጭን በዚህ ስሪት ውስጥ ብዙ ቦታ አለ ባለ ሁለት ረድፍ መቀመጫዎች እንዲሁም በትክክል ጥቅም ላይ ይውላሉ. የእኔ ተወዳጅ ተንቀሳቃሽ የኋላ አግዳሚ ወንበር ነው, ይህም ተሳፋሪዎችን ወይም ተጨማሪ ሻንጣዎችን ለመያዝ ከሾፌሩ በስተጀርባ ያለውን ቦታ ለማስተካከል ያስችለናል. በሳንታ ፌ ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች ምቾትም መታወቅ አለበት - ሁለቱ የፊት ለፊት ያሉት በትክክል ተስማሚ ናቸው እና ትልቅ ወይም ትንሽ, ከባድ ወይም ቀላል ተሳፋሪዎችን ያወድሳሉ. የመንዳት ቦታው ተለዋዋጭነት ተመሳሳይ ነው.

ያም ሆነ ይህ የሃዩንዳይ ዲዛይነሮች እና መሐንዲሶች በመኪናው ውስጥ ተቀምጠው ሳንታ ፌ ተጠቃሚ ጥሩ ስሜት እንዲሰማቸው ለማድረግ ብዙ ርቀት ሄደዋል። እውነት ነው ፣ የውስጠኛው ክፍል (በተሞከረው ስሪት) ምንም ልዩ የቬኒየር ወይም የቆዳ ማስጌጫዎች የሉትም። ሆኖም ፣ ጥቅም ላይ የዋሉት ፕላስቲኮች ከፍተኛ ጥራት ያለው ገጽታ አላቸው ፣ እና የስብሰባው ትክክለኛነት እንዲሁ ከፍተኛ ነው። በእውነቱ ፣ ባለፉት ጥቂት ዓመታት ከዚህ የምርት ስም የምንጠብቀው ተመሳሳይ ጥራት ነው።

በዚህ በሚታወቀው የሃዩንዳይ ዘይቤ ውስጥ እንዲሁ ከዚህ የምርት ስም አዲስ መኪኖች ጋር ተመሳሳይ የሆነ ውጫዊ አለ ፣ እና መኪናውን የመኳንንት ንክኪ በሚሰጥ በ chrome strips የተጌጠ ጭምብል ጥሩ ስሜት ይፈጥራል።

የእኛ የሙከራ ሞዴል የታጠቀው የቅጥ መሣሪያ ብዙ ነገሮችን ይ containsል ፣ ነገር ግን በሳን ፌ ውስጥ በጣም ብዙ የከበሩ መለዋወጫዎች ያሉት ሶስት ተጨማሪ መኖራቸው እውነት ነው። ነገር ግን በደህንነት መሣሪያዎች ውስጥ ፣ እነሱ የሚያቀርቡትን ሁሉ በጣም ብዙ ያገኛሉ -ለፊት ለፊቱ ለአሽከርካሪው እና ለተሳፋሪው የአየር ከረጢቶች ፣ የጎን ቦርሳዎች እና የጉልበት ቦርሳዎች ለአሽከርካሪው። ከእግረኞች ጋር ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ ንቁ ቦኖ የተሻለ ደህንነት ይሰጣል። ኤቢኤስ ፣ የፍሬን ከፍ ማድረጊያ ፣ የቁልቁለት እገዛ ፣ ESP በፀረ-ጥቅል አሞሌ እና ተጎታች ማረጋጊያ ስርዓት ዋና የኤሌክትሮኒክ እርዳታዎች ናቸው። ፕሪሚየም ብቻ ሳይሆን አሁን በሌሎች ብራንዶች መኪናዎች ውስጥ የሚቀርቡትን እነዚያን ሁሉ ዘመናዊ ሥርዓቶች በከንቱ ይመለከታሉ። እንዲሁም የግጭት ማስወገጃ ሥርዓት የለም።

የመስክ ድጋፍን በተመለከተም ተመሳሳይ ነው. ሁሉም የሳንታ ፌ ቅናሾች ሁሉን አቀፍ ተሽከርካሪ ነው፣ መደበኛ መደመር ኮረብቶችን እና ጉድጓዶችን በብቃት ከማሸነፍ ይልቅ በሁለቱ ድራይቭ ዘንጎች መካከል ያለውን የኃይል ልውውጥ በ50፡50 ሬሾ የሚቆልፍ ማእከላዊ ልዩነት መቆለፊያ ነው። ዞሮ ዞሮ አወቃቀሩ በጠባብ (ስፋት!) ጋሪ መንዳት ብርቅ ነው ከሱ ጋር። ይሁን እንጂ በበረዶው ላይ በረዶውን ሙሉ በሙሉ ለማሸነፍ ለሚሞክሩት ወይም ከባድ ሸክም ከግጭቱ ጋር በማያያዝ ጥሩ ይሆናል.

የሳንታ ፌ የተመሰገነው ክፍል በእርግጠኝነት ባለ 2,2 ሊትር ባለ አራት ሲሊንደር ቱርቦዳይዝል ሞተር ነው። ወደ ሁለት ቶን የሚደርስ ክብደት ያለው መኪና ቆንጆ የመዝለል ስሜት እንዲሰማው ለማድረግ በቂ ጥንካሬ አለው፣ እና ብዙ ማሽከርከር በዝቅተኛ ክለሳዎችም እንኳን ይገኛል ስለዚህ በመደበኛነት ለመንዳት በከፍተኛ ሪቭስ ላይ መንዳት አያስፈልገውም። ስለዚህ ቅልጥፍናው በጣም አርአያ ነው, እና ባለ ስድስት-ፍጥነት ማስተላለፊያ ጠንካራ ነው, ነገር ግን በአንድ ገደብ - የማርሽ ማንሻውን ፈጣን እንቅስቃሴዎችን አይታገስም.

ስለሆነም ፍላጎቶቻችን ከአንዱ ወደ ሌላው የመጓጓዣ ፍላጎት እና በቂ ምቾት እና የሞተር ኃይል በተመጣጣኝ ዋጋ ካለው ፍላጎት ጋር የሚዛመዱ ከሆነ ሳንታ ፌ ብዙ ያቀርብልናል። የበለጠ የሚሹ (በተለይም ከደህንነት መለዋወጫዎች ፣ ክብር እና የበለጠ አሳማኝ ባለ አራት ጎማ ድራይቭ ችሎታዎች አንፃር) የኪስ ቦርሳቸውን የበለጠ መክፈት አለባቸው። በጣም ለሚፈልግ ነገር ምናልባት ሁለት ሳንታ ፌን ያገኛል ...

አይን ለዓይን

ሳሻ ካፔታኖቪች

ይህ የግል አስተያየቶችን የምንገልጽበት አምድ ስለሆነ ስለ ቅጹ ያለኝን ስሜት በቀላሉ መፃፍ እችላለሁ: ቆንጆ ነው. በውስጡ, ትንሽ ቀጭን ነው, ነገር ግን ከ ergonomics አንጻር, ምርቱ ፍጹም ነው. የእለት ተእለት ተግባራችን በVršić ውስጥ እስካልሄደ ድረስ ያለችግር ይጋልባል፣ ጥሩ ነው። የማርሽ ሳጥኑን ተጠያቂ ማድረግ ለእኔ ከባድ ነው፣ ግን አሁንም አውቶማቲክን መውሰድ እመርጣለሁ፣ እና ቀኝ እጄ በመሪው ላይ ይሆናል። ነገር ግን "አውቶማቲክ" አራት ሺህ የበለጠ ውድ ቢሆንስ - በዋነኛነት በከፍተኛ የልቀት መጠን ምክንያት በታክስ ከፍተኛ ምክንያት።

ጽሑፍ - Tomaž Porekar

ሙከራ: የሃዩንዳይ ሳንታ ፌ 2.2 CRDi 4WD ቅጥ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የሃዩንዳይ Avto ንግድ ዱ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	32.990 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	33.440 €
ኃይል	145 ኪ.ወ (194 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	8,6 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 190 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	8,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ
Гарантия:	የ 5 ዓመት አጠቃላይ እና የሞባይል ዋስትና ፣ የ 3 ዓመት ቫርኒሽ ዋስትና ፣ የ 12 ዓመት የፀረ-ዝገት ዋስትና።
ስልታዊ ግምገማ	30.000 ኪሜ

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

መደበኛ አገልግሎቶች ፣ ሥራዎች ፣ ቁሳቁሶች	773 €
ነዳጅ:	11.841 €
ጎማዎች (1)	1.146 €
ዋጋ ማጣት (በ 5 ዓመታት ውስጥ)	15.968 €
የግዴታ ኢንሹራንስ;	4.515 €
የ CASCO ኢንሹራንስ ( + B ፣ K) ፣ AO ፣ AO +	8.050 (€
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ይግዙ	.42.293 0,42 XNUMX (የኪሜ ዋጋ: XNUMX €)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - ውስጠ-መስመር - ቱርቦዳይዝል - ፊት ለፊት ተዘዋውሮ የተገጠመ - ቦረቦረ እና ስትሮክ 85,4 × 96 ሚሜ - መፈናቀል 2.199 ሴሜ³ - የመጭመቂያ መጠን 16,0: 1 - ከፍተኛው ኃይል 145 ኪ.ወ (194 hp) ) በ 3.800 ደቂቃ - አማካኝ የፒስተን ፍጥነት በከፍተኛው ኃይል 12,2 ሜ / ሰ - የተወሰነ ኃይል 65,9 kW / ሊ (89,7 ሊ. መርፌ - የጭስ ማውጫ ተርቦቻርጅ - የኃይል መሙያ አየር ማቀዝቀዣ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተር ሁሉንም አራት ጎማዎች ያንቀሳቅሳል - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - የማርሽ ጥምርታ I. 3,54 1,91; II. 1,18 ሰዓታት; III. 0,81 ሰዓታት; IV. 0,74; V. 0,63; VI. 4,750 - ልዩነት 7 - ሪም 17 J × 235 - ጎማዎች 65/17 R 2,22, የሚሽከረከር ሽክርክሪት XNUMX ሜትር.
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 190 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 9,8 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,4 / 5,2 / 6,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 168 ግ / ኪ.ሜ. ከመንገድ ውጭ አፈጻጸም: የአቀራረብ አንግል 16,5 °, የሽግግር አንግል 16,6 °, መውጫ አንግል 21,2 ° - የሚፈቀደው የውሃ ጥልቀት: N / A - የመሬት ማጽጃ 180 ሚሜ.
መጓጓዣ እና እገዳ;	ከመንገድ ውጭ ሴዳን - 5 በሮች ፣ 5 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - የፊት ነጠላ እገዳ ፣ የፀደይ እግሮች ፣ ባለ ሶስት ምኞቶች አጥንቶች ፣ ማረጋጊያ - የኋላ ባለብዙ-ሊንክ መጥረቢያ ፣ የመጠምጠሚያ ምንጮች ፣ የቴሌስኮፒክ አስደንጋጭ አምሳያዎች ፣ ማረጋጊያ - የፊት ዲስክ ብሬክስ (በግዳጅ) -ቀዘቀዙ) ፣ የኋላ ዲስኮች ፣ ABS ሜካኒካል ፓርኪንግ የኋላ ተሽከርካሪዎች (በመቀመጫዎች መካከል መቀያየር) - መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪ ፣ የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ ፣ 2,9 በከባድ ነጥቦች መካከል መዞር።
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.963 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 2.600 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት በብሬክ: 2.500 ኪ.ግ, ያለ ፍሬን: 750 ኪ.ግ - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት: 100 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	የተሽከርካሪ ስፋት 1.880 ሚሜ ፣ የፊት ትራክ 1.628 ሚሜ ፣ የኋላ ትራክ 1.639 ሚሜ ፣ የመሬት ማፅዳት 10,9 ሜትር።
ውስጣዊ ልኬቶች	የፊት ወርድ 1.550 ሚሜ, የኋላ 1.540 ሚሜ - የፊት መቀመጫ ርዝመት 530 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 490 ሚሜ - መሪውን ዲያሜትር 375 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 64 ሊ.
ሣጥን	5 የሳምሶኒት ሻንጣዎች (ጠቅላላ መጠን 278,5 ሊ) 5 ቦታዎች 1 የአውሮፕላን ሻንጣ (36 ሊ) ፣ 1 ሻንጣ (85,5 ሊ) ፣ 2 ሻንጣ (68,5 ሊ) ፣ 1 ቦርሳ (20 ሊ)።
መደበኛ መሣሪያዎች;	ሹፌር እና የፊት ተሳፋሪ ኤርባግ - የጎን ኤርባግ - መጋረጃ የኤርባግ - የአሽከርካሪው ኤርባግ - ISOFIX mountings - ABS - ESP - የኃይል መሪ - የአየር ማቀዝቀዣ - የሃይል መስኮቶች የፊት እና የኋላ - የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች በኤሌክትሪክ የሚስተካከሉ እና የሚሞቁ - ሬዲዮ ከሲዲ ማጫወቻዎች እና MP3 ተጫዋቾች ጋር - ባለብዙ ተግባር መሪ - ማዕከላዊ መቆለፊያ በርቀት መቆጣጠሪያ - መሪውን ከፍታ እና ጥልቀት ማስተካከል - የዝናብ ዳሳሽ - ቁመት የሚስተካከለው የአሽከርካሪ ወንበር - የተከፈለ የኋላ አግዳሚ ወንበር - የጉዞ ኮምፒተር - የመርከብ መቆጣጠሪያ።

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 7 ° ሴ / ገጽ = 994 ሜባ / ሬል። ቁ. = 75% / ጎማዎች - ዱንሎፕ ኤስፒ ዊንተር ስፖርት 4 ዲ 235/65 / R 17 ሸ / ኦዶሜትር ሁኔታ - 2.881 ኪ.ሜ.
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	8,6s
ከከተማው 402 ሜ	16,2 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 137 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	6,4/9,4 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	10,2/11,5 ሴ (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	190 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
አነስተኛ ፍጆታ;	7,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ከፍተኛ ፍጆታ;	10,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የሙከራ ፍጆታ;	8,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 130 ኪ.ሜ / ሰ	71,1m
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	41,9m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 50 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	59dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	58dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	57dB
በ 50 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	56dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 3 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	62dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	61dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	59dB
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	58dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	63dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	62dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	61dB
የሚረብሽ ጫጫታ;	39dB
የሙከራ ስህተቶች;	የማያሻማ

አጠቃላይ ደረጃ (341/420)

• ሳንታ ፌ በሁለት ዓለማት መካከል SUV ነው፣ በብዙ መልኩ ፕሪሚየም እና በሌሎችም መካከለኛ። ግን ደግሞ እውነት ነው: ማንም በሜዳ ላይ የማይጠቀም ሰው ከአሁን በኋላ SUV አያስፈልገውም!

• ውጫዊ (13/15)

  የሃዩንዳይ አዲስ ዘይቤ ፣ ትልቅ ግን አሳማኝ።

• የውስጥ (99/140)

  ሰፊ እና ምቹ ፣ በትልቅ ግንድ ፣ ተንቀሳቃሽ እና ተጣጣፊ የኋላ መቀመጫ ፣ ምቹ የፊት መቀመጫዎች ያሉት።

• ሞተር ፣ ማስተላለፍ (50
  
  
  /40)

  አሳማኝ እና በጣም የማይጠማ አራት ሲሊንደር ፣ ትርጓሜ በሌለው ባለ ሁሉም ጎማ ድራይቭ ፣ “ዘገምተኛ” ስርጭት።

• የመንዳት አፈፃፀም (60
  
  
  /95)

  ጠንካራ የመንገድ ይዞታ ፣ ትንሽ ጠንካራ እገዳ (በተለይም በተሸፈኑ መንገዶች ላይ) ፣ ጥሩ የብሬኪንግ ስሜት ፣ ግን ረዘም ያለ የብሬኪንግ ርቀቶች (የክረምት ጎማዎች)።

• አፈፃፀም (29/35)

  በቂ ኃይል ያለው ሞተር ፣ ጠንካራ ማፋጠን ፣ ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ።

• ደህንነት (37/45)

  ደህንነቱ በተጠበቀ ከፍተኛ ደረጃ ፣ ብዙ የኤሌክትሮኒክ መሣሪያዎች።

• ኢኮኖሚ (53/50)

  በመጠነኛ ፍጥነቶች ፣ ፍጆታ እንዲሁ በሚገርም ሁኔታ ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል ፣ የሶስት ዓመት ፣ የአምስት ዓመት ዋስትና ትልቅ ጥቅም ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

አስደሳች እይታ

ጥሩ ዋጋ

ኃይለኛ ሞተር

በጣም ጥሩ የፊት መቀመጫዎች

ግልፅነት (በመጠን ላይ በመመስረት)

ትልቅ ግንድ

ስርጭቱ ፈጣን ሽግግርን መቋቋም አይችልም

የአራት-ጎማ ድራይቭ ውስን ኃይል (የመሃል ልዩነት መቆለፊያ ብቻ)

በተንቆጠቆጡ መንገዶች ላይ የማይመች መንዳት