የሙከራ ክራቴክ - Citroën C5 Tourer HDi 200 ልዩ

በመጀመሪያው C5 (እና እኛ ከኋላ ነን) ይህ በ “ኦሪጅናል” ውስጥ ወይም ከእድሳት በኋላ አልነበረም። የአሁኑ C5 እንኳን ከሦስተኛው ዓመቱ ጀምሮ ሙሉ በሙሉ አዲስ አይደለም ፣ ግን ለምሳሌ Xantia ያላት አንድ ነገር አለው - ጊዜ የማይሽረው የማይታወቅ ስሜት።

1955 እንደገና አልተከሰተም ፣ ግን ይህ የ Citroën ጥፋት አይደለም ፣ የምንኖርበት ጊዜ ይህ ነው። ዲ ኤስ በወቅቱ እንደነበረው አብዮታዊ በሆነ መኪና ፣ ዛሬ ሲትሮን ፣ ቢኤምደብሊው ወይም ሌላ ማንኛውም የታወቀ አምራች ከዝግጅት አቀራረባቸው ሁከት መውሰድ አይችሉም።

ሆኖም ፣ በፎቶዎቹ ውስጥ የሚያዩት C5 ለዲ ኤስ አምሳያው ብቁ ተተኪ ነው። ሆኖም ፣ የመጠን ክፍሉን ፣ መካኒኮችን (የሃይድሮፓኒያ እገዳ ፣ የፊት መብራቶችን መከታተል) እና ሌሎች ብዙ ወይም ያነሰ ሊለኩ የሚችሉ ነገሮችን እዚህ አልዘረዝርም። እዚህ አሽከርካሪው በሚያሽከረክርበት ጊዜ የሚሰማቸውን ስሜቶች ማጉላት እፈልጋለሁ።

እሺ ፣ እውነት ነው - ይህ C5 ኃይለኛ (በእውነቱ በጣም ኃይለኛ) ኃይለኛ ፣ በእውነቱ በጣም ኃይለኛ ሞተር አለው ፣ ሊስተካከል የሚችል የሻሲ ጥንካሬ ፣ የስፖርት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ቅንጅት አለው ፣ እና በፍጥነት ሊነዳ ​​የሚችል ፍጹም ጨዋ መሪ አለው። ነገር ግን በሀይዌይ ላይ ብቻ ሳይሆን በሚያምር ጠመዝማዛ የሀገር መንገዶችም ላይ። የፍጥነት መለኪያ መርፌው ወደ ሁለት መቶ ሲጠጋ ብቻ የሞተር ኃይል ቀስ በቀስ ማሽቆልቆል ይጀምራል ፣ እና ነጂው የማርሽ ሳጥኑን ከለውጡ ጋር በጥቂቱ ከረዳ ፣ ጥግ (በትንሽ ባልሆነ ራዲየስ) እንዲሁ በመጠኑ እና በመጠኑ አስደሳች ሊሆን ይችላል። ...

ሆኖም ፣ አሁንም ይህ C5 ስፖርታዊ መሆን የማይፈልግ ወይም ስፖርታዊነቱን ለማሳየት የማይፈልግ ይመስላል። ደግሞም ሁሉም ሰው (ገዢዎች) እንዲሁ የስፖርት መኪና አያስፈልጋቸውም። በተለይ ለእንደዚህ ዓይነቱ C5 ምቹ መሆን ይፈልጋል ፣ እና ትንሽ ትንቢታዊ መሆን ከቻልኩ - ትልቁ Citroën እንደዚያ መሆን አለበት።

ማጽናኛን በተለያዩ መንገዶች እንለካለን። የመጀመሪያው ፣ በእርግጥ ፣ ቻሲስን ይመለከታል። በመንኮራኩሮቹ መካከል ያለው ጥሩ 2,8 ሜትር ጥሩ መነሻ ነው, እና በዚህ ዘመናዊ ስሪት ውስጥ ያለው ሃይድሮፕኒማቲክስ እያንዳንዱን የደስታ Citroën ከትላልቅ መኪኖች የሚለይ ተጨማሪ መገልገያ ብቻ ነው. የበለጠ ምቹ ፣ በእርግጥ። ከዚያም መቀመጫዎቹ: በመቀመጫዎቹ ጎኖች ላይ ያለው ቆዳ እና ሰፊ የኤሌትሪክ ማስተካከያ (የሶስት-ደረጃ ማሞቂያን ጨምሮ) ከስፖርት ጉዞ በኋላ የምግብ ፍላጎትን የማያነሳሳ እንኳን, ምቹ ሁኔታን ያረጋግጣል. እና በመጨረሻም ፣ ግልቢያው: ኃይለኛ የኃይል መቆጣጠሪያ እና የእንቅስቃሴ ቀላልነት በደንብ የሰለጠኑ መካኒኮች ነጂው ጥሩ ስሜት እንዲሰማው ፣ ዘና እንዲል እና እርግጥ ነው ፣ ምቾት እንዲሰማው ለማድረግ ታስቦ የተሰራ ነው።

ምንም እንኳን የሞተርን “ኃይል” የሚያመለክተው በስሙ ውስጥ 200 ቢሆንም ፣ ለቶርቦ ዲናሎች እና በተለይም ለ C4.500 በጭራሽ አስፈላጊ ካልሆነ ከ 5 ራፒኤም በላይ ሞተሩን እስካልጀመሩ ድረስ መንዳት ፀጥ ይላል። እና በጥንቃቄ እና በፍጥነት ፍጥነት ቢነዱ አንድ ሺህ ማይሎችን በቀላሉ ሊሸፍን ስለሚችል 70 ሊትር ነዳጅ ታንክ ለረጅም ጊዜ ነዳጅ አያስፈልገውም።

በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​የስፖርታዊ እንቅስቃሴ መንዳት ለሚፈልጉ ፣ እና በሕይወታቸው ፍልስፍና ውስጥ ለእንደዚህ ዓይነቱ ሲትሮንን ለሚይዙት ፣ መሪው ብቻ ትንሽ ይጨነቃል። የመጀመሪያው መሰናክሉ ወደ መጀመሪያው ቦታው አለመመለሱ (ወይም በጣም በድብቅ ያደርገዋል) ፣ ሁለተኛው ደግሞ ሰርቪው የተሰማራበትን ነጥብ መገንዘቡ ነው። ማለትም ፣ አሽከርካሪው በቋሚ ተሽከርካሪ መንዳት ከተነዳ በኋላ በእርጋታ እና በቀላሉ ለማዞር ሲፈልግ አንድ እርምጃ ይሰማዋል - እሱን ለማዞር ትንሽ ተቃውሞውን ማሸነፍ አለበት። በመርህ ደረጃ ፣ ይህ በማናቸውም ማዕዘኖች (ደህንነት ፣ ተለዋዋጭነት)) ጉዞውን አይጎዳውም ፣ ግን እንደዚህ ያለ ትንሽ “ስህተት” በቀላሉ ሊያመልጥ ይችላል።

ታዲያ ቱሬር? የድሮ የምርት ስሙ አድናቂዎች Breakን መስማት መርጠው ይችሉ ይሆናል፣ ነገር ግን ያ የልምድ መልክ እና ስሜት ላይ ለውጥ አላመጣም። ይህ የሰውነት ቅርጽ ከ C5 ጋር ይዛመዳል, ንድፍ አውጪዎች የኋለኛውን ጫፍ በጥሩ ሁኔታ ከቀሪው የሰውነት አሠራር ጋር በማስተካከል ጥሩ ስራ ሰርተዋል, ስለዚህ የኋለኛው ውስጣዊ ክፍል - እንዲሁም በሃይል ጅራት ምክንያት - የበለጠ ምቹ እና ተለዋዋጭ ነው. ድምጽ እንሰጠዋለን።

ግን ይህ እንኳን ጣዕም እና ጣዕም ጉዳይ ነው። አሁንም እውነት ነው - C5 በጣም ጥሩ ነው ይላል ሲትሮን። ምንም እንኳን ቱሬየር እና እንዲሁም (ወይም በተለይ) እንደዚህ ባሉ መካኒኮች እና መሣሪያዎች የታጠቁ ከሆነ። ነፍስ ያለው መኪና። አንድሬ-ጉስታቭ ይደሰታል።

ቪንኮ ከርንክ ፣ ፎቶ አሌሽ ፓቭሌቲች

Citroën C5 ቱሬር ኤችዲ 200 ልዩ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Citroën ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	37.790 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	38.990 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	150 ኪ.ወ (204 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	8,6 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 225 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 2.179 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 150 kW (204 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 450 Nm በ 2.000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት-ጎማ ድራይቭ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 245/45 R 18 ቮ (Pirelli Sotto Zero M + S).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 225 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 8,6 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,2 / 4,9 / 6,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 159 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.810 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.373 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.829 ሚሜ - ስፋት 1.860 ሚሜ - ቁመት 1.495 ሚሜ - ዊልስ 2.820 ሚሜ.
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 67 ሊ.
ሣጥን	533-1.490 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 2 ° ሴ / ገጽ = 1.000 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 1.627 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,3s
ከከተማው 402 ሜ	16,7 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 139 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	225 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	9,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	42,6m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• እነሱ ደግሞ ከ Citroën C5 የበለጠ ኃያላን ናቸው ፣ ግን በሞተር ውስጥ እንደዚህ ያለ ነገር የለም። ይልቁንም በተቃራኒው - በቂ አቅም አለ ፣ እና የዚህ የምርት ስም መኪናዎችን የመንዳት ዝነኛ ምቾት ከተሰጠ ፣ እንዲህ ዓይነቱ መካኒክ ለድሮ ተከታዮች ትክክለኛ ይመስላል። እና መሣሪያው እንዲሁ። ብቸኛው ጥያቄ sedan ወይም Tourer ነው። ሁለተኛውን እንመክራለን።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

አጠቃላይ የመጽናናት ስሜት ፣ መሣሪያዎች

ሞተር ፣ ሻሲ

የውስጥ መሳቢያዎች ፣ ግንድ

ዳሳሾችን የማሰናከል ችሎታ (ከፍጥነት በስተቀር)

ጸጥ ያለ የውስጥ ክፍል

በሚሽከረከርበት ጊዜ ለስላሳ መሽከርከሪያ ፣ የመለኪያ ትብነት

አሰሳ የለም

በዩኤስቢ ዱላ ላይ የተራቀቀ የሙዚቃ አስተዳደር

የዩኤስቢ አያያዥ ቦታ