የ Kratek ሙከራ: ፎርድ ፌስቲታ 1.4i (71 ኪ.ቮ) ዴሉክስ

I ምቾት ስለ ቃሉ (ቢያንስ ለእኔ) በመጀመሪያ ስለ ምቾት ፣ ክብር ስለሚያስቡ ፣ ውስን በሆነ እትም ውስጥ Fiesta በጣም ጥሩ ምርጫ ላይሆን ይችላል። ምናልባትም ከፎቶዎቹ ግልፅ ነው ፌስታ ዴሉክስ የወርቅ አመድ እና ቀይ የሱዳን መቀመጫዎች እንዳላገኘ ፣ ግን ለማንኛውም በክፍል ውስጥ ካሉ በጣም ተለዋዋጭ መኪናዎች አንዱ የስፖርታዊ ስሪት ነው (ያለፈው ዓመት አስራ አንድ አነስተኛ የመኪና ንፅፅር ያስቡ!)።

በጥቁር እና በነጭ የኪስ ሮኬት ምስል!

ፓርቲ v ጥቁር ወይም ነጭ በጣም ማራኪ የ 17 ኢንች መንኮራኩሮች (እና ስለዚህ የማይመች ትንሽ የመዞሪያ ዲያሜትር) ፣ ቆንጆ እና ጮክ ያለ የጅራት ቧንቧ መቆንጠጫ (እና ስለዚህ በረዥም ሀይዌይ ጉዞዎች ላይ በተለይም ለኋላ ተሳፋሪ) የድምፅ ማፅናኛ ፣ አንዳንድ ተጨማሪ የውበት አገልግሎቶች (ዘራፊ ፣ ስሊሎች ፣ ራውተር) የኋላ አየር) እና አይባች እገዳ, ይህም በተአምር መኪናውን ወደ "ባልዲ ጎማዎች" አይለውጠውም። ከስፖርት እገዳው ጋር መጫወት ብዙውን ጊዜ እጅግ በጣም የማይመች መኪናን (በተለይም ከትላልቅ ጎማዎች ጋር ሲደባለቅ) ያስከትላል ፣ እናም የዚህ ፌስቲስ ተሳፋሪዎች ስለ ድሃው ምቾት የሚያጉረመርሙበት ነገር የለም። የፀደይ ለውጥ ውጤት በጣም ጥሩ ነው እና በብዙ መደበኛ ማሽኖች ላይ ቢኖሩት ደስ ይለኛል!

የማስተካከያ ሞተር አልተፈተሸም

በጣም በሚያስደስት የሻሲ እና ገጽታ ጥምረት ፣ ሞተሩ 1,4 ሊትር ነዳጅ ሞተር ብቻ ሆኖ መቆየቱ የሚያሳዝን ነው። በወረቀት ላይ ፣ 96 የተጠሙትን ማስተናገድ ይችላል ፣ ግን እነሱ በሞተር ፍጥነት በሦስተኛው ሶስተኛው ላይ ብቻ ማዛጋትን ከእንቅልፋቸው ይጀምራሉ። ምክንያቱም እንዲህ ነው ባለ አምስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን በአንፃራዊነት በትላልቅ የማርሽ ሬሽዮዎች ፣ ከእሱ ጋር ተደጋግሞ መሥራት አስፈላጊ ይሆናል - መኪናው በሰዓት 128 ኪሎ ሜትር ፍጥነት በሀይዌይ ላይ ሲደርስ ወደ አራተኛው ማርሽ ከመቀየር እና ስሮትልን ሙሉ በሙሉ ከመክፈት በስተቀር ምንም የሚቀረው ነገር የለም።

ለፈጣን እንቅስቃሴ ሞተሩ ከፍ ያለ ራፒኤም ስለሚፈልግ እና በተመሳሳይ ጊዜ እንደዚያ ያገሣል ፣ ወደ ዘጠኝ ሊትር የሚጠጋ ፍጆታ ግዙፍ አይመስልም። እርስዎም የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ምክንያቱም በ 130 ኪ.ሜ በሰዓት በአምስተኛው ማርሽ እና 3.400 ራፒኤም ፣ በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር የአሁኑን ፍጆታ ከስድስት ሊትር በላይ ያሳያል።

ጥያቄ ለፎርድ - እና ለ 1,6 ሊትር ኢኮቦስት ከኮፈኑ ስር በቂ ቦታ አለ? እንገዛ።

ለትራፊክ ደህንነት የቀን ሩጫ መብራቶች?

ይህ ፌስቲቫ እንዲሁ አብሮገነብ የቀን ሩጫ መብራቶች አሉት። LED. ፎቅ ላይ ፣ ጥሩ። ግን ይጠንቀቁ - የቀን ሩጫ መብራቶች ብቻ ሲበሩ ፣ የኋላ መብራቶቹ ጠፍተዋል እና ዳሽቦርዱ በርቷል። ስለዚህ ፣ በጨለማ (ወይም በማታ) በከተማ ዙሪያ መንዳት ስንጀምር ፣ ከፊታችን “የበረዶ ክሮች” ብቻ እንዳሉ ላናስተውል እንችላለን ፣ እና ከኋላ ምንም የለም! ትኩስ ቡቃያዎችን የሚያንቀላፋውን ሾፌር ላለማለፍ ይጠንቀቁ።

ጽሑፍ: Matevž Gribar, ፎቶ: Aleš Pavletič

Ford Fiesta 1.4i (71 kW) ዴሉክስ

መሠረታዊ መረጃዎች

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ፔትሮል - መፈናቀል 1.388 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 71 kW (96 hp) በ 5.750 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 128 Nm በ 4.200 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/40 R 17 ዋ (Continental ContiWinterContact).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 175 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 12,2 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,6 / 4,7 / 5,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 133 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.020 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.490 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 3.950 ሚሜ - ስፋት 1.720 ሚሜ - ቁመቱ 1.480 ሚሜ - ዊልስ 2.490 ሚሜ - ግንድ 295-980 45 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 4 ° ሴ / ገጽ = 981 ሜባ / ሬል። ቁ. = 67% / የኦዶሜትር ሁኔታ 2.171 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	12,0s
ከከተማው 402 ሜ	18,3 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 124 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	14,2s (IV)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	23,6s (ቪ.)
ከፍተኛ ፍጥነት	175 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	8,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	42,8m
AM ጠረጴዛ:	42m

ግምገማ

• መደበኛ “ባለጌ” መኪኖች ብዙውን ጊዜ ጥሩ የማስተካከያ ምሳሌዎች ናቸው ፣ እና Fiesta Deluxe ምንም የተለየ አይደለም ፣ ከ 35 ገዢዎች አንዱ በገንዘባቸው የላቀ እና በደንብ የሚነዳ (ግን እሽቅድምድም) መኪናን ያገኛል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መልክ

የማሽከርከር አፈፃፀም

መሪ መሳሪያ

ድምፅ

chassis

ጠንካራ መሣሪያዎች (የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ ብሉቱዝ ፣ በቦርድ ኮምፒተር)

የ ESP ስም

የሚሽከረከር

የማይለወጥ የውስጥ ክፍል

ለኋላ ተሳፋሪ በጣም ኃይለኛ የጭስ ማውጫ ስርዓት

የሞተር ሙቀት ምንም ምልክት የለም

በተሳፋሪው ፀሐይ ውስጥ ብርሃን የለም ፣ ከኋላ ደግሞ የንባብ መብራት የለም

የቀን ሩጫ ብርሃን