Kест Kratek: Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D 4 × 4 AT አስፈጻሚ
የእኛ የተሽከርካሪ ሙከራ በግምት በሶስት ክፍሎች ሊከፈል ይችላል፡ ልኬቶች፣ ፎቶግራፍ ማንሳት እና የዕለት ተዕለት አጠቃቀም። እኛ የምናደርገውን ነገር በመለኪያዎች ሊታሰብ ይችላል, የፎቶግራፍ ውጤቶቹም እንዲሁ ይታያሉ, እና በመንገድ ላይ (እና በመስክ ላይ, አስፈላጊ ከሆነ), የመኪናው ግብ ማንኛውም ተጠቃሚ በሚያውቀው መንገድ ማወቅ ነው. . ሆኖም፣ ይህ የፈተና ክፍል ከማሽን ወደ ማሽን በጣም በጣም ሊለያይ ይችላል።
ከዚያ ሂሉክስ። ከእሱ ጋር ሞተር ብስክሌት መንዳት እችላለሁን? ልብ ይበሉ ግን በሞተር ብስክሌቱ ርዝመት ምክንያት በሰውነት ላይ ያሉት በሮች ክፍት ሆነው መቆየት እንዳለባቸው ልብ ይበሉ ፣ እና ቢያንስ ለሁለት የኢንዶሮ መኪናዎች ስፋት አለ። እኛ ጥቂት ተጨማሪ መንጠቆዎችን አምልጠናል።
በ 1968 የስም አያት ቅድመ አያታቸው በተወለደ ቶዮታ ውስጥ አምስት ሰዎች ለጉብኝት መሄድ ይችላሉ? ምልክት አድርግ፣ ግን በድጋሚ በማስታወሻ፡ ሁሉም ጭነት፣ ቦርሳዎችን ጨምሮ፣ ለአየር ሁኔታ ምቾት እና ለዝግጅት አለመዘጋጀት ተገዢ ይሆናል። ስለዚህ, በመመለስ ላይ በረዶ ወይም ከባድ ዝናብ ካለ, በጭንዎ ላይ የጀርባ ቦርሳዎችን ማስቀመጥ አለብዎት; ኩባንያው ፒዛ እና ቀዝቃዛ ሆፕ በሚፈልግበት ጊዜ በሆቴሉ ፊት ለፊት ባለው ኤግዚቢሽን ላይ ጭነት (ስኪዎች ፣ እንጨቶች ፣ ወዘተ) መተው ችግር ይሆናል ። ለሁለቱም ችግሮች መፍትሄው የጭነት ሽፋን ነው, ነገር ግን ብስክሌቱን መጫን አይሰራም. በኋለኛው ወንበር ላይ ስላለው ምቾት ሌላ ቃል-በቂ የጉልበት ክፍል አለ ፣ ተሳፋሪዎች ስለ ኩርባው (ለስላሳ ቆዳ እና ዜሮ የጎን ድጋፍ) ወይም መጥፎ መንገድ (በትላልቅ ምንጮች ምክንያት) ቅሬታ ያሰማሉ ። ጨዋዎቹን ለፖሊስ ካልነገርኳቸው፣ በእለቱ ከጄለንዶል ወደ ዶልጊ ንጂዌ በሚወስደው በረዷማ መንገድ ላይ ስድስታችን እንደሆንን አምናለሁ፣ እና በጣም ርቀን እየነዳን ነበር። ምንም ሰንሰለት የለም። መኪና!
ሰባተኛው ትውልድ Hilux ሁለት "የፊት ማንሻዎች" የዕለት ተዕለት መኪና ሊሆን ይችላል? በድጋሚ, በአስተያየት ያረጋግጡ: በተጠቃሚው መስፈርቶች እና ፍላጎቶች ላይ በመመስረት. እውነታው ግን ለጥሩ እይታ እና ለኋላ እይታ ካሜራ ምስጋና ይግባውና የ 5,2 ሜትር ርዝመትን መፍራት ምንም ፋይዳ የለውም. በውስጡም ጥራት የሌላቸው (አለበለዚያ የሚበረክት) ፕላስቲክ፣ ትንሽ የማይታዩ መቀየሪያዎች (የእኛ ደጋፊ በፌስቡክ ላይ በ 70 ዎቹ ውስጥ የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች እንደሚመስሉ አስተያየቶችን ሰጥቷል) እና ጠቃሚ የማከማቻ ቦታ አለመኖር ሊያስጨንቃቸው ይችላል። የቮልስዋገን አማሮክ እና የፎርድ ሬንጀር በዚህ አካባቢ አንድ እርምጃ ወደፊት ናቸው... እንግዲህ፣ ከሂሉክስ መንኮራኩር በስተጀርባ ምንም አይነት ከባድ የህይወት ችግሮች የሉም። በተቃራኒው, አንድ ሰው ወደ ጀብዱ እና / ወይም ገበሬዎች / ደን / አደን ስራዎች ሲዘዋወር, በእሱ ውስጥ ጥሩ ስሜት ይሰማዋል. አታ ሃንተር እሱ እንኳን ቆንጆ እንደነበረ ተናግሯል።
በ 12 ሚሊዮን አሃዶች ውስጥ መኪናው የሚመረተው SUV ነው? ኡኡ ፣ አዎ። በቁም ነገር ጥሩ ፣ በክፍል ውስጥ ካሉ ምርጥ አንዱ ካልሆነ። በሜዳው ላይ ፣ በቀጥታ ወደ በረሃ ሰልፍ መሄድ እንዲችሉ እንዲህ ዓይነቱን የጥንካሬ ስሜት ይሰጥዎታል። የጎደለው የጎማ ጎማ ብቻ ነበር ... የጉዞው ክልል በጭራሽ ወሳኝ አይደለም።
ሂሉክስ የጭነት መኪና ሊሆን ይችላል? በቪሴ ውስጥ ወደሚገኝ ወላጅ አልባ ሕፃናት ማሳደጊያ የሚሸጋገሩ ብዙ ወይም ያነሱ የሁለተኛ እጅ ልብሶችን አንድ ትልቅ ክምር ፎቶግራፍ እንደ ማስረጃ እንጠቀም። የሆነ ቦታ አሮጌ ቤት አጸዱ - “ሄይ ፣ አሁንም ሂሉክስ አለዎት? የሚወስደው ነገር ይኖራል ... "
ጽሑፍ: Matevž Gribar, ፎቶ: Saša Kapetanovič
Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D 4x4 AT አስፈጻሚ
መሠረታዊ መረጃዎች
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ማፈናቀል 2.982 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 126 ኪ.ወ (171 hp) በ 3.600 ሩብ - ከፍተኛው 360 Nm በ 1.400-3.600 ራም / ደቂቃ. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች ያንቀሳቅሳል - ባለ 5-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 255/70 R 15 ቲ (ኮንቲኔንታል ክሮስ ኮንታክት)። |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት 175 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 11,9 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 175 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.770 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.735 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመት 5.255 ሚሜ - ስፋት 1.760 ሚሜ - ቁመት 1.810 ሚሜ - ዊልስ 3.085 ሚሜ - የካይሰን ርዝመት 1.547 ሚሜ, ስፋት 1.515 - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 80 ሊ. |
የእኛ መለኪያዎች
| ቲ = 25 ° ሴ / ገጽ = 1.150 ሜባ / ሬል። ቁ. = 33% / የኦዶሜትር ሁኔታ 7.127 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 12,0s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 17,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 125 ኪሜ / ሰ) |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 175 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 11,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 41,1m |
| AM ጠረጴዛ: | 41m |
ግምገማ
ከ መንጠቆዎቹ ቀጥሎ ያሉት አስተያየቶች የማይረብሹዎት ከሆነ ይህ ማሽን ለእርስዎ ነው -ሁለገብ ፣ ዘላቂ ፣ ኃይለኛ ፣ ጠቃሚ ፣ ትልቅ።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
ጠንካራ ግንባታ
የመስክ አቅም
ሞተር (torque)
ራስ -ሰር የማስተላለፍ ሥራ
በጀርባ አግዳሚ ወንበር ላይ እንኳን ጥሩ ቦታ
የሚበረክት ሃርድዌር (ካሜራ ፣ ዩኤስቢ ፣ ሰማያዊ ጥርስ)
ተጠቃሚነት ፣ ሁለገብነት (በሁኔታዊ ሁኔታ)
ውስጡ ከፍተኛ ጥራት ያለው ፕላስቲክ ፣ መቀያየሪያዎች
የፊት መቀመጫዎችን በዝግታ ማሞቅ
ከፍ ያለ የመቀመጫ ቦታ (ምንም እንኳን ከፍታ-ተስተካክሎ የተቀመጠ ቢሆንም)
በተሳፋሪው ፊት ያልተከፈተ ሳጥን
በበሩ ውስጥ ጠባብ መሳቢያዎች
