የሙከራ አጭር መግለጫ - Renault Clio Grandtour dCi 90 Energy Dynamique

የመኪናውን ፊት የሚያሳይ ፎቶ ይመልከቱ። መከለያው ከክሊዮ 200 ፈረሶች ዝቅ ያለ ነው ብለው ያምናሉ? ለተጨማሪ € 288 ፣ የካርቦን ፋይበር እና የአሉሚኒየም ጥበቃን የሚያስታውስ ባለ ሁለት ቃና የፊት መከለያ ሊያስቡ ይችላሉ ፣ ግን ሁለቱም በእውነቱ ፕላስቲክ ናቸው። ለቆንጆ እይታ እና ለተሻለ የአየር እንቅስቃሴ ፣ ይህ ምናልባት ጥሩ ነው ፣ ግን ለከተማ ጠመዝማዛዎች እና ለጠጠር መንገዶች አይደለም። ስለዚህ ፣ እኛ ለጥቂት ቀናት ከተሞከርን በኋላ በድንገት ጥንካሬውን እንደሞከርነው ፣ የፊት መከላከያው በእርግጥ ለቤተሰብ ሥሪት በጣም ዝቅተኛ መሆኑን አምነን አንፈልግም። በጥሩ አልጨረሰም።

ከዚያ ሌላ ዙር በሌላ ሰራተኛ ተጠይቋል። እሱ ከአገልግሎት ጋራዥው ወጣ ፣ ጥቂት ኪሎ ሜትሮችን አሽከረከረ ፣ እና ወደ ኋላ ተመለሰ እና ሞተሩ እንግዳ እንደሚመስል እና ቢያንስ የጭስ ማውጫው ብዙ ምናልባት በአደጋው ​​ፈነዳ ፣ አንድ ነገር ካልሆነ- እንዲያውም የባሰ. እሱ ስለ እሱ ምልከታዎች ሊነግረኝ ወደ ቤቴ ሲደውል ፣ ሳቅ እጀምራለሁ-አይሆንም ፣ ይህ የተበላሸ ሞተር ወይም የተበላሸ የጭስ ማውጫ አይደለም ፣ ግን ድምፁ ለ R- Sound Effect ስርዓት ሊሰጥ ይችላል።

ታውቃለህ? በ R- አገናኝ በይነገጽ (አሰሳ ፣ መልቲሚዲያ ፣ ስልክ እና የመኪና ቅንጅቶችን የምንቆጣጠርበት አማራጭ 18 ኢንች ወይም 6 ሴንቲሜትር የንክኪ ማያ ገጽ) ፣ የእሽቅድምድም ክሊዮ ፣ ክሊዮ V1.5 ፣ የወይን እርሻ ሞተር ድምፅ መገመት ይችላሉ። ፣ ሞተርሳይክል። ወዘተ. ከዚያ የተለወጠው ድምጽ በድምፅ ማጉያዎቹ በኩል በቤቱ ውስጥ ብቻ ይሰማል ፣ ነገር ግን አዲስነቱ በተፋጠነ ፔዳል ላይ በመመርኮዝ እንዲሠራ ይደረጋል። ስለዚህ ብዙ ጋዝ ማለት ብዙ ጫጫታ ነው ፣ ስለሆነም ወዲያውኑ ለማያውቁት ግራ የሚያጋባ ሆኖ አግኝቼዋለሁ። እናም ባልደረባው በእውነቱ እንዲጨነቅ ፣ ያለ ምክንያት ሳይሆን ፣ የሞተር ብስክሌቱን የተዝረከረከ ድምጽ ይንከባከባል። በአርታኢው ውስጥ አንዳንድ ሳቅ ስርዓቱ ስህተት አለመሆኑን ያረጋግጣል ፣ ምንም እንኳን የክሊዮ ዲሲ ቤተሰብ ለእሱ ትክክል ነው ብለን ብንገረምም ...

ስለዚህ ለ Clia RS ገንዘብ ከሌለዎት ቢያንስ አንዳንድ ቆንጆ የካርቦን-ፋይበር-ቀለም መለዋወጫዎችን ያስቡ ፣ ምክንያቱም በትክክለኛው የድምፅ መድረክ ፣ ከፊል-ውድድር አርኤስ አሽከርካሪዎች በየቀኑ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ምን እንደሚለማመዱ እንደገና ያገኛሉ። የድምፅ መድረኩ ለእርስዎ ሞኝነት መስሎ ከታየ ፣ ሱፐርካርስን ያስቡ። በኢኮኖሚ እና በስነ-ምህዳር ምክንያት የግለሰብ ሲሊንደሮች ሲጠፉ ፣ ተሳፋሪዎች አሁንም ስምንት ሲሊንደር መስማት ፣ መናገር የሚችሉት በድምጽ ስርዓቱ ብቻ ነው ፣ እና በሞተሩ ምክንያት እና ስለሆነም የጭስ ማውጫ ስርዓቱ አይደለም። ከቻሉ ለምን Renault ...

ብዙዎቻችን የቫን ክሊዮ ተለዋዋጭ ቅርፅን እንወዳለን። ምናልባትም ከአምስት በር ስሪት የበለጠ ሊሆን ይችላል። ይህ በጎን መስኮቶች ወደ ኋላ በመጠምዘዙ ፣ በ C ምሰሶው ውስጥ የተደበቀው አልፊኖ መንጠቆዎች ፣ ወይም ትልቁ የኋላ አጥፊ ፣ ምንም እንኳን ምንም አይደለም። ምናልባትም የሁሉም ነገር ጥምረት ነው ፣ እና ይህ ፊት ለፊት ይህ ማረሻ ባይሆን (እሺ ፣ እንጋፈጠው ፣ ለእይታዎቹ በጣም ከፍተኛ ምልክቶች ባገኘ ነበር)። ከጅራት በር በታች አንድ ጠቃሚ ግንድ አለ ፣ እሱም ሁለት አማራጮችም አሉት -ሙሉውን መጠን መጠቀም ወይም ግንድውን ለሁለት መክፈል ይችላሉ። የመሠረቱ 443 ሊትር ሙሉ አቅም ላይ ሊውል ይችላል ፣ የላይኛው አቀማመጥ እና የታጠፈው የኋላ አግዳሚ ወንበር ለትንንሽ ዕቃዎች ጠፍጣፋ የታችኛው እና የከርሰ ምድር ቦታን ይፈጥራል።

Competkoda Fabia Combi 505 ሊትር የማስነሻ ቦታ ስላለው ፣ መቀመጫ ኢቢዛ ቫን ከፈረንሣይ 13 ሊትር ያነሰ በመሆኑ አንዳንድ ተወዳዳሪዎች ለቦታ የበለጠ ለጋስ ናቸው። ስለዚህ ክሊዮ ወርቃማው አማካይ ነው። የኋላ መቀመጫዎች ውስጥ ብዙ ቦታ አለ ፣ ምንም እንኳን ረዣዥም ዳሌዎች ልጆቹ ያልወደዱትን እይታ ትንሽ የከፋ ያደርገዋል። እና እኛ መርሳት የለብንም - የኢሶፊክስ ተራሮች በቀላሉ ይገኛሉ ፣ እኛ ብዙውን ጊዜ በፈረንሣይ ምርቶች ያመለጥን ​​ግን ከጀርመን ጋር ያወድሱናል።

ምንም እንኳን በቤቱ ውስጥ 1,6 ሊትር ዲሲ ቢኖራቸውም ፣ በዕድሜ የገፉትን 1,5 ሊትር በክሊዮ ማግኘት ይችላሉ። እኛ በ turbodiesels (55/70 እና 66/90) ላይ የሁለቱን ተለዋዋጮች የበለጠ ጠንካራ ስለሞከርን ፣ በመርህ ደረጃ ፣ በተትረፈረፈ ሽክርክሪት ምክንያት ፣ መኪናው ሙሉ በሙሉ ካልተጫነ ወይም መኪናው ካልሆነ በስተቀር በፍጥነት እንቅስቃሴ ላይ ችግሮች አይከሰቱም። በተንሸራታች ስር አይደለም። ቫርሲክን ያስታውሳል። ከላይ የተጠቀሰው 66 ኪሎ ዋት በአምስት-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን (መግዛቱ በድምጽ ሊገደብ ይችላል) ብቻ ሊገታ ቢችልም ፣ በጣም አጭር በሆነ የተሰላ የመጨረሻ ማርሽ ወይም ከፍተኛ ስግብግብነት ምክንያት ከመጠን በላይ ጫጫታ ምንም ችግር የለም።

በተቃራኒው ፣ በእርጋታ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ ፍጆታው ከ 5,6 እስከ 5,8 ሊትር ይሆናል ፣ ይህም በሀይዌይ ላይ ምን ያህል መስመሮች እንደተጓዙ ይወሰናል። ሊመሰገን የሚገባው። በበጋ ሙቀት ውስጥ ደስ የማይል የሆነው የፕላስቲክ ኤሌክትሪክ መሪ ከአውራ ጣቶቹ በታች ፣ የፊት ተሽከርካሪዎቹ ላይ ምን እየሆነ እንዳለ በጣም ትንሽ መረጃ ብቻ ይሰጣል ፣ ግን ክሊዮ ግራንድር ጠንካራ እና 10 በመቶ ጠንካራ የሆነ ማረጋጊያ አለው። chassis ከአምስት በር ስሪት ይልቅ። ሙሉ ጭነት ላይ አይቀመጥም። በመጨረሻም ፣ የዲናሚክ መሣሪያዎች (ከአራቱ አማራጮች ሦስተኛው) እና መለዋወጫዎች (አር-አገናኝ 390 ዩሮ ፣ ልዩ ቀለም 190 ዩሮ ፣ የመለዋወጫ ጎማ 50 ዩሮ ፣ ወዘተ) ብዙ አልጠፋም ፣ እንቅፋቱ ብቻ የመኪና ማቆሚያ ምርመራ አለመኖሩ ነው።

ይህ ለሁሉም ደንበኞች የተለመደው ቅናሽ ስለሆነ ከሙከራ መኪና ዋጋ ሌላ 1.800 ዩሮ መቀነስ አለብን። ከዚያ ለሙከራ መኪናው የ 16.307 XNUMX ዩሮ ዋጋ ያን ያህል ከፍ ያለ አይደለም ፣ እና ተጨማሪ የስፖርት መለዋወጫዎችን የማይፈልጉ ከሆነ እንኳን ዝቅ ሊል ይችላል።

ጽሑፍ - አልዮሻ ምራክ

Renault Clio Grandtour dCi 90 ኢነርጂ ዲናሚክ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Renault Nissan Slovenia Ltd.
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	17.180 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	18.107 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	11,8 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 178 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	5,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.461 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 66 kW (90 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 220 Nm በ 1.750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 195/55 R 16 ሸ (Continental ContiEcoContact).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 178 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 11,6 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,0 / 3,2 / 3,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 90 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.121 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.711 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.267 ሚሜ - ስፋት 1.732 ሚሜ - ቁመቱ 1.445 ሚሜ - ዊልስ 2.598 ሚሜ - ግንድ 443-1.380 45 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 22 ° ሴ / ገጽ = 1.100 ሜባ / ሬል። ቁ. = 35% / የኦዶሜትር ሁኔታ 1.887 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	11,8s
ከከተማው 402 ሜ	18,3 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 123 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	10,1s (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	18,1s (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	178 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	5,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	38,8m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• በእርግጥ የክሊዮ አርኤስ እና የ Grandtour ስሪት የበለጠ የተለዩ ሊሆኑ አይችሉም -የመጀመሪያው ስፖርታዊ ፣ ሁለተኛው ለቤተሰቡ ፣ ለሩጫ ውድድር የበለጠ የመለጠጥ ፣ ለድሃ የቤተሰብ በጀት የበለጠ ኢኮኖሚያዊ። ብዙዎቻችን ክሊዮ ከትልቁ ግንድ ጋር በጣም የሚስብ ሆኖ ስላገኘን አምሳያው ሞዴል ብቻ መሆን አለበት።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ተለዋዋጭ ውጫዊ

መሣሪያ (አር-አገናኝ)

ብልጥ ቁልፍ

በቀላሉ ተደራሽ Isofix ተራሮች

የግንድ መጠን እና የአጠቃቀም ቀላልነት

የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች የሉም

የፊት መከላከያ በጣም ዝቅተኛ (አማራጭ!)

በመሪው ጎማ ላይ ፕላስቲክ

ደካማ ታይነት (ከኋላ)