ሙከራ – Moto Guzzi V7 III ሻካራ // Nežni grobijan
የሙከራ ድራይቭ MOTO

ሙከራ – Moto Guzzi V7 III ሻካራ // Nežni grobijan

ሻካራ ከውጭው በኋላ ሞቶ ጉዚ ቪ 7 ኛን ተቀበለ። በድሃ ጠጠር መንገዶች ላይ እንኳን አነስተኛ ፍላጎት እንኳን ለመንዳት በቂ ጫጫታ ስላለው ፣ እና ትንሽ ከመንገድ ውጭ መገለጫ ባላቸው ጎማዎች ምክንያት። በእውነቱ ፣ ለረጅም ጊዜ ያስደሰተን ጥሩው አሮጌው V7 ሆኖ ይቆያል።

ሙከራ - Moto Guzzi V7 III Rough // Nežni grobijan




ፒተር ካቭቺች


ከመንገድ ውጭ ያለው እይታ በአውሮፓ ውስጥ አብዛኛዎቹ መንገዶች ገና ጠጠር በነበሩበት ጊዜ ከድህረ-ጦርነት ሞተር ሳይክሎች የበላይነት ጋር በሚሽከረከሩ በሚንሸራተቱ ፣ በዘመናዊ ፣ በድሮ ቅጥ የተሰሩ ሞተርሳይክሎች ቤተሰብ ውስጥ ያስቀምጠዋል። እና በአቧራማው መንገድ ላይ ጉዚ በሚያስደንቅ ሁኔታ ጥሩ እየሰራ ነው።. ደህና ፣ ይህ የእሽቅድምድም መኪና አይደለም ፣ ስለሱ ምንም ጥርጥር የለውም! ነገር ግን ባህሪው ፣ ትንሽ ሻካራ የጎማ ጎማዎች በጠጠር ላይ ጥሩ መጎተት ፣ በበቂ ሁኔታ የተጠናከረ እገዳ እና የፊት መጨረሻ እና ከሁሉም በላይ የሞተሩ የሰውነት አካል ጥበቃ ፣ በጋሪ ትራክ ወይም በተሰበረ የጠጠር ትራክ እንኳን በደንብ እንዲሰራ ያደርገዋል። .

ያለበለዚያ V7 III ሻካራ አሁንም በዋነኛነት ለመዝናናት (ለሁለት እንኳን - መቀመጫው ጥሩ ነው) የተሰራ ኪቲ ነው። በከተማ ውስጥ እና ጠመዝማዛ በሆነ የሀገር መንገዶች ላይ ወሰን በሌለው ምት ውስጥ ፣ ከራስ ቁር ፈገግታ በስተቀር። ተሻጋሪው ቪ-ሞተር ጉዞውን አስደሳች ለማድረግ ብዙ የማሽከርከር እና በቂ ኃይል (52 ፈረስ ኃይል) አለው። የበለጠ የሚደመር በበጋ ሙቀት በሚነዱበት ጊዜ በእግሮቹ ላይ በጣም የማይሞቅ መሆኑ ነው ፣ በተለይም በፀሐይ መገናኛው ላይ አረንጓዴ ሲጠብቁ እንኳን ደህና መጡ።

ሙከራ – Moto Guzzi V7 III ሻካራ // Nežni grobijanወደ የኋላ ተሽከርካሪው የካርድን ሃይል ማስተላለፊያ የ Guzzi የንግድ ምልክት እና ረጅም ጉዞዎች ላይ እንኳን ስለ ሰንሰለት ቅባት መጨነቅ እንደሌለብዎት ዋስትና ነው. ትልቁ ታንክ (በክፍሉ ውስጥ ትልቁ) በሚያምር ሁኔታ የተነደፈ ብቻ ሳይሆን የተለመደው የቢስክሌት ዘይቤን ብቻ ሳይሆን ጠቃሚም ነው። እስከ 21 ሊትር ነዳጅ ይይዛል እና በመጠነኛ ፍጆታ 5,5 ሊትር ለዚህ ክፍል ጥሩ ክልል ይሰጣል።. በተጓዥነት ባይመደብም ሰውነትዎን በሚመታ የንፋስ ንፋስ እስካልተጨነቁ ድረስ በመጠኑ ፍጥነት በጣም ረጅም ጉዞ ማድረግ ይችላሉ። እጀታው እንደ አገር አቋራጭ ወይም ኢንዱሮ ብስክሌት ሰፊ ነው፣ እና መቀመጫው ቀጥ ያለ ነው። ደህንነቱ በተጠናከረ ABS እና 320 ሚሜ ዲያሜትር ባለው ትልቅ የፊት ብሬክ ዲስክ ተረጋግ is ል። በአራት አቀማመጥ ካሊፐር እና የኋላ ተሽከርካሪ ተንሸራታች መቆጣጠሪያ። ዋጋው መጠነኛ አይደለም ፣ ግን ገጸ -ባህሪውን ፣ ልዩውን ገጽታ እና አመጣጥ ከግምት ውስጥ በማስገባት በጣም ተቀባይነት አለው።

  • መሠረታዊ መረጃዎች

    ሽያጮች PVG ዱ

    የመሠረት ሞዴል ዋጋ; .8.990 XNUMX

  • ቴክኒካዊ መረጃ

    ሞተር 744 ሲሲ ፣ ባለ ሁለት ሲሊንደር ፣ ቪ ቅርፅ ያለው ፣ በተዘዋዋሪ ፣ ባለአራት ምት ፣ በአየር የቀዘቀዘ ፣ በኤሌክትሮኒክ የነዳጅ መርፌ ፣ በአንድ ሲሊንደር 3 ቫልቮች

    ኃይል 38 ኪ.ቮ (52 ኪ.ሜ) በ 6.200 ራፒኤም

    ቶርኩ 60 Nm በ 4.900 በደቂቃ

    የኃይል ማስተላለፊያ; ባለ 6-ፍጥነት ማስተላለፊያ ፣ የማዞሪያ ዘንግ

    ፍሬም ፦ የብረት ቱቦ

    ብሬክስ የፊት 320 ሚሜ ዲስክ ፣ ብሬምቦ አራት-ፒስተን ካሊፔሮች ፣ 260 ሚሜ የኋላ ዲስክ ፣ ሁለት-ፒስተን ካሊፐር

    እገዳ ከፊት የሚስተካከለው ክላሲክ ቴሌስኮፒክ ሹካ (40 ሚሜ) ፣ የኋላ ተስተካካይ አስደንጋጭ አምጪ

    ጎማዎች 100/90-18, 130/80-17

    ቁመት: 770 ሚሜ

    የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 21 ሊ (4 ሊ ክምችት)

    የዊልቤዝ: 1.449 ሚሜ

    ክብደት: 209 ኪ.ግ

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መልክ

የማሽከርከር እና የሞተር ተጣጣፊነት

የካርድ ዘንግ ፣ ለማቆየት ቀላል

የ transverse twin-cylinder V ደስ የሚል ሞገድ

ለሁለት በቂ ምቾት

ጠንከር ያለ እገዳ ከመንገድ ውጪ ጥሩ ነው፣ ለጀርባ ትንሽ ትንሽ ነው።

ዘገምተኛ ማርሽ

የመጨረሻ ደረጃ

ሁለገብ ተንሸራታች ለደስታ የተገነባ ነው ፣ አይቸኩልም ፣ እና ከተጓlersች ትንሽ እንደሚነፍስ ከተስማሙ ለሁለት በቂ ምቾት ሊኖረው ይችላል።

አስተያየት ያክሉ