ሙከራ፡ ኒሳን ቅጠል (2018) በብጆርን ናይላንድ [ዩቲዩብ] እጅ

የአውሮፓ ጋዜጠኞች ከኒሳን ቅጠል ጋር ለመተዋወቅ እድል ነበራቸው 2. ስለ መኪናው አስተያየት የተለያዩ ወገኖች አስተያየት በጣም አዎንታዊ ነው. Youtuber Bjorn Nyland ከአጭር ጊዜ ሙከራ በኋላ መኪናው ደስ የሚል እና ከቀዳሚው ትውልድ ይልቅ በሁሉም መንገድ የተሻለ ሆኖ አግኝታታል።

ፈተናዎቹ የተካሄዱት በቴኔሪፍ በ16-19 ዲግሪ ሴልሺየስ ነው። ኒላንድ በመኪናው ውስጥ ባለው ፀጥታ በጣም ተገረመች። እሱ ደግሞ ከቀዳሚው ቅጠል በጣም የተሻለ እንደሆነ አድርጎ የገመተውን ማጣደፍ ወድዶታል - ቅጠል (2018) ከ BMW i3 ጋር ሲነፃፀር በራሱ ክብር ነው።

> ጀርመን ቴስላን አገደች። ዜጎች ተቃውሞአቸውን ለ Bundestag አቤቱታ ጻፉ

በ e-Pedal ሞድ ውስጥ እንደገና መወለድ በጣም ጠንካራ ነው ፣ ከሁነታው የበለጠ ጠንካራ ነው ። የኒሳን ቃል አቀባይ ሞካሪው 70 ኪሎዋት ሊደርስ እንደሚችል አሳይቷል ። በውጤቱም, እግርዎን ከፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ላይ ማውጣት ማለት ተሽከርካሪው ወዲያውኑ ብሬክ ይሆናል ማለት ነው.

በደረጃ 2 ራሱን የቻለ የማሽከርከር ሁኔታ (ፕሮፒሎት ባህሪ) ኒላንድ የኒሳን ቅጠልን በጣም ወደዳት - መኪናው መንገዱን በጥሩ ሁኔታ ተቆጣጠረ (በግምት.

በመደበኛ መንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የመኪና አማካይ የኃይል ፍጆታ ከብዙ ኪሎዋት-ሰዓት ነው. በሀይዌይ ላይ በ 20 ኪሎ ሜትር ወደ 30-100 + ኪ.ወ. በሰዓት ወደ 18 ኪሎ ዋት ይወርዳል እና በ 110 ኪ.ሜ በሰዓት ላይ ያለማቋረጥ ሲነዱ እንደገና ከሃያ ኪሎ ዋት በላይ በኮረብታማ መሬት ጠመዝማዛ መንገድ ላይ ይነሳል።

 የብጆርን ናይላንድ የኒሳን ቅጠል (2018) የቪዲዮ ሙከራ እነሆ፡-

የኒሳን ቅጠል 40 ኪ.ወ በሰአት የመጀመሪያ ጉዞ

የቴኔሪፍ ጉዞ የተደራጀው በኒሳን ግብዣ እና ስፖንሰርሺፕ ነው።

ማስታወቂያ

ማስታወቂያ

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-