የግሪል ፈተና - BMW 525d xDrive Touring

ስለዚህ፡ 525d xDrive Touring የመለያው የመጀመሪያው ቁራጭ ማለት በኮፈኑ ስር ሁለት ሊትር ባለ አራት-ሲሊንደር ተርቦዳይዝል ነው ። አዎ ፣ በትክክል ሁለት-ሊትር እና አራት-ሲሊንደር አንብበዋል ። ቢኤምደብሊው ላይ ያለው ብራንድ #25 በውስጥ መስመር ስድስት ሞተር ማለት የነበረበት ጊዜ አልፏል። "የድቀት" ጊዜያት መጥተዋል, ቱርቦ ሞተሮች ተመልሰዋል. እና ያ መጥፎ አይደለም. ለእንደዚህ አይነት ማሽን 160 ኪሎዋት ወይም 218 "ፈረሶች" በቂ ናቸው. እሱ አትሌት አይደለም ፣ ግን ሁል ጊዜ ቀልጣፋ እና ሉዓላዊ ፣ ከፍ ባለ ደረጃ እንኳን ፣ የሀይዌይ ፍጥነት እንላለን። በኮፈኑ ስር ባለ አራት ሲሊንደር ነው፣ ከታክሲው ተርቦ መሆኑን እንኳን አታውቁትም፣ (በአንዳንድ ቦታዎች ላይ ብቻ ተርባይኑ በእርጋታ እንደሚጮህ ይሰማዎታል)። እና ስምንት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ያልተቋረጠ የኃይል አቅርቦት እና የማሽከርከር አቅም ያቀርባል። xDrive? ዝነኛው፣ የተረጋገጠው እና እጅግ በጣም ጥሩ ባለ ሙሉ ጎማ BMW። በተለመደው ማሽከርከር ላይ አያስተውሉትም, እና በበረዶው ውስጥ (እንበል) በትክክል ሙሉ በሙሉ የማይታወቅ ስለሆነ ብቻ ነው የሚታየው. መኪናው ብቻ ይሄዳል - እና ግን ኢኮኖሚያዊ, በበርካታ መቶ ኪሎሜትር የፈተና ውጤቶች መሰረት, ጥሩ ዘጠኝ ሊትር ጥቅም ላይ ውሏል.

መንዳት? ረዥም ግን ጥልቀት የሌለው ግንድ ያለው የቫን አካል ልዩነት። አለበለዚያ (አሁንም) የኋለኛው አግዳሚ ወንበር በአንድ ሦስተኛው በተሳሳተ መንገድ ይከፈላል - ሁለት ሦስተኛው በግራ በኩል እንጂ በቀኝ አይደለም. ትክክለኛው ተቃራኒው እውነት መሆኑ በአብዛኛዎቹ የመኪና አምራቾች ዘንድ ይታወቃል፣ BMW ስህተት ሆነው ከቀጠሉት ጥቂቶቹ አንዱ ነው።

ስለ መለዋወጫዎችስ? ሁለት ትልቅ ለ (በጣም ጥሩ) ቆዳ። ኤሌክትሪክ እና ማህደረ ትውስታ ለፊት መቀመጫዎች - አንድ ሺህ ዓይነት እና በመሠረቱ አላስፈላጊ. የፊት ለፊት የስፖርት መቀመጫዎች: 600 ዩሮ, እንኳን ደህና መጡ. የፕሮጀክሽን ዳሳሾች (HeadUp projector)፡ ከአንድ ሺ ተኩል ትንሽ ያነሰ። ትልቅ። ምርጥ የድምጽ ስርዓት: በሺዎች. ለአንዳንዶች አስፈላጊ ነው, ለሌሎች ደግሞ ከመጠን በላይ ነው. የጥቅማጥቅም ጥቅል (የአየር ማቀዝቀዣ, ራስ-ማደብዘዝ የኋላ እይታ መስታወት, የ xenon የፊት መብራቶች, የፒዲሲ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች, የሙቅ መቀመጫዎች, የበረዶ መንሸራተቻ ቦርሳ): ሁለት ሺህ ተኩል, የሚያስፈልግዎ ነገር ሁሉ. የቢዝነስ ፓኬጅ (ብሉቱዝ፣ አሰሳ፣ ኤልሲዲ ሜትር): ሶስት ተኩል ሺህ። ውድ (በአሰሳ ምክንያት) ግን አዎ፣ አስፈላጊ ነው። የሙቀት ማጽናኛ ጥቅል (የሞቀ መቀመጫዎች ፣ መሪ እና የኋላ መቀመጫዎች) - ስድስት መቶ። ሞቃታማ የፊት መቀመጫዎች ከ Advantage ጥቅል ጋር የተካተቱ ከመሆናቸው አንጻር ይህ አስፈላጊ አይደለም. የታለመ ጥቅል (የኋላ እይታ መስተዋቶች በራስ-ሰር የሚደበዝዙ ፣ xenons ፣ በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ጨረር መካከል በራስ-ሰር መቀያየር ፣ የአቅጣጫ አመልካቾች) በጣም ጥሩ። እና የ Surround View ጥቅል፡ የኋላ እይታ ካሜራዎች እና የጎን ካሜራዎች ከመኪናው አጠገብ ስለሚሆነው ነገር የተሟላ መግለጫ ይሰጣሉ፡ 350 ዩሮ። እንዲሁም በጣም ተፈላጊ. እና በዝርዝሩ ላይ ሌላ ምን ትንሽ ነበር.

አይሳሳቱ - ከእነዚህ ጥቅሎች ውስጥ አንዳንዶቹ በዋጋ ዝርዝር ውስጥ በጣም ውድ ናቸው ፣ ግን የሃርድዌር ዕቃዎች እንዲሁ በጥቅሎች መካከል ስለሚባዙ በእውነቱ በረጅም ጊዜ ርካሽ ናቸው። ስለዚህ ለ xenon የፊት መብራቶች ሁለት ጊዜ አይከፍሉም።

የመጨረሻ ዋጋ? 73 ሺህ ብዙ ገንዘብ? ከፍተኛ። ድራጎ? እውነታ አይደለም.

ጽሑፍ - ዱሻን ሉኪč ፣ ፎቶ ሳሻ ካፔታኖቪች ፣ ዱሻን ሉኪč

BMW 525d xDrive እስቴት

መሠረታዊ መረጃዎች

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ማፈናቀል 1.995 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 160 ኪ.ወ (218 hp) በ 4.400 ሩብ - ከፍተኛው 450 Nm በ 1.500-2.500 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች ያንቀሳቅሳል - ባለ 8-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 245/45 R 18W (Continental ContiWinterContact)።
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 228 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 7,3 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,6 / 5,0 / 5,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 147 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.820 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.460 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.907 ሚሜ - ስፋት 1.860 ሚሜ - ቁመቱ 1.462 ሚሜ - ዊልስ 2.968 ሚሜ - ግንድ 560-1.670 70 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.