የግሪል ፈተና-Fiat Panda 4 × 4 1.3 M-JET
የሦስተኛው ትውልድ ፓንዳ ከአንድ አመት በላይ በገበያ ላይ ቆይቷል፣ ነገር ግን ሶስተኛው ትውልድ እንኳን ከስሎቬኒያ ገዢዎች በቂ ተከታዮችን ማግኘት የማይችል ይመስላል። በዋነኛነት ለትንሽ መኪኖች እና ለአጠቃቀም ምቹነት ዋጋ የሚሰጡ የጣሊያን ገዥዎች በተለየ መልኩ ይህ ስለ ገበያችን ሊባል አይችልም። የሽያጭ ስታቲስቲክስን ብቻ ይመልከቱ። ፓንዳ ብቻ ሳይሆን ከ 3,7 ሜትር ባነሰ ውጫዊ ርዝመት ያለው ማንኛውም መኪና ለደንበኞቻችን ተስማሚ አማራጮች የሉትም. ምንም እንኳን ፓንዳ ቢሆንም, እና ሁለት ታዋቂ የሆኑ አውቶሞቲቭ ባህሪያትን ብንጨምር እንኳን - ባለ ሙሉ ጎማ ተሽከርካሪ SUV ከቱርቦዲዝል ሞተር ጋር.
ፓንዳ በጣም የተሞከረው እና የፈተነው ይህ ሁሉ ነው። በከተማው ጎዳናዎች ላይ መንዳት እና የመኪና ማቆሚያ ቦታ ማግኘት እንዴት ቀላል ነው! ባለ 1,3 ሊትር ቱርቦዳይዝል በአብዛኛዎቹ ጉዞዎች ላይ ምን ያህል ኢኮኖሚያዊ ኢኮኖሚያዊ ነው! እና ደግሞ ይህ ፓንዳ በማይተላለፍ መሬት ላይ እንዴት አስደናቂ የመውጣት ችሎታ ያሳየዎታል!
በአጭሩ ፣ ይህ መሠረታዊ የአውቶሞቲቭ ባህሪያትን ለሚፈልግ ለማንኛውም በማይታመን ሁኔታ ጥሩ ሀሳብ ነው። ስለዚህ ፣ ከእነሱ በበለጠ በጣሊያን ፣ በስዊዘርላንድ ወይም በኦስትሪያ በተራራማ ክልሎች ውስጥ ስናይ ምንም አያስደንቀኝም። ምክንያቱም እዚያ ፓንዳ 4 × 4 እንደ ተጠቃሚነት ይቆጠራል ፣ እዚያም ፓንዳ በቀላሉ ሊወዳደር የሚችል እና ትላልቅ SUV ዎችን እንኳን ሊመታ የሚችል ፣ በዋነኝነት በአፈፃፀሙ ምክንያት። በተሽከርካሪዎቻችን ትራኮች ላይ እንኳን ፓንዳ 4 × 4 ተወዳዳሪ የለውም። ቁጥቋጦውን ሳይቧጨር (በተቻለ መጠን በጎኖቹ ላይ ብዙ የፕላስቲክ ቅርፅ እንዲኖር) ጠባብ ነው። ብስክሌቷ እንኳን ወደ መጀመሪያው “የማይታለፍ” ቁልቁል ለመውሰድ በቂ ነው።
በተመሳሳይ ጊዜ ፣ በእርግጥ በከተማው ዙሪያ ወይም በሀይዌይ ላይ ለመንዳት ሊያገለግል ይችላል። እንደገና ተገረሙ። ከፍተኛውን የተፈቀደውን ፍጥነት መድረስ ችግር አይደለም ፣ እና ከፍተኛው የማሽከርከሪያ ኃይል እንዲሁ በዝቅተኛ ተሃድሶዎች ላይ ተቀባይነት ያላቸውን ፍጥነቶች እንዲወስድ ያስችለዋል።
እንዲሁም ከነዳጅ ፍጆታ አንፃር በጥሩ ሁኔታ ይሠራል ፣ እና እኛ በፈተና ወረዳችን ላይ 5,3 ሊትር ነዳጅ ብቻ ስለምንጠቀም በ 100 ኪሎሜትር አማካይ 4,8 ሊትር ዘይት የእኛ አማካይ የሙከራ መጠን ምን ያህል መጠነኛ ሊሆን እንደሚችል አይናገርም።
ከዚያ Fiat ለውስጣዊው የወሰነው የመሣሪያ ወይም የመኳንንት ጥያቄ አለ። እሱ የእኛን ያህል ሀብታም ከሆነ ፣ በፓንዳ ውስጥ አንድ ኪሎሜትር የበለጠ ማሳለፍ ይችላሉ ፣ ግን እርስዎ በቂ ከሆኑ ወይም በጣም ካልሆኑ ብቻ ነው። በስምምነቱ ስር የተፈረመው ሰው በጣም አጭር በሆነው መቀመጫ እና ደካማ ወይም የጭን ድጋፍ ባለመኖሩ የመንጃ ልምድን የሚጎዳ በመሆኑ ከአሽከርካሪው ወንበር ጋር ጥቂት ጠብ ፈጥሯል።
ስለዚህ ለመግዛት ከወሰንኩ ለራሴ የተሻለ ቦታ ለማግኘት እሞክራለሁ። የመንቀሳቀስ ችሎታን እና የአገር አቋራጭ ችሎታን የሚያጣምር ከዚህ የበለጠ ተስማሚ ማሽን የለም።
ጽሑፍ - Tomaž Porekar
Fiat Panda 4 × 4 1.3 M-JET
መሠረታዊ መረጃዎች
| ሽያጮች | Avto Triglav doo |
|---|---|
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 8.150 € |
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 14.860 € |
| የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ | |
| ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 15,9 ሴ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 159 ኪ.ሜ. |
| የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት | 5,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.248 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 55 kW (75 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 190 Nm በ 1.500 ራም / ደቂቃ. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች ያንቀሳቅሳል - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 175/65 R 15 ቲ (ኮንቲኔንታል ክሮስ ኮንታክት)። |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት 159 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 14,5 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,0 / 4,6 / 4,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 125 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.115 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.615 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመት 3.686 ሚሜ - ስፋት 1.672 ሚሜ - ቁመት 1.605 ሚሜ - ዊልስ 2.300 ሚሜ - ግንድ 225 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 35 ሊ. |
የእኛ መለኪያዎች
| ቲ = 32 ° ሴ / ገጽ = 1.043 ሜባ / ሬል። ቁ. = 39% / የኦዶሜትር ሁኔታ 3.369 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 15,9s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 20,2 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 112 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 9,4s (IV) |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 16,2s (ቪ.) |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 159 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 5,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 43,0m |
| AM ጠረጴዛ: | 42m |
ግምገማ
ፓንዳ 4×4 ጥቂት ተፎካካሪዎች ያሉት መኪና ነው። ለመንቀሳቀስ እና ለትንሽ መጠኑ ምስጋና ይግባውና ለብዙ ድክመቶች ማካካሻ ነው.
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
ምቾት እና የመንቀሳቀስ ችሎታ
መልክ ፣ ታይነት
የጣሪያ መደርደሪያ
የነዳጅ ፍጆታ
የሞተር አፈፃፀም
ጸጥ ያለ ሩጫ እና የመንዳት ቀላልነት
ሰፊነት (በአጠቃላይ አራት መቀመጫዎች)
የተቃዋሚዎች ግልፅነት
የትንሹ ቦታ አለመቻቻል
የመቀመጫ ወንበር በጣም አጭር
