የላቲስ ፈተና - ኪያ ሲኢድ ስፖርትዋጎን 1.6 CRDi LX ሻምፒዮን

በመጀመሪያ የፒተር ሽሬየርን ሥራ ያስተውላሉ። አዲሱ ሲኢድ እንዲሁ በቫን ቅርፅ የተነሳ ብዙዎች ስለሚወዱት ጀርመናዊው ከዲዛይን ቡድኑ ጋር በፍራንክፈርት ኪያ ዲዛይን ማዕከል ጥሩ ሥራ ሠርቷል። እና ቀዳሚው (አለበለዚያ 35 ሚሊሜትር አጭር ፣ አምስት ሚሊሜትር አጭር እና 10 ሚሊሜትር ጠባብ) በገዢዎች ዘንድ ጥሩ ተቀባይነት እንዳገኘ ካወቅን ፣ መጤው እርግጠኛ ባልሆነ ሁኔታ ውስጥ እንኳን መፍራት የማያስፈልገው እጅጌው ላይ በቂ መለከት ካርዶች አሉት። አንድ ጊዜ. እንዳያመልጥዎት የ LED የቀን ሩጫ መብራቶች (በሙከራ መኪናው ውስጥ ከፊት ለፊት ብቻ ፣ ከኋላዎ የተሻለ ብርሃን ለማግኘት 300 ዩሮ መክፈል አለብዎት) ፣ እንዲሁም ለጠርዝ መብራቶች በጣም ጥሩ የፊት መብራቶች ፣ ግን እኛ ተጨንቀን ነበር። በደብዛዛ እና በከፍተኛ ጨረር። ከአገልግሎት ቴክኒሽያን ጋር አጭር ማቆም ይረዳል?

ሆኖም ፣ በስሎቫክ ፋብሪካ ሰኞ ስለማያውቅ በአሠራሩ ምክንያት የአገልግሎት ቴክኒሻን በእርግጠኝነት አያስፈልግዎትም። ታውቃለህ ፣ ሠራተኞች ከስራ ቅዳሜና እሁድ በኋላ ቅርፃቸው ​​ሲያጡ እና ከመገለጫ ይልቅ ክፍሎቹን አንድ ላይ ሲያስቀምጡ ምሳሌ ነው። የኮሪያ መቆጣጠሪያዎች በግልጽ ይሰራሉ ​​፣ ስለሆነም በመጀመሪያ በጨረፍታ ሲኢዱ በጀርመን ወይም በጃፓን ውስጥ እንደተሠራ ለመናገር ቀላል ነው።

የቁልፉ መጠን ወይም የእግሮቹ ርዝመት ምንም ይሁን ምን ፣ በእጅዎ ባለው ቁልፍ ፣ ወዲያውኑ ጥሩ የመንዳት አቀማመጥ ይሰማዎታል። የማሽከርከሪያው ጎማ በሁሉም አቅጣጫዎች ሊስተካከል የሚችል ነው ፣ ከአምስት በር ስሪት ጋር ሲነፃፀር ፣ የጭንቅላት ክፍሉ 21 ሚሊሜትር የበለጠ ነው። የቆዳ መሽከርከሪያ ፣ የማርሽ ማንሻ እና የእጅ ብሬክ ሌቨር የክብር ሰረዝን ይጨምራሉ ፣ የብሉቱዝ ረዳት ስርዓቶች ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ ለመጠቀም በጣም ቀላል ከመሆናቸውም በላይ በዕድሜ የገፉ ፣ ጀማሪ ባለቤቶች መመሪያዎቹን መማር አያስፈልጋቸውም። በኪያ ፣ እነሱ እንኳን በጣም ወዳጃዊ ስለሆኑ ለአሽከርካሪው መነጽር ከጣሪያው ስር ቦታ ሰጡ እና የመኪና ማቆሚያ ወይም የመንገድ ትኬት የሚጣበቅበት በፀሐይ መከለያ ውስጥ አንድ ቦታ አስገብተዋል።

ሬዲዮን ከሲዲ ማጫወቻ (እና ለ MP3 በይነገጽ) እና ሁለት ሰርጥ አውቶማቲክ የአየር ኮንዲሽነር ካከሉ ከዚያ ማለት ይቻላል ምንም የለም። ኖው ፣ ተፎካካሪዎች ቀድሞውኑ በሀብታሙ ኤክስ ማክስክስ ሃርድዌር በ Cee'd Sportwagon ውስጥ ብቻ የተገኙትን ትላልቅ የመዳሰሻ ማያ ገጾችን እየመረቁ ነው። እና በሚያስደንቅ ሁኔታ ፣ በእውነቱ ፣ በጣም በሚያስገርም ሁኔታ ፣ በጣም ኃይለኛ የሆነው 1.6 CRDi ቱርቦ በናፍጣ በ 94 ኪሎዋት ወይም 128 “ፈረስ” በ EX Maxx መሣሪያዎች በጭራሽ አይገኝም ፣ ግን እርስዎ ‹ኤክስ› ዘይቤ የሚባለውን የመጨረሻ መሣሪያ ብቻ ማሰብ ይችላሉ። ስለዚህ በጣም ኃይለኛውን የቱርቦ ናፍጣ እና በአሰሳ እና በካሜራ ያለው ትልቅ ማያ ገጽ በሚገለብጡበት ጊዜ እንዲረዳዎት ከፈለጉ መለዋወጫዎችን ዙሪያውን መፈለግ አለብዎት። አዎ ፣ በትክክል ሺው ዩሮ የተፃፈበት።

የኋላ አግዳሚ ወንበር ላይ በጨረፍታ ማየት ለትላልቅ ልጆች በቂ ቦታ እንዳለ ያሳያል ፣ ከጎን መስኮቶች በእጅ እንቅስቃሴ ጋር መስማማት አለብዎት። ግንዱ ከቤተሰቡ ፍላጎት ጋር የሚስማማ ነው - 528 ሊትር እና ሶስት ክፍሎች (ዋናው ፣ ለአነስተኛ ዕቃዎች የመጀመሪያው ጓዳ እና ሁለተኛው ጓዳ ለጥቂት ትናንሽ ዕቃዎች የኩባንያውን “ኪት” የተሰነጠቀ ጎማ ለመጠገን) እንዲሁም እያንዳንዳቸውን በቆሻሻ የተሞላ የእግረኛ መንገድ የመውሰድ ልማድ ያላቸውን አጋሮች ያረካሉ ፣ እና በሦስተኛው ሊከፈል ለሚችለው የኋላ አግዳሚ ወንበር ምስጋና ይግባው ፣ እንዲሁም ትልቅ ጋሪ ወይም ትንሽ ተጓዥ ወንበርን ማስተናገድ ይችላል። በተገላቢጦሽ የኋላ አግዳሚ ወንበር ፣ በትንሹ 1.642 ሊትር እናገኛለን ፣ ይህም በጣም ትልቅ ነው።

የኪያ ሲኢድ ስፖርትዋጎን ለቤተሰብ ጫናዎች የተዘጋጀ ስለሆነ፣ የስፖርት ሃይል መሪ ፕሮግራሙን እንደ ውድቀት ልንመለከተው ይገባል። የመጽናኛ የመንዳት ሁነታ ለጥቂት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ካልሆነ ግን በሶስቱም ሁነታዎች (በእርግጥ ከተጠቀሱት በስተቀር) በጣም ቀጥተኛ ያልሆነ ነው፣ ስለዚህ ከፎከስ ወይም ከጎልፍ ሁነታ ጋር መወዳደር አይችልም። እንዳትሳሳቱ፡ ማፅናኛ ከእንደዚህ አይነት ማሽን የምትጠብቀው ነገር ነው፡ ነገር ግን በስፖርታዊ እንቅስቃሴ አትታለል በሃይል መሪ ፕሮግራም ዋስትና ስላልሆነ፡ የበለጠ ምቹ የሆነ ቻሲስ፡ በጣም ያነሰ የነዳጅ ፍጆታ። - ውጤታማ ጎማዎች.

ሞተሩ ፣ ከትክክለኛ ክላች እና ስሮትል እርምጃ ጋር (ተረከዝ ላይ የተጫነ!) ፣ በትክክል ባልተጀመረበት ጊዜ ስለማይፈነዳ ወይም ስለማይንቀጠቀጥ ቀደም ሲል ለትንሽ ይበልጥ ለአስቸጋሪ አሽከርካሪዎች ተስማሚ ነበር ፣ ነገር ግን ብዙም ስሱ ያልሆነ የመንጃን ትንኮሳ በድፍረት ይቋቋማል። ይህ የሆነበት ምክንያት ኤንጂኑ ያለማቋረጥ ከ 1.500 ርኤምኤም ስለሚመለስ ቀይ መስኩ እስከሚታይ ድረስ እስከ 4.500 ሩብልስ ድረስ አይቆምም። ነገር ግን ከ 2.000 እስከ 3.000 ሩብ / ደቂቃ በጥሩ ሁኔታ ስለሚሠራ ውድድር አያስፈልግም። የሚገርመው ነገር ፣ በመደበኛ ክበብ ውስጥ የፍጥነት ገደቦችን ስንነዳ እና በግልፅ ሚዛን ከ 2.000 ራፒኤም ስንበልጥ ፣ በ 4,2 ኪሎሜትር 100 ሊትር ብቻ ነበር የምንበላው።

የአጭር ማቆሚያ ሞተር መዘጋት ፣ ዝቅተኛ የማሽከርከሪያ የመቋቋም ጎማዎች ፣ የኤኤምኤስ ብልጥ ተለዋጭ ወይም ንቁ የኤ / ሲ መጭመቂያ መቆጣጠሪያ አሁን ባለው ሁኔታ መሠረት ISG (Idle Stop and Go) በጣም አስፈላጊ ነው? ... ኪያ ሲኢድ ስፓርትዋጎን ፣ በተለይም ኢኮዳይናሚክ በሚለው ቃል ፣ አንድ ተርቦዲሰል ከጭንቅላቱ ስር (በልዩ የኤሌክትሮኒክስ ሞተር አስተዳደር) ከተጫነ እና አሽከርካሪው የማሽከርከር ዘይቤውን ካስተካከለ ኢኮኖሚያዊ መኪና ነው።

አዲሱ የሞዴል ሽፋን 14 በመቶ ያህል ወፍራም የንፋስ መከላከያዎች ፣ የውጭ መስተዋቶች አነስተኛ የአየር መቋቋም ፣ አዲስ የሞተር መጫኛዎች በበለጠ የንዝረት እርጥበት እና በአረፋዎች እና ሌሎች ባዶ ክፍሎች ውስጥ በመሙላት የድምፅ መከላከያው ቢያንስ ለዚህ የተሽከርካሪዎች ክፍል በጣም ጥሩ ነው። ጨረሮች ፣ የአኮስቲክ ኮፍያ እና የኋላ ድርብ-ንብርብር የጋዝ ድንጋጤ አምጪዎች።

በእርግጥ የኪያ ሲኢድ ስፖርትዋጎን ፍጹም መኪና አይደለም፣ ነገር ግን በቴክኒካል ተመሳሳይ ከሆነው Hyundai i30 Wagon ጋር ይህ ቤተሰቡ ሙሉ በሙሉ የሚረካ የትምህርት ቤት ሞዴል መኪና ነው። ትንሽ ህትመት የለም። ቅናሾች እና የሰባት ዓመት ዋስትና ያላቸው ቀልዶች (የሚተላለፉ፣ ማለትም ከመጀመሪያው ባለቤት ጋር ያልተቆራኙ፣ ነገር ግን በማይል ርቀት ላይ!) ጉርሻ ብቻ ናቸው።

ጽሑፍ በአሊዮሻ ምራክ ፣ ፎቶ በሳሻ ካቴታኖቪች

Kia Cee'd Sportwagon 1.6 CRDi LX ሻምፒዮን

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	KMAG ዲ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	14.990 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	20.120 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	11,8 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 193 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ማፈናቀል 1.582 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 94 ኪ.ወ (128 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 260 Nm በ 1.900-2.750 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 16 H (Hankook Ventus Prime 2).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 193 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 11,2 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,0 / 3,8 / 4,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 110 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.465 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.900 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.505 ሚሜ - ስፋት 1.780 ሚሜ - ቁመቱ 1.485 ሚሜ - ዊልስ 2.650 ሚሜ - ግንድ 528-1.642 53 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 9 ° ሴ / ገጽ = 1.000 ሜባ / ሬል። ቁ. = 92% / የኦዶሜትር ሁኔታ 1.292 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	11,8s
ከከተማው 402 ሜ	18,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 125 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	9,4/14,9 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	12,4/16,3 ሴ (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	193 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	6,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	38,9m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• እንደ ትኩረት ስፖርታዊ አይደለም፣ እና እንደ ጎልፍ ፍጹም አሰልቺ አይደለም። ነገር ግን አስታውሱ፣ በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ውስጥ ያሉ ኮሪያውያን ከዚህ በኋላ መከተል አቁመዋል፣ ቀድሞውንም ደረጃውን እያስቀመጡ ነው - በተለይ ለተወዳዳሪዎች።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መገልገያ

ማጽናኛ

በመደበኛ ገደቦች ውስጥ ቁጠባ

ጥሩ የመንዳት አቀማመጥ

ግልጽ ሜትር

የአሠራር ችሎታ

ዋስትና

በዚህ ሞተር ያለው ምርጥ መሳሪያ EX Style ነው (በጣም የተከበረውን EX Maxx እንኳን መግዛት አይችሉም)

ዝቅተኛ ብርሃን እና ከፍተኛ ጨረር

በስፖርቱ ተግባር እንኳን በተሽከርካሪው ላይ ቀጥተኛ ያልሆነ ስሜት

የፊት ማቆሚያ ዳሳሾች አልተጫኑም

ከሚታወቀው የድንገተኛ አደጋ ጎማ ይልቅ “ኪት”