የግሪል ፈተና-መርሴዲስ-ቤንዝ CLA 220d Coupe

ጡረታ የወጡት የመርሴዲስ የምህንድስና ኃላፊ እና የቦርድ አባል ቶማስ ዌበር ከጀርመን አውቶ ፣ ሞተር ኡንድ ስፖርት ጋር ባደረጉት ቃለ ምልልስ እንዳሉት በ 2012 የአሁኑ ትውልድ ኤ-ክፍል ማስተዋወቅ በ 220 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ከነበረው መርሴዲስ የበለጠ አስፈላጊ ነበር። የአሁኑን C- ክፍል ማምረት። በዚህ ላይ አጽንዖት ለመስጠት የፈለገው በሁሉም የ A-branded ስሪቶች ሽያጭ እንዲሁም ስቱትጋርት እነሱን መሥራት ከጀመሩ ከአራት ዓመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ከእነዚህ መኪኖች ጋር ብዙ ያደረገው መሆኑ ተረጋግጧል። ይህ ሁኔታ ፣ ለምሳሌ ፣ ከ CLA ፣ ከኤ-ክፍል sedan ስሪት ጋር። እኛ የፈተንነው የ CLA XNUMXd Coupe ለዚህ ማረጋገጫ ነው። በርግጥ ፣ ትንሽ የበለጠ የመሰለ ንድፍ ያለው ባለ አራት በር ሰድ ነበር። ውጫዊው ልዩ ነበር እና የ designo የዋልታ ብር የሚያብረቀርቅ ሳይሆን ሐር ነበር። ለብዙ አላፊ አላፊዎች እና አላፊዎች ፣ የእሱ ገጽታ ቀድሞውኑ ተገቢውን ትኩረት ስቧል ፣ አንዳንዶች አስተያየቶችን ለማፅደቅ እንኳን መቋቋም አልቻሉም።

ጥቁር የቆዳ ውስጡ እንደ ውጫዊው ማራኪ ነበር። በ Mercedes-style ውስጥ ፣ ከዳሽቦርዱ የሚወጣ የመረጃ መረጃ ማያ ገጽ አለ ፣ ግን ይህ በማዕከሉ ኮንሶል ላይ በሚሽከረከር ቁልፍ በኩል ቁጥጥርን ይፈልጋል ፣ ይህም ጣትዎን በመዳሰሻ ማያ ገጹ ላይ ከማንሸራተት የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ክወና ይሰጣል። በእርግጥ ምናሌዎቹ አንዳንድ መልመጃዎችን ይወስዳሉ ፣ እነሱ በሜርሴዲስ የምግብ አዘገጃጀት መሠረት የተፈጠሩ ናቸው ፣ እነሱ ተምሳሌት ስለማይመስሉ መማር አለባቸው። ሆኖም አሽከርካሪው ወዲያውኑ በመቀመጫው ውስጥ ጥሩ ስሜት ይሰማዋል። እና በመረጃ ስርዓት ምናሌ ውስጥ “ተለዋዋጭ ምርጫ” የመንዳት መገለጫ ቅንብር ደረጃዎችን መፈለግ የለብዎትም ፣ ምክንያቱም በዳሽቦርዱ መሃል ላይ ራሱን የቻለ ጎማ ያንን ይንከባከባል።

በተለይ የሚያስመሰግነው መርሴዲስ በሚያምር ምህንድስና (ለተጨማሪ ወጪ ያገኙታል) መርሃ ግብር ለተለዋዋጭ ቻሲስ እና ለተቀሩት ክፍሎች እንደ ሞተሩ እና አውቶማቲክ ማስተላለፊያው ያሉ የተለያዩ ቅንብሮችን ምርጫ ማድረጉ ነው። መኪናው በእውነቱ እጅግ በጣም ብዙ ዝቅተኛ-ጎማዎች ምርጫ (ከፊት እና ከኋላ መጥረቢያዎች የተለያዩ መጠኖች) ነበረው ፣ እና ምቾት ከተስተካከለው አስደንጋጭ አምጪዎች “ጤናማ” ጥንካሬ ብዙም አልነበረም። ከ ‹CLA› መለያው ጋር ባለው የጥቅሉ ክፍል ውስጥ የሚስማማ የፊት መብራቶችን ማከል አለበት ፣ እና ለአንዳንዶቹ መኪናው የስፖርት ሞተር ድምጽን የማስተካከል አማራጭ ቢኖረውም እጅግ የላቀ አይሆንም።

የ 2,1 ሊትር ቱርቦ ናፍጣ እና የስድስት-ፍጥነት ባለሁለት-ክላች ማስተላለፊያ ጥምረት በተለይ በአማካይ የፍጆታ ውጤትን ይሠራል።

በእርግጥ ፣ ለዚህ ​​CLA ያነሱ አስደሳች ገጽታዎች አሉ። በመጀመሪያ ፣ የስቱትጋርት ነዋሪዎች በእርግጠኝነት ለሚሰጡት መዝናኛ እና መስህብ ብዙ ገንዘብ ይፈልጋሉ። በሁለተኛ ደረጃ ፣ ለኤች.ኤል.ኤል ሲፈተሽ ሃርድዌርን የመረጠው እና ያዘዘው የራስ -ንግድ ሰራተኛ አስደሳች አቀራረብ ነበረው። በርቀት መቆጣጠሪያ አንድ ደንበኛ ያን ያህል ገንዘብ የሚቀንስበትን መኪና ከከፈቱ እና ከዚያ ዳሽቦርዱ ላይ ባለው አዝራር ሞተሩን ከጀመሩ ትንሽ አሳማኝ ነው። በመጀመሪያው የመኸር ጉንፋን ውስጥ በመቀመጫ ሽፋኖች ላይ ከቀዘቀዙ ፣ የቆዳ መቀመጫዎችን ምቾት እንደማያውቁ ያረጋግጣል። እንደ ሾፌር ፣ ወደ ኋላ መለስ ብዬ ስለማሰብ ትንሽ እጨነቃለሁ ፣ ምክንያቱም በዚህ መኪና ለማንኛውም እርስዎ ብቻ በጉጉት ስለሚጠብቁ። ነገር ግን ጎን ለጎን: እንደዚህ ዓይነቱን ቆንጆ እና ሙሉ በሙሉ ግልጽ ያልሆነ የኋላ መንጃ መቀመጫ እንዳያቆመው ለማቆየት ልክ እንደዚህ ባለ ግልፅ ያልሆነ የኋላ ማቆሚያ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሽ ያለው የኋላ እይታ ካሜራ በተግባር አስፈላጊ ነው።

CLA በእርግጥ መርሴዲስ የሚያውቀው አሳማኝ ማስረጃ ነው ፣ ግን ደንበኛው እንዲሁ መሳተፍ አለበት።

ጽሑፍ: Tomaž Porekar

ፎቶ: Саша Капетанович

CLA 220 d coupe AMG መስመር (2017)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የሚዲያ ጥበብ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	36.151 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	53.410 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 2.143 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 130 ኪ.ወ (177 hp) በ 3.600-3.800 ሩብ - ከፍተኛው 350 Nm በ 1.400 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት-ጎማ ድራይቭ ሞተር - ባለ 7-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 245/35 R 18 Y (Pirelli P Zero).
አቅም ፦	232 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት በ 7,7 ሴኮንድ - የተጣመረ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 106 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.525 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.015 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.640 ሚሜ - ስፋት 1.777 ሚሜ - ቁመት 1.436 ሚሜ - ዊልስ 2.699 ሚሜ - ግንድ 470 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 50 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 2 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 43% / የኦዶሜትር ሁኔታ 11.874 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	8,3s
ከከተማው 402 ሜ	16,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 145 ኪሜ / ሰ)
የሙከራ ፍጆታ;	6,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,1 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	34,2m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	62dB

ግምገማ

• የተራቀቀው መርሴዲስ ኤ ኩፔ sedan አሳማኝ ነው ፣ ግን መለዋወጫዎችን በኪስዎ ውስጥ ለመቆፈር ፈቃደኛ ከሆኑ ብቻ።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

እጅግ በጣም ጥሩ ብሬክስ

በመጠን እና በጎማዎች መሻገሪያ ምቾት ፣ ሊስተካከል የሚችል እገዳ

የአሽከርካሪ ወንበር እና አቀማመጥ

የነዳጅ ፍጆታ

ንቁ የሽርሽር ቁጥጥር

ወደ ግንዱ ለመድረስ አስቸጋሪ

የኋላ መቀመጫዎች ጠባብ ናቸው ፣ እውነተኛ ኮፒ

የበለፀገ የመሣሪያዎች ዝርዝር የመነሻ ዋጋን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።