የግሪል ፈተና: መርሴዲስ-ቤንዝ GLC coupe 250 d 4Matic

እኛ ሰዎች እንግዳ ፍጥረታት ነን እናም በእርግጠኝነት ደም እንፈሳለን። እንዲሆን የምንፈቅደውን፣ ወይም ወቅታዊ የሆነውን እና ለሰፊ፣ እንዲያውም በተሻለ ለተመረጠ ሕዝብ የሚማርክን እንወዳለን። ቀዝቃዛ ሾርባ አንሠራም ፣ ግን ከረጅም ጊዜ በፊት ፣ ከብዙ ዓመታት በፊት ፣ አንድ የኮሪያ መኪና አምራች ኩፕ-ገጽታ ያለው መስቀለኛ መንገድ አቅርቧል። ገነጠሉትም። በአሉታዊ መልኩ, በእርግጥ.

ከዚያ ፣ ከአሥር ዓመት ብዙም ባልበለጠ ጊዜ BMW X6 ን በመንገድ ላይ አመጣ። ከጀርባው በቂ ቦታ ከሌለው እንዲህ ዓይነት መኪና ምን እንደሚመስል በማሰብ ሰዎች ቅርፁን ፈሩ። ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱን መኪና የማይችሉ (እና የማይችሉት) አጉረመረሙ ፣ ​​እና በባለቤቶች መካከል እውነተኛ መምታት ሆነ። እነሱ የተለያዩ ነበሩ ፣ ለራሳቸው (እና አካባቢያቸው) ሊገዙት እንደሚችሉ አረጋግጠዋል። ጎልተው ለመውጣት ፈለጉ።

ከአሥር ዓመት ባነሰ ጊዜ ውስጥ፣ X6 በመንገድ ላይ ብቻውን አይደለም። ከሌሎቹ ሁሉ ቀድሞ ከነበሩት ወይም ከሚሆኑት ጋር፣ ታላቁ የጀርመን ተቀናቃኝ መርሴዲስ ቤንዝ ተቀላቅለዋል። ኮከቡ በክብሩ ሁሉ አበራ። አሁንም በትልቁ የGLE coupe እያታለልን ብንሆን፣ ትንሹ የGLC coupe እውነተኛ ስኬት ይሆን ነበር። ግልጽ ነው, በዋናነት በመሠረታዊ ነገሮች ምክንያት. ትልቁ GLE የታዋቂው ኤምኤል ተተኪ ነው, ንድፉ ተመሳሳይ ነው, ቅርጹ ብቻ ተቀይሯል. በ GLC ሞዴል, ሁኔታው ​​የተለየ ነው. የድሮው GLK ዝርያ - ለሮበርት ሌሽኒክ የመርሴዲስ ቤንዝ ዲዛይን ኃላፊ ፣ ግን ደግሞ በጣም ተወዳጅ የሆነ አዲስ ምስጋና። መሰረቱን ቀድሞውኑ ጥሩ ከሆነ, ማሻሻያው የበለጠ የተሻለ እንደሆነ ግልጽ ነው. Coupe GLC እንደ ከሁሉም ጎኖች። ከፊት በኩል የ GLC መሠረት የሚመስል ከሆነ ፣ የጎን መስመር እና በግልጽ የኋላው ሙሉ በሙሉ ይመታል።

ግን ሁሉም ሰው ቅርጽ የለውም. ለነገሩ፣ ትልቁ የGLE coupe ተመሳሳይ ንድፍ አለው፣ ነገር ግን ታሪኩ፣ ቻሲሱ እና፣ ከሁሉም በላይ፣ ከመጠን በላይ የመንዳት ስሜቱ መርሴዲስ የፈለገውን ያህል ጥቅሉን አያጠናቅቀውም። ሌላው ነገር GLC coupe ነው. ቤዝ GLC ቀድሞውንም ጥሩ መኪና ነው፣ ነገር ግን ከሁሉም በላይ፣ ከግዙፉ GLE ይልቅ ለተሳፋሪ መኪና ቅርብ ነው፣ እሱም በጣም ግዙፍ እና ከፍተኛ ድምጽ ነው። GLC ጸጥ ያለ፣ የበለጠ የሚተዳደር እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ከውስጥም ከውጪም አዲስ ነው።

ከ GLC ግልባጭ ጋር ተመሳሳይ ነው። ከሚያስደስት ገጽታ ጋር ፣ እሱ ደግሞ አስደሳች የውስጥ ክፍልን ያሸብባል እና ብዙዎች በመጀመሪያ እይታ ይወዱታል። ስለዚህ ከሙከራ ማሽኑ ጋር ነበር። በብዙዎች ዘንድ ተወዳጅ ያልሆነው ቀይ ቀለም የተቀባ ቢሆንም ፣ አልረበሸም። ስለ ቀለሙ እስኪረሱ ድረስ ምስሉ ሁሉ በጣም ይወስዳል። ከውስጥም ቢሆን የተሻለ ነው። ከአማካይ የሥራ ሁኔታዎች በላይ ነጂውን ይጠብቃሉ ፣ እና ተሳፋሪዎቹም አይሰቃዩም። ደህንነት ሁል ጊዜ በመሳሪያዎች መጠን ላይ የሚመረኮዝ እና በእውነቱ በ GLC የሙከራ ኮፒ ውስጥ ብዙ እንደነበረ ግልፅ ነው። በርግጥ ፣ ይህ እንዲሁ በከፍተኛ ግዙፍ ክፍያ ይጠቁማል ፣ ግን ኮከቦች ለሁሉም ሰው አይገኙም።

ከውጭ ቀይ እና ከውስጥ ቀይ ቆዳ ጥምረት ሁለት አፍ ያለው ሰይፍ ሊሆን ይችላል ፣ ግን በዚህ ጊዜ ያን ያህል አያስጨንቀኝም። እንደ ውጫዊው ፣ ውስጠኛው ክፍል በኤኤምጂ መስመር ጥቅል አካላት የበላይነት የተያዘ ነው ፣ ይህም ስፖርታዊ እንቅስቃሴን እና ከፍተኛውን ደረጃ ያረጋግጣል። መሪው በእጁ ውስጥ ጥሩ ስሜት ይሰማዋል እና ማዞር ደስታ ነው። እንዲሁም በሻሲው በቂ ስፖርታዊ ስለሆነ ፣ ግን ለአየር እገዳው በጣም ጠንካራ አይደለም። መንጃን ደህንነቱ የተጠበቀ እና የበለጠ ምቹ ለማድረግ ለአሽከርካሪው የተለያዩ የደህንነት እና የእርዳታ ስርዓቶች አሉ። አንድ ትልቅ ተንቀሳቃሽ የመስታወት ጣሪያ የውስጥ ዲዛይን ያጠናቅቃል ፣ ያበራል እና በኦፕቲካል ያጎላል።

ሞተሩ ውስጥ? በመጀመሪያ ፣ ከትልቁ GLE በተቃራኒ ፣ ትንሹ GLC በድምፅ መከላከያ ውስጡ እንደሚደነቅ ልብ ሊባል ይገባል። ይህ ማለት ሞተሩ በውስጡ ተሰሚ አይደለም ማለት አይደለም ፣ ግን ከታላቅ ወንድሙ በእጅጉ ያነሰ ነው። በተጨማሪም ጉዞውን የበለጠ አስደሳች ያደርገዋል። በእርግጥ ሌላ አስፈላጊ አካል የማሽኑ ክብደት ነው። ለማጠቃለል ፣ ትንሹ የ GLC ኩፖን በትንሽ ቶን ቀለል ያለ ነው ፣ ይህም በእርግጥ በአውቶሞቲቭ ዓለም ውስጥ ትልቅ ነው። በዚህ ምክንያት የ GLC ኩፕ የበለጠ ቀልጣፋ ፣ ምላሽ ሰጭ እና በአጠቃላይ ለማሽከርከር የበለጠ አስደሳች ነው። በ 204 ፈረስ ኃይል ያለው ባለ 100 ሊትር ቱርቦ ሞተር በሰዓት ከ 222 እስከ XNUMX ኪሎ ሜትር በሰባት ሰከንዶች ውስጥ ብቻ መኪናውን ያሽከረክራል እና ፍጥነቱ በ XNUMX ላይ ያቆማል።

ግን ቀደም ሲል የተጠቀሰው የሻሲው ተለዋዋጭ ጉዞን ስለሚቋቋም ጠመዝማዛ መንገዶች እሱን አይፈራም። የነዳጅ ፍጆታ በተናጠል መታወቅ አለበት። በማሽከርከር ዘይቤው ላይ በመመርኮዝ በ 8,4 ኪ.ሜ 100 ሊትር (አማካይ ፈተና) እንደሚወስድ ግልፅ ነው ፣ እና በ 5,4 ኪ.ሜ የተለመደው 100 ሊትር ከፍ ያለ አይመስልም። ከ 80 ዶላር በላይ ዋጋ ላለው የመኪና ባለቤት በእርግጥ ችግር መሆን የለበትም።

መርሴዲስ ጥሩ መኪና የሠራ ይመስላል። ለረጅም ጊዜ የጠበቋቸውን መረዳት የምንችለው ለዚህ ነው። ለባቫሪያዊ አቻዎቻቸው ምን ምላሽ ሰጡ ፣ እና አሁን ኤክስ 4 ከባድ ችግር ውስጥ ነው። የዚህ ክፍል መኪና የሚፈልጉ ከሆነ ፣ ማጠናቀቅ ይችላሉ። ይኼው ነው!

ጽሑፍ - ሴባስቲያን ፕሌቭንያክ

ፎቶ: Саша Капетанович

GLC coupe 250 d 4Matic (2017)

መሠረታዊ መረጃዎች

የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	53.231 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	81.312 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ማፈናቀል 2.143 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 150 ኪ.ወ (204 hp) በ 3.800 ሩብ - ከፍተኛው 500 Nm በ 1.600-1.800 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ባለ ሙሉ ጎማ ድራይቭ - ባለ 9-ፍጥነት አውቶማቲክ ማሰራጫ - ጎማዎች 255/45 R 20 ቮ (ዱንሎፕ ኤስፒ) የክረምት ስፖርቶች)።
አቅም ፦	222 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት በ 7,6 ሴኮንድ - የተጣመረ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 143 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.845 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.520 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.732 ሚሜ - ስፋት 1.890 ሚሜ - ቁመት 1.602 ሚሜ - ዊልስ 2.873 ሚሜ - ግንድ 432 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 50 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

የመለኪያ ሁኔታዎች - T = 1 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 43% / odometer ሁኔታ 7.052 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	8,1s
ከከተማው 402 ሜ	15,9 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 141 ኪሜ / ሰ)
የሙከራ ፍጆታ;	8,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,4 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	42,9m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 4 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	58dB

ግምገማ

• የ GLC ኩፕ ከመልኩ ጋር ፣ ግን ከሁሉም ጉዞው በላይ
  
  
  እንድምታ ያድርጉ። እዚህ Bavarian X4 ሊንቀጠቀጥ ይችላል
  
  
  ሱሪ እና እኛ ደስተኞች ነን ምክንያቱም ይህ ለ
  
  
  የእኛ ሰው ፣ ስሎቬን ፣ ሮበርት
  
  
  Hazelnut

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ቅጹን

ሞተር (ኃይል ፣ ፍጆታ)

እጅግ በጣም ጥሩ የ LED የፊት መብራቶች

ትንበያ ማያ ገጽ

ግንኙነት የሌለው ቁልፍ የለም

መለዋወጫዎች ዋጋ