የፍርግርግ ሙከራ - ሱባሩ ኢምፕሬዛ XV 1.6i ዘይቤ

የሱባሩ ደጋፊዎች ጃፓኖች በእኩል ርቀቶች ምክንያት ሚዛናዊ ብለው ከሚጠሩት ከቋሚ ባለሁለት ጎማ ድራይቭ ለስላሳ ጉልበቶች ያገኛሉ ፣ እና ፒስተኖች ተግባራቸውን ወደ ላይ እና ወደ ታች ከማድረግ ይልቅ ወደ ግራ እና ቀኝ ወደ ታች ወደ ታች አብዛኛውን ጊዜ ከሌሎች መኪኖች ጋር። ኤክስቪው ሁሉንም አለው ፣ ስለዚህ በሌሎች የሱባሩ ሞዴሎች ኩባንያ ውስጥ ፣ በቴክኖሎጂ ረገድ ያ ሁሉ ልዩ አይደለም።

ግን ከ Forester ጋር ፣ Legacy እና Outback XV በጣም ያልተለመደ ንድፍ አላቸው ፣ አንድ ቆንጆ እንኳን ሊናገር ይችላል። በዝግጅት አቀራረብ ላይ ፣ ለገቢር የአኗኗር ዘይቤ እንግዳ ያልሆኑ ወጣቶችን በውስጣችን እንዲያዩ ተምረናል። ምናልባት ለዚህ ነው ብሩህ እና ያልተለመዱ የቀለም ጥምሮች ፣ ባለቀለም የኋላ መስኮቶች እና ትልቅ ፣ እስከ 17 ኢንች መንኮራኩሮች የሚያቀርቡት?

ምናልባት በበረሃ በተራራ መንገድ ላይ ፣ መኪና በሚጠብቀንበት በተራራ ብስክሌት መጀመር የተሻለ ስለሆነ እና ከዚያ ያልተጋበዙ ሰዎች የመኪናውን ጀርባ ማየት አለመቻላቸው ጥሩ ነው። በዝናባማ የአየር ሁኔታ ውስጥ የማርሽ ሳጥን ያለው የሁሉም ጎማ ድራይቭ መኪናው በመጀመሪያው የመንገድ ላይ ሙከራ ውስጥ እንዳይጣበቅ ለመከላከል የመኪናው የታችኛው ታች እንዲሁ ጠቃሚ ይሆናል። የዮኮሃማ ጂኦላንድነር ጎማዎች በእርግጥ ስምምነት (ስምምነት) ናቸው ስለሆነም በሁለቱም ጠጠር (ጭቃ) እና በረንዳ ላይ ጠቃሚ ናቸው ፣ ምንም እንኳን እነሱ የሻሲውን ለዕለታዊ (ታርካክ) ገጽታዎች ዝቅተኛ ምላሽ ቢሰጡም።

የመንዳት አቀማመጥ በመርህ ደረጃ እንግዳ ነው። እሱ በቁመታዊ መሪነት ከተመዘገቡት ባለቤቶቼ መካከል በእኔ XV መካከል ስለሆነ በአንፃራዊነት ከፍ ያለ ነው ፣ ግን በጣም እንኳን። ሰባት የአየር ከረጢቶች የደህንነት ስሜት ይፈጥራሉ ፣ በተሽከርካሪ ጎማ እና በማርሽ ማንሻ ላይ ያለው ቆዳ እና የጦፈ መቀመጫዎች የክብር ንክኪን ይጨምራሉ ፣ እናም የመርከብ መቆጣጠሪያ እና የሁለት መንገድ አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ ቀድሞውኑ በዚህ የመኪና ክፍል ውስጥ መሠረታዊ ነገሮች ናቸው። በሁለቱም የፊት እና የኋላ መቀመጫዎች ውስጥ በቂ ቦታ አለ ፣ እኛ ደግሞ የኢሶፊክስን በቀላሉ ሊደረስባቸው የሚችሉ ማያያዣዎችን ማመስገን ያለብን ፣ እና በመነሻው ውስጥ ያለውን ጠቃሚ የከርሰ ምድር ቦታ አላጣንም። ከመሠረቱ በታች በሚያምር ሁኔታ የተነደፈ የመሣሪያ ቦታ እና ለአነስተኛ ዕቃዎች ትንሽ የማጠራቀሚያ ቦታ አለ።

1,6 ሊትር የነዳጅ ሞተር ደካማ ነጥብ መሆኑን አረጋግጧል. በመርህ ደረጃ, በዚህ ውስጥ ምንም ስህተት የለበትም, ነገር ግን XV ቀድሞውኑ ትልቅ መኪና ነው እና አሁንም ቋሚ ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ አለው, ሞተሩ በከተማው ውስጥ በመዝናኛ ከመዞር በስተቀር, በመንገዱ ላይ ወይም በስጦታ የተሰጠው ሳይሆን በጣም የጠራ አይደለም. ከመንገድ ውጭ በቂ ጉልበት ያለው. በሰዓት 130 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ያለው ቴኮሜትር ቀድሞውንም 3.600 ራፒኤም ያሳያል፣ ከኤንጂኑ ቀጥሎ ደግሞ ጎማውም ሆነ ነፋሱ በማዕዘን አካሉ ዙሪያ የሚሽከረከረው ንፋስ በጣም ጸጥ ያለ አይደለም። ከመንገድ ዉጭ ሁኔታዎች ውስጥ በቂ ጉልበት የለም እና 1,6 ሊትር በተፈጥሮ የሚፈለግ ሞተር የማርሽ ሳጥኑ የተገጠመለት ሞተር ኮረብታውን ለመውጣት ይቸግራል። ለዛም ነው እውነተኛው ሱባሩ በህይወት የሚኖረው በተርቦ ቻርጅ ብቻ ሲሆን የኪስ ቦርሳዎ ውፍረት ስለ ቱርቦዳይዝል ወይም ስለ STI ሞዴል እየተነጋገርን እንደሆነ ይወሰናል። በከተማው ውስጥ፣ ‹XV› በአጭር ፌርማታዎች እንደሚዘጋ ስለሚናገር ማንቂያ አሽከርካሪዎች በከባድ ሞተር ጅምር አስጨንቀዋል።

ከአነስተኛ ኃይል ካለው ሞተር እና ከአምስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን በተጨማሪ ፣ ሱባሩ ኤክስቪ ቁልቁለት እና አስደሳች የውጭ ገጽታ ያለው አንደኛ ደረጃ የሁሉም ጎማ ድራይቭ አለው። በመንገድ ላይ ላለ ልዩ ሁኔታ እነዚህ መኪኖች በቂ ናቸው።

ጽሑፍ - አልዮሻ ምራክ

Subaru Impreza XV 1.6i ቅጥ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የአገልጋይነት ዱ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	19.990 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	23.990 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	13,6 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 179 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ቦክሰኛ - ነዳጅ - መፈናቀል 1.599 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 84 kW (114 hp) በ 5.600 ሩብ - ከፍተኛው 150 Nm በ 4.000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች ያንቀሳቅሳል - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/55 R 17 V (ዮኮሃማ ጂኦላንደር G95)።
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 179 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 13,1 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,0 / 5,8 / 6,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 151 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.350 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.940 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.450 ሚሜ - ስፋት 1.780 ሚሜ - ቁመቱ 1.570 ሚሜ - ዊልስ 2.635 ሚሜ - ግንድ 380-1.270 60 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 22 ° ሴ / ገጽ = 1.030 ሜባ / ሬል። ቁ. = 78% / የኦዶሜትር ሁኔታ 2.190 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	13,6s
ከከተማው 402 ሜ	19,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 120 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	15,7s (IV)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	23,3s (ቪ.)
ከፍተኛ ፍጥነት	179 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	8,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	6,6 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	42m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• ሱባሩ ከሌሎች ብራንዶች አይለይም -የመሠረቱ XV ተስፋ ሰጭ ነው ፣ ግን በተሻለ ሞተር ብቻ በሕይወት ይኖራል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ

ቀነሰ

መልክ

የቦክስ ሞተር ድምጽ

በቀላሉ ተደራሽ Isofix ተራሮች

አምስት-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ብቻ

የነዳጅ ፍጆታ

በተራው ምልክቶች ውስጥ የሶስት-ምት ተግባር የለውም

በመንገድ ላይ አቀማመጥ (ለዮኮሃማ ጂኦላንድነር ጎማዎችም ምስጋና ይግባው)

ጫጫታ በ 130 ኪ.ሜ / በሰዓት እና ከዚያ በላይ