ግሪል ፈተና - ቪው ጎልፍ 2.0 TDI DSG Highline

በእርግጥ የጎልፍ ታሪክ ከሌሎች አስፈላጊ ገበያዎች ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ በተለይም የትውልድ አገሩ ፣ ከሌሎቹ አምስት በላይ የሚሸጥበት። እንዴት? ምክንያቱም ቮልስዋገን ደንበኞቻቸው የሚፈልጉትን ነገር አጥንቷል። እና እነዚህ በንድፍ ውስጥ የጠፈር ቅርጾች እና የጥራት ዝላይዎች አይደሉም። የጎልፍ ሸማቾች ግሩም ጉድለቶች የሌሉበት ፣ የታመቀ እና ኢኮኖሚያዊ ያልሆነ ጊዜ የማይሽረው መኪና (በተቻለ መጠን ከመኪና ጋር) ይፈልጋሉ። ስለዚህ የጎልፍ ትውልዶች አንዳቸው ከሌላው በጣም የተለዩ አለመሆናቸው ምንም አያስደንቅም። ደህና ፣ አንዳንዶቹ በንድፍ ውስጥ ትንሽ ትልቅ ዝላይ ነበራቸው ፣ ግን አሁንም ከብዙዎቹ ውድድሮች ያነሱ ናቸው። እና ይህ ለሁለቱም ውጫዊ እና ውስጣዊ ይሠራል። በግለሰብ ትውልዶች ውስጥ በምሳ መክሰስ ጊዜ ለውጦች ሲከሰቱ ልዩነቶች እንኳን ያነሱ ናቸው።

ግን ይህ በእርግጥ ጎልፍ እንደገና ለማደስ በሚመጣበት ጊዜ እንኳን ለከባድ የቴክኒካዊ እድገቶች ችሎታ የለውም ማለት አይደለም። ወደ ሰባተኛው ትውልድ ጎልፍ የቅርብ ጊዜ ዝመና (ስለ ስምንተኛው ምን እንደሚሆን እና መቼ እንደሚታይ ፣ በሚቀጥለው መጽሔት እትም ላይ የበለጠ ፣ እኛ ደግሞ ከታደሰ የጎልፍ አር ፣ ጎልፍ ጂቲአይ ፣ ኢ-ጎልፍ እና ጎልፍ GTE) ይህንን ያረጋግጣል።

ንድፍ-ጥበበኛ, ሙከራው ጎልፍ ከቀዳሚው ለመለየት በጣም ቀላል ነው, ነገር ግን ለዝርዝሮቹ ትኩረት ከሰጡ ብቻ ነው. መከላከያዎቹ አዲስ ናቸው፣ ፍርግርግ የተለየ ነው (በራዳር ክሩዝ ቁጥጥር እና የደህንነት ስርዓቶች የሚጠቀሙበትን የራዳር ዳሳሽ የሚደብቅ ትልቅ የቮልስዋገን ባጅ አለው) እና የፊት መብራቶቹ ጎልተው ይታያሉ። ተጨማሪ ክፍያ ነበር ይህም ከአሁን በኋላ LED ቴክኖሎጂ ነው ማለት ነው - xenon እንደተጠበቀው ጎልፍ, ነገር ግን በጣም ብዙም ሳይቆይ ይመስላል (እና ይገባዋል) ወደ ታሪክ ቆሻሻ መጣያ ውስጥ መውረድ. . እና አዲሱ የ LED መብራቶች በጣም ጥሩ ናቸው! የውስጥን ጉዳይ በተመለከተ፣ ለአዲሱ የኢንፎቴይመንት ሥርዓት እና መለኪያዎች ባይሆኑ፣ አንድ ሰው በቀላሉ በትህትና መዘመኑን ይጽፋል። ግን በትክክል በኋለኛው ምክንያት ነው ፣ በእርግጥ ፣ ጎልፍ (ከሚያመጡት ሁሉም የግንኙነት ቴክኖሎጂዎች ጋር) በአሁኑ ጊዜ በክፍሉ ውስጥ በጣም ዲጂታል መኪና ነው።

የመጀመሪያው እና በጣም አስፈላጊው ግንዛቤ አዲሱ ስርዓት በተቀላጠፈ ፣ በተቀላጠፈ እና ምክንያታዊ በሆነ መንገድ ይሰራል ፣ እና ትልቅ የንክኪ ማያ ገጽ እጅግ በጣም ደማቅ ቀለሞችን ይሰጣል - በልዩ ሳጥን ውስጥ ስለ ኢንፎቴይንመንት ስርዓት የበለጠ ያንብቡ።

ፈተናው ጎልፍ የተካነበት ሌላው ትልቅ ፈጠራ የ12 ኢንች የቮልስዋገን ስም ነው (ትክክለኛው ቅርፅ ስላልሆነ ቁጥሩ ከግምታዊ በላይ ነው) ከፍተኛ ጥራት ያለው ኤልሲዲ የጥንታዊ ሜትሮችን የተካ ነው። . ይህንን ከፓስታ (ከዚህ በፊት ኦዲ ከመስጠታችን በፊት) እናውቃለን እና እዚህ እንኳን ብቻ መጻፍ እንችላለን-በጣም ጥሩ! አንዳንድ ጊዜ በእሱ ላይ በጣም ብዙ መረጃ አለ, ምክንያቱም ትንሽ ስለሚያስፈልግዎ አይደለም, ነገር ግን በእሱ ላይ ያሉት ግራፊክስ በቀላሉ በጣም የተዝረከረኩ ሊሆኑ ስለሚችሉ ነው. ሁሉም ጠቃሚ መረጃዎች ያለ ልዩ ልዩ ክበቦች፣ ስትሮክ፣ መስመሮች፣ ድንበሮች እና የመሳሰሉት በላዩ ላይ ቢታተሙ የመጨረሻው ውጤት የተሻለ ይሆናል። ግን አሁንም: ቮልስዋገን እንደገና እዚህ አለ (ለምሳሌ, አዲሱ Peugeot 308 በመጸው ላይ ስለሚለቀቅ ብቻ ነው, እሱም ሙሉ በሙሉ ዲጂታል i-Cockpit ይኖረዋል) ተወዳዳሪዎቹን አልፏል. ቀላል።

ስለ ቀሪው ቴክኖሎጂስ? በፈተናው ውስጥ በእውነት ምንም ልዩ ፈጠራዎች አልነበሩም። ባለ 150-ሊትር TDI የድሮ ጓደኛ ነው፣ እና 18bhp እትም ባለሁለት ክላች አውቶማቲክን ጠንቅቆ ያውቃል። በ Start / Stop ስርዓት አሠራር ወቅት አነስተኛ ንዝረትን እፈልጋለሁ ፣ እንዲሁም ከከተማው ውጭ በሚጀመርበት ጊዜ የማርሽ ሳጥኑ የበለጠ ረጋ ያለ አሠራር ፣ እና በአጠቃላይ የመኪና ቴክኖሎጂ የአሽከርካሪውን መስፈርቶች አሟልቷል። በዚህ ጊዜ፣ ቻሲሱ እንደ ጎልፍ ክለብ ያነሰ ነበር፡ የበለጠ ስፖርታዊ እና፣ በዚህ መሰረት፣ ዘላቂ፣ ይህም በስሎቬንያ ውስጥ ያሉ የመንገድ ገንቢዎች መንገድ ብለው በሚጠሩት ላይ ትንሽ ግርግር ይፈጥራል (ምንም እንኳን እውነተኛው ሁኔታ ከጥቂቶች በኋላ ባብዛኛው እንደዛ ነው። የሰአታት መድፍ መተኮስ) በውስጥ የሚገኝ ግኝት። ይህ ቻሲሲስ በማእዘኖቹ ውስጥ የማይከፍል ከሆነ በጣም አሳፋሪ ነው። ሊተነበይ የሚችል፣ ፍትሃዊ ገለልተኛ ነው (እና በአሽከርካሪዎች ጥያቄ ESP ከተሰናከለ እና በጠንካራ ሁኔታ ሲመታ) አቅጣጫውን በፍጥነት ሲቀይር በጣም ማቀናበር የሚችል እና በአጠቃላይ ምክንያታዊ ስፖርታዊ - እና ጎልፍ የተሻለ ይመስላል (እና ባለ XNUMX ኢንች ጎማዎች በትክክል ዝቅተኛ ጎማዎች ያሉት) . የመገለጫ ጎማዎች). አዎ, በአፍንጫ ውስጥ በናፍታ ሞተር እንኳን, ጎልፍ በተፈጥሮው ስፖርታዊ ሊሆን ይችላል, ምንም እንኳን ለአማካይ ገዢ DCC በኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር የሚደረግበት እርጥበት የተሻለ ምርጫ ይሆናል. ንቁ የክሩዝ መቆጣጠሪያው ጥሩ ይሰራል፣ነገር ግን ሁሉም አስፈላጊ የእርዳታ ስርዓቶችን አጥቷል፡- ዓይነ ስውር ቦታ ክትትል፣የሌይን ጥበቃ እገዛ (በጣም ጥሩ ይሰራል፣ ነገር ግን በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ እራሱን ችሎ ለማሽከርከር ተጨማሪ ነገር ሊኖረው ይችላል) ፣ በጣም ጥሩው የዲናዲዮ ድምጽ ስርዓት .

በሁሉም ነገር ላይ በጣም ተስማሚ ፍጆታን ጨምረን እና ከሁሉም ሊሆኑ ከሚችሉ ማመሳከሪያዎች ጋር የተቆራኘውን ዋጋ ከቀነስነው (ጎልፍ የሚያቀርበውን ሁሉ ለመሞከር ፈልገን ብቻ) በቂ ነው (ግን በመሠረቱ ምንም ስህተት የለውም) ፣ ጎልፍ ይቀራል ትላልቅ ሽያጮችን የሚነዱ (እና የሚቀጥሉ) ባህሪዎች በጣም ማራኪ ስብስብ።

ጽሑፍ: ዱሻን ሉኪ · ፎቶ: Саша Капетанович

ጎልፍ 2.0 TDI DSG Highline (2017)

መሠረታዊ መረጃዎች

የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	26.068 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	39.380 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-wave - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.968 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 110 kW (150 hp) በ 3.500 - 4.000 ራፒኤም - ከፍተኛው 340 Nm በ 1.750 - 3.000 ራፒኤም.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - 7 ፍጥነት ባለ ሁለት ክላች ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/40 R 18 Y (ብሪጅስቶን ቱራንዛ T001).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 214 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ማጣደፍ 8,6 ሰ - አማካይ የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 120 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.391 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.880 ኪ.ግ. ልኬቶች: ርዝመት 4.258 ሚሜ - ስፋት 1.790 ሚሜ - ቁመት 1.492 ሚሜ - ዊልስ 2.620 ሚሜ - የሻንጣው ክፍል 380-1.270 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 50 ሊ.

ግምገማ

• ይህ ጎልፍ አስደሳች የስፖርት እና የቴክኒክ እድገት ጥምረት ነበር። እና አዎ ፣ እሱ አሁንም ታላቅ ነው ፣ ስለሆነም እሱ ወጣት እና ለመጪው ውድድርም በደንብ ተዘጋጅቷል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የፊት መብራቶች

ፍጆታ

በመንገድ ላይ አቀማመጥ

የመረጃ መረጃ ስርዓት

ትንሽ ሻካራ DSG

የነጥብ ግራፊክስ