ለምሳሌ: ሱዙኪ ባሌኖ 1.2 ቪቪቲ ዴሉክስ

ከአቶ መጽሔት የበለጠ የሚጠይቁ ጋዜጠኞች ሕንድ እንደ አምራች ሀገር በመንገድ ፈቃዶች ላይ ስለነበረው ስለ መኪናው አፍ ያለው ነገር ይናገሩ ነበር ፣ በሌላ በኩል ግን የሚያሰክር ሻይ እየጠጡ ዘመዶች ሊኖሩት ይገባል (እኔ ካላደረግሁ ጀምሮ) t) የተደባለቀ ወይን ይፃፉ ፣ አይደል?) ስለ ባሌን ጥቅሞች ይስሙ። ምናልባት ሁሉም ትክክል ይሆናል።

አዲሱ ባሌኖ የበለጠ የሚስብ የአካል ኩርባ ያለው ብቻ አይደለም ፣ በእንግሊዝኛ ፈሳሽ ፍሰት ተብሎ የሚጠራው እና ስለዚህ በፎቶግራፎቹ ውስጥ በጣም ጎልቶ የሚታየው ፣ ግን ደግሞ የበለጠ ዘመናዊ መድረክን የሚኩራራ። ለዘመናዊ ቴክኒካዊ ዲዛይን ምስጋና ይግባቸውና የዚህ መኪና ክብደት እስከ 15 በመቶ ቀንሷል ፣ ምንም እንኳን በአንድ ትንፋሽ ውስጥ 10 በመቶ የበለጠ ግትር ነው ብለው ቢፎክሩም። ለስላሳው የሻሲ እና ለአካባቢ ተስማሚ ጎማዎች በቀዝቃዛ ማዕዘኖች ውስጥ ሲነዱ ትንሽ የበለጠ ትኩረት የሚሹ እንደነበሩ ከመንገዱ አቀማመጥ የበለጠ እንጠብቅ ይሆናል ፣ ነገር ግን በትክክለኛው እና ለስላሳ የመኪና መንገድ ተገርመን ነበር። እውነት ነው ፣ መለስተኛ 1,2 ኪሎ ዋት የሚያወጣው 66 ሊትር ሞተር ከአምስት-ፍጥነት ማኑዋል የማርሽ ሳጥን ጋር ብቻ ይዛመዳል ፣ ይህ ማለት በሀይዌይ የፍጥነት ገደቦች ላይ 3.400 ራፒኤም በጣም ከፍ ያለ ነው ፣ ግን በደህና መካኒኮች ጥሩ ናቸው ማለት እንችላለን። መርገጫዎቹ ትክክለኛ ናቸው እና የመንጃ መሄጃው ጥሩ በቀኝ በኩል ይፈልጋል ፣ ይህም በፀጥታ ሱዙኪ ውስጥ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣ ባህሪ ነው።

የሚገርመው ፣ ትናንሽ ውጫዊ ልኬቶች ቢኖሩም ፣ በሚያስገርም ሁኔታ የኋላ መቀመጫዎች ውስጥ ብዙ ቦታ አለ ፣ እና 355 ሊትር የሚኩራራ ግንዱ በቂ ነው። ስለዚህ ፣ በአምስት ፍጥነት ማስተላለፊያው ቢኖርም ፣ በቅዝቃዜው ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ ቢኖርም ፣ አላዘነም ፣ ምክንያቱም በፈተናው ወቅት በዋናነት በከተማ ውስጥ ስንነዳ እና 6,4 ሊትር በመደበኛ ክበብ ላይ ስለምንጠቀምበት አላዘነም። ደህና ፣ እኛ ወደ ነዳጅ ማደያ ጣቢያው ትንሽ ስሌት ከተደረገ በኋላ ወደዚህ ውጤት መጥተናል ፣ የጉዞ ኮምፒዩተሩ የበለጠ ብሩህ አኃዞችን ያሳየ በመሆኑ ፣ ፍጆታው በ 5,2 ኪ.ሜ ከአምስት ሊትር ያነሰ ነው ፣ ግን አሁንም በጥንታዊው ስሌት የበለጠ እናምናለን። ሆኖም ፣ እኛ በሞተር ውስጥ ከፍ ያለ የመጭመቂያ ጥምር (ተመሳሳይ የመፈናቀል የስዊፍት ሞተር ተተኪ!) ቢሆንም ፣ በዋናነት በዝቅተኛ ክብደት ምክንያት የፍጆታ ፍጆታ ቀንሷል ብለን እናምናለን። የእኛን ዝርዝር መግለጫዎች ይመልከቱ!

በእኛ የሙከራ መኪና ውስጥ ፣ የበለጠ አስደሳች መሣሪያዎችን ፣ የ 16 ኢንች ቅይጥ ጎማዎችን ፣ የ xenon የፊት መብራቶችን ፣ ተጨማሪ የጦፈ የፊት መቀመጫዎችን ፣ ብልጥ ቁልፍን ፣ XNUMX ኢንች ንክኪን የሚነካ ማእከል ማሳያ ፣ አሰሳ ፣ አፕል ካርፓይሌ እና የ MirrorLink ስማርትፎን ግንኙነት ፣ ንቁ የመርከብ መቆጣጠሪያ እና ፣ በጀርመንኛ ፣ የኢሶፊክስ ተራራ ማለት ይችላሉ ፣ እኛ አንዳንድ ጊዜ አፍንጫችንን ከፍ እናደርጋለን። በውስጡ ያለው ቁሳቁስ ከአሁን በኋላ የዘመናዊ መኪና ኩራት አይደለም ፣ ብልጥ ቁልፉ የተሳፋሪዎችን መግቢያ ወይም መውጫ ብቻ ይቆጣጠራል እና ሞተሩን ይጀምራል ፣ ግንዱ ግን አይደለም ፣ በተሳፋሪው ፊት የተዘጋውን የኋላ መብራት ሳጥን አላስተዋልንም። በዳሽቦርዱ መሃል ላይ የሚወጡ ሁለት በጣም ያረጁ ጆይስቲክዎች የኩራት ምንጭ አይደሉም ፣ እና የቆዳ መሪው እንዲሁ በመስቀለኛ አሞሌዎች ስር ተጨማሪ መቀያየሪያዎች አሉት ፣ ይህም ዘመናዊ ፣ ግልፅ ያልሆነ ወይም ጠቃሚ አይደለም። ግን ሁሉም ነገር ይሠራል እና ከትንሽ ልምምድ በኋላ ያነሱ እና የሚያናድዱ ይሆናሉ።

ለብዙ ነገሮች ሱዙኪ ባሌን ልንወቅስ እንችላለን ፣ ግን እኛ ደግሞ ብዙ ልናመሰግናቸው እንችላለን። ለጓደኞች እና ለቤተሰብ ስንሰናበት ፣ እኛ በእርግጥ በ V- ቅርፅ ባለው መኪና ላይ እንደገና አስተያየት ሰጥተናል-የራዲያተሩን ፍርግርግ ወይም የመሃል ኮንሶልን ይመልከቱ! ይህ ማለት ድል ወይም በእኛ አስተያየት ፣ ድል እኛ አናውቅም ፣ ግን የእኔ ከፍተኛ ጎብኝዎች ወዲያውኑ መጥፎ እንዳልሆነ ተናገሩ። እውነት ነው ፣ ምናልባት ለሌላ የቤተሰብ መኪና። ትንሽ ቆይ ፣ የባሕር ወፍ በጣም ጠንካራ ነበር ፣ ወይም እኛ ቀድሞውኑ በጣም አርጅተናል? ከእነዚህ ውስጥ አንዳቸውም በጊዜ ሂደት ወደ ልብዎ አይደርሱም።

ጽሑፍ አልዮሻ ምራክ · ፎቶ ሳሻ ካፔታኖቪች

ባሌኖ 1.2 ቪቪቲ ዴሉክስ (2017)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	Magyar Suzuki Corporation Ltd. ስሎቫኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	14.098 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	14.398 €
ኃይል	66 ኪ.ወ (88 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	12,0 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 180 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	5,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
Гарантия:	የ 3 ዓመት አጠቃላይ ዋስትና ፣ የ 12 ዓመት ዝገት-ማረጋገጫ ዋስትና ፣ የ 12 ወሮች የመሣሪያ ዋስትና።
ስልታዊ ግምገማ	15.000 ኪ.ሜ ወይም በዓመት አንድ ጊዜ።

ወጪ (እስከ 100.000 ኪ.ሜ ወይም አምስት ዓመታት)

መደበኛ አገልግሎቶች ፣ ሥራዎች ፣ ቁሳቁሶች	771 €
ነዳጅ:	6.770 €
ጎማዎች (1)	854 €
ዋጋ ማጣት (በ 5 ዓመታት ውስጥ)	4.932 €
የግዴታ ኢንሹራንስ;	2.105 €
የ CASCO ኢንሹራንስ ( + B ፣ K) ፣ AO ፣ AO +	3.875 (€
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ይግዙ	.19.307 0,19 XNUMX (የኪሜ ዋጋ: XNUMX €)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - መስመር ውስጥ - ቤንዚን - ፊት ለፊት ተሻጋሪ - ቦረቦረ እና ስትሮክ 73,0 × 74,2 ሚሜ - መፈናቀል 1.242 ሴሜ 3 - መጭመቂያ 12,5: 1 - ከፍተኛው ኃይል 66 ኪ.ወ (88 ኪ.ሲ.) .) በ 6.000 ራፒኤም - አማካይ የፒስተን ፍጥነት በከፍተኛው ኃይል 14,8 ሜ / ሰ - የተወሰነ ኃይል 53,1 kW / l (72,3 hp / l) - ከፍተኛው ጉልበት 120 Nm በ 4.400 ደቂቃ ደቂቃ - 2 ካሜራዎች በጭንቅላቱ (ቀበቶ) - 4 ቫልቮች በአንድ ሲሊንደር - ነዳጅ ወደ ውስጥ ማስገባት የመቀበያ ክፍል.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ የፊት ተሽከርካሪዎችን ያንቀሳቅሳል - 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - የማርሽ ሬሾ I. 3,545; II. 1,904 ሰዓታት; III. 1,240 ሰዓታት; IV. 0,914; H. 0,717 - ልዩነት 4,294 - ጎማዎች 7,0 J × 16 - ጎማዎች 185/55 R 16 ቮ, የሚሽከረከር ክበብ 1,84 ሜትር.
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 180 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 12,3 ሰ - አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 98 ግ / ኪ.ሜ.
መጓጓዣ እና እገዳ;	ሊሙዚን - 5 በሮች ፣ 5 መቀመጫዎች - እራስን የሚደግፍ አካል - የፊት ነጠላ እገዳ ፣ የመጠምጠሚያ ምንጮች ፣ ባለሶስት ተናጋሪ ምኞት አጥንቶች ፣ ማረጋጊያ - የኋላ መጥረቢያ ዘንግ ፣ የመጠምጠሚያ ምንጮች ፣ ማረጋጊያ - የፊት ዲስክ ብሬክስ (የግዳጅ ማቀዝቀዣ) ፣ የኋላ ከበሮ ፣ ABS ፣ ሜካኒካል የኋላ ተሽከርካሪ የመኪና ማቆሚያ ብሬክ (በወንበሮች መካከል ማንሻ) - መደርደሪያ እና ፒንዮን መሪ, የኤሌክትሪክ ኃይል መሪ, 3,2 በጽንፍ ነጥቦች መካከል መዞር.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 865 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ጠቅላላ ክብደት 1.405 ኪ.ግ - የሚፈቀደው ተጎታች ክብደት በብሬክ: np, ያለ ፍሬን: np - የተፈቀደ የጣሪያ ጭነት: np
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 3.995 ሚሜ - ስፋት 1.745 ሚሜ, በመስታወት 1.940 1.470 ሚሜ - ቁመት 2.520 ሚሜ - ዊልስ 1.520 ሚሜ - የትራክ ፊት 1.520 ሚሜ - የኋላ 9,8 ሚሜ - የመሬት ማጽጃ XNUMX ሜትር.
ውስጣዊ ልኬቶች	ቁመታዊ የፊት 850-1.070 ሚሜ, የኋላ 680-920 ሚሜ - የፊት ስፋት 1.420 ሚሜ, የኋላ 1.400 ሚሜ - ራስ ቁመት ፊት 920-980 ሚሜ, የኋላ 900 ሚሜ - የፊት ወንበር ርዝመት 500 ሚሜ, የኋላ መቀመጫ 490 ሚሜ - መሪውን 365 ሚሜ - መሪውን ቀለበት ዲያሜትር 37. ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX ሊ.
ሣጥን	355-1.085 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 7 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 57% / ጎማዎች: Bridgestone Ecopia 185/55 R 16 V / odometer ሁኔታ 10.178 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	12,0s
ከከተማው 402 ሜ	18,3 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 125 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	16,0s (IV)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	26,6s (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	6,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,2 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 130 ኪ.ሜ / ሰ	70,4m
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	40,0m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	61dB
በ 130 ኛ ማርሽ በ 5 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	64dB

አጠቃላይ ደረጃ (293/420)

• ብዙ ገንዘብ የማያወጡበትን ትርጓሜ የሌለው መኪና የሚፈልጉ ከሆነ ፣ ከዚያ
  
  
  ባሌኖ ትክክለኛ ውሳኔ ነው። ባለ 5-ፍጥነት ማስተላለፊያ እና 1,2-ሊትር ብቻ ቢኖረውም
  
  
  ለነዳጅ ሞተር ቴክኖሎጂ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ቱርቦዳይዝል እና በጣም ጥቂት ነገሮች ትክክለኛ መልስ ነው።
  
  
  እኛን አሳስቦናል። ያንብቡ -ዋስትና ፣ ደህንነት ፣ አንዳንድ መፍትሄዎች ...

• ውጫዊ (11/15)

  ምንም እንኳን አብዛኛዎቹ ታዛቢዎች በጣም ቢወዱትም ውጫዊው አዲስ ነው።

• የውስጥ (88/140)

  ባሌኖ በቂ ሰፊ ፣ ርካሽ ዝርያዎች ቁሳቁሶች ናቸው ፣ እና በፈተናው ላይ በጣም ትንሽ መሣሪያዎች ነበሩ።

• ሞተር ፣ ማስተላለፍ (45
  
  
  /40)

  ሞተሩ እና ማስተላለፊያ (ከሚጠብቁት ያነሰ ጊርስ) ጥሩ ምርጫዎች ናቸው, ትንሽ ተጨማሪ ይሆናል
  
  
  ከአንድ የበለጠ አስተማማኝ ድራይቭ ይጠበቃል።

• የመንዳት አፈፃፀም (54
  
  
  /95)

  የመንገድ አቀማመጥ እና የፍሬን ስሜት አማካይ ናቸው።

• አፈፃፀም (23/35)

  ለሌላ የቤተሰብ መኪና ወይም የማያስፈልጉ አሽከርካሪዎች መኪና ፣ ዕድሎቹ ንጹህ ናቸው
  
  
  በቂ።

• ደህንነት (28/45)

  ዩሮ NCAP ባሌኖ የተቀበለው ሶስት ብቻ ነው, እና በምርጥ መሳሪያዎች - አራት ኮከቦች.

• ኢኮኖሚ (44/50)

  ደካማ የዋስትና ሁኔታዎች ፣ የተሻለ ዋጋ እና የተሻለ የነዳጅ ፍጆታ።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ክፍት ቦታ

የማርሽ ሳጥኑ ትክክለኛነት እና ልስላሴ

በወራጆች ክበብ ውስጥ ፍሰት መጠን

ንቁ የሽርሽር ቁጥጥር

ያነሰ ክብደት

ባለ 5-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ብቻ

በመንገድ ላይ አቀማመጥ

መካከለኛ ቁሳቁሶች

የተወሰኑ ውሳኔዎች ለእሱ ኩራት አይደሉም

ዋስትና