ሙከራ: SYM CROX 25

ይዘቶች

መሠረታዊ መረጃዎች
ቴክኒካዊ መረጃ

ስሎቬንስ የትራፊክ ደንቦችን ማክበር ይወዳሉ ፣ ግን በሰዓት 25 ኪሎ ሜትር የሚደርሱ ሞፔድ እና ተመሳሳይ መሳሪያዎችን ሲጠቀሙ በጣም ተግባቢ መሆናቸውን አምነን መቀበል አለብን። የምዝገባ ወጪዎች ፣ ፈተና እና የራስ ቁር የለም። በገጠር ውስጥ ፣ አዛውንቶች እና ወጣቶች አሁንም ይቀጥላሉ እና ቢያንስ አሁንም የበለጠ ኃይለኛ ሞፔዶችን እንደሚጠቀሙ ይሰማቸዋል ፣ እና በከተሞች እና በሌሎች ብዙ የከተማ ማዕከሎች ውስጥ ፣ ከላይ የተጠቀሱትን ገደቦች ለማርካት ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ትንሽ የቶሞስ እና ፒያጊ ሞፔድ ባህር ብቅ አለ። . ያለ ፈተና እና ለአሽከርካሪ ደህንነት መንዳት የራስ ቁር በጣም ተስማሚ ፍጥነት በሰፊው ሊወያይ ይችላል ፣ ግን እውነታው ሕጎቹ በእርግጥ አዲስ ከሆኑት እና ተመሳሳይ ከሆኑት እነዚያ ሞፔዶች እና ስኩተሮች ጋር ይዛመዳሉ።

ሞዴል ሲማ ክሮክስ ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ነው። ከመንገድ ወጣ ያለ መልክ እና ጠንካራ ግንባታ ያለው ስኩተር ለአጭር ጊዜ ሙከራ በአውቶሴንተር ሻፓን የስሎቬኒያ ተወካይ ተሰጠን። በዚያን ጊዜ የግል አገልግሎት ማክሲ-ስኩተር አስቸኳይ አዲስ ጎማ ያስፈልገው ነበር፣ ስለዚህ አዲሶቹ እየተረከቡ እና ሲጫኑ ሌላ አዲስ ክሮክስ መውሰድ ወደድኩ። በሰዓት 25 ኪሎ ሜትር ፍጥነት እንዲቀጡ ሲፈረድብዎት አካባቢውን ሙሉ በሙሉ በተለየ መንገድ ማስተዋል እና መለማመድ ይጀምራሉ። ከብሬዞቪካ ወደ Chrnucha የኢንዱስትሪ ዞን ለመድረስ ቢያንስ አንድ ሳንድዊች ከእርስዎ ጋር መውሰድ ያስፈልግዎታል ፣ ፈጣን አገናኝ መንገዶች ተወግደዋል ፣ ዓለም ቆሟል። በሌላ በኩል ግን፣ በልጅነት ጊዜ የምንጠቀምባቸው እነዚያ ሁሉ አቋራጮች፣ ከተማዋን በብስክሌት ስንዞር፣ እንደገና ወደ ጨዋታ መጡ። እና ይህ ቦታ ዛሬ ምን ያህል የተለየ ነው. የብስክሌት ቆጣሪዎች አሉ፣ ዛፎቹ አሁን ረጅም ናቸው፣ የቢኤምኤክስ ትራክ እንደገና ተገንብቷል፣ ሁሉም ማለት ይቻላል የስፖርት ሜዳዎች በኔትወርክ የተገናኙ ናቸው፣ እና በብሎኮች እና በጎዳናዎች መካከል ማቋረጫ ላይ ከጥቂት አመታት በፊት የበለጠ መኪኖች አሉ። እና በአምስተኛው ፎቅ በረንዳ ላይ ይህንን ቲትሞዝ ይመልከቱ ፣ እና በአፓርታማው ውስጥ ያለው አየር ማቀዝቀዣ ፣ ከእንግዲህ ወዲህ የክብር አመላካች አይደለም።

ከዚህ ስኩተር ጋር መጣደፍ አለመኖሩን ማወቁ ጥሩ ነው። እርስዎ ቀስ ብለው ይንዱ ፣ ግን ሰዓትዎን እየተመለከቱ ፣ እራስዎን በፍጥነት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁሉ። ቀስ ብለው ሲነዱ እርስዎም ደህና ነዎት ፣ አእምሮዎ እረፍት ላይ ነው ፣ ትንሽ ያስባሉ። እኔ ወደምሄድበት ሙሉ በሙሉ ረስቼው እንኳን ለእኔ ሆነ። እውነት ነው እኔ ቀይ ክር ሙሉ በሙሉ አልጠፋም ፣ ስለ Crox ትንሽ ልበል።

ምንም እንኳን መልክ ቢኖረውም ፣ ክሮክስ SUV አይደለም ፣ ግን ከመንገድ ውጭ መጥፎ የብስክሌት መንገዶችን ለመቋቋም በቂ ነው። ፍጥነቱ በሜካኒካዊ የተገደበ ይመስላል። ጋዙ በሰፊው ሊከፍት ከቻለ በጣም ሕያው ይሆናል። ግን ሁለቱም ከከተማው ውጭ በቂ ብልጭታ ይፈልጋሉ። እሱ ስርቆት ጥበቃ እና አስደሳች የመኪና ማቆሚያ ብሬክ መቆለፊያ ዘዴ አለው። እንዲሁም ደህንነቱ የተጠበቀ ከመቀመጫው በታች ቦታ ፣ የሻንጣ መንጠቆ እና ጥሩ ፍሬን አለው። እገዳው በአፈጻጸም ረገድም ከአስተማማኝ በላይ ነው። የጎን መቆሚያው ተግባራዊ ሲሆን የመሃል መቆሙ የተረጋጋ ነው። የመረጃ ማያ ገጹ ለምን ቀለሞችን እንደሚቀይር ማን ያውቃል ፣ ግን መሠረታዊ መረጃ ሁል ጊዜ ይገኛል። በጣም ጠቃሚ ስኩተር የጥራት እና ዘላቂነት ስሜት ይሰጣል።

ከጠየቁኝ እንደዚህ ዓይነት ስኩተር ወይም መሰል ሞፔድ ለእያንዳንዱ የከተማ ቤተሰብ በሕግ አስገዳጅ መሆን አለበት። ያነሰ ውጥረት እና የበለጠ ንጹህ አየር ይኖሩ ነበር። አሳስባለው.

ማትያዝ ቶማዚክ ፣ ፎቶ - ግሬጋ ጉሊን

መሠረታዊ መረጃዎች
የሙከራ ሞዴል ዋጋ; , 1.490 XNUMX €
ቴክኒካዊ መረጃ
ሞተር 49 ሴ.ሜ 3 ፣ ነጠላ ሲሊንደር ፣ አራት ምት ፣ አየር ቀዘቀዘ
ኃይል 1,7 ኪ.ቮ (2,5 ኪ.ሜ) ዋጋ 6.500 vrt./min
ቶርኩ 2,6 Nm በ 6.500 በደቂቃ
የኃይል ማስተላለፊያ; አውቶማቲክ ማለቂያ የሌለው ተለዋጭ
ፍሬም ፦ የብረት ቱቦ
ብሬክስ ፊት ለፊት 1-እጥፍ ሪል ፣ የኋላ ከበሮ