የሙከራ ላቲስ - ሌክሰስ ሲቲ 200 ሰ ፊንስሴ

ብዙ ሰዎች ይህንን አይወዱም ፣ እና እንጋፈጠው ፣ በተጨናነቀው ክፍል ውስጥ ዲዛይተሮች በዙሪያቸው የሚርመሰመሱበት ብዙ ቦታ የለም ፣ አይ ፣ ይደሰቱ። በአውሮፓ ውስጥ አሁንም መገለጫቸውን በመገንባታቸው እና ወደ ጽንፍ ለመሄድ አቅም ስለሌላቸው ይህ ምናልባት በሉክሰስ (ወይም በወላጅ ኩባንያው ቶዮታ) የበለጠ ግልፅ ሊሆን ይችላል። እርስዎ ሊረዱኝ ከቻሉ ብቻ Lexus LFA ን መከልከል ይችላሉ። ግን የስትራቴጂዎቻቸው ዓላማ የተለየ ነበር -ሁሉንም ቴክኖሎጂ እና ክብር በትንሽ መኪና ውስጥ ማቅረብ ፣ እነሱ በደንብ ያደረጉትን። ስለ ቴክኖሎጂው በመጀመሪያ እንነጋገር 1,8 ኪሎ ዋት የኤሌክትሪክ ሞተር በ 73 ኪሎ ዋት 60 ሊትር ነዳጅ ሞተር ላይ ተጨምሯል ፣ እና ሁሉም 100 ኪሎ ዋት ወይም ከዚያ በላይ የቤት ውስጥ 136 “ፈረስ ኃይል” በሚሰጥ ስርዓት ውስጥ ተጣመረ። በጣም ትንሽ? ምናልባት ለተለዋዋጭ መንዳት ፣ ምክንያቱም ቀጣይነት ያለው ተለዋዋጭ CVT እንዲሁ በሚያሳዝን ሁኔታ ከፍተኛ ድምጽ ያሰማል ፣ ግን የነዳጅ ቆጣሪውን በአንድ ዐይን ሲመለከቱ በምቾት ለመጓዝ በጭራሽ።

ምንም እንኳን የኤሌክትሪክ መኪና አፍቃሪ ባይሆኑም የከተማ መንዳት ጸጥተኛነት የሚያነቃቃ ነው። ያኛው ከፍተኛ ደረጃ ያለው ባለ 10 ድምጽ ማጉያ ሬዲዮ ወደ ግንባሩ ሲመጣ (እንደ አማራጭ!) ፣ እና ሄክ ፣ ስለ ሞተሩ ሳትጨነቅ እንኳን ማሰብ ይችላሉ። የተፋጠነ ፔዳል ደፋር ፣ በእርግጥ ፣ ከነዳጅ ሞተሩ አስቸኳይ እርዳታ ይፈልጋል ፣ እና በጋራ በመደበኛ ጭራችን ላይ በአማካይ 4,6 ሊትር ይሰጣሉ። ስለዚህ ፣ ለዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ መንዳትዎን ካስተካከሉ ፣ በዚህ መኪና ውስጥ ተርባይዞልን እየነዱ ነው ፣ ነገር ግን ነዳጅ በሚሞላበት ጊዜ የሚያበሳጭ ጫጫታ እና ደስ የማይል የእጅ ሽታ። ከዚያ የመሣሪያው ዓይነት ይመጣል። ሁሉንም ለመዘርዘር ከፈለግኩ ፣ ብዙ መጽሔቶች አስቀድመው ብዙ የእርዳታ ሥርዓቶች ስላሉ በዚህ መጽሔት ውስጥ ቢያንስ አራት ገጾች ያስፈልጉኛል።

እኛ የ VSC ማረጋጊያ ስርዓትን ፣ የ EPS ኤሌክትሪክ ኃይል መሪን ፣ የኤች.ሲ.ኤ. ጅምር እገዛን ፣ ECB-R በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግ የመልሶ ማቋቋም ብሬኪንግን ፣ ብልጥ ቁልፍን መጥቀስ እንችላለን ... ከዚያ የፊት ጭጋግ መብራቶችን ፣ የ 16 ኢንች ቅይጥ ጎማዎችን ፣ የፊት እና የኋላ የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ፣ የካሜራ መቀልበስ ፣ የብረት አንጸባራቂ ቀለም ፣ አሰሳ እና ከላይ የተጠቀሱትን ድምጽ ማጉያዎች ፣ እንዲሁም ወደ ውስጥ እና ወደ ውስጥ ለመግባት እና ለመጀመር ለመርዳት ብልጥ ቁልፍ። በእርግጥ ዋጋው ርካሽ አይደለም ፣ ግን የቆዳ እና የመሃል ኮንሶሉ የበላይ የሆነውን የውስጠኛውን ፎቶ ይመልከቱ ፣ እሱም ተዛማጅ ትላልቅ ቁልፎች እና ጽሑፎች ለአሮጌ አሽከርካሪዎች። ወንበሮቹ የ shellል ቅርፅ ያላቸው እና ሻሲው ከስፖርት ሲቲ 200h ከሚፈልገው ትንሽ ጠንከር ያለ ነው። አሽከርካሪው ሶስት የማሽከርከር አማራጮች አሉት - ኢኮ ፣ መደበኛ እና ስፖርት።

በመጀመሪያው ሁኔታ, ቆጣሪዎቹ በሰማያዊ, በኋለኛው ደግሞ በቀይ ቀለም አላቸው. በጉድጓድ መንገድ ላይ ያለው ቻሲስ ትንሽ እንኳን በጣም ግትር ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን ሌሎች ተሳፋሪዎችም ስለሚወዱ አሁንም ጥሩ ስሜት ይሰማዋል። ትንሽ ተጨማሪ የግንድ ቦታ እና ትንሽ ተጨማሪ የማከማቻ ቦታ ጠፍቶብን ነበር፣ እና እኔ በግሌ የመሀል መሥሪያው ለሾፌሩ ስታርትቦርድ ጎን በቂ ቅርብ መሆኑን በጣም ወድጄዋለሁ። ትቀበለዋለህ? በከተማው ውስጥ ላለው ምቾት እና ጸጥ ያለ መንዳት ምስጋና ይግባው ፣ በእርግጠኝነት ፣ በነዳጅ ማደያዎችም በጣም ደስተኛ እሆናለሁ። ፕሪየስ በጭራሽ ሊያቀርበው ያልቻለው የስፖርታዊ እንቅስቃሴ ቁንጮ እንደ ጥሩ ነገር ይቆጠራል። ዋጋው, የውጪው ቅርጽ እና የኩምቢው መጠን ብቻ በትንሹ በልጦታል. ለእርስዎ የበለጠ አስፈላጊ የሆነው ምንድነው?

ጽሑፍ - አልዮሻ ምራክ

ሲቲ 200h ፊንስሴ (2015)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ቶዮታ አድሪያ ዶ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	23.900 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	30.700 €
ኃይል	73 ኪ.ወ (100 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	10,3 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 180 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	3,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ላይ - ፔትሮል - መፈናቀል 1.798 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 73 kW (100 hp) በ 5.200 ሩብ - ከፍተኛው 142 Nm በ 4.000 ራም / ደቂቃ. የኤሌክትሪክ ሞተር: ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር - ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ 650 V - ከፍተኛው ኃይል 60 kW (82 hp) በ 1.200-1.500 rpm - ከፍተኛው 207 Nm በ 0-1.000 rpm. የተሟላ ስርዓት: 100 kW (136 hp) ከፍተኛ ኃይል ባትሪ: NiMH ባትሪዎች - 6,5 Ah አቅም.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ በኋለኛው ተሽከርካሪዎች ይንቀሳቀሳል - ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭት ከፕላኔቶች ማርሽ ጋር - ጎማዎች 205/55 R 16 (ማይክል ፕሪማሲ)።
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 180 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 10,3 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 3,6 / 3,5 / 3,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 82 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.370 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.790 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.350 ሚሜ - ስፋት 1.765 ሚሜ - ቁመቱ 1.450 ሚሜ - ዊልስ 2.600 ሚሜ - ግንድ 375-985 45 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 19 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 66% / የኦዶሜትር ሁኔታ 6.851 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	11,5s
ከከተማው 402 ሜ	18,0 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 126 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	በእንደዚህ ዓይነት የማርሽቦርድ ሳጥን መለካት አይቻልም። ኤስ
ከፍተኛ ፍጥነት	180 ኪ.ሜ / ሰ (በቦታ ዲ ላይ የማርሽ ማንሻ)
የሙከራ ፍጆታ;	7,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	4,6 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	40,8m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• ሌክሰስ ትልቅ ብቻ ሳይሆን ታዋቂም ነው። እንደ አንዲት ሴት አነስ ያለ መኪና ከፈለጋችሁ እንደ አንድ ስጦታ የታመቀ ፕሪሚየም ጨዋ ሰው ሊሰጧት ይችላሉ።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የማይሰማ ከተማ መንዳት

በመደበኛ መርሃግብሩ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ (ለነዳጅ ሞተር)

የአሠራር ችሎታ

ያገለገሉ ቁሳቁሶች

የመታጠቢያ ገንዳዎች

በርሜል መጠን

በጣም ትንሽ የማከማቻ ቦታ

ዋጋ

በተጨናነቀ መንገድ ላይ ሻሲው በጣም ግትር ነው

ያነሰ ግልፅነት