የሙከራ ላቲኮች-መርሴዲስ ቤንዝ ቢ 180 ሲዲ 7 ጂ-ዲሲቲ ሰማያዊ ቅልጥፍና
የሙከራ ድራይቭ

የሙከራ ላቲኮች-መርሴዲስ ቤንዝ ቢ 180 ሲዲ 7 ጂ-ዲሲቲ ሰማያዊ ቅልጥፍና

ይህ ሙከራ ቢ 180 ሲዲአይ ከመጀመሪያው ፈተናችን የሚለየው በሁለት በጣም አስፈላጊ ነገሮች ብቻ ነው - ሻሲው እና ስርጭቱ። ለመጀመሪያው ፣ የዚያ ፈተና ለ አማራጭ የስፖርት ሻሲ ስለነበረው ፣ በጣም ከባድ መሆኑን ባለፈው ዓመት ጽፈናል። እሱ አልነበረውም ፣ እና ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ የታወቀ ነበር። በመንገዱ ላይ ያለው አቀማመጥ በጣም የከፋ ስለሚሆን ፣ (ለምሳሌ) በጣም ትክክለኛ ያልሆነ ወይም ከመጠን በላይ በማእዘኖች ውስጥ በማዘንበል ላይ ሳይሆን ፣ የቦምብ ማጠፍ በጣም የተሻለ ስለሆነ ፣ በተለይም አጫጭር ጉብታዎች ላይ ፣ የስፖርት ሻሲው በቀጥታ ወደ ኋላ በሚሸጋገርበት ተሳፋሪዎች። ይህ ተረት ቢ የበለጠ ምቾት ያለው እና እንዲህ ዓይነቱ ቻሲስ ለባህሪው በተሻለ ሁኔታ የሚስማማ ነው።

በመከለያው ስር ‹109 ‹ፈረስ ኃይል› ብቻ ያለው የናፍጣ መሠረታዊ ስሪት ነው። ለትንሽ ፣ ቀለል ያለ መኪና ፣ ይህ ከበቂ በላይ ይሆናል ፣ እና ከ B ጋር ፣ እንዲህ ያለው ሞተር አሁንም አጥጋቢ ነው ፣ ግን ከዚያ በላይ ምንም የለም። በከተማ ውስጥ እና በክልሎች ውስጥ ምንም ችግሮች የሉም ፣ በሀይዌይ ላይ ብቻ አንዳንድ ጊዜ ‹በጉልበቶችዎ› ላይ መተንፈስ ይችላሉ።

በእርግጥ እሱ በራስ -ሰር ማስተላለፍ ተፈትቷል። 7G-DCT ለሰባት ፍጥነት ባለሁለት ክላች ማስተላለፊያ የመርሴዲስ ስያሜ ነው ፣ እና ከመኪናው (ልክ እንደ ተለመደው ሻሲ) በጣም ጥሩ ነው። ፈረቃዎቹ ፈጣን ናቸው ፣ ግን በጭራሽ ቀልድ አይደሉም ፣ ሞተሩ ሁል ጊዜ በትክክለኛው የፍጥነት ክልል ውስጥ ነው ፣ እና የማሽከርከሪያ መንኮራኩሮቹ በእጅ በእጅ ለመቆጣጠር ቀላል ናቸው። ግን ያ ፣ በልብ ላይ በጭራሽ አስፈላጊ አይደለም - የማርሽ ሳጥኑ እና ሞተሩ ሥራቸውን ለመሥራት በቀላሉ ይቀራሉ። ከዚያ ፍጆታ እንዲሁ ትንሽ ሊሆን ይችላል -ሙከራው በሰባት ሊትር ላይ ቆመ።

የ “ቢ” ቅርፅ በትንሹ አንድ ክፍል ቢሆንም ፣ ውስጡ ብዙውን ጊዜ ከእውነተኛ ባለ አንድ ክፍል መኪኖች ጋር እንደ ተለዋዋጭ አይደለም። ግን ይህ ቢ እንዲሁ መሆን አይፈልግም - ተሳፋሪዎችም ሆኑ አሽከርካሪው ጥሩ የሚሰማቸው በሚያስደንቅ ሁኔታ የተነደፈ ትልቅ የቤተሰብ መኪና ነው። የኋለኛው ምቹ የማርሽ ማንሻ (ከመሪው መሽከርከሪያ አጠገብ) ፣ በቂ መሣሪያዎች ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያን እና የፍጥነት ገደቡን ጨምሮ ፣ እና ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ ምቹ ቦታን በፍጥነት እንዲያገኙ የሚያስችልዎ ጥሩ መቀመጫዎች ተሞልተዋል።

ጉዳቶች? ትንሽ የሞተር ኃይል ከእንግዲህ አይጎዳውም እና ትንሽ ያነሰ የናፍጣ ጫጫታ። እና የቅድመ-ግጭት ማስጠንቀቂያ ስርዓት በተሻለ ሁኔታ በተዋቀረ ሊሆን ይችላል ፣ ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ሙሉ በሙሉ ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ ላይ ተቀስቅሷል (ቀድሞውኑ ተረብሾ ነበር ፣ ለምሳሌ ፣ በከተማው ባለ ሁለት መስመር መንገድ ላይ በአቅራቢያው ባለው ሌይን ውስጥ ባለው መኪና)።

ግን ይህ ቢ እንዲሁ ጥቅሞች አሉት ከታሰበው ተግባራዊ የኢሶፊክስ መልህቆች እስከ እጅግ በጣም ጥሩ የ xenon የፊት መብራቶች ፣ አሳቢ የውስጥ መብራት ፣ ጥሩ ብሬክስ እና ጠቃሚ ትልቅ ቡት። እና ዋጋዎች።

ጽሑፍ - ዱዛን ሉኪክ

መርሴዲስ ቤንዝ ቢ 180 ሲዲአይ 7ጂ-ዲሲቲ ሰማያዊ ብቃት

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች የኤሲ መለወጫ ዶ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 26.540 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 33.852 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) 11,4 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 190 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት 7,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.796 ሴሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 80 kW (109 hp) በ 3.200-4.600 ራፒኤም - ከፍተኛው 250 Nm በ 1.400-2.800 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ; ሞተሩ ከፊት ተሽከርካሪዎች የተጎላበተ ነው - ባለ 7 -ፍጥነት ሮቦት የማርሽ ሳጥን በሁለት ክላች - ጎማዎች 225/45 R 17 ወ (ዮኮሃማ አድዋ ስፖርት)።
አቅም ፦ ከፍተኛ ፍጥነት 190 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 10,7 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,1 / 4,2 / 4,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 121 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ ባዶ ተሽከርካሪ 1.505 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.025 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች; ርዝመቱ 4.359 ሚሜ - ስፋት 1.786 ሚሜ - ቁመቱ 1.557 ሚሜ - ዊልስ 2.699 ሚሜ - ግንድ 488-1.547 50 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 25 ° ሴ / ገጽ = 1.017 ሜባ / ሬል። ቁ. = 45% / የኦዶሜትር ሁኔታ 10.367 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.11,4s
ከከተማው 402 ሜ 17,9 ዓመታት (እ.ኤ.አ.


123 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት 190 ኪ.ሜ / ሰ


(እያመጣህ ነው.)
የሙከራ ፍጆታ; 7,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ 38,0m
AM ጠረጴዛ: 42m

ግምገማ

  • አውቶማቲክ ስርጭቱ ያለው ቢ በመጀመሪያ በጨረፍታ እርስዎ የሚያስቡት ይሆናል-ጀርመንኛ የተጠናቀቀ ፣ በቂ ሰፊ እና ምቹ የቤተሰብ መኪና።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የማርሽ ሳጥን

ፍጆታ

ኢሶፊክስ ተራሮች

መብራቶች

ከመጠን በላይ ተጋላጭነት የግጭት ማስጠንቀቂያ ስርዓት

ሞተሩ በትንሹ ተሞልቷል

አስተያየት ያክሉ