የሙከራ Lattices: Renault Captur Energy dCi 90 Helly Hansen
ደህና ፣ በዚያን ጊዜ የመዝናኛ ልብስ እንደዚህ አይነገርም ፣ እና ከጥቂት አሥርተ ዓመታት በኋላ ፣ ሬኖል ሲወለድ ፣ መሻገሪያዎች ገና አልታወቁም። እኛ ሁለቱንም አሁን እናውቃለን ፣ እና ሬኖል የ “ኤችኤች” ግንኙነትን ተጠቅሞ የበለጠ “ዘና ያለ” የሆነ ነገር ለገበያ አቅርቦ ነበር። ካፕቱርጃ።
በቅድመ-እይታ, የትብብር ምንነት መልክ ነው, ግን በእውነቱ ግን እንደዚያ አይደለም. ለዚህ Captur አዲስ የተራዘመ ግሪፕ ሲስተም ነው። ይህ ማለት ሬኖልት ኢንጂነሮች መኪናው እንዲረጋጋ እና የአሽከርካሪው መንኮራኩሮች ስራ ፈት እንዳይሉ በሚያደርጉት ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ዙሪያ ተጫውተዋል እና አሽከርካሪው ስርዓቱን በከፊል የሚቆጣጠርበትን ስርዓት በመቀመጫዎቹ መካከል ጨምረዋል።
ለምን በከፊል? ምክንያቱም EXP (ልምድ ያለው አሽከርካሪ) መምረጥ ወይም አነስተኛ የመያዝ አቅም ያለው የመሬትን አቀማመጥ መምረጥ በሰዓት እስከ 40 ኪሎሜትር ድረስ ብቻ ይሠራል። ከዚያ ESP ወደ በጣም ውስን የአሠራር ሁኔታ ይመለሳል ፣ እና ያ ነው።
እንደዚህ ያለ ካፕተር የእሽቅድምድም መኪናም ሆነ SUV ስላልሆነ ይህ በእርግጥ አያስገርምም (እኛ አንወቅሰውም) ፣ ግን አሁንም በጭቃማ ጠጠር ወይም በበረዶ ላይ ከመኪናዎ በፊት ጥቂት ሩጫዎችን ማድረግ አለብዎት . ቁልቁል ቁልቁለት ፣ እና ከዚያ በሰዓት ከ 40 ኪሎ ሜትር በላይ ይሮጣል። ገደቡ በትንሹ ከፍ ሊል ይችላል።
ስርዓቱ በጥሩ ሁኔታ እንደሚሠራ በእውነቱ ለቤት አገልግሎት ወይም በረንዳ ላይ በማይመቹ የኩም ካፕቱር ጎማዎች በፍጥነት ታይቷል። ገደቦቹ በሚያስደንቅ ሁኔታ ዝቅ ተደርገዋል ፣ ስለዚህ እንደ ክሊዮ ጂቲ ማሽከርከር ከጀመሩ ስርዓቱ ብዙ ሥራ አለው። ካፕቱር በተጨባጭ ምክንያቶች እንዲሁ በጣም ያዘነብላል ፣ ግን በሌላ በኩል በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ዳሌ ያላቸው የ 17 ኢንች ጎማዎች ቢኖሩም ፣ ሻሲው አሁንም ጉብታዎችን በደንብ ይይዛል።
ሞተሩን አስቀድመን አውቀናል፣ 90bhp dCi ለካፒተሩ በቂ ሃይል አለው፣ የማርሽ ሳጥኑ ከአምስት ጊርስ ይልቅ ስድስት ቢኖረው የተሻለ ይሆናል። ከዚያም, በተወሰኑ ሁኔታዎች, ፍጆታ ዝቅተኛ ይሆናል. አትሳሳት፡ ይህ Captur በጣም ስግብግብ አይደለም፡ በተቃራኒው፡ 4,9 ሊትር በተለመደው ጭን ላይ እና በአንድ ጥሩ ሊትር በፈተና ውስጥ ያለው ፍጆታ ምቹ ቁጥሮች ናቸው፡ በተለይም Captur በጣም ትንሽ መኪና ስላልሆነች። በኋለኛው ወንበርም ሆነ በግንዱ ውስጥ ለቤተሰብ አገልግሎት የሚሆን በቂ ቦታ አለው - በእርግጥ የአምስት ሜትር ሚኒቫን ስፋት የማይጠብቁ ከሆነ።
ከተራዘመ ግሪፕ ሲስተም በተጨማሪ ፣ የኤችኤች መለያው እንዲሁ አውቶማቲክ የአየር ማቀዝቀዣ ፣ ደማቅ ቀይ (በሌሎች ሶስት ላይ ያንን ሊመኙት ይችላሉ) ፣ ባለ 17 ኢንች ባለቀለም መንኮራኩሮች ፣ የፓርክ እገዛ እና አር-አገናኝን ያመለክታል። በላዩ ላይ እየሄደ ያለው የ Android ኦፐሬቲንግ ሲስተም ማቀዝቀዝ ስለወደደ ፣ እና ሁለት ጊዜ ሙሉ በሙሉ እንደገና መነሳት ስለነበረበት አንዳንድ ችግሮች አስከትሏል። ግን ይህ (በግልጽ) ከ Android የሚጠበቅ (የሌሎች መሳሪያዎችን ተሞክሮ ግምት ውስጥ ማስገባት ጨምሮ)።
መቀመጫዎቹ በቆዳ እና በልዩ ጨርቆች ጥምር ተሸፍነዋል ፣ አንዳንድ የውስጥ ዝርዝሮች ከውጫዊው ቀለም ጋር ይዛመዳሉ ፣ እና በአጠቃላይ ይህ ካፕተር (እነሱ በዋጋ ዝርዝር መሠረት) የሚጠይቁትን 19 ሺ ዶላር ዋጋ እንዳለው ያስረዳል። ለዚህ.
ጽሑፍ - ዱዛን ሉኪክ
Renault Captur Energy dCi 90 Helli Hansen
መሠረታዊ መረጃዎች
| ሽያጮች | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| የመሠረት ሞዴል ዋጋ; | 17.790 € |
| የሙከራ ሞዴል ዋጋ; | 19.040 € |
| የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ | |
| ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) | 13,7 ሴ |
| ከፍተኛ ፍጥነት | በሰዓት 171 ኪ.ሜ. |
| የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት | 3,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.461 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 66 kW (90 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 220 Nm በ 1.750 ራም / ደቂቃ. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | የፊት ተሽከርካሪ አንቀሳቃሽ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 17 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| አቅም ፦ | ከፍተኛ ፍጥነት 171 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 13,1 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,2 / 3,4 / 3,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 96 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.170 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.729 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመቱ 4.122 ሚሜ - ስፋት 1.778 ሚሜ - ቁመቱ 1.566 ሚሜ - ዊልስ 2.606 ሚሜ - ግንድ 377-1.235 45 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l. |
የእኛ መለኪያዎች
| ቲ = 19 ° ሴ / ገጽ = 1.029 ሜባ / ሬል። ቁ. = 72% / የኦዶሜትር ሁኔታ 8.894 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 13,7s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 18,7 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 118 ኪሜ / ሰ) |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 12,4s (IV) |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 21,7s (ቪ.) |
| ከፍተኛ ፍጥነት | 171 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.) |
| የሙከራ ፍጆታ; | 5,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; | 4,9 l / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 37,6m |
| AM ጠረጴዛ: | 40m |
ግምገማ
በሁለቱ ብራንዶች መካከል ያለው ትብብር በእይታ (በጣም) ደስ የሚል ፣ በቴክኒካዊ እና በመዋቅር ጥሩ ፣ እና በቦታ ውስጥ ሰፊ የሆነ ተሽከርካሪ አስገኝቷል። Renault ሶስተኛ የማይታመን የምርት ስም (Android) ን ለማስጀመር መወሰኑ ያሳፍራል።
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
ቅጹን
ቀለም
መሣሪያዎች
ፍጆታ
Android R-Link ን እያሄደ ነው
አምስት-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ብቻ
የተራዘመ የግሪፕ ፍጥነት ገደብ በጣም ዝቅተኛ ሆኖ ተዘጋጅቷል
