ለሁሉም ሰው የሚሆን የቦታ ጥገና - ጥርስን ያስተካክሉ, ጭረቶችን ያስወግዱ, የዝገት ጉድጓዶችን ይጠግኑ!
ይዘቶች
በቴክኒካዊ ሁኔታ መኪናው አሁንም በጥሩ ሁኔታ ላይ ሊሆን ይችላል, እነዚህ ጥቃቅን ጉድለቶች ለመሸጥ አስቸጋሪ ያደርጉታል. ለቦታ ጥገና እራስዎ ምን ማድረግ እንደሚችሉ እናሳይዎታለን!
በአደጋ ምክንያት የሚደርስ ከባድ ጉዳት የተሽከርካሪዎን ዋጋ በእጅጉ ይጎዳል። ነገር ግን ትናንሽ አስቀያሚ ቦታዎች እንኳን የተረፈውን ዋጋ እና ምቾት በእጅጉ ይቀንሳሉ. ከውጭ በኩል የሚበላው ጭረቶች፣ ጥርሶች እና የዛገ ጉድጓዶች መኪናን በጣም ማራኪ ያደርጉታል።
የቦታ ጥገና: ወቅታዊ እርምጃ ገንዘብ ይቆጥባል
ወቅታዊ ህክምና የድንች, ጭረቶችን እና የዛገትን ቀዳዳዎች ለማስወገድ በጣም ጥሩው መንገድ ነው. . የቦታ ጥገናን ለሌላ ጊዜ ማስተላለፍ ጉዳቱን ይጨምራል.
- ይህ በተለይ ዝገትን ይመለከታል፡- ባዶ ብረት ከተደረሰ በኋላ መኪናውን ለማዳን ወደ ብየዳ መሳሪያዎች እስክትጠቀሙ ድረስ አጥፊ ዝገትን ማቆም አይቻልም።
- ምንም እንኳን ይህ በጭረት እና በጥርሶች ላይ አይተገበርም “ሱስ የሚያስይዝ ውጤት” ሊኖር ይችላል፡ ከመጀመሪያው ጭረት ጋር ከተላመድክ አንተ እንደ ባለቤት ሁለተኛውን፣ ሶስተኛውን፣ አራተኛውን ወዘተ አታስተውልም።
- ጥቂት ጥንብሮች፣ በንፋስ መከላከያዎ ላይ ትንሽ ኮከብ ወይም ደብዛዛ ሽፋን ይጨምሩ የፊት መብራቶች, እና ዋጋው ወደ ብረት ብረት የተቀየረ መኪና ያገኛሉ.
ለእንደዚህ አይነቱ ብቅ ያለ ጉዳት አዘውትሮ መመርመር የአንድ የተወሰነ ዕድሜ መኪና ባለቤትነት አካል ነው። . ቀሪ እሴቱን ተቀባይነት ባለው ደረጃ ለማቆየት ትክክለኛው መንገድ ይህ ነው - እና እስከ ሽያጩ ጊዜ ድረስ በመኪናው ይደሰቱዎታል። በተጨማሪም፣ በመኪናዎ ማፈር የለብዎትም።
ለቦታ ጥገና ምን ሊሆን ይችላል እና ያልሆነው
የቦታ መጠገን ማለት ትንሽ የአካል ጉዳትን ማስተካከል ማለት ነው። . መላውን የብረት አካል ከአሸዋ ከማጥለቅ፣ ከማስቀመጥ እና ከመሳል ይልቅ የቦታ ጥገናን ያካትታል ነጥብ-በ-ነጥብ ሂደት .
- በትንሽ እድል እና ክህሎት, ድፍጣኖቹን እራስዎ ማስተካከል ይችላሉ.
- መቀባትን በተመለከተ, በባለሙያ እርዳታ መተማመን ይችላሉ.
- ጭረቶች እና የዝገት ቦታዎች በሚኖሩበት ጊዜ, እራስዎ ብዙ የመጀመሪያ ደረጃ ስራዎችን መስራት ይችላሉ, ይህም በባለሙያ ጥሩ ማስተካከያ ወጪን በእጅጉ ይቀንሳል.
ስለዚህ በመጀመሪያ ደረጃ እውነተኛ ክህሎት በሚያስፈልግበት ጊዜ ለጀማሪ አስቸጋሪ ይሆናል. ይህ ለሁለቱም ቀለም እና ብየዳ ይሠራል.
ስለዚህ በመጀመሪያ ደረጃ፡- የብየዳ መሣሪያዎች ለጀማሪዎች አይደለም! የዚህ መሳሪያ ሙያዊ ያልሆነ አሰራር በተሽከርካሪዎ ላይ ከባድ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል። . በተጨማሪም፣ ችግሩን እንዴት መቋቋም እንዳለብህ ካላወቅክ እራስህን እና ሌሎችን ልትጎዳ ትችላለህ።
የብረት ማሸት - ትዕግስት እና መሳሪያዎች
በብረት ውስጥ ያለው ጥርስ ችግር ነው, ነገር ግን ጥፋት አይደለም. የቦታ ጥገና ገጽታ እጅግ በጣም ውድ የነበረውን በጣም ርካሽ ጥገና ያደረጉ ብዙ አስደሳች ምርቶች ያለው እያደገ ኢንዱስትሪ ፈጥሯል።
የጥርስ ጥገና ብረቱን ወደ መጀመሪያው ቅርጽ መመለስን ያካትታል. . ጥርሱ የውጪ ግፊት ውጤት ስለሆነ ከውጭ በሚጎተት ኃይል መወገድ አለበት.
ስለዚህም፡- የውስጥ ሽፋኑን ብቻ ማስወገድ እና ከኋላ ባለው መዶሻ በጥርስ መምታት ጉዳቱን ያባብሰዋል። .
የመምጠጥ ዋንጫ ስፖት መጠገኛ ዕቃዎች ለባለሞያዎች እና በትርፍ ጊዜ ሰሪዎች ይገኛል።
| ይህ አሰራር በጣም ቀላል ነው- ከትልቁ ወደ ትንሹ ሥራ . |
የጥርስ ጥገና የመጀመሪያ ደረጃ ላይ ትልቁን የመጠጫ ኩባያ የቫኩም ኃይል ጥቅም ላይ ይውላል. እንደ አለመታደል ሆኖ, አልፎ አልፎ ብቻ, ጥርስ ወዲያውኑ ይመለሳል.
- ስለዚህ, የቦታ መጠገኛ ኪት የተለያየ መጠን ያላቸው በርካታ የመጠጫ ኩባያዎችን ይዟል . ለትናንሽ ኩባያዎች, በጥርስ ውስጥ ያለው ውጥረት በቫኩም ብቻ ለማውጣት በጣም ትልቅ ይሆናል.
- ይህንን ለማድረግ, ትናንሽ የጎማ ባንዶች ልዩ ሙጫ ባለው ጥርስ ላይ ተያይዘዋል . ጥርስን በመጠገን ሂደት ውስጥ መጨማደዱ በማዕከሉ ውስጥ ይፈጠራል። የላስቲክ ባንዶች ከክርሽኑ ጋር እንዲጣበቁ የሚያስችል የተራዘመ ኖት አላቸው.
- አሁን የተካተተው ስላይድ መዶሻ ጥቅም ላይ ይውላል . ከጥገና በኋላ, ማጣበቂያው ምንም ዱካ ሳይተው ሊወገድ ይችላል. ደረጃ በደረጃ ወደሚፈለገው ውጤት እየቀረቡ ነው.
ከመጎተት ምንም ሊገኝ በማይችልበት ጊዜ, የቦታ መጠገኛ ዕቃዎችን ያካትታል የሚገፋፉ መሳሪያዎች . በረዥም ገፋፊ እርዳታ, እጥፉ ከአንድ ጎን ወደ ሌላው በጥሩ ሁኔታ የተስተካከለ ነው.
| የጥርስ ጥገና ይህ ይጠይቃል ዘገምተኛ ፣ ጥንቃቄ እና ጥሩ ስራ . |
ይህን በማድረግ የመኪናዎን ቆዳ ብዙ ጊዜ ማዳን ይችላሉ።
በፕላስቲክ መከላከያ ውስጥ ያለውን ጥርስ ማስወገድ በጣም ቀላል ነው .
ይህ ብዙውን ጊዜ በማጠጣት ሊስተካከል ይችላል ሙቅ ውሃ.
በእድል እና በመጨረሻም በእርዳታ መጎተት መሳሪያዎች , ተጣጣፊው ፕላስቲክ ወደ መጀመሪያው ቅርጽ ይመለሳል.
የጭረት ማስወገጃ - ብዕር እና ትዕግስት
ትናንሽ ጭረቶች በሚነካ እርሳስ ሊሞሉ ይችላሉ . መያዣው ሞዴሉ በሚሸጥበት ሻጭ ውስጥ መግዛት ይቻላል.
ከመኪናዎ ቀለም ጋር የሚስማማውን ቀለም በትክክል ማዘዝ በጣም አስፈላጊ ነው. . አለበለዚያ ጥገናው ይታያል.
ጭረቶችን ለመጠገን የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:
| - ተስማሚ ቀለም ለመንካት እርሳስ - የሲሊኮን ማጽጃ ወይም isopropyl አልኮል - የመኪና መጥረጊያ ግሪት 200 እና 3500 - የእጅ መጥረጊያ መሳሪያዎች - የተለያየ የእህል መጠን ያላቸው ዲስኮች ማጥራት |
- መጀመሪያ ላይ የተጎዳው ቦታ በደንብ ይጸዳል isopropyl አልኮል ወይም የሲሊኮን ማጽጃ .
- አሁን ጭረቱ እንደገና በመንካት ተሞልቷል። ቀለም ሙሉ በሙሉ እንዲደርቅ መደረግ አለበት.
- በኋላ ይህ ቦታ የተወለወለ ነው። 200 ግሪት ፖላንድኛ እና የተጣራ ስፖንጅ. ከዚያ በኋላ, መኪናው በሙሉ ተንጸባርቋል 3500 ግሪት ፖላንድኛ .
አሁን ጭረት ብቻ ሳይሆን የሚያብረቀርቅ መኪናም አስወግደዋል።
ብዙ ሰዎች የአየር ብሩሽ እርሳስ ሳይጠቀሙ ጭረት ለማውጣት ይሞክራሉ። በመጀመሪያ ውጤቱ ጥሩ ይመስላል. ነገር ግን በመኪና ማጠቢያ ውስጥ ከሶስት እስከ አራት ጊዜ ማለፍ መሙያውን ከጭረት ያጥባል, ይህም በመጨረሻ እንደገና ይታያል. ስለዚህም፡- ጭረቱ ቀለም ይጎድላል እና በበቂ ሁኔታ በአዲስ ቀለም ብቻ ሊጠገን ይችላል። .
የዝገት ነጠብጣቦችን ማስወገድ ጊዜያዊ መለኪያ ነው
የዝገት ነጠብጣቦችን እና የዛገቱን ቀዳዳዎች በሚጠግኑበት ጊዜ ትክክለኛ ግምገማ በጣም አስፈላጊ ነው. በመሠረቱ, በሶስት ሂደቶች መካከል ምርጫ አለዎት.
| - በ putty መሙላት እና መቀባት - ፓነሎችን በአዲስ ወይም ያገለገሉ ክፍሎች መተካት - ጉዳት የደረሰበትን ቦታ ቆርጦ በመበየድ መጠገን |
- መሙላት ሁልጊዜ ጊዜያዊ መለኪያ ነው. በፕሮፌሽናልነት ሲሰራ, ለአምስት ዓመታት ይቆያል. በደንብ ያልተሞላ ቦታ ከጥቂት ወራት በኋላ መበላሸት ይጀምራል.
- የፊት መከላከያዎች, በሮች እና የግንድ ክዳን ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የዋሉ ክፍሎች በትንሽ ገንዘብ ሊገዙ ይችላሉ . በመፈለግ ላይ የተወሰነ ጊዜ ካሳለፉ በኋላ የሚዛመደውን ቀለም ክፍል ማግኘት ይችላሉ። ይህ በመኪና ላይ የተበላሸ ቦታን ለማስወገድ በጣም ፈጣኑ እና ውጤታማ መንገድ ነው።
- ይህ በሰውነት ውስጥ ባሉት ነጠብጣቦች ላይ አይተገበርም. . የኋላ ተሽከርካሪ ቀስት ብዙ ጊዜ ይጎዳል. እዚህ የመኪናውን ውጫዊ ገጽታ ለማዘመን መለጠፍ እና ብየዳ ብቻ ይረዳሉ።
መሙላት በጣም ቀላል ነው:
- መጀመሪያ ላይ የዛገቱ ቦታ ወደ ባዶ ብረት ተጥሏል. ትንሽ ትንሽ ዝገት መተው የለበትም።
- ለታማኝነት በውጫዊ ንጹህ የተጣራ ቦታ በዝገት መቀየሪያ ይታከማል። Filler putty በተሰጠው የመሙያ እና ማጠንከሪያ ሬሾ ውስጥ ይደባለቃል እና በብዛት ይተገበራል። ለማከል ነፃነት ይሰማህ 2-3 ሚሜ አማራጭ .
- እንግዲህ እድፍ በእጅ የተወለወለ እና እርጥብ ነው.
- በስተመጨረሻ , አንድ ባለሙያ አውቶሞቲቭ ሰዓሊ የመጨረሻውን የመከላከያ ካፖርት መተግበር አለበት.
ይህ በተመጣጣኝ ዋጋ ትክክለኛውን ውጤት ይሰጥዎታል.
