ቶም ክሩዝ: ጃክ ሬቸር የሚያሽከረክረው

"ፍላጎቱ ፣ የፍጥነት አስፈላጊነት ይሰማኛል"

ቶም ክሩዝ በ1986 ቶፕ ጉን በተሰኘው ፊልም ላይ ተናግሯል። አድሬናሊን በሆሊውድ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ከታየበት ጊዜ ጀምሮ የአሜሪካው የፊልም ተዋናይ የበርካታ ሚናዎች አካል ነው።

በነገራችን ላይ እሱ ሁሉንም ብልሃቶች ራሱ ያከናውናል ፡፡ ከጡረታ ዕድሜ በፊት እንኳን ተዋናይውን አያቆምም ፡፡ የስድስተኛውን ክፍል በሚቀረጽበት ወቅት ቁርጭምጭሚቱን ሰበረ ፣ ለዚህም ነው ለብዙ ወራቶች እርምጃ መውሰድ ያልቻለው ፡፡

ግን የእኛ እይታ ወደ ተዋናይነቱ እና ለእድገቱ እውነታ አይደለም ፡፡ ዓይኖቻችን በእሱ ጋራዥ ላይ ተተኩረዋል ፣ እና አንድ የሚመለከተው ነገር አለ ፡፡ ቶም ክሩዝ እሱ በማይቀመጥበት ጊዜ ስለሚነዳቸው መኪኖች አጠቃላይ እይታ ለእርስዎ ትኩረት እንሰጣለን።

የቶም የመዝናኛ መርከብ አውቶ

ከአስር ቀናት በፊት 58 ዓመት የሞላው ክሩዝ ከሲኒማቲክ ገቢው (ወደ 560 ሚሊዮን ዶላር ገደማ) በአውሮፕላኖች ፣ በሄሊኮፕተሮች እና በሞተር ብስክሌቶች አውሏል ፣ ግን ለመኪናም ከፍተኛ ፍላጎት አለው ፡፡ እንደ ፖል ኒውማን ሁሉ በፊልም ብቻ ሳይሆን በእውነተኛ ህይወት ማሽከርከር ይወዳል ፡፡ ከስብስቡ ውስጥ በርካታ ባለ አራት ጎማ “አጋሮች” ጋራ his ውስጥ አልቀዋል ፣ ወይም በተቃራኒው - ሰፊ ማያ ገጽ ላይ ካለው ስብስብ ፡፡

እንደ አለመታደል ሆኖ በእንደዚህ ዓይነት መኪኖች መካከል ከቫኒላ ሰማይ ፊልም ፌራሪ 250 GTO የለም። ለማንኛውም ሐሰት ነበር (ዳግመኛ የተነደፈ ዳቱን 260Z)። ክሩዝ የጀርመን ሞዴሎችን እና የአሜሪካን ጠንካራ መኪናዎችን የመግዛት ልማድ አዳበረ።

ቢይክ ሮድማስተር (1949)

እ.ኤ.አ. በ 1988 ክሩዚ እና ዱስቲን ሆፍማን የቡኪን ሮድማስተርን ከሲንሲናቲ ወደ ሎስ አንጀለስ በ 1949 አመጡ ፡፡ መኪናው በዝናብ ሰው የአምልኮ ፊልም ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል ፡፡ ክሩዝ ከሚቀየረው ጋር ፍቅር ያዘ እና በአገሪቱ ዙሪያ በሚያደርጋቸው ጉዞዎች መጠቀሙን ቀጠለ ፡፡

የቢኪ ባንዲራ ለቪንፖርፖርቶች ለኤንጂን ማቀዝቀዣ እና ለእንዲህ ዓይነቱ የመጀመሪያ ጠንካራ መሣሪያ ለጊዜው በጣም ፈጠራ ነበር ፡፡ የፊተኛው ፍርግርግ “ጥርስ” ተብሎ ሊገለፅ ይችላል ፣ መኪናው ለሽያጭ ሲቀርብ ጋዜጠኞች ባለቤቶቹ አንድ ግዙፍ የጥርስ ብሩሽ በብቸኝነት መግዛት አለባቸው ብለው ቀልደዋል ፡፡

ቼቭሮሌት ኮርቬት С1 (1958)

በእውነተኛ ህይወት ውስጥ ከእንደዚህ አይነት ተዋናይ እንደሚጠብቁት ይህ ሞዴል በክሩዝ ጋራዥ ውስጥ ትክክለኛውን ቦታ ይይዛል ፡፡ የመኪናው የመጀመሪያ ትውልድ በውስጠኛው ውስጥ ባለ ሁለት ቀለም ሰማያዊ እና ነጭ-ብር ቆዳ ውስጥ በጣም አስደናቂ ይመስላል።

ምንም እንኳን በአሁኑ ጊዜ በታሪክ ውስጥ በጣም ከሚወዱት የአሜሪካ መኪኖች አንዱ ተደርጎ ቢቆጠርም ፣ የመጀመሪያ ግምገማዎች ድብልቅ እና ሽያጮች ተስፋ አስቆራጭ ነበሩ ፡፡ የፅንሰ-ሀሳቡን መኪና ወደ ምርት ለማስገባት GM በችኮላ ነበር ፡፡

ቼቭሮሌት ቼቬል ኤስ.ኤስ (1970)

ሌላው ከቶም የመጀመሪያ ግዥዎች የ V8 ሞተር ያለው ኃይለኛ መኪና ነበር ፡፡ ኤስ.ኤስ.ኤስ ለሱፐር ስፖርት ነው ፣ Cruise SS396 ደግሞ 355 ፈረስ ኃይልን ያዳብራል ፡፡ ከዓመታት በኋላ እ.ኤ.አ. በ 2012 ክሩዝ በጃክ ሬቸር ውስጥ ለሲሲ የመሪነት ሚና ሰጠው ፡፡

ሄቨሌ በ70ዎቹ የናስካር ተከታታይ ታዋቂ ግቤት ነበር ነገር ግን በ80ዎቹ መገባደጃ እና በ90ዎቹ መጀመሪያ ላይ በ Chevrolet Lumina ተተካ፣ የክሩዝ ገፀ ባህሪ ኮል ትሪክል በነጎድጓድ ቀን መጀመሪያ የመጨረሻውን መስመር አቋርጦ ነበር።

ዶጅ ኮሌት (1976)

የመዝናኛ መርከብ መኪና ጥምቀት ጥቅም ላይ የዋለው ዶጅ ኮልት ነበር ፣ እሱም “ከዲትሮይት የመጣ መኪና” ሊባል ይችላል። ግን በእውነቱ በጃፓን በሚትሱቢሺ የተሰራ ነው። በ 18 ዓመቱ ክሩዝ ወደ 1,6 ሊትር የታመቀ ሞዴል ውስጥ ገባ እና ተዋንያን ለመከታተል ወደ ኒው ዮርክ አመራ።

ፖርሽ 928 (1979)

ተዋናይ እና ይህ መኪና በሲራሚ ውስጥ ለክሩዝ መንገዱን የከፈተውን “ስጋት ቢዝነስ” በተባለው ፊልም ላይ ተዋናይ ሆነዋል ፡፡ 928 በመጀመሪያ የተሠራው ለ 911 ምትክ ሆኖ ነበር የተቀየሰው ፣ ስሜታዊ ፣ ብስጭት እና ለመንዳት ቀላል ነበር ፡፡

ሞዴሉ የጀርመን ኩባንያ የፊት-ጎማ ድራይቭ ብቸኛ ሶፋ ሆኖ ይቀራል ፡፡ ከጥቂት ዓመታት በፊት ከፊልሙ የተገኘው መኪና በ 45 ዩሮ የተሸጠ ሲሆን ፊልሙን ከቀረፀ በኋላ ግን ክሩዝ ወደ አንድ የአከባቢው ነጋዴ በመሄድ 000 ገዛ ፡፡

BMW 3 Series E30 (1983)

ክሩዝ በተልዕኮ የመጨረሻዎቹ ጭነቶች ላይ BMW i8 ፣ M3 እና M5 ላይ ውርርድ ያካሂዳል ፣ ግን ከጀርመን የንግድ ምልክት ጋር የነበረው ግንኙነት የተጀመረው እ.ኤ.አ. በ 1983 በታፕስ (ካዲቶች) እና በውጭ ያሉት ፡፡ ሁለቱም ፊልሞች በአዲስ የትወና ችሎታ የተሞሉ ነበሩ ፣ እና ክሩዝ አዲስ የፊልም ኮከብ መወለዱን አረጋግጧል ፡፡ ኢ 3 የእሱ ምኞት ምልክት ነበር ፡፡

ኒሳን 300ZX SCCA (1988)

ከነጎድጓድ ቀን በፊት ክሩዝ እውነተኛ ውድድርን ቀድሞውኑ ሞክሮ ነበር ፡፡ ታዋቂው ተዋናይ ፣ ሾፌር እና የእሽቅድምድም ቡድን መሪ ፖል ኒውማን የገንዘብ ቀለምን በሚቀረጽበት ጊዜ ቶም በማስተማር ወጣቱ ከፍተኛ ጉልበቱን ወደ ትራኩ እንዲገባ አነሳሳው ፡፡

ውጤቱ እ.ኤ.አ. በ 1988 በ ‹Cruise Crash› ›እንደገና በመባል በሚታወቀው በኤስ.ሲ.ሲ.ኤ. (በአሜሪካ የስፖርት አውቶሞቢል ክለብ) ሻምፒዮና ወቅት ነበር ፡፡ ኒውማን-ሻርፕ ቀይ-ነጭ-ሰማያዊውን የኒሳን 300ZX ቁጥር 7 አቅርቧል ፣ እና ቶም በርካታ ውድድሮችን አሸነፈ ፡፡ በአብዛኞቹ ውስጥ ፣ እሱ በጫፍ ማቆሚያዎች ውስጥ ተጠናቀቀ ፡፡ በውድድሩ ተቀናቃኙ ሮጀር ፈረንሣይ መሠረት ክሩዝ በመንገዱ ላይ በጣም ጠበኛ ነበር ፡፡

ፖርሽ 993 (1996)

"ፖርሽ ምንም ነገር አይተካም" - 

ክሩዝ በ Risky Business ውስጥ ተናግሯል። እሱ ጥቂት 911 ዎች አሉት ፣ ግን ወደ ፓፓራዚ ሲመጣ ፣ 993 የእሱ ተወዳጅ ነው። የቅርብ ጊዜው የአየር ማቀዝቀዣ ካርሬራ ከቀድሞው የበለጠ መሻሻል ነው ፣ እና ለብሪቲሽ ዲዛይነር ቶኒ ሄዘር ምስጋና ይግባው ።

እድገቱ የተመራው በጣም ከባድ የጀርመን ነጋዴ ኋላ ላይ የአስቶን ማርቲን ዋና ስራ አስፈፃሚ በሆኑት ኡልሪሽ ቤሱ ነበር ፡፡ በአጠቃላይ ፣ 993 ዘመናዊ ክላሲክ ነው ፣ ዋጋው ከክሩስ ፊልሞች በተቃራኒው እየጨመረ ነው።

ፎርድ ሽርሽር (2000)

ከመቼውም ጊዜ በጣም ዝነኛ ተዋንያን መካከል በሚሆኑበት ጊዜ ፓፓራዚ-የማይበላሽ መኪና ቢኖርዎት ጥሩ ነው ፡፡ መስፋፋቱ እና ታንክ መሰል ፎርድ ክሩዝ መኪናውን እንደ ማጥመጃ እየተጠቀሙ መሆኑ ግልፅ ቢሆንም የቲ.ኤም.ዜ ቡድንን ወደ ኋላ እንዲመልስ ያደርጋቸዋል ፡፡ ቶም አንድ ጊዜ ሶስት ተመሳሳይ ሱቪዎችን ተጠቅሞ ፓፓራዚን ለማዘናጋት ልጁን እና ሚስቱን ከሆስፒታሉ እያነሳ ፡፡

ቡጋቲ ቬሮን (2005)

ከ 1 ሊትር W014 ኤንጂኑ ለ 8,0 ፈረስ ኃይል ምስጋና ይግባውና ይህ የምህንድስና ድንቅ ስራ እ.ኤ.አ.በ 16 በጀመረው (በኋለኞቹ ሙከራዎች 407 ኪ.ሜ. በሰዓት ደርሷል) በከፍተኛ ፍጥነት 2005 ኪ.ሜ. ክሩዝ በዚያው ዓመት ከ 431 ሚሊዮን ዶላር በላይ ገዝቶታል ፡፡

ከዚያ መኪናው ወደ ተልዕኮ የመጀመሪያ ደረጃ የማይቻል ነው III ፡፡ መኪናው የኬቲ ሆልምስን የተሳፋሪ በር መክፈት አልቻለም ፣ ይህም በቀይ ምንጣፍ ላይ ወደ ቀላ ፊቶች እንዲመራ አድርጓል ፡፡

ሳሊን ሙስታን S281 (2010)

የአሜሪካ ጡንቻ መኪና ለቶም ክሩዝ ጋራዥ ፍጹም ተሽከርካሪ ነው። የፎርድ ቪ281 ሞተርን ላሻሻሉት ለካሊፎርኒያ መቃኛዎች ሳሊን ሙስታንግ ኤስ558 እስከ 8 የፈረስ ጉልበት አለው።

ለእንደዚህ ዓይነቱ መጠነኛ መጠን (ከ 50 ዶላር በታች) ይህን ያህል ደስታን ሊያቀርቡ የሚችሉት ጥቂት መኪኖች ናቸው። ክሩዝ ለዕለታዊ የእግር ጉዞዎች ይጠቀምበታል ፣ ምናልባትም ተሳፋሪዎች ዓይኖቻቸውን ዘግተው እንዲጓዙ በሚያደርግ ፍጥነት ሳይሆን አይቀርም ፡፡ ስለ ቶም ክሩዝ ተወዳጅ መኪና ተጨማሪ ያንብቡ እዚህ.