የሞተር ብስክሌት ብሬክስ -እንዴት ደም እንደሚፈስባቸው ይወቁ

በእርግጥ ፣ ስለ ኤል ማስተላለፊያው ዋና አካል ጥያቄዎች ከመጠየቃቸው በፊት በብሬክ ውስጥ ስላለው የኃይል እጥረት እና የተለመዱ ቧንቧዎችን ፣ የመለኪያ መስመሮችን እና ዋናውን ሲሊንደር እንኳን ለመተካት ሲፈልጉ ምን ያህል ሰዎች ሲያጉረመርሙ እንሰማለን? ዘንግ ፣ ወይም የፍሬን ፈሳሽ? ስለዚህ ፣ በማንኛውም ሁኔታ ፣ ማጽዳትን ጨምሮ የድሮውን ፈሳሽ በአዲስ በአዲስ እንተካለን።

ይህን ሥራ የሚያደርገው እንዴት ነው?

የቀደመው ጽሑፍ ፈጣን ማሳሰቢያ ጠቃሚ ነው-

ቀደም ሲል እንዳየነው በዲስኩ ላይ ያሉት ንጣፎች እርምጃ የሚነሳው በመጫን ነው ፣ ይህንን ኃይል በዋና ሲሊንደር በኩል የማስተላለፉ ዘዴ የፍሬን ፈሳሽ ነው። ይህንን ኃይል በብቃት ለማስተላለፍ የተለያዩ ሜካኒካዊ እና ኬሚካዊ ባህሪዎች ሊኖሩት ይገባል-

– የማይጨበጥ መሆን አለበት፡ በእርግጥ አንድ ፈሳሽ ጥቅም ላይ ከዋለ፣ በትንሹ የሚታመም ቢሆንም፣ መጠኑ በመጀመሪያ በኃይል ተጽዕኖ ይቀንሳል፣ ወደ ካሊፐር ፒስተን ከመተላለፉ በፊት፣ ብሬክ ወይም የከፋ አንሆንም ነበር...

- ሙቀትን የሚቋቋም መሆን አለበት፡ ፍሬኑ ይሞቃል እና ፈሳሹን ያሞቀዋል። የሚሞቅ ፈሳሽ ወደ ድስት ማምጣት ይቻላል, ትነት ይለቀቃል ... የተጨመቁ ናቸው.

የፍሬን ፈሳሽ ጥራት ካለው በተጨማሪ ፣ የሃይድሮሊክ ዑደት ሙሉ በሙሉ መታተም ብቻ ሳይሆን ሙሉ በሙሉ ከአየር ነፃ መሆን አለበት። በውስጡ ምንም የጋዝ አረፋዎች መኖር እንደሌለ ግልፅ ነው። ቅልጥፍና ቁልፍ ቃል: በቂ አለመሆን!

የድሮውን የፍሬን ፈሳሽ ለምን ይተካሉ?

ቀደም ሲል እንዳየነው አንድ ፈሳሽ ውጤታማ እንዲሆን የማይገለፅ መሆን አለበት። እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ ፈሳሽ ውሃ በጣም ይወዳል እና ከጊዜ በኋላ ይቀበላል። ችግሩ ውሃው ከፍሬን (ብሬክስ) በታች በሆነ የሙቀት መጠን እየፈላ እና ከዚያም የተጨመቀውን እንፋሎት መስጠት ነው። ይህ “የእንፋሎት መቆለፊያ” ተብሎ የሚጠራው ፣ ወይም ብሬኪንግ በሚጠፋበት የሙቀት መጠን ውስጥ የጋዝ መኖር ...

ይህንን ለማስወገድ ከሁሉ የተሻለው መንገድ ጥቅም ላይ የዋለውን ፈሳሽ በአዲስ መተካት ነው, ግልጽ እንሁን. አዲስ፡- አዎ፣ በእርስዎ ጋራዥ ውስጥ ለአንድ አመት ጥቅም ላይ ያልዋለ ፈሳሽ ውሃ ስለወሰደ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም። ቁጥሮች ይፈልጋሉ? የተወሰነ? ከባድ? የተለያዩ ፈሳሾችን ባህሪያት የሚገልጹ አንዳንድ ደረጃዎች እዚህ አሉ.

ወደ 0 በሚጠጋ እርጥበት ደረጃ ፣ የሶስት የተለያዩ ዓይነቶች ፈሳሾች መፍላት ነጥቦች-

- ነጥብ 3: በ 220 ° ሴ አካባቢ

- DOT4: ወደ 240 ° ሴ ማለት ይቻላል

- ነጥብ 5፡ ከ250°ሴ በላይ

ከ 1% ውሃ ጋር;

- ነጥብ 3: በ 170 ° ሴ አካባቢ

- DOT4: ከ 200 ° ሴ ያነሰ

- ነጥብ 5: በ 230 ° ሴ አካባቢ

ከ 3% ውሃ ጋር;

- ነጥብ 3: በ 130 ° ሴ አካባቢ

- DOT4: ከ 160 ° ሴ ያነሰ

- DOT 5 185 ° ሴ

ከመኪናዎች በተወሰዱ ናሙናዎች መሠረት በውበቷ አገራችን የተደረገው ስታቲስቲካዊ ጥናት ከሁለት ዓመት በኋላ የውሃው ይዘት በአማካይ 3% መሆኑን እርግጠኛ ነዎት ... እርግጠኛ ነዎት? ለአዲስ ፈሳሽ ወደ ሻጭዎ ሲሮጡ ቀድሞውኑ ማየት እችላለሁ !!!!

ዶት

በማብራሪያው ውስጥ በዚህ ነጥብ ላይ, በተደጋጋሚ ለሚጠየቀው ጥያቄ መልሱ እዚህ አለ: "DOT 5, ከ DOT 3 ምን ይሻላል?" ". ወይም እንደገና፡ "DOT ምን ማለት ነው?" ”

DOT በዩኤስ ፌዴራላዊ ህግ፣ በፌደራል የሞተር ተሽከርካሪ ደህንነት ደረጃዎች (FMVSS) ስር የፈሳሾች ምደባ ነው፣ እሱም DOT 3፣ 4 እና 5 (DOT: የትራንስፖርት መምሪያ) በመባል የሚታወቁትን ሶስት ምድቦች ይገልጻል።

ከዚህ በታች ያለው ሰንጠረዥ ዋና ዋና ባህሪያትን ያሳያል ፣ የተጠቆሙት እሴቶች በአንድ የተወሰነ ምድብ ውስጥ እንዲካተቱ መታየት ያለባቸው አነስተኛ እሴቶች ናቸው።

ነጥብ 3	ነጥብ 4	ነጥብ 5
ደረቅ የመፍላት ነጥብ (° ሴ)	> 205	> 230	> 260
የፈላ ሙቀት ከ 3% በታች ውሃ (° ሴ)	> 140	> 155	> 180
Kinematic viscosity በ -40 ° ሴ (ሚሜ 2 / ሰ)	> 1500	> 1800	> 900

ምንም እንኳን ያረጀ (DOT5) ፈሳሽ ከ DOT3 በጣም የተሻለውን የሙቀት መጠን እንደሚቋቋም በግልፅ ማየት እንችላለን (ይህ በየ 10 ዓመቱ ለመለወጥ ምክንያት አይደለም ...)።

በዚህ ሁኔታ ፣ አንዳንድ አምራቾች (በተለይም ብሬምቦ) በማኅተሞቹ ኬሚካል አለመጣጣም ምክንያት DOT5 ን ለመሣሪያዎቻቸው እንዳይጠቀሙ መከልከሉን ማወቅ አለብዎት። እርስዎም እንዲሁ “በጥሩ” DOT 4 ረክተው መኖር ይችላሉ።

የጨዋታ ዓላማ።

ከመሳሪያዎች እና ከአዲስ ፈሳሽ ጋር መሥራት ከመጀመርዎ በፊት ፣ አንድ ተጨማሪ ትንሽ አስታዋሽ።

የሃይድሮሊክ ብሬክ ዑደት የሚከተሉትን ያጠቃልላል

- እንደ መጠባበቂያ የሚያገለግል እና የንጣፎችን ልብስ የሚካካስ ባንክ ፣

- ዋና ሲሊንደር

- ቱቦ (ዎች) ፣

- መለኪያ (ዎች)።

ይህ ትራክ በ "ቁመቶች" የተሞላ ነው, ትናንሽ የአየር አረፋዎች ሊከማቹ እና እነሱን ለማስወገድ እርምጃዎችን ካልወሰድን እዚያው ይቆያሉ. በእነዚህ ነጥቦች ላይ ብዙውን ጊዜ የደም ማደሚያውን (ዎች) ወይም የወረዳውን የተለያዩ ክፍሎች (ለምሳሌ በዋናው ሲሊንደር እና በቧንቧ መካከል) ለማገናኘት የሚያገለግሉትን የ "ባንጆ" ዓይነት ፊቲንግ እናገኛለን። የደም መፍሰስ ችግር ሲፈጠር የሚዘጋ እና በጥብቅ የሚዘጋ መሰኪያ ነው; ሲፈታ ክፍት.

ስለዚህ የጨዋታው ግብ የድሮውን የፍሬን ፈሳሽ በአዲስ መተካት ብቻ ሳይሆን በከፍተኛ ቦታዎች ላይ በወረዳው ውስጥ የሚገኙትን የአየር አረፋዎች ማስወገድ ነው.

በከባድ ንግድ ላይ ወደ ጋራrage እንውረድ ...

ማጽዳት

በመጀመሪያ መሣሪያዎቹን ያዘጋጁ ፣ ማለትም -

- 8 ክፍት የፍጻሜ ቁልፍ (አጠቃላይ) የደም መፍሰስን ለመቅረፍ እና ለማጥበብ ፣

- የፈሳሹን የውሃ ማጠራቀሚያ ክዳን ለመክፈት የፊሊፕስ ጠመዝማዛ (ብዙውን ጊዜ)።

- ወደ ፍሳሽ ማስወገጃው ጠመዝማዛ ፊቲንግ ላይ ለማያያዝ ትንሽ ግልፅ ቱቦ ፣ በቀላሉ ሊገኝ ይችላል ፣ ለምሳሌ ፣ በቤት እንስሳት መደብር ውስጥ የውሃ ውስጥ ክፍል ፣

- ምናልባት አንገትጌ (የኮልሰን ዓይነት) ቧንቧውን በደም መፍቻው ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመያዝ ሊያገለግል ይችላል ፣

ቧንቧው የሚጠመቅበት ጥቅም ላይ የዋለውን ፈሳሽ ለመሰብሰብ መያዣ ፣

- አዲስ ጠርሙስ ፣ በእርግጥ ፣

- እና ምንጣፎች!

እንስራ ...

	1 - በመጀመሪያ የፍሬን ፈሳሽ ማጠራቀሚያውን ከመክፈትዎ በፊት አንድ ጨርቅ ይጠቅልሉ፡ እንደውም ፈሳሹ ጥላሸት መቀባት ይወዳል እንዲያውም ከመኪናችን ላይ ያለውን ቀለም በሐቅ ያጥባል ስለዚህ ጥበቃ ሊደረግላቸው ይገባል።
	2 - የጠርሙሱን ክዳን ይክፈቱ እና ማህተሙን ያስወግዱ (የተበላሸ ከሆነ ወደ መጀመሪያው ቅርጽ ይመልሱት).
	3 - በደም ማፍሰሻው ራስ ላይ የሚገኘውን ቆብ ያስወግዱ እና ቧንቧውን በእቃ ማጠራቀሚያ ውስጥ በማጥለቅ እንደገና ይጫኑት. የጠርሙስ ጫፍ ፣ ከታች ላይ ትንሽ ፈሳሽ አፍስሱ። እንዴት ? በውኃ ውስጥ የተጠመቀው ቧንቧ ሲጸዳ ይሞላል። “ናፍቆት” በሚሆንበት ጊዜ ፈሳሽ ወደ አየር ጠባይ ሳይሆን ወደ ጠቋሚው ይገባል ፣ ስለሆነም ሁሉንም ነገር እንደገና የመሥራት ፍላጎትን ያስወግዳል።
4 - የመጀመሪያው ክፍል አዲስ ከመጨመራቸው በፊት የተወሰነውን የድሮውን ፈሳሽ ከመያዣው ውስጥ ማስወጣት ነው። ማስጠንቀቂያ! በማጠራቀሚያው የታችኛው ክፍል ላይ የመሳብ ቀዳዳ አለ: ሁልጊዜ ከዚህ ጉድጓድ በላይ ፈሳሽ መሆን አለበት, አለበለዚያ አየር ወደ ወረዳው ውስጥ ይገባል.
	5 - የብሬክ መቆጣጠሪያውን ይጫኑ እና ግፊቱን በሚጠብቁበት ጊዜ የደም መፍሰስን በትንሹ ይክፈቱት: ፈሳሽ ይወጣል. ግልጽ በሆነ ቱቦ ውስጥ የአየር አረፋዎች መኖራቸውን ወይም አለመኖራቸውን ለማረጋገጥ እድሉን ይውሰዱ።
	6 - ማሰሪያው ከመቆሙ በፊት ጠመዝማዛውን አጥብቀው ይያዙ።
7 - በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ደረጃ ከመጠቢያው ወደብ ወደ ጥቂት ሚሊሜትር እስኪወርድ ድረስ ደረጃ 5 እና 6 ን ይድገሙ።
8 - የውሃ ማጠራቀሚያውን በአዲስ ፈሳሽ ሙላ እና ደረጃ 5 እና 6 መድገም (አዲስ ፈሳሽ በየጊዜው መጨመር) የተፋሰሰው ፈሳሽ አዲስ ፈሳሽ እስኪሆን እና ምንም የአየር አረፋ አይወጣም.
9 - እዚህ በመርከቧ እና በደም መፍሰስ መካከል ያለው ክፍል በአዲስ ፈሳሽ ተሞልቷል እና አረፋዎችን አልያዘም, የደም መፍሰስን በትክክል ለማጥበቅ እና ገላጭ ቱቦን ለማስወገድ ብቻ ይቀራል. ባለሁለት ዲስክ ብሬክ ሲስተም ከሆነ ክዋኔው በእርግጥ በሁለተኛው መለኪያ እንደገና መታደስ አለበት።
10 - በቀዶ ጥገናው መጨረሻ ላይ በአግድመት ማጠራቀሚያ ውስጥ ደረጃውን በትክክል ይሙሉት, ማሸጊያውን እና ባርኔጣውን ይተኩ.

ለማሳጠር

አስቸጋሪ: ቀላል (1/5)

ትኩረት ያስፈልጋል ፦ ትልቅ! ስለ ብሬኪንግ በጭራሽ አይቀልዱ ፣ እና ከተጠራጠሩ ብቃት ካለው ሰው እርዳታ ይጠይቁ።

የጊዜ ርዝመት: ለሁሉም ብሬክስ ጥሩ ሰዓት።

መ ስ ራ ት :

- እንደተለመደው የነዳጅ ካፕ ብሎኖች እንዳይጎዱ ወይም የደም መፍሰስን ጎኖቹን እንዳያጠጉ ጥሩ ጥራት ያላቸውን መሳሪያዎች ይጠቀሙ።

- መቼ እንደሆነ እንደማናውቀው ጋራዡ ውስጥ ተኝቶ የነበረውን ሳይሆን አዲስ የፍሬን ፈሳሽ ይጠቀሙ፣

የሞተርሳይክል ቀለም የተቀቡ ክፍሎችን በደንብ ይከላከሉ ፣

- ጊዜህን ውሰድ,

- በጥርጣሬ ውስጥ እርዳታ ያግኙ;

- የውሃ ማፍሰሻ ዊንጮችን ከመጠን በላይ አታድርጉ (ከፍተኛው ከተገናኘ በኋላ 1/4 ማዞር)።

እርስዎ ባሉበት ፣ የኋላውን ፍሬን ያደሙ እና ዲስኮችን እና ንጣፎችን በብሬክ ማጽጃ ያፅዱ።

ላለማድረግ ፦

በ “ምን ማድረግ” ክፍል ውስጥ ያሉትን መመሪያዎች አይከተሉ!

ይህ ሊሆን ይችላል-

የፊሊፕስ ታንክ ክዳን የሚያስተካክለው ጠመዝማዛ (ቶች) “አይወጣም” (ብዙውን ጊዜ አብሮገነብ ቆርቆሮ ፣ አልሙኒየም)። እነሱ የመጨናነቅ ዕድላቸው ከፍተኛ ነው ፣ እና በተለይም ደካማ ጥራት ባለው መሣሪያ አጥብቀው ቢያስቡ የተሳሳተ ምስል የመያዝ ከፍተኛ አደጋ አለ።

መፍትሄው - ጥሩ ጥራት ያለው ዊንዲቨር እና ወደ መጠመቂያው የሚተገበሩበትን ትክክለኛ መጠን ያግኙ። ከዚያ ክርውን “ለማስወገድ” መዶሻውን በግልጽ በመዶሻ ይንኩ። ከዚያ በመጠምዘዣው ላይ በጥብቅ በመግፋት እሱን ለማላቀቅ ይሞክሩ።

መከለያው እንደታጠፈ ከተሰማዎት ያቁሙ እና መካኒክዎን ያነጋግሩ - ሁሉንም ነገር ከመስበር ይልቅ ሥራውን ማከናወን ይሻላል። በተመሳሳይ ጊዜ መከለያዎቹ በአዲሶቹ እንዲተኩ አጥብቀው ይጠይቁ ፣ ከዚያ ወዲያውኑ እነሱን ለማቅለጥ ያስወግዳሉ።

መከለያው ከደረሰ ፣ ደም በመፍሰሱ መጨረሻ ላይ በአዲስ ይተኩት ፣ የሚቻል ከሆነ በውስጣዊ ሄክሳጎን ፣ በቀላሉ ለመበታተን (ቢቲአር) ፣ ከመቀላቀልዎ በፊት ይቀቡት። ከመጠን በላይ እንዳይጣበቁ ይጠንቀቁ።

ለታላቁ ሥራው ፣ ለጽሑፉ እና ለፎቶግራፎቹ እስቴፋን እንደገና አመሰግናለሁ።

ተጨማሪ መረጃ ከዶሚኒክ ፦

በ DOT መግለጫዎች መሠረት በእውነቱ አራት የፍሬን ፈሳሽ ምድቦች አሉ-

- ነጥብ 3

- ነጥብ 4: በጣም ለብዙ ወረዳዎች በጣም ተስማሚ። የንግድ ተለዋጮች (DOT 4+፣ ሱፐር፣ ultra፣…) ከፍ ያለ የማፍላት ነጥብ ያላቸው። ቪ

ከላይ !!!

- ነጥብ 5.1: (በመያዣው ላይ እንደሚታየው) የኤቢኤስ ቁጥጥር ስርዓቶችን አፀፋዊነት ለማሻሻል ብዙ ፈሳሽ ያመነጫል።

እነዚህ ሶስት ምድቦች ተኳሃኝ ናቸው።

- ነጥብ 5፡ በሲሊኮን ላይ የተመሰረተ ምርት (በሃርሊ-ዴቪድሰን እና ሌሎችም ጥቅም ላይ የዋለ) ከሌሎቹ ሦስቱ ጋር ለመስራት ከተነደፉ በተለመደው ወረዳዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውሉ ቁሳቁሶች ጋር የማይጣጣም (የብሬምቦ አስተያየት የመጣው ከየት ነው ብዬ አስባለሁ)።

በገበያ ላይ ያሉ ብዙ ምርቶች በ DOT 5 እና 5.1 መካከል ስለማይለዩ ፣ እና ስህተት አስከፊ መዘዞችን ሊያስከትል ስለሚችል ይህንን ለማጉላት ፈልጌ ነበር። አዘውትሬ በምገመግምበት ጣቢያ ላይ እንኳን ደስ አለዎት። አንዳንድ ማስታወቂያዎች - በእንግሊዝኛ ፣ ግን በብስክሌቶች የተሰራ - www.shell.com/advance

የኤም.ኤስ አርታኢ ማስታወሻ - በእውነቱ ምንም እንኳን የማስታወቂያ ግንዛቤ ቢኖረውም እዚህ ሊጠቀስ የሚገባው በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ እና በጣም መረጃ ሰጭ ጣቢያ :)