የብሬክ መስመር - በመኪናው ውስጥ ፊውዝ
ይዘቶች
በመኪና ውስጥ ያለው እያንዳንዱ የብሬክ መስመር ሊለብስ ይችላል። በሚያሳዝን ሁኔታ, አሽከርካሪው ሁኔታውን በመደበኛነት ማረጋገጥ በጣም አልፎ አልፎ ነው. ይህ በቀጥታ ደህንነትን የሚጎዳ የብሬኪንግ ሲስተም አካል ነው፣ እና ስለዚህ የተጓዦችን ጤና እና ህይወት። የብሬኪንግ ኃይል በሚጠፋበት ጊዜ, ይህ በነጻነት አይከሰትም, ግን በድንገት. ለዚህም ነው የፍሬን ሲስተም መጥፋት ጭብጥ በፊልሞች ውስጥ ብዙ ጊዜ የሚታየው።
የብሬክ ቱቦዎች - ከፊልም አስፈሪ ታሪክ ወይስ እውነተኛ ስጋት?
በእርግጠኝነት ጨካኙ በጠላቱ መኪና ስር ገብቶ የፍሬን ቧንቧዎችን ሲቆርጥ ከአንድ በላይ ትዕይንት ታውቃለህ። ይህ የቆየ የተሞከረ እና የተፈተነ ተንኮል ነው። ለምንድነው ፊልም ሰሪዎች ይህን ጭብጥ ብዙ ጊዜ የሚጠቀሙት? ሰዎች የሽቦዎቻቸውን ሁኔታ የመከታተል ልማድ እንደሌላቸው ያውቃሉ. ይሁን እንጂ ፊልሙ ከሕይወት የተለየ ነው. በስክሪኑ ላይ ዋና ገፀ ባህሪው (ከሞላ ጎደል) ሁልጊዜ ከችግር ነፃ ይወጣል፣ ይህም እጅግ በጣም ከፍተኛ የማደንዘዣ ችሎታው ባለውለታ ነው። በህይወት ውስጥ ሁሉም ነገር በጣም የከፋ ያበቃል.
የብሬክ ቱቦ - ንድፍ
የፍሬን መስመሮች በመኪናዎች ውስጥ ለምን ተጭነዋል? የፈሳሽ ግፊትን ከዋናው ሲሊንደር ወደ ስርዓቱ ማሸት ክፍሎች የማስተላለፍ ሃላፊነት አለባቸው። በዚህ ምክንያት, በጣም ለስላሳ መሆን የለባቸውም ወይም በጣም ትልቅ የሆነ ውስጣዊ ዲያሜትር ሊኖራቸው አይገባም. የብሬክ ቱቦው ሁል ጊዜ በትክክል መያያዝ አለበት ፣ ምክንያቱም በእቃው ላይ ትንሽ እንባ ወይም ጫፉ ላይ ባሉት ክሮች ላይ የሚደርሰው ጉዳት ወደ ብሬኪንግ ኃይል መዳከም ያስከትላል።
የብሬክ ቱቦዎች - ዓይነቶች
በመኪናዎች ላይ የብሬክ መስመሮች ሁለት ዓይነት ናቸው.
- ከባድ;
- ላስቲክ.
እንዴት እርስ በርሳቸው ይለያያሉ? ተጣጣፊው የፍሬን ቱቦ ከጎማ የተሰራ ነው. ብዙውን ጊዜ, እርስ በርስ የሚንቀሳቀሱትን የብሬኪንግ ሲስተም ክፍሎችን ያገናኛል. እርግጥ ነው, እነሱም ልዩ የተጠለፉ ማጠናከሪያዎች አሏቸው. የብሬክ ፈሳሽ ድርጊትን የሚቋቋሙ ናቸው, እሱም የመበስበስ ባህሪያት አለው.
ጠንካራ ብሬክ መስመሮች - ምንድን ነው?
ጠንካራ ማያያዣዎች ከማይዝግ ብረት የተሰሩ ናቸው ፣ እነሱም የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- መዳብ,
- የሲንክ ብረት;
- ናስ.
በጣም ብዙ ጊዜ የሃርድ ብሬክ መስመሮች በዋናው ሲሊንደር እና ሰርቪስ ላይ ይቀመጣሉ. እነዚህ ከፍተኛ የግፊት መጨመር የሚኖርባቸው ቦታዎች ናቸው, እና የስራ ሁኔታዎች ጥብቅ እና ዘላቂ ንጥረ ነገሮችን መጠቀም ያስፈልጋቸዋል.
ጠንካራ የብሬክ መስመሮች - መግለጫ
ጠንካራ የብሬክ መስመሮች ለጉዳት የተጋለጡ አይደሉም. ምንም አይነት እንቅስቃሴ አያደርጉም እና ለሜካኒካዊ ጉዳት አይጋለጡም. በከፋ ሁኔታ ውስጥ, እንቅፋት, ድንጋይ ወይም ሌላ ጠንካራ ነገር በመምታት ሊጎዱ ይችላሉ. ይሁን እንጂ ከሻሲው አጠገብ ያሉበት ቦታ የሃርድ ብሬክ መስመሮች አልተበላሹም ማለት ነው.
አማካኝ የአገልግሎት ህይወታቸው ወደ 10 ዓመት ገደማ በሚሠራበት ጊዜ ይገመታል. በአንዳንድ ሁኔታዎች በፋብሪካ የተጠናከረ የቅንጦት መኪና ብሬክ ሲስተም እስከ 15 ዓመታት ድረስ ይቆያል። ሆኖም ግን, በጣም መጥፎው ጠላታቸው ዝገት እና ሜካኒካዊ ጉዳት መሆኑን መታወስ አለበት. በጣም የተለበሱ ከመሰላቸው፣ እስኪበላሹ ድረስ የፍሬን ቱቦዎችን መተካት አያቁሙ።
ተጣጣፊ የብሬክ ቱቦ - ዝርዝሮች
ተጣጣፊ የብሬክ ቱቦዎች የበለጠ ዘላቂ መሆናቸውን መካድ አይቻልም። ከዲስኮች ወይም ከበሮዎች አጠገብ ሊቀመጡ ይችላሉ. የተንጠለጠሉ ንዝረቶችን, የዊል ማዞሪያዎችን እና ሌሎች ተለዋዋጭ ሁኔታዎችን የበለጠ ይቋቋማሉ. ከጎማ የተሠራው ተጣጣፊ የፍሬን ቱቦ በተሽከርካሪ አጠቃቀም፣ ሁኔታ ወይም የአየር ሁኔታ ምክንያት ሊበላሽ እና ሊቀደድ ይችላል።
የብሬክ ቱቦዎች እና ስፖርት እና የቅንጦት መኪናዎች
በየትኞቹ ሁኔታዎች ውስጥ የቀረቡት የኬብል ሞዴሎች አስተማማኝ ሊሆኑ አይችሉም? በመጀመሪያ ደረጃ, የስፖርት ባህሪያት ባላቸው መኪናዎች, ወይም ለዚህ ያልተዘጋጁ እና እንደ ስፖርት መኪናዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ፈጣን እንቅስቃሴ የፍሬን ፔዳልን በተደጋጋሚ መጠቀምንም ይጠይቃል። እና ይህ በፍሬን መስመሮች ውስጥ የግፊት መጨመር ያስከትላል.
ይህ ብዙውን ጊዜ ኃይለኛ ሞተር ካላቸው እና ከፍተኛ ፍጥነት ካለው የቅንጦት መኪናዎች ጋር ተመሳሳይ ነው። የመኪናው ክብደት በፍጥነት ከመንዳት ጋር ተዳምሮ በዲስኮች ላይ ያለው ጫና በጣም ከፍተኛ ሲሆን ከፍተኛ ጫና መፍጠር እና መተላለፍ አለበት. እኛ እዚህ የምንናገረው ከ 120 አከባቢዎች ስለሚበልጡ እሴቶች እና በስፖርት መኪናዎች ውስጥ 180 አከባቢዎች እንኳን ሳይቀር ነው። ከመንገድ ውጪ ለመንዳት የሚዘጋጁ ወይም የሚስተካከለው እገዳ የተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች የፍሬን ቱቦዎች በፍጥነት ስለሚለብሱ ሊሰቃዩ ይችላሉ።
የብሬክ መስመሮችን መጠገን - ይቻላል?
ምናልባት የብሬክ መስመሮቹን መጠገን እንደሚቻል የሚያምኑ ድፍረቶችን ያገኛሉ። በእርግጥ, ከእነሱ ጋር የተያያዙ ችግሮችን ለማስወገድ ብቸኛው አስተማማኝ መንገድ እነሱን መተካት ነው. ከዚህም በላይ በመጀመሪያዎቹ ምርጥ ክፍሎች ላይ ፍላጎትዎ ዋጋ የለውም. የብሬክ ቱቦው በጣም ጥሩ ጥራት ያለው መሆን አለበት. እሱ የሕይወትህ ኃላፊ ነው።
በመኪናው ውስጥ ያሉትን የብሬክ ቱቦዎች እራስዎ መተካት ይቻላል?
እንደነዚህ ያሉትን ንጥረ ነገሮች በራስ ለመተካት ምንም ዓይነት ከባድ ተቃርኖዎች የሉም. ይሁን እንጂ ማንኛውም ወደ ግትር ቱቦዎች መቀየር ከተለዋዋጭ ቱቦዎች ለውጥ ጋር አብሮ መሆን እንዳለበት ያስታውሱ። አዲስ ማስገባት አለብን።
የብሬክ መስመሮች እና ፈሳሽ
ቀድሞውኑ በሽቦዎቹ ላይ ስለሆንክ ለፍሬን ፈሳሽ ፍላጎት ውሰድ. ለምን? በአብዛኛዎቹ ምርቶች ውስጥ, ከአካባቢው ውስጥ ውሃን የመሳብ ችሎታን የሚያመለክት, hygroscopic ነው. በፈሳሹ ስብጥር ውስጥ በይበልጥ, የንጥረቱ ባህሪያት እየባሱ ይሄዳሉ. በስርዓቱ ውስጥ ለማፍላት እና አየር የበለጠ የተጋለጠ ነው. በዚህ ምክንያት ብሬኪንግ ሃይል አናሳ ነው።
የብሬክ ቱቦን እንዴት መተካት ይቻላል?
የብሬክ ቱቦዎችን መተካት ከመቀጠልዎ በፊት ተስማሚ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. የእርስዎ ስብስብ የሚከተሉትን ማካተት አለበት:
- አዲስ የፍሬን ፈሳሽ;
- አሮጌ ፈሳሽ ማጠራቀሚያ;
- የቁልፎች ስብስብ (በተለይም በተቆራረጠ ቀለበት);
- የጎማ ጓንቶች እና መነጽሮች (የፍሬን ፈሳሽ መንስኤ ነው);
- ተጣጣፊ እና ጠንካራ የፍሬን መስመሮች;
- ይመረጣል ግልጽ የአየር ማስገቢያ ቱቦ;
- ዝገት ማስወገጃ;
- መዶሻ
በዚህ መንገድ ከተዘጋጀው ኪት ጋር የፍሬን መስመሩን መጠገን ያለችግር መሄዱ አይቀርም።
የብሬክ መስመርን ደረጃ በደረጃ መጠገን
የፍሬን ቧንቧን በጥንቃቄ በማንሳት ስራ ይጀምሩ. ከእሱ ውስጥ ፈሳሽ እንደሚወጣ አስታውስ, ይህም በእርግጠኝነት የተወሰነ ጫና ይኖረዋል. ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ በነፃነት እንዲፈስ ያድርጉ. ልክ መውጣቱ እንዳቆመ የተበላሸውን የፍሬን ቧንቧ ያስወግዱ። እርግጥ ነው, ያን ያህል ቀላል አይሆንም, ምክንያቱም ሙቀቱ እና አለባበሱ ክሩ በጣም ጥብቅ እንዲሆን ያደርጋል. ስለዚህ ለብዙ ጥረት ዝግጁ ይሁኑ። ሽቦዎቹን መፍታት እና አዳዲሶችን መጫን የስኬቱ አካል ብቻ ነው። ሌላ ጠቃሚ ነገር እየጠበቀዎት ነው። የትኛው? ተጨማሪ ያንብቡ!
የብሬክ ሲስተም የደም መፍሰስ
በዚህ ደረጃ, የሌላ ሰው እርዳታ ያስፈልግዎታል. ደረጃዎቹ የሚከናወኑበት ቅደም ተከተል አስፈላጊ ነው. ኤቢኤስ በተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ የፍሬን ሲስተም ከዋናው ሲሊንደር በጣም ርቆ ካለው ተሽከርካሪ ያደሙ። በእያንዳንዱ ቀጣይ መንኮራኩር ወደ እሱ ይቀርባሉ, በሁሉም ጎማዎች ላይ አየርን ከመስመሮች ውስጥ ያስወጣሉ. ምንም እንዳያመልጥዎት ያስታውሱ!
በመጀመሪያ ቀለም የሌለው የጎማ ቱቦ ባልተሸፈነው ቫልቭ ላይ ያድርጉ እና ወደ ጠርሙሱ ወይም ወደ ሌላ መያዣ ያመልክቱ። ከተተካ በኋላ በፍሬን ቱቦ ውስጥ አየር አለ, ይህም ከስርዓቱ ውስጥ መወገድ አለበት. በተጨማሪም ፈሳሽ መጨመር ያስፈልግዎታል. በዚህ ጊዜ ሁለተኛው ሰው ፈሳሹን ወደ ማስፋፊያ ታንኳ በሚፈለገው ደረጃ መሙላት እና ወደ መኪናው በመሄድ የፍሬን ፔዳል መጫን አለበት. በዚህ ሂደት ውስጥ አየር ከስርአቱ ይለቀቃል. ፈሳሽ ብቻ ያለ አረፋ እንደሚፈስ ሲመለከቱ, ፓምፑን መዝጋት እና ወደ ቀጣዩ ክበብ መሄድ ይችላሉ. በሲስተሙ ውስጥ የሚቀረው አየር የብሬክ አፈጻጸምን ስለሚጎዳ ይህ ሂደት በጥንቃቄ መደረግ አለበት።
እንደሚመለከቱት, የፍሬን ቱቦዎች የማንኛውም ተሽከርካሪ እጅግ በጣም አስፈላጊ አካል ናቸው. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማፋጠን ብቻ ሳይሆን ለማቆምም አስፈላጊ ነው. ስለዚህ, የኬብልቹን ሁኔታ ብዙ ጊዜ ይፈትሹ. ማንኛውንም የአለባበስ ምልክቶችን አቅልለው አይመልከቱ እና የፍሬን ፔዳሉን ጥራት ያለማቋረጥ ይቆጣጠሩ። ይህ ሁሉ መኪናዎን በመንገድ ላይ በጥንቃቄ እንዲያንቀሳቅሱ ያስችልዎታል. ረጅም ጉዞ!
