የፍሬን ዘይት

የብሬክ ፈሳሽ የብሬኪንግ ሲስተም አስፈላጊ አካል ነው, በተለይም ABS, ASR ወይም ESP ስርዓት ባላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ.

ስለ ብሬክ ፈሳሽ በመርሳት በየጊዜው ብሬክ ፓድን እንለውጣለን እና አንዳንዴም ዲስኮችን እንቀይራለን። እንዲሁም የብሬኪንግ ሲስተም አስፈላጊ አካል ነው, በተለይም ABS, ASR ወይም ESP ስርዓቶች በተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ.

የብሬክ ፈሳሽ ውሃን ከአየር ውስጥ የሚስብ ሃይሮስኮፒክ ፈሳሽ ነው. ይህ ሊወገድ የማይችል ተፈጥሯዊ ሂደት ነው. በፈሳሹ ውስጥ ያለው የውሃ መጠን 3% የሚሆነው ፍሬኑ ውጤታማ እንዳይሆን እና የፍሬን ሲስተም አካላት እንዲበላሹ ያደርጋል። ንጣፎችን በሚቀይሩበት ጊዜ, በፍሬን ፈሳሽ ውስጥ ያለውን የውሃ መጠን ለመፈተሽ መካኒክን እንኳን መጠየቅ አለብዎት. ጋር እምብዛም አያደርግም። በራሱ ተነሳሽነት. ፈሳሹ በየ 2 ዓመቱ መለወጥ አለበት ወይም ከ20-40 ሺህ ኪሎሜትር ሩጫ በኋላ. የፈሳሹ ጥራት በ viscosity, ከፍተኛ ሙቀትን የመቋቋም ችሎታ እና የመቀባት ባህሪያት ይመሰክራል.

ABS, ASR ወይም ESP ስርዓቶች በተገጠመላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥሩ የፍሬን ፈሳሽ መጠቀም በጣም አስፈላጊ ነው. ደካማ ጥራት ያለው ፈሳሽ ABS ወይም ESP actuators ሊጎዳ ይችላል. ጥሩ ፈሳሽ በሰፊ የሙቀት መጠን ውስጥ ዝቅተኛ viscosity ኢንዴክስ አለው ፣ ይህም የፍሬን አፈፃፀምን ያሻሽላል። እንዲሁም በኤቢኤስ በሚሰራበት ጊዜ በብሬክ ፔዳል ስር ያሉ ጭረቶች ያነሱ ናቸው። 

አንድ ሊትር የፍሬን ፈሳሽ 50 ፒኤልኤን ያስከፍላል። የጥሩ ብሬክ ፈሳሾች ዋጋ በጣም ከፍተኛ አይደለም ስለዚህም በክፉ ላይ አውቆ መወሰን ይችላሉ።