Toyota Auris TS 1.6 D-4D Sport LED TSS

በሁለቱ ታላላቅ ወንድሞቻችን እና እህቶቻችን ውስጥ ባለው የሞተር ብዥታ ትንሽ ተደንቀናል ፣ ስለሆነም በኦውሪ ላይ ጥሩ አፈፃፀም ማድረጉ ብቻ ምክንያታዊ ይሆናል። ያስታውሱ-በአቅርቦቱ ውስጥ ያለውን ሁለት ሊትር የተካው 1,6 ሊትር 82 ኪሎዋት turbodiesel ከ BMW ጋር በመተባበር ተፈጥሯል። በመካከለኛ ሞተር ፍጥነት ክልል ውስጥ በፀጥታ ጉዞ ፣ ለስላሳ አሠራር እና ጥሩ ምላሽ ሰጪነት ተለይቶ ይታወቃል።

እንዲሁም የተፋፋመው ሌይን ዋና ለመሆን ካልፈለጉ በስተቀር ፍጆታው ከስድስት ሊትር አይበልጥም። በሁሉም ሐቀኝነት ፣ አውሮስ ምሳሌን አይወድም። ለስላሳ የተስተካከለ እገዳው በመንገዱ ላይ ጉብታዎችን በቀላሉ በሚይዝበት ለስላሳ መንዳት የተሻለ ነው። ሆኖም ፣ PSU በዚህ ክፍል ውስጥ ላሉት መኪና ልክ ነው ፣ እና ከትልቁ ቶዮታ በተቃራኒ እዚህ በሚያሳድደው ጊዜ የትንፋሽ እጥረት አይሰማዎትም። በተጨማሪም አውሬስ ከሦስት ዓመት በኋላ ሙሉ በሙሉ ከውጭ እንደታደሰ ጠቅሰናል። የበለጠ ዘመናዊ እይታ ፣ አዲስ ፍርግርግ ፣ አዲስ ባምፖች እና የ LED መብራቶችን አግኝቷል። የውስጥ ማሻሻያው ብዙም አይታይም ፣ ግን እንኳን ደህና መጡ። የእሱ ንድፍ ለመማረክ አስቸጋሪ ይሆናል ፣ ፕላስቲክ ለመንካት ከባድ ነው ፣ ቁልፎቹ ርካሽ ናቸው ፣ ግን ሃርድዌር በጥሩ ሁኔታ መጽዳቱ ጥሩ ነው ፣ እና አንዳንድ ተግባራት በንኪ ማያ ገጽ መልቲሚዲያ መሣሪያ ውስጥ ተይዘዋል።

የተሻሻለው የጉዞ የኮምፒተር መረጃ ማያ ገጽ አሁን በሁለቱ የአናሎግ ዳሳሾች መካከል ስለተቀመጠ የአነፍናፊ ጥገናው እንዲሁ የሚያስመሰግን ነው። እዚያም ስለ አንዳንድ ረዳት ስርዓቶች አሠራር ፣ እንደ ድንገተኛ ብሬኪንግ ፣ የትራፊክ ምልክት ማወቂያ ስርዓት ፣ ድንገተኛ የአደጋ መስመር ለውጥ ሲከሰት ማስጠንቀቂያ እንደ ማስጠንቀቂያ ያሉ መረጃዎችን እናገኛለን። እንደ አለመታደል ሆኖ በመርከብ መቆጣጠሪያ ላይ የተቀመጠውን ፍጥነት ማሳየት አይችልም። ስለ አውራዎች ሰፊነት በጭራሽ አጉረመረምን። ደህና ፣ እነዚህ ረጅሙ አሽከርካሪዎች በተለይም በአጫጭር ቁመታዊ መቀመጫ ጉዞ ላይ ችግሮች ይኖሩባቸዋል ፣ ግን እኛ ለማንኛውም ከጃፓን ብራንዶች ጋር እናውቀዋለን። ከጀርባው ምቹ ሆኖ ይቀመጣል ፣ ብዙ የጉልበት ክፍል አለ ፣ እና አሁንም ከተሳፋሪዎች ጭንቅላት በላይ ለኮፍያ ቦታ አለ።

የመቀመጫ እና የኋላ መቀመጫ መጋጠሚያ ውስጥ ጥልቅ በሆነ ቦታ የተቀበረ ISOFIX ለመድረስ አስቸጋሪ ስለሆነው ወላጆች ቅሬታቸውን ሊያሰሙ ይችላሉ። የአውሪስ ቫን ቡት በትክክል የክፍል ሻምፒዮን አይደለም፣ ነገር ግን 530 ሊትር (1.658 ሊት መቀመጫዎቹ ታጥፈው) ብዙ ፍላጎቶችን ይሞላል። ቀደም ብሎም ቢሆን ነርቮችዎ ለስላሳ ታርፍ ባለው የሻንጣ ጥቅልል ​​ሊበሳጩ ይችላሉ, ይህም በሚጠቀሙበት ጊዜ በቀላሉ ከማጠፊያው ይወገዳል. ትኩስ አውሪስ በጥሩ እድሳት ውስጥ አልፏል። በመልክ ላይ ብዙ ጥረት አድርገዋል, አዲሱ የናፍታ ሞተር በትክክል ይስማማል እና የደህንነት ድጋፍ ስርዓቶች በዚህ ክፍል ውስጥ የግድ አስፈላጊ ናቸው. ከ 24 ሺህ ትንሽ ያነሰ, የሙከራ ቅጂ ምን ያህል ያስከፍላል, ይህ በጣም ብዙ ነው, ግን በእርግጠኝነት በካቢኔ ውስጥ ቅናሽ ያገኛሉ. እና ቶዮታ አሁንም ዋጋውን በጥሩ ሁኔታ እንደያዘ አይርሱ።

Шаша Капетанович ፎቶ Саша Капетанович

Toyota Auris TS 1.6 D-4D Sport LED TSS

መሠረታዊ መረጃዎች

የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	20.350 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	23.630 €
ኃይል	82 ኪ.ወ (112 ኪሜ)

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - ማፈናቀል 1.598 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 82 ኪ.ወ (112 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 270 Nm በ 1.750-2.250 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት-ጎማ ድራይቭ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/45 R 17 ዋ (ኮንቲኔንታል ስፖርት እውቂያ).
አቅም ፦	195 ኪ.ሜ በሰዓት ከፍተኛ ፍጥነት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት በ 10,7 ሴኮንድ - የተጣመረ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 110 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.395 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.890 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.595 ሚሜ - ስፋት 1.760 ሚሜ - ቁመቱ 1.485 ሚሜ - ዊልስ 2.600 ሚሜ - ግንድ 672-1.658 50 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

የመለኪያ ሁኔታዎች; ቲ = 2 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 58% / የኦዶሜትር ሁኔታ 14.450 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	11,3s
ከከተማው 402 ሜ	17,8 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 126 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	10,2s (19,5)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	13,0s (19,1)
የሙከራ ፍጆታ;	6,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,0 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	39,7m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	62dB

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መልክ

ሞተር (ለስላሳ ሩጫ ፣ ጸጥ ያለ አሠራር)

ማጽናኛ

በጀርባ አግዳሚ ወንበር ላይ ሰፊነት

የሽርሽር መቆጣጠሪያ የተቀመጠውን ፍጥነት አያሳይም

የሻንጣ ጥቅልል

የ ISOFIX አልጋዎች ተገኝነት