Toyota GT86 - ተቀምጠህ ... በክስተቶች መሃል ላይ ነህ

ትኩስ ፍንዳታዎች አነስተኛ እና ርካሽ የስፖርት መኪናዎችን ከገበያ አስወግደዋል። ምናልባትም, የዲዛይን እና የምርት ወጪዎች ጉዳይ ነበር. ይሁን እንጂ የመጨረሻው መሠረት አልወደቀም. ለነገሩ ቶዮታ GT86 አለ!

በ5 ሰከንድ ውስጥ እንጫወት። ሶስት ርካሽ አዳዲስ የስፖርት መኪናዎችን ጥቀስ... Mazda MX-5፣ Toyota GT86...እና ምን? ይኼው ነው.

በ90ዎቹ ውስጥ፣ ከቅናሾች መካከል መምረጥ እንችላለን። አሁን ሶስት መኪኖችን እንኳን መቀየር አልቻልንም። እና ለረጅም ጊዜ MX-5 ብቻ ነበርን. እርግጥ ነው, ትኩስ ፍንዳታዎች አሉ, ነገር ግን እነዚህ የስፖርት ቤተሰብ መኪናዎች ናቸው - ምንም ያህል ፈጣን ቢሆኑም ከባዶ እንደ የስፖርት መኪና የተነደፈ የስፖርት መኪና ተመሳሳይ ልምድ ሊሰጡ አይችሉም. ዝቅተኛ-የተቆረጠ፣ ፈረሰኛ-ተቃቀፈ፣ ተንኮለኛ ግን ለመንካት ደስ ይላል።

እና እንደዚህ አይነት ማሽን አለ. ቶዮታ GT86.

የስፖርት ኮፒ

ቶዮታ GT86 እ.ኤ.አ. በ 2012 ለሽያጭ ቀርቧል እና ለግንባታ ማስተካከያ ምስጋና ይግባውና እነዚያ ዓመታት አይታዩም። አዎ፣ ዩኒፎርሙ ለብሶ ወይም ደክሞ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን መኪናው በእርግጠኝነት ያረጀ አይመስልም።

Toyota coup በጣም አጭር ነው, ቁመቱ 132 ሴ.ሜ ብቻ ነው. የዊልቤዝ ርዝመት በአንጻራዊነት 257 ሴ.ሜ ሲሆን ይህ ከፖርሽ 12 በ911 ሴ.ሜ ይረዝማል።ነገር ግን 911 28 ሴ.ሜ ይረዝማል።ልዩነቶቹ የተደራረቡበት ርዝመታቸው እና የሁለቱም ተሽከርካሪዎች ፅንሰ-ሀሳብ እና ዲዛይን ውጤቶች ናቸው። .

GT86 የጎ-ካርት የመንዳት ልምድ ነው።ስለዚህ መንኮራኩሮቹ በማእዘኖቹ ላይ ይቀመጣሉ. መደራረቦቹ ጠፍጣፋ እና በጣም አጭር ሲሆኑ ከፊት 84,5 ሴ.ሜ እና ከኋላ 82,5 ሴ.ሜ. ለስፖርት መኪና 13 ሴ.ሜ የሆነ ከፍ ያለ ቦታ ያለው ርቀት ሊያስገርም ይችላል።

በተሽከርካሪዎች ላይ ቦክሰኛ ሞተሮች ሆኖም ይህ በጣም የተለመደ ክስተት ነው። ባለ ጠፍጣፋ ሞተር፣ የስበት ኃይል መሃል በጣም ዝቅተኛ ስለሆነ ተሽከርካሪው የጎን ጥንካሬ ሳይጠፋ በትንሹ ከፍ ብሎ ሊሰቀል ይችላል። ለዚህ የስበት ማዕከል ምስጋና ይግባውና ድንጋጤዎቹም ረዘም ያለ የስትሮክ በሽታ ሊኖራቸው ስለሚችል እብጠቶችን አይነኩም እና እብጠቶቹን በምቾት አያነሱም።

ይህንን መኪና ዝቅ በማድረግ፣ አንድ ሰው የማዕዘን ባህሪን ሊያሻሽል ይችላል፣ ምንም እንኳን ይህ በዋነኝነት በእይታ ምክንያቶች ሊከናወን የሚችል ቢመስለኝም። በመደበኛ እገዳ, ማለት ይችላሉ GT86 "እንደ ፍየል ቆሟል."

የጭስ ማውጫው ስርዓት ሁለቱ የጅራት ቧንቧዎች ልዩ ይመስላሉ ፣ ግን ይህ የሆነበት ምክንያት የ ... 86 ሚሜ ዲያሜትር ስላላቸው ነው።

እንደ ቶዮታ GT86 ያሉ መኪኖች የሉም...

ትኩስ መፈልፈያዎች በጣም ጥሩ ናቸው. እነሱ ተግባራዊ, በቂ ክፍል እና ፈጣን ናቸው. በጣም ፈጣን እንኳን. እና አሁንም, በእነሱ ውስጥ ተቀምጠው, በስፖርት መኪና ውስጥ ስሜት አይሰማንም.

ይህ ጥብቅነት አይሰማንም፣ ረዣዥም የጎን መስኮቶችን አንመለከትም፣ ረጅም በሮች በመኪና ማቆሚያ ቦታ አንጨምቀውም፣ አንድን ሰው በእነዚህ አስመሳይ የኋላ መቀመጫዎች ውስጥ በማስቀመጥ አናዋርድም።

ስለ GT86 ሁሉም ነገር የተሟላ የስፖርት መኪና ይመስላል። አጭር ማንሻ በእጅ ማስተላለፊያ, የአሉሚኒየም ፔዳል ወይም ባልዲ መቀመጫዎች. በአልካንታራ ዳሽቦርድ ላይ ያለው ማስጌጫም ጥሩ ይመስላል።

ግንዱ 243 ሊትር ብቻ ይይዛል, ግን coup አካል በጣም ተግባራዊ ሊሆን ይችላል. ጓደኛዬ ቶዮታ እና የጎማ ስብስብ አለው ከኋላው - በእርግጥ ሶፋውን ካጣጠፈ በኋላ።

ሁሉም ነገር በሞቃት ውስጥ አለን ፣ ግን እንደ መኪናው እንደዚህ ያለ ግንኙነት አይሰማንም። ቶዮታ GT86. እዚህ ሙሉ በሙሉ በክስተቶች መሃል ላይ ነን።

ፈጣን መሆን አለበት?

200 HP በዛሬው መመዘኛዎች, ብዙ አይደለም. አማካዩ የዲ-ክፍል መኪና ያለው ይሄው ነው።የፒክ ማዞሪያው 205 Nm በ6400 ሩብ ደቂቃ ሲሆን ይህም በተፈጥሮ ለሚመኘው ባለ 2-ሊትር በጣም ጥሩ ይመስላል ነገር ግን ከቱርቦ ሞተሮች ጋር ሲወዳደር አስቂኝ ይመስላል።

በተመሳሳይም በማፋጠን። ብዙዎች ይተቻሉ ቶዮታ GT86 በሰአት ከ100 እስከ 7,5 ኪ.ሜ በXNUMX ሰከንድ የሚያፋጥን የስፖርት መኪና። ውድድሩን ከብዙዎቹ የ B-segment hot hatches እና ምናልባትም ከእያንዳንዱ የ C-segment ሞቅ ያለ ባርኔጣ እንዲሁም ከብዙ ሊሙዚኖች፣ ጣቢያ ፉርጎዎች እና SUVs ጋር እንደሚሸነፍ የተረጋገጠ ነው።

ስፖርቱ ምንድን ነው? በቃላት መግለጽ ይከብደኛል። GT86 የፊት ሞተር፣ የኋላ ተሽከርካሪ፣ በእጅ ማስተላለፊያ እና ጠባብ ጎማዎች አሉት። በመጠን 215. በተፈጥሮ 200 የፈረስ ጉልበት ያለው ይህ ተንሸራታች መኪና አያደርገውም።

በደረቅ ንጣፍ ላይ በፍጥነት መሄድ እንችላለን እና የኋለኛው ዘንግ በአንፃራዊነት ይቆያል። መኪናው በጣም የሚንቀሳቀስ ነው, ክብደቱ 1,2 ቶን ብቻ ነው. በጣም ቀጥተኛ መሪው መኪናውን ጥሩ ስሜት ይፈጥራል. በዚህ እና በጣም ዝቅተኛ በሆነ ወንበር ላይ ያግዛል. ፈገግታው ከሹፌሩ ፊት አልወጣም!

በተጨማሪም, በተፈጥሮ የተንሰራፋው ሞተር ቀስ በቀስ ስሜቶችን ያነሳል, ሙሉ ኃይልን በ 7000 ራም / ደቂቃ ብቻ ይለቀቃል. ይህ ብዙ ተደጋጋሚ ፈረቃ፣ ኢንተርጋስ፣ ታች ፈረቃዎች እና በበቂ ሃይለኛ መኪና ውስጥ በእጅ ማስተላለፊያ የምናገኛቸውን ነገሮች ሁሉ ይፈልጋል።

ቁልፎች ስላሉት ቶዮታ GT86ይሁን እንጂ ሁልጊዜ ጠዋት ከጨለማ ደመናዎች በስተጀርባ በመስኮት በኩል ትመለከታለህ. በዝናብ ጊዜ ብቻ ፈገግታዎ በሁሉም ክብሩ ይገለጣል. በመጀመሪያ ፣ የኋለኛው ጫፍ በፈቃደኝነት ይወጣል ፣ እና ሁለተኛ ፣ የማሽከርከር ስርዓቱ በትክክል እንዲቆጣጠሩት ያስችልዎታል።

እና አታንሱት። የ 200 hp ሞተር አቅም. በኋለኛው ዘንግ ላይ ከቶርሴን ልዩነት ጋር. የመጎተቻ መቆጣጠሪያን ካጠፉ፣ አስቀድመው በማሽከርከር ላይ ማተኮር አለብዎት፣ አለበለዚያ እርስዎ ሊደነቁ ይችላሉ። ወይም ደግሞ በመንገዱ መሃል ዘንበል ማለት በጣም አደገኛ ሊሆን ይችላል።

ተተኪን እንጠብቅ

ቶዮታ GT86 ፈጣን ነው? ከአሽከርካሪ እይታ፣ አዎ። የፍጥነት ስሜት በጣም ጥሩ ነው። በተጨማሪ GT86 እንዴት በፍጥነት ማሽከርከር እንደሚቻል ለመማር ፍጹም ማሽን ነው። - እያንዳንዱን እንቅስቃሴ ይሰማናል ፣ ከጊዜ በኋላ ገደቡን ይሰማናል ፣ ወደዚህም በጣም በተቀላጠፈ ሁኔታ እንቀርባለን ፣ በመጨረሻ እንዴት ማውጣት እንዳለብን እስክንማር ድረስ GT86 የቅርብ ጊዜ ጭማቂዎች. እናም በዚህ የሥልጠና ደረጃ ሁሉ ብዙ ደስታን እናገኛለን። በኋላ ወደ ይበልጥ ኃይለኛ መኪኖች ማስተላለፍ ይችላሉ እና ይህ እውነታ ነው - Supra እንኳን የተሻለ ነው, ግን ደግሞ ሁለት እጥፍ ውድ ነው.

ሁሉም ተተኪን ተስፋ ያደርጋሉ። ትልቅ ሞተር እንዳለው ይነገራል፣ አሁንም በተፈጥሮ ፍላጎት ያለው ነገር ግን 2,4 በስደት እና ወደ 260 hp ይጠጋል። አስደሳች ሊሆን ይችላል። ከመኪና በኋላ ያስቡ GT86 እና፣ Supraን አስቀድመው በማወቅ፣ በሚቀጥለው የቶዮታ ስፖርት መኪና በራስ መተማመን ይችላሉ።

ይሄ ጥሩ ነው. እንዲያውም የተሻለ ይሆናል.