Toyota Hilux Extra ካብ 2.5 ዲ -4 ዲ Кантри

በዓለም ላይ በጣም ዝነኛ ከሆኑት ፒክአፕዎች አንዱ ስለ ቶዮታ ሂሉክስ ፣ በቅርቡ በኤኤም 15-2006 ሙከራ መልክ ፣ ጃፓኖች በአምስት ቀማሚዎች ቀጥተኛ ንፅፅር መጠነኛ አምስተኛ ቦታን የያዙበት ብዙ ጊዜ ጽፈናል። ... በደካማነቱ ምክንያት የመስመር ውስጥ ባለ አራት ሲሊንደር ቱርቦዲሰል ከተወዳዳሪዎቹ ጋር ሲነፃፀር ለዝቅተኛው ደረጃ ከፍተኛ ድርሻ አበርክቷል።

ጃፓናውያን ቀደም ብለው እንቅልፍ ወስደው የስድስተኛው ትውልድ ሂሉክስ በቅርቡ ከቶዮታ ላንድ ክሩዘር የተሸከመውን የሶስት ሊትር ተርባይዞል እንደሚቀበል እና አሁን ያለውን ሁለት ተኩል ሊትር ወደ 88 ኪሎ ዋት (120 hp) ፣ በትንሹ ከፍ እንደሚያደርግ አስታውቀዋል። ከአሁኑ 75 ኪሎዋት. ኪ.ሜ) ፣ በአዲሱ ሂሉክስ ሦስተኛው ፈተናችን ውስጥ ኃይልን የወሰደ (እኛ በመጀመሪያ በ 102-5 ውስጥ እንደ Hilux Double Cab City (ሁለት ዓይነት መቀመጫዎች ፣ የተሻሉ መሣሪያዎች) አድርገን አተምነው)።

ሁለቱም ጊዜያት ቀይ ፣ ማራኪ በሆነ ክፈፍ ፣ የ chrome ዘዬዎች ፣ ሁለት ጥንድ የጎን በሮች እና ጥሩ የኋላ መቀመጫ ፣ እና አብዛኛዎቹን የከተማ መኪኖች የሚወዳደሩ መሣሪያዎች ፣ ሂሉክስ ድርብ ካቢ ሲቲ በዚህ ጊዜ ካስተዋወቀው ኤክስትራ በተለየ ፍጹም የተለየ ክፍል ውስጥ ነበር። ሀገር። እሱ ነጭ ነው ፣ የተስፋፋ መከለያዎች የሉም ፣ የ chrome ማሳጠር የለም ፣ በጭጋግ መብራቶች ፋንታ ፣ በመያዣው ውስጥ ሁለት ትላልቅ ቀዳዳዎች አሉት ፣ ጥቁር የመስታወት ሽፋኖች ፣ በቤቱ ውስጥ አንድ በር ብቻ አለ።

ይህ ሂሉክስ በእውነተኛ መጭመቂያዎች የተሰሩ (እና አሁንም ያሉ) ተግባሮችን ለማገልገል ፣ ለመሥራት ፣ ለመሥራት የተሰራ ነው። አንዳንድ ጊዜ ዕቃዎችን ተሸክመው በከተማው መሃል ከሚታዩት “ከተማ” ፒካፕ መኪናዎች ጋር አይዛመድም። ሂሉክስ ኤክስትራ ካብ አንድ ጥንድ በሮች ብቻ ቢኖሩትም ፣ ሁለት መቀመጫዎችን ሊያስተናግድ የሚችል ከመጀመሪያዎቹ መቀመጫዎች በስተጀርባ የተቀመጠ አግዳሚ ወንበር አለ ፣ ነገር ግን የታሸገ አግዳሚ ወንበር በፍጥነት በጣም ጠንካራ እስከሆነ እና በውስጠኛው እጀታ እጥረት ምክንያት ጠፍቷል -ከሁሉም ጎኖች በሰውነት ላይ የሚንሸራተቱ የመንገድ መንጠቆዎች ፣ በፍጥነት ወደ ቅmareት ይለወጣሉ።

ባለ 2-ሊትር የጋራ የባቡር ሐዲድ ቱርቦዲሰል ለመዝናኛ መሰብሰብ ጥሩ አይደለም (ከትራፊክ መብራቶች ወደ የትራፊክ መብራቶች በፍጥነት ማፋጠን ያስቡ!) ፣ ግን በሚሠራ ተጨማሪ ካቢ ውስጥ ጥሩ ይሠራል። ኃይል በቂ አይደለም ፣ ግን በበቂ ጉልበት (5 Nm @ 260 rpm) አንድ ኪሎዋት (2400 @ 75 ራፒኤም) በመስኩ ውስጥ ለትክክለኛ ሥራ በቂ ነው ፣ በማርሽ ሳጥን ፣ በከፊል ልዩ ልዩ መቆለፊያ እና ባለአራት ጎማ ድራይቭ ፣ ይህ ሂሉክስ ይችላል ብዙ የጫካውን ማዕዘኖች ማሸነፍ ወይም በሉዓላዊነት የእርሻውን ዱካ መጓዝ ፣ በጥልቅ ጭቃ ውስጥ መሰናከል እና አብዛኛው ሌሎች በማይችሉበት ቦታ መሻገር።

በቅጠል የበቀለው የኋለኛ ክፍል ባዶ ሲሆን ቀላል ነው እና እብጠቶችን ሲያቋርጡ (በተለይ እርጥብ መሬት ላይ) በራስዎ መንገድ መሄድ እንደሚፈልጉ ያሳያል። ወጣ ገባ ቻሲሱ በተለመደው መንገዶች ላይ በ"ፊኛ ጫማ" (በቦጊ ትራኮች ላይ በመሬት ላይ ያሉትን እብጠቶች የሚያስታግስ) እና በ Hilux suspension ንድፍ እንዲሰራ ታስቦ የተሰራ ሲሆን፥ በሰውነት ጥቅልል ​​እና በመወዛወዝ ተጋብቷል። ነገር ግን ሂሉክስ ምቹ የመንገድ ክራይዘር እንዳልሆነ ይታወቃል፣ ሃይሉ የሚሰራ አውሬ ነው፣ በተጨማሪም ሀይዌይ ላይ በሚገርም ሁኔታ ጸጥታ የሰፈነበት ከባድ ሞተር ያለው የጭነት መኪና ፍላጎቱን ይናገራል።

የተሳፋሪው ክፍል የድምፅ መከላከያው ከአምስተኛው ትውልድ Hilux የተሻለ ነው, እንደ መሳሪያዎቹ, የዳሽቦርዱ ቅርፅ እና የተመረጡ ቁሳቁሶች. የመጨረሻው የ Hilux የሙከራ ሞዴል የሃገር እቃዎች ነበሩት (የገጠር መሳሪያዎች ይህ Hilux ለመጫን ያለመሆኑን ሌላ ማረጋገጫ ነው, ነገር ግን ሙሉ በሙሉ በስራ ላይ የዋለው በመጀመሪያ ደረጃ) የዚህ መኪና ትኬት ነው, ነገር ግን አስቀድሞ ABS እና ሁለት ላይ ያቀርባል. የአየር ትራስ እና ቁመት የሚስተካከለው መሪ እና ተጨማሪ የካቢኔ ማሞቂያ።

ከከተማው ሃርድዌር ጋር ሲነጻጸር ፣ ይህ የስፓርታን ሃርድዌር ነው (ከተስተካከለው የጎን መስተዋቶች ውስጥ አይደለም ፣ አየር ማቀዝቀዣው ለተጨማሪ ክፍያ በሙከራ መኪና ውስጥ ነበር) ፣ ምንም እንኳን ካቢኔው ጥሩ ስለሆነ ሰማዕትነት አይሮጡም። ... እዚህ ብዙ የማከማቻ ቦታ አለ ፣ እና ዳሽቦርዱ በጭራሽ እንደ ፒካፕ መኪና አይሰማውም።

ለሥራው የተገነባው ለመንዳት አስቸጋሪ ሆኖ ይሰማዋል ፣ ግን ብዙዎች የሂሉክስ መሪ መሪ በሚዞሩበት ሁኔታ ይገረማሉ። ረዥም የጭረት እና ረዘም ያለ ዘንግ ያለው ትክክለኛ የማርሽ ማንሻ ከባድ ይሆናል ፣ አንዳንድ ጊዜ ልክ እንደ የጭነት መኪና ፣ እሱም በሆነ መንገድ ከሂሉክስ የማዞሪያ ራዲየስ ጋር ይዛመዳል። እንዲሁም በከተማው መሃል የመኪና ማቆሚያ ቦታን አይወድም።

Hilux በሶስት ስሪቶች ሊገዛ ይችላል. በድርብ ፣ በተዘረጋ ወይም ነጠላ ታክሲ። የመጀመሪያው 1520 ሚሊ ሜትር ርዝመት ያለው caisson (885 ኪሎ ግራም የመሸከም አቅም) ያለው ሲሆን ሁለተኛው - 1805 ሚሊሜትር (880 ኪሎ ግራም የመሸከም አቅም) እና በሁሉም ሂሉክሲ መካከል ያለው በጣም የሚሰራው የካሲሰን ርዝመት 2315 ሚሊሜትር ነው ነጠላ Caba (መሸከም). አቅም 1165 ኪ. . የትኛው Hilux በጣም ከባዱ እንደሆነ ግልጽ ነው።

በተጨማሪም በኤክስትራ ካብ ውስጥ ሁል ጊዜ ሁለት ተጨማሪ ተሳፋሪዎችን በኋለኛው ወንበር ፣ በሻንጣ ውስጥ ማስተናገድ እና ከነጠላ ካቢሉ ጋር የማይቻለውን በተንቀሳቃሽ የኋላ መቀመጫ ስር ሳጥኖቹን መጠቀሙ ለመረዳት የሚቻል ነው። ሆኖም ፣ ይህ ድንገተኛ ሁኔታ ብቻ ስለሆነ የኋላውን አግዳሚ ወንበር እምብዛም እንደማይጠቀሙ ተስፋ እናደርጋለን።

የሩባርብ ግማሽ

ፎቶ - Ales Pavletić ፣ Mitya Reven

Toyota Hilux Extra ካብ 2.5 ዲ -4 ዲ Кантри

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ቶዮታ አድሪያ ዶ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	23.451,84 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	25.842,93 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	75 ኪ.ወ (102 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	18,2 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 150 ኪ.ሜ.

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ቀጥታ መርፌ ቱርቦዲሴል - ማፈናቀል 2494 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 75 ኪ.ወ (102 hp) በ 3600 ሩብ - ከፍተኛው 200 Nm በ 1400-3400 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	በእጅ ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ - ባለ 5-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ - ጎማዎች 255/70 R 15 C (መልካም ዓመት Wrangler HP M + S).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 150 ኪ.ሜ በሰዓት - ማጣደፍ 0-100 ኪሜ / ሰ 18,2 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ECE) ምንም መረጃ የለም.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1715 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2680 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 5255 ሚሜ - ስፋት 1760 ሚሜ - ቁመት 1680 ሚሜ
ውስጣዊ ልኬቶች	የነዳጅ ማጠራቀሚያ 76 ሊ.
ሣጥን	1805 × 1515 ሚ.ሜ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 19 ° ሴ / ገጽ = 1020 ሜባ / ሬል። ባለቤትነት - 50% / ሁኔታ ፣ ኪሜ ሜትር - 14839 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	17,3s
ከከተማው 402 ሜ	20,1 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 108 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	37,6 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 132 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	145 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	9,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	44,5m
AM ጠረጴዛ:	45m

ግምገማ

• ይህ Hilux ጥሩ አይመስልም, ነገር ግን በጥቁር መከላከያዎች, ቀላል አይደለም. ኤክስትራ ካብ አራት ተሳፋሪዎችን እንኳን የሚያታልል (ሁለቱን ለጥንካሬ) እና ከመንገድ ዉጭ የቆሸሸ ተሽከርካሪን ያለምንም ማቅማማት የሚሰራ የአፈፃፀም ማሽን ነው። በኪሎዋት ውስጥ ያለው የተመጣጠነ ምግብ እጥረት ለእሱ በጣም ትርኢታዊ ከሆነው ድርብ ካብ ጋር እምብዛም አይታወቅም። እና ኪሎዋት እየመጣ ነው!

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የመስክ ችሎታዎች

ወደ አራት ጎማ ድራይቭ እና የማርሽ ሳጥን ይለውጡ

የነዳጅ ፍጆታ

አጠቃቀም (caisson)

በተነጠፉ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የማይመች የከርሰ ምድር ልጅ

እሱ የውጭ የሙቀት ዳሳሽ የለውም

የማይመች የጀርባ ወንበር (መያዣ የለም)