ቶዮታ ላንድ ክሩዘር - ውድ ሽማግሌ
ርዕሶች

ቶዮታ ላንድ ክሩዘር - ውድ ሽማግሌ

የምርት አመት - 1996, ማይል 270 ሺህ. ኪሜ ፣ ዋጋው PLN 30 ነው! የምርት አመት 2000, ማይል 210 ሺህ ኪ.ሜ. ኪሜ, ዋጋ - PLN 70 ሺህ. እብደት ነው ወይንስ አላዋቂ ገዢን ለመወንጀል መሞከር ነው? አንዱም ሆነ ሌላው. ምክንያቱም ለሽያጭ በጎዳና ላይ ከሚታዩ ምርጥ መኪኖች አንዱ ነው (እና ብቻ አይደለም)። ቶዮታ ላንድ ክሩዘር መኪናው ከብዙ ሀገራት ታሪክ የበለጠ አፈ ታሪክ ነው። ሊገዛ የሚችል መኪና ሻጩ የጠየቀውን ያህል የሚከፍልበት መኪና። ግን ለምን? ምክንያቱም ብዙ ጊዜ... ዋጋ አለው!


ላንድክሩዘር የዓለምን መንገዶች እና የዱር አራዊት የሚጓዝ አፈ ታሪክ ነው። የአምሳያው ታሪክ በሥቃይ ውስጥ የተወለደው ጃፓኖች ከጦርነቱ በኋላ ያለውን እውነታ ካጡ በኋላ ነው. የሀገሪቱ የመከላከያ አገልግሎት በጣም ጥሩ SUV ያስፈልገዋል፣ ቶዮታ ደግሞ የሽያጭ ገበያ ያስፈልገዋል። ከብዙ ሙከራዎች በኋላ በ 50 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ፣ ከዚህ አስገዳጅ ሲምባዮሲስ ፣ ላንድክሩዘር የተወለደው በመጀመሪያ ስሙ ... ጂፕ (የዊሊስ ተቃውሞ የጃፓን ኩባንያ ስሙን እንዲለውጥ አስገድዶታል)። ስለዚህ, በ 1954, በጃፓን መኳንንት ታሪክ ውስጥ አዲስ ዘመን ተጀመረ.


ላንድክሩዘር J90 በ1996 - 2002 በጃፓን ፋብሪካ በይፋ የተመረተው የጃፓን ከመንገድ ውጪ ተሽከርካሪ ስም እንደመሆኑ መጠን (ሞዴሉ አሁንም በአንዳንድ የአለም ክልሎች ኮሎምቢያን ጨምሮ ይመረታል) መኪና ነው። ከመንገድ ውጭ ለመንዳት እና እንዲሁም ረጅም እና ለስላሳ አውራ ጎዳናዎች ላይ ምቹ እንቅስቃሴ ለማድረግ በተመሳሳይ ሁኔታ ተስማሚ ነው። ለበለጠ ፍላጎት ደንበኞች አምራቹ የ J100 ልዩነትን ፈጠረ (ለምሳሌ የ UZJ100L ተከታታይ) - ተከታታይ የቅንጦት ላንድ ክሩዘር ተለዋጮች በገለልተኛ የፊት መጥረቢያ እገዳ የታጠቁ ፣ በጣም ከበለፀጉ መሳሪያዎች በተጨማሪ የማጓጓዝ እድልን አቅርበዋል ። እስከ ሰባት ሰዎች ድረስ. ተሳፋሪዎች.


ላንድ ክሩዘር J90 ተከታታይ በተግባር የማይፈርስ መኪና ነው። ግዙፍ ኪሎሜትር, በአስቸጋሪ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ የገዳይ አሠራር, በመስክ ላይ በከባድ ሸክሞች ውስጥ መሥራት - በአግባቡ አገልግሎት በተሰጠው ላንድ ክሩዘር ላይ, ይህ ትንሽ ስሜት አይፈጥርም. ጠንካራው ንድፍ፣ ከኋላ ባለው ጠንካራ አክሰል እና ከፊት ለፊት ባለው ገለልተኛ እገዳ ላይ የተመሠረተው ከመንገድ ውጭ እና በአውሮፓ ውስጥ ለሚደረጉ ረጅም የመኪና መንገድ ጉዞዎች ተስማሚ ነው። ከ 6 hp ያነሰ ኃይል ያለው ባለ 3.4-ሊትር V180 ቤንዚን ሞተርን ጨምሮ እጅግ በጣም ጥሩ እና የማይበላሽ የኃይል ማመንጫዎች። እና ጥንታዊ ግን የታጠቀ 3.0 TD ናፍጣ ከ125 ኪ.ፒ. (ባለቤቶቹ እንደሚሉት, የማይበላሽ) - እነዚህ ለብዙ አመታት ያለ ፍርሃት የሚያገለግሉ ሞተሮች ናቸው. በሚያሳዝን ሁኔታ, የመኪናው ከፍተኛ የክብደት ክብደት በእነሱ ጉዳይ ላይ ስለ ቅልጥፍና ለመናገር አይፈቅድም.


የ"eco" አማራጭን እየፈለግን ከሆነ የጋራ የባቡር ቴክኖሎጂን በመጠቀም ዘመናዊውን የዲ 4 ዲ ናፍታ ሞተር ላይ ፍላጎት መውሰድ አለብን. ላንድክሩዘር በዚህ ባለ 163 hp ባለ ሶስት ሊትር አሃድ በቂ እና ኢኮኖሚያዊ ነው። በመከለያው ስር. እንደ አለመታደል ሆኖ, እንደ አሮጌው ዲዛይል, ይህ ሞተር ልዩ እንክብካቤ ያስፈልገዋል, ምክንያቱም ረጅም ዕድሜው በተገቢው የጥገና ስርዓት ላይ የተመሰረተ ነው. ሊሆኑ የሚችሉ ስህተቶች ንብረቶችዎን ሊበሉ ይችላሉ።


በማንኛውም ሁኔታ ጉድለቶች ከታዩ የእነሱ መወገድ በጣም ውድ ይሆናል. ለኦሪጅናል የመለዋወጫ እቃዎች ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው, በተግባር ምንም ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ምትክ የለም, እና እንደዚህ አይነት ቴክኒካዊ የላቀ መኪናን በማገልገል ላይ ያሉ ብዙ ገለልተኛ አውደ ጥናቶች የሉም.


ከአምሳያው ደካማ ነጥቦች, መኪና ከመግዛቱ በፊት መፈተሽ አለበት, የማሽከርከር ዘዴው መተካት አለበት. ልቅ፣ የሚያንጠባጥብ ወይም የተሰነጠቀ ማያያዣዎች ለወሳኝ ወጪዎች አመላካች ሊሆኑ ይችላሉ - አዲስ የማርሽ ሳጥን ብዙ ሺህ zł ያስወጣል። ዝል.


ላንድክሩዘር ከሥጋና ከደም የተሠራ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ነው። ነገር ግን፣ ከብዙ የዚህ አይነት ዲዛይኖች በተለየ፣ ከመንገድ ውጪ ከሚገርም ድፍረት በተጨማሪ ላንድክሩዘር ሌላ ነገር ያቀርባል - ጥሩ የማሽከርከር አፈጻጸም። በዚህ መኪና, በመንገድ ላይ ዝቅተኛ ምቾት ሳይፈሩ በአውራ ጎዳናዎች እና ፈጣን መንገዶች ላይ በተሳካ ሁኔታ መንዳት ይችላሉ. ነገር ግን, የዚህን መኪና ባለቤትነት ደስታ ለመደሰት, በትክክል ሀብታም የኪስ ቦርሳ ሊኖርዎት ይገባል - እና ይህ ስለ ግዢ ዋጋ ብቻ ሳይሆን ከሁሉም በላይ ስለ ኦፕሬሽን ዋጋ ነው. ምክንያቱም ላንድክሩዘር አዲሱ ባለቤት ተገቢውን ክብካቤ እና ጥገና እስከሚያቀርብለት ድረስ ከችግር ነጻ ሆኖ ይቆያል። እና ይሄ, በሚያሳዝን ሁኔታ, በዚህ መኪና ሁኔታ ውድ ሊሆን ይችላል.


topspeed.com

አስተያየት ያክሉ