በሙቀት ውስጥ ያለ ፍሬን ሊተዉዎት የሚችሉ ሶስት ደደብ ስህተቶች
በንድፈ ሀሳብ, ብሬክ በማንኛውም የአየር ሁኔታ ውስጥ በመደበኛነት መስራት አለበት. ነገር ግን በከፍተኛ የአካባቢ ሙቀት, ለምሳሌ በበጋ, አስተማማኝነታቸው በተለይ በከፍተኛ ሁኔታ ይሞከራል. ፖርታል "AutoVzglyad" በተፈጥሮ የተዘጋጀውን ፈተና እንዴት እንደማይወድቅ ይናገራል.
በሙቀት ውስጥ "ወደ ጎን መሄድ" የሚችል የመኪና ባለቤት በጣም የተለመደው ስህተት, የፍሬን ፔዳል የነፃ ጨዋታ መጨመር ለእንደዚህ አይነት ጉልህ "ደወል" ትኩረት መስጠት አይደለም.
በከፊል, ይህ ለመረዳት የሚቻል ነው: ነጂው በየቀኑ ከመጓጓዣው ጀርባ ይሄዳል እና እንዴት ቀስ በቀስ "እየተዳከመ" እንዳለ አያስተውልም. ችግሩ ከገለጽነው "በሽታ" ጋር ከበርካታ ኃይለኛ ግፊቶች በኋላ, ለጊዜው ወደ ቀድሞው የመለጠጥ ሁኔታ በመመለሱ ችግሩ የበለጠ ተሸፍኗል.
በእውነቱ ስርዓቱ ምን ይሆናል? የፔዳል የነፃ ጨዋታ መጨመር ይታያል, ለምሳሌ, የፍሬን ፈሳሽ ውሃ "በጠጣ" ጊዜ. ብዙውን ጊዜ ይህ ከዋናው አየር ጋር አብሮ ይመጣል - ከሁሉም በላይ, ውሃ እዚያ ሊደርስ የሚችለው በጭንቀት ውስጥ ሲሆኑ ብቻ ነው.
በሙቀቱ ውስጥ፣ ፍሬኑ በሚመጣው አየር በጣም በሚቀዘቅዝበት ጊዜ፣ ወደ ፍሬኑ ውስጥ የገባው የውሃ መፍላት በተለይ የመከሰት እድሉ ከፍተኛ ይሆናል። ይህንን ለማድረግ, ወደ ኃይለኛ እና በተደጋጋሚ መቀዛቀዝ ወደሚፈልጉበት ሁኔታዎች ውስጥ መግባት እንኳን አያስፈልግዎትም. በተለመደው የመንዳት ሁነታ ላይ ብቻ ብሬክስ በሙቀት ውስጥ በድንገት "ሊጠፋ" ይችላል.
ይበልጥ ጥብቅ እየሆነ የመጣውን የብሬክ ፔዳል ላይ ትኩረት አለመስጠት በበጋው ወቅት ከኃላፊነት ያነሰ አይደለም. የፍሬን ንጣፎችን ከተተካ በኋላ ወዲያውኑ ይህ ሲሰማ ጉዳዩን እናስወግደዋለን።
እዚህ ላይ የሚታየው ተፅዕኖ ለአሽከርካሪዎች ተጨባጭ ግንዛቤ ያልተለመደው ለአዲሱ ስብስብ ባህሪ ምክንያት ሊሆን ይችላል. በተለይ ለተጠቃሚው ከአዲስ የምርት ስም ከሆነ።
ይህ በተለመደው ፓድስ ሲከሰት በጣም መጥፎ ነው። "ጥብቅ ፔዳል" ብዙውን ጊዜ የስትሮክ መጠን ይቀንሳል.
በዚህ ጉዳይ ላይ, በአብዛኛው ችግሩ በ wedged calipers ውስጥ ነው ማለት እንችላለን. ወይም እገዳው ራሱ በከፊል ወድቋል እና ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ, ባልተለመደ መንገድ ይነሳል.
ያም ሆነ ይህ, የዚህ መዘዝ በእሱ እና በብሬክ ዲስክ መካከል ያለው ግጭት ይጨምራል, እሱም በእርግጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ሙቀት መለቀቅ ጋር አብሮ ይመጣል.
በክረምት ውስጥ, በሆነ መንገድ ወደ ከባቢ አየር ይወጣል. በበጋ ወቅት, የፀሃይ-ሙቅ አየር ይህን ተግባር በእጅጉ ይቋቋማል.
በውጤቱም, የፍሬን ዘዴዎች ከፍተኛ ሙቀት መጨመር አለ, ይህም የችግሩን መስቀለኛ መንገድ ሙሉ በሙሉ "ማጥፋት" ለትራፊክ ደህንነት ከሚመጡት ውጤቶች ሁሉ ጋር.
“ዝሂጉሊ” እየነዱ በሹፌርነት ጉዟቸውን የጀመሩት “የድሮ ትምህርት ቤት” እየተባለ የሚጠራው ብዙ አሽከርካሪዎች ብሬክስ ለሚሰማው ድምጽ ብዙም ትኩረት አለመስጠት ለምደዋል።
ፔዳሉን ሲጫኑ የሆነ ነገር ያፏጫል እና ይጮኻል፣ ደህና፣ የተለመደ ነው - ግን እግረኞች መኪናውን ሰምተው ከመንኮራኩሮች ስር አይዝለሉ! ይህ በሙቀት ውስጥ ወደ አደጋ ሊለወጥ የሚችል ስህተት ነው.
እንዲህ ዓይነቱ ጫጫታ የሚከሰተው ከተመቻቹ መመዘኛዎች በዲስክ ላይ ባለው የግጭት ንጣፍ ግጭት ውስጥ አንዳንድ ልዩነቶች ሲኖሩ ነው። ንጣፎቹ ከተተካው በኋላ ከተገቢው ጊዜ በኋላ ቢጮህ ፣ አሁንም ምንም ሳያሟሉ ፣ ይህ ምናልባት በጣም ደስ የማይል ጊዜን ሊያመለክት ይችላል። ለምሳሌ ፣ የግጭቱ ቁሳቁስ ጥራት የሌለው ሆኖ ተገኝቷል።
ለረጅም ጊዜ በጨመረው ማሞቂያ ምክንያት፣ ከተናደዱት፣ ከሌሎቹ ነገሮች፣ በሞቃታማ የአየር ጠባይ የተነሳ ፣ መሬቱ “የተወለወለ” ሲሆን የብሬኪንግ ቅልጥፍናን በእጅጉ ይቀንሳል። በአስቸኳይ ሁኔታ ውስጥ, እንዲህ ዓይነቱ ውጤት ገዳይ ሁኔታ ይሆናል.
አሽከርካሪው በፍሬን ሲስተም አሠራር ውስጥ ከላይ ለተጠቀሱት ልዩነቶች ትኩረት ከሰጠ ወዲያውኑ ትክክለኛ ምርመራ እና መላ መፈለግ አለበት። አለበለዚያ ቀጣዩ ጉዞው ያለጊዜው በከባድ አደጋ ሊጠናቀቅ ይችላል።
